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Un aprèm à la pente - UNIQUEMENT Retro
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Eric Spore
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Inscrit le: 24 Nov 2008
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Localisation: Lorient
Âge: 58 Bélier

MessagePosté le: 30/08/2009 09:50    Sujet du message: Répondre en citant

Laissez tomber la paranoïa.Je crois qu'il serait dommage de s'enfermer dans notre petite communauté. Je prendrais pour exemple le Menez-Hom ou je vole régulièrement. J'ai sorti mon Musger MG9A hier . Il est indéniable que ce genre de machine attire l'attention et l'intérêt.
Je ne sais pas si les revues refusent les articles relatifs aux planeurs anciens, en tout cas elles semblent apprécier les avions anciens. J'entends par avions anciens les war birds surtout . Peut-être parce qu'ils représentent la quintessence de l'avion a hélice. Et que la majorité des modélistes font voler des engins a hélice.

Pour moi, nos planeurs anciens représentent la quintessence de la construction. Or la construction reste un plaisir assez solitaire. Difficile de le faire partager.
Je pense a une série d'articles qui sort actuellement dans Modèle Magazine (construction d' un FW-190). Je trouve ces articles très intéressant mais je me demande si beaucoup de lecteurs accrochent ?

Bon en attendant j'ai fait 2 vols hier au Menez-Hom. Condition moyennes mais suffisantes sur la pente Ouest. je n'ai que des photos au sol. Toujours un peu stresse par la préparation du vol, j'ai oublie de confier mon appareil photo aux collègues présents.














Depuis les Pierres Pouquelees, j'ai un peu recule le centrage. Le pilotage de cette machine est assez exigeant. Lacet inverse et roulis induits sont très présents. Il faut donc virer relativement a plat avec beaucoup, beaucoup de dérive.
Il faut que j'augmente encore le différentiel d'aileron, jusqu'à ne quasiment plus avoir de débattement vers le bas. J'espère que j'aurai encore assez de défense en roulis pour contrer les turbulences a l'attero.
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VincentB
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Inscrit le: 23 Jan 2006
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Localisation: Béziers somewhere in the world
Âge: 54 Scorpion

MessagePosté le: 30/08/2009 10:08    Sujet du message: Répondre en citant

Content que tu te sois régalé Very Happy dommage pour les photos en vol
on arrive aux mêmes conclusions pour le vol, je n'ai jamais eu un planeur avec autant de lacet inverse, faut dire que les ailerons ont une sacrée surface
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jean claude Crétal
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Inscrit le: 21 Avr 2008
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Localisation: Charente-Maritime

MessagePosté le: 30/08/2009 10:16    Sujet du message: Répondre en citant

C'est un plaisir de revoir ton planeur Eric, je partage tes impressions depuis que je fais voler le C25, à tel point que j'en démarre un autre plus petit pour pouvoir voler plus souvent en vieille toile à la pente. la mise en l'air du C25 demande d'être au moins 3, et surtout avoir un bon lanceur, je n'ai malheureusement pas toujours Erwan ou Ronan avec moi Wink .
Pour ce qui est de l'attéro tu peux peut être programmer une phase de vol avec des débattements symétriques aux ailerons pour contrer les effets du vent au sol.



Jean-Claude

"Si il n'y avait pas le sol, l'Aviation ça serait pas dangereux!!!..."
Marcel Jeanjean (sous les cocardes 1919)
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michel
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Inscrit le: 04 Mar 2007
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Localisation: Luchon

MessagePosté le: 31/08/2009 18:30    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour à tous,
Ce week-end superbes vols à la montagne noire où était organisée une rencontre amicale.
Samedi vols de pente avec des conditions exceptionnelles, Vent d'ouest soutenu [good] : vols à gogo avec mon K8 !!!
Dimanche remorquage avec thermiques et dynamiques toute la journée[good] : vols à gogo avec mon DG300 Embarassed Embarassed Embarassed
Très bonne ambiance, un grand merci aux organisateurs.
(Jean-Claude tu aurais du rester quelques jours de plus dans le coin ; ils avaient baissé le chauffage de quelques degrés MDR )




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jean claude Crétal
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Inscrit le: 21 Avr 2008
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Localisation: Charente-Maritime

MessagePosté le: 31/08/2009 19:34    Sujet du message: Répondre en citant

T'inquiètes pas Michel j'ai retrouvé mes 18°C et mes bonnes Pierres Pouquelées, par contre je ne fais voler que du contemporain à la pente. Il faudra attendre quelques temps avant que je poste régulièrement des photos de vieille toile. Tu sais qu'il me faut de la main d'oeuvre pour mettre en l'air le C25 Wink .


Jean-Claude

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Marcel Jeanjean (sous les cocardes 1919)
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caralp_laurent
Incurable Posteur
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Inscrit le: 30 Jan 2006
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Localisation: La Houssaye en Brie 77
Âge: 46 Gémeau

MessagePosté le: 31/08/2009 21:54    Sujet du message: Répondre en citant

Salut, belles photos et vidéo Wink .
Le vol dans la restit' le soir au Vissou est superbe (les aterros de Yacine aussi [clap] ), ça me rappelle quand Vincent m'avait fait piloter son Dopp lors du 1er Rétroplane en 2005 dans les mêmes conditions très agréables où on ne touche presque pas aux manches... Du bonheur Very Happy Very Happy Very Happy

Lolométéo



Lolométéo, rétro addict ;o)

"On commence à vieillir quand on remplace ses rêves par des regrets"
Sénèque
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Laurent Beldame
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Inscrit le: 17 Fév 2006
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Localisation: - Genève - au pied du Salève -
Âge: 53 Taureau

MessagePosté le: 01/09/2009 08:25    Sujet du message: Répondre en citant

« jean claude Crétal » a écrit:
T'inquiètes pas Michel j'ai retrouvé mes 18°C et mes bonnes Pierres Pouquelées, par contre je ne fais voler que du contemporain à la pente. Il faudra attendre quelques temps avant que je poste régulièrement des photos de vieille toile. Tu sais qu'il me faut de la main d'oeuvre pour mettre en l'air le C25 Wink .


Es il possible d'employer la catapulte aux Pierres Pouquelées?
L'aire de départ c'est du paturage ou que des hautes herbes?
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erwan
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Inscrit le: 17 Aoû 2006
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MessagePosté le: 01/09/2009 08:37    Sujet du message: Répondre en citant

Pour le catapultage, il faut choisir son emplacement, mais ca ne doitpas poser de problème, c est plutot de la lande la haut. Mais en général le vent est bien installé et la dynamique très présente, même pour les grosses machines ca part tout seul.

Erwan
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jean claude Crétal
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Inscrit le: 21 Avr 2008
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Localisation: Charente-Maritime

MessagePosté le: 01/09/2009 09:30    Sujet du message: Répondre en citant

Non ce n'est pas un problème, mon copain Serge en a fabriqué une mais reste plus qu'à faire un scellement pour l'anneau puis à l'essayer, sur les Twin puis ensuite sur le C25.
Mais bon comme on vole facilement avec autre chose, jusqu'à 5m et moins de 10kg on est autonome, on n'a toujours pas finalisé ce projet Confused .



Jean-Claude

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VincentB
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Localisation: Béziers somewhere in the world
Âge: 54 Scorpion

MessagePosté le: 09/09/2009 08:37    Sujet du message: Répondre en citant

Hier, 1er vol du Doppelraab de Jean-Claude [good]
Tout s'est bien passé, malgré des réglages d'ailerons à revoir, et surtout à brancher sur des voies séparées pour les règler correctement Wink
Comme souvent on a lancé un peu trop tôt, la brise n'était pas encore parfaitement établit, à un moment il y a eu une enooorme dégueulante qui a envahi tout le site, j'ai essayé tant bien que mal de le tenir, mais le Dopp est descendu au trou Crying or Very sad mais pas de dégat [oouf]
ci-joint une petite vidéo



Dopp-JCR.wmv
 Description:
1er vol du Doppelraab de Jean-Claude

Télécharger
 Nom du fichier:  Dopp-JCR.wmv
 Taille du fichier:  5.16 Mo
 Téléchargé:  507 fois

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Jean-claude RIBIERE
Fidèle Posteur
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Inscrit le: 12 Mar 2008
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Localisation: Montpellier (34)
Âge: 71 Capricorne

MessagePosté le: 09/09/2009 09:16    Sujet du message: 1er vol du Doppi de Mop au Vissou. Répondre en citant

Bonjour,

Super ce petit film, merci Joèlle. Very Happy
Mais Vincent pour la mise en ligne tu as dégainé plus vite que moi!
Merci pour ton aide pour les conseils techniques et le pilotage du Doppi!
Un grand merci à vous deux. [clap] [clap] [clap]

Je vais essayé de mettre les photos ce soir car très occupé aujourd'hui, je les ai mises sur le disque dur hier soir elles sont aussi bien réussies.
On voit bien la descente au trou ... et la remontée difficile sur les épaules de mon ex-épouse qui a eu un sacré courage d'aller le chercher dans ces terres abruptes et sauvages! [amen]

Je vais quand même en mettre deux, je ne peux pas résister:
le vol:



la remontée:





Pour la suite voir dans le sujet de la construction du Doppi sûrement ce soir.

A +
Jean-Claude. Wink



--> Depuis que je suis à la retraite, en 2007, je revis mes 18 ans une 2ème fois !
..Et c'est bien parti grace à Rétroplane!!!
--> Ici c'est chez moi :
http://modelisme.jcr.free.fr/
Wink
--> Maintenant en 2015 voir mon nouvel objectif:
http://construc.stampe.jcr.free.fr/
Wink
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Orionis
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Inscrit le: 31 Aoû 2006
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Localisation: Drôme
Âge: 52 Bélier

MessagePosté le: 09/09/2009 09:18    Sujet du message: Répondre en citant

[clap] pour ce premier vol!


Fabrice
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MALABAT Michel
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Inscrit le: 24 Nov 2007
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Localisation: Au pays du Roy soleil (78)
Âge: 73 Sagittaire

MessagePosté le: 09/09/2009 09:38    Sujet du message: Répondre en citant

Bravo Jean Claude, voici l'aboutissement de ton travail. Félicitations [amen]

Ton Dop est très beau en vol (et en statique aussi) et super bien filmé par Joëlle qui s'améliore sans cesse. Bravo pour cette jolie vidée. [clap]

Dis donc Jean Claude, tu sais y faire avec les femmes. C'est quoi ton secret ? parce que faire descendre son ex au trou, chapeau. [clap] [clap] [clap]
Moi, j'ai bien essayé [fouet] mais ya rien à faire. MDR Et pourtant, on est mariés. [argh]



Messieurs, j'ai refais tous les calculs, notre projet est irréalisable. Il ne nous reste qu'une chose à faire ... le réaliser.
Pierre Georges LATECOERE

===============================
Vends: Module Weatronic 2.4 Ghz pour Graupner MX 22 (contact en MP)
===============================
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Jean-Paul
Incurable Posteur
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Inscrit le: 31 Juil 2008
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Localisation: 34590 MARSILLARGUES
Âge: 71 Balance

MessagePosté le: 09/09/2009 10:05    Sujet du message: Répondre en citant

Encore une belle journée passée au Vissou, bravo JC pour cette réalisation, en plus, premier vol et première descente au trou, tu n'es pas prêt d'oublier !!
On va pouvoir former une escadrille avec tous ces Dopp !!!



Jean-Paul alias "Papy trapanelle" qui préfère le vin d' ici à l' au delà.
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VincentB
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Inscrit le: 23 Jan 2006
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Localisation: Béziers somewhere in the world
Âge: 54 Scorpion

MessagePosté le: 09/09/2009 11:26    Sujet du message: Répondre en citant

« MALABAT Michel » a écrit:
...parce que faire descendre son ex au trou, chapeau

ouaip on s'est tous fait la même reflexion Laughing

Quelques photos du MG9a prise hier avec la lumière chaude du soir [houla] c'est unique de voler dans la restit, mais j'ai eu un mal fou à atterrir, plus un souffle d'air sur la piste et le planeur qui refusait de se poser, il arrivait comme une fusée, impossible de le ralentir, a peine je tirais dessus qu'il remontait comme s'il était motorisé Shocked 3 touch and go avant de le poser [oouf] et il a fini sa course en roulant jusque dans un roncier Laughing je mettrais la vidéo dans la journée



Les parapentes vont au trou, mais les planeurs volent encore sans problème












J'avais mis cette fois-ci les carénages de pieds de haubans, c'est quand même plus joli


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