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Construction d'un DOPPELRAAB à Montpellier.
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VincentB
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MessagePosté le: 19/08/2009 19:23    Sujet du message: Répondre en citant

C'est quoi exactement le problème de tes AF? ils ferment mal? ils ne se verrouillent pas? si c'est le cas, vaut mieux pour les premiers vols carrément les condamner
à ta radio mets des dual rate si tu peux (inter pour basculer en plus petits débattements la profondeur et les ailerons), tes débattements d'ailerons m'ont l'air énormes [humm]
oki on essaye de s'arranger une aprèm au Vissou
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ChristianR
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MessagePosté le: 19/08/2009 20:36    Sujet du message: Répondre en citant

Bonne chance pour les vols Wink
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Jean-claude RIBIERE
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MessagePosté le: 19/08/2009 21:56    Sujet du message: Répondre en citant

« VincentB » a écrit:
C'est quoi exactement le problème de tes AF? ils ferment mal? ils ne se verrouillent pas? si c'est le cas, vaut mieux pour les premiers vols carrément les condamner
à ta radio mets des dual rate si tu peux (inter pour basculer en plus petits débattements la profondeur et les ailerons), tes débattements d'ailerons m'ont l'air énormes [humm]
oki on essaye de s'arranger une aprèm au Vissou


Salut vincent,
Confused
Mes AF ferment mal et ne s'ouvrent pas beaucoup ...
Mais je voudrai voir avec toi comment résoudre ce Pb.
En attendant, pour le 1er vol on pourra les débrancher.
[humm]
Mes ailerons et l'a profondeur ont des débattements trop grands, c'est vrai. Je vais essayer de voir du côté de l'émetteur Futaba 6 voies comment faire.
Tu sais je n'ai pas encore l'expérience de la chose.

Merci de ton intervention. [amen]
A bientôt.

Jean-Claude. Wink



--> Depuis que je suis à la retraite, en 2007, je revis mes 18 ans une 2ème fois !
..Et c'est bien parti grace à Rétroplane!!!
--> Ici c'est chez moi :
http://modelisme.jcr.free.fr/
Wink
--> Maintenant en 2015 voir mon nouvel objectif:
http://construc.stampe.jcr.free.fr/
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Stephan
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MessagePosté le: 19/08/2009 22:11    Sujet du message: Répondre en citant

« Jean-claude RIBIERE » a écrit:
...Mes AF ferment mal et ne s'ouvrent pas beaucoup ...

Normalement c'est quelque chose a voir pendant la construction. Si ils s'ouvrent pas beaucoup ce n'est pas trop grave mais que ils ferment mal par contre la il faut absolument intervenir. Les AF du Dopp sont une efficacité brachial meme si ils sont seulement sorti un peut, au moins les miens, donc en tout cas a revoir.
Stephan
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Chris Ze Swiss
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MessagePosté le: 19/08/2009 22:17    Sujet du message: Répondre en citant

Salut,

Tes débattements devront être réduits mécaniquement, le plus possible. Ensuite tu agiras éventuellement par la radio pour les affiner, uniquement en dimunuant la course.

ä +, Chris



Le plus important n'est-il pas de planer !
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Jean-claude RIBIERE
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MessagePosté le: 19/08/2009 23:01    Sujet du message: Les aérofreins de mon Doppi... Répondre en citant

Bonsoir,

Merci pour votre intervention, c'est vrai que quand on touche à ce sujet pour la 1ère fois les erreurs sont faciles a faire. Confused
Demain je vais voir ça de plus près.
Et aussi pour les prochaines fois je penserai a faire ces réglages avant l'entoilage! [humm]

A +
Jean-Claude. Wink



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VincentB
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MessagePosté le: 20/08/2009 05:37    Sujet du message: Répondre en citant

Les AF c'est peut être la cinématique (guignol de la palette d'AF ou du servo) qui empêche de les fermer/verrouiller correctement
Les ailerons, regardes si tu peux attaquer le guignol sur un trou plus loin de l'axe des charnières, ça réduira la course, du côté des servos c'est le contraire, attaquer plus près de l'axe pour réduire le débattement
ta radio c'est quoi? tu as une reduction des courses de chaque voie en %
essayes aussi de mettre 2 fois de débattement vers le haut que vers le bas, sur la page du Dopp tu peux suivre les débattements indiqués
essayes de bien régler tout ça avant chez toi, parcequ'à 4 pattes sur les cailloux du Vissou avec plus de 60° au soleil c'est pas top pour bricoler
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Jean-claude RIBIERE
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MessagePosté le: 20/08/2009 08:38    Sujet du message: suite réglages ... Doppi à Mop. Répondre en citant

Bonjour,

Merci Vincent je vais regarder tout cela, et c'est vrai tu as raison avant de y aller ! Confused

A +
Jean-Claude. Wink



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czirh
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MessagePosté le: 20/08/2009 08:47    Sujet du message: Répondre en citant

Beautiful Doppelraab and pilot figures. Congratulations. [clap]
I could not do still pilot figures. [argh]



Cem Zırh
Fafnir
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Jean-claude RIBIERE
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MessagePosté le: 20/08/2009 10:13    Sujet du message: suite réglages Doppi à Mop... Répondre en citant

Re,

Bien j'ai retouché la partie mécanique sur les servos et les guignols:









puis:









et:






vu côté guignols:










Je pense avoir amélioré "la chose", il me reste a regarder côté réglages du controleur Futaba 6 voies. [humm]

A +
Jean-Claude. Wink

PS

J'amènerai avec moi ma table de pique-nique ça évitera effectivement de frotter les genoux sur les cailloux!!!

Côté Aérofreins, pour l'instant j'abandonne, quand on se verra tu me diras ce que tu en penses et je pourrai prendre une décision quitte a les refaire! pourquoi pas ? après tout pour moi ce Doppi c'est aussi un planeur école pour le pilotage MAIS aussi dans la construction...



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VincentB
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MessagePosté le: 20/08/2009 10:15    Sujet du message: Répondre en citant

Pour la dérive tu peux mettre plus, mets le maximum
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Jean-claude RIBIERE
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MessagePosté le: 20/08/2009 10:23    Sujet du message: suite réglages Doppi à Mop ... Répondre en citant

« VincentB » a écrit:
Pour la dérive tu peux mettre plus, mets le maximum


Vincent que veux tu dire par "mettre le maximum" ?
Où ça?

Merci d'avance.
Jean-Claude.



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VincentB
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MessagePosté le: 20/08/2009 10:26    Sujet du message: Répondre en citant

Le débattement du volet de dérive, si tu peux mettre 45° c'est bien
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Jean-claude RIBIERE
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MessagePosté le: 20/08/2009 10:52    Sujet du message: re-suite réglages Doppi à Mop. Répondre en citant

Re Vincent,

Je viens de descendre dans ma brochure de la R.C. Futaba 6EXP pour la fonction EPA, et j'ai un peu joué avec... [humm]
J'ai mis 50% pour tout le monde et ça à l'air de fonctionner!
Les débattements sont réduits! [clap]

Mais on pourra revoir cela ensemble maintenant je sais où cela se trouve.

Encore Merci. [amen]
Jean-Claude.



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VincentB
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MessagePosté le: 09/09/2009 08:41    Sujet du message: Répondre en citant

Ca y est le Doppi de Jean-Claude a volé! Very Happy
voir la vidéo dans le sujet "un aprèm à la pente"
http://www.retroplane.net/forum/viewtopic.php?p=59156#59156
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Laurent Beldame
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MessagePosté le: 09/09/2009 13:51    Sujet du message: Répondre en citant

C'est fait ... bravo pour cette concrétisation

L
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michel
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Localisation: Luchon

MessagePosté le: 09/09/2009 18:15    Sujet du message: Répondre en citant

félicitations jean claude, bravo pour ce premier vol [clap] [clap]
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Jean-claude RIBIERE
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MessagePosté le: 09/09/2009 19:02    Sujet du message: 1er vol du Doppi de Montpellier au Vissou le 08sept09. Répondre en citant

Bonjour à tous!

Je suis heureux de ma journée d'hier, un Grand Merci à Vincent et Joèlle, chacun dans sa partie: le vol et la préparation technique, et la vidéo.
Sans oublier tous les participants de cet après-midi là comme Jean-Paul et tous les autres... un Grand Merci à tous. [clap] [clap] [clap]

Un temps superbe d'arrière saison comme nous avons souvent ici dans la Région.

D'un vol simple nous en sommes arrivés à une journée exceptionnelle de Grande Aventure.
Après un vol d'environ 30 mns,...
Une descente au trou pas ordinaire pour un 1er vol, et aussi par l'expédition pour le retrouver et le ramener, avec mon ex-épouse qui s'est généreusement lancée dans la descente!!! [clap] [clap] [clap]

Bravo à Vincent qui a amené le Doppi juste pas loin du bas de la falaise, et l'a posé sans casse dans de hautes herbes plantées là exprès.

Vous pouvez aller voir toutes les photos de ce vol ici:
http://modelisme.jcr.free.fr/vol-doppi-vissou.htm
vous y trouverez aussi l'accès à un diaporama à la fin de la page.

juste deux ou trois photos pour vous mettre en appétit:










A bientôt pour de prochains exploits!!!
Et Merci encore à toute l'équipe.
Jean-Claude.



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Jean-MarieM
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MessagePosté le: 09/09/2009 21:42    Sujet du message: Répondre en citant

Et un Doppy de plus, un... Bravo Jean-Claude pour ce 1er vol et pour avoir mené à bout ton projet.

Jean-Marie
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Jean-claude RIBIERE
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MessagePosté le: 10/09/2009 16:15    Sujet du message: Aventure au Vissou pour le 1er vol du Doppi d Montpellier. Répondre en citant

Bonjour à tous,

[clap] [clap] [clap] un Grand Merci pour tous vos compliments ça fait chaud au coeur...
Un G.M. encore aussi pour Vincent et Joèlle et tous ceux qui étaient là présents et qui ont participé directement ou pas à la préparation et au vol.

Un super souvenir du vol certes mais aussi de la descente au trou...je n'en voyais pas la fin et je commençais a "baliser"!!!

Et franchement un G.M. encore aussi à la personne...mon Ex, qui a été le récupérer [clap] [clap] [clap] !!!!!!! car je serais peut-être descendu sans casse ... mais pour remonter je ne sais pas si j'y serais arrivé... il faut avoir une super forme physique et un grand courage pour le faire!
Car il n'était pas tout près...

Bref tout les ingrédients d'un très grand souvenir: un 1er vol et "une vache" [vol]

"A bientôt pour de nouvelles aventures" Wink

Jean-Claude.



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VincentB
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MessagePosté le: 12/09/2009 08:07    Sujet du message: Re: Ultimes réglages du Doppi de Montpellier avant l'envol ! Répondre en citant

« Jean-claude RIBIERE » a écrit:





Pour en revenir à tes AF, pour qu'ils fonctionnent et se verrouillent correctement, il fallait mettre le palonnier sur l'axe des AF, tel que ça a été détaillé sur la construction de Jean-François
http://www.retroplane.net/doppelraabweb/jeanfrancois/accueil.htm
et non pas sur la palette d'AF qui est trop près du guignol de servo et dans son alignement, ce qui coince le fonctionnement (pas de bras de levier pour faire fonctionner et verrouiller)
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Jean-claude RIBIERE
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MessagePosté le: 12/09/2009 09:01    Sujet du message: Aérofreins ... doppi! Répondre en citant

Bonjour,

Je vais essayer de voir ce sujet cette semaine, tu as sûrement raison.
Merci.
Jean-Claude.



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MessagePosté le: 24/09/2009 12:10    Sujet du message: Re: Retroplane Mars 2010 séjour tecnique dans l'Allier. Répondre en citant

Salut! Very Happy

Bon j'ai trouvé pourquoi ça ne fonctionnait pas: je branchais le bras du servo sur un guignol collé sur l'intérieur du volet, au lieu de le brancher sur le tube qui supporte le volet et lui permet de tourner ! [humm]

Erreur de "jeunesse" manque d'expérience, pas assez regardé ...
Bref je suis en train de corriger le problème, et mettrai quelques photos sur mon sujet Doppi à Mop prochainement.

A bientôt.
Jean-Claude. Wink



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MessagePosté le: 24/09/2009 20:03    Sujet du message: Re: Ultimes réglages du Doppi de Montpellier avant l'envol ! Répondre en citant

« VincentB » a écrit:
« Jean-claude RIBIERE » a écrit:





Pour en revenir à tes AF, pour qu'ils fonctionnent et se verrouillent correctement, il fallait mettre le palonnier sur l'axe des AF, tel que ça a été détaillé sur la construction de Jean-François
http://www.retroplane.net/doppelraabweb/jeanfrancois/accueil.htm
et non pas sur la palette d'AF qui est trop près du guignol de servo et dans son alignement, ce qui coince le fonctionnement (pas de bras de levier pour faire fonctionner et verrouiller)


Si tu avais bien lu le poste à Vincent ,tu aurais vu qu' il t'indiquait la solution à ton problème Wink

Bon ,maintenant tu nous fais ça pile poil Very Happy
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MessagePosté le: 24/09/2009 20:27    Sujet du message: Répondre en citant

Oui merci Christian, j'avais vu mais dans ... je n'avais pas bien vu! [humm]
Bref c'est négatif bien sûr, mais positif car ça m'a obligé a chercher, réfléchir et finalement trouver. Wink
Il m'a fallu casser du bois pour sortir l'axe etc... mais bon c'est un peu comme quand on casse un planeur. Confused
Merci pour ton intervention,
Cordialement,
Jean-Claude. Wink



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MessagePosté le: 22/10/2009 10:57    Sujet du message: Evolution du Doppi suite au 1er vol... Répondre en citant

Bonjour Vincent et vous tous,

Je suis toujours là mais bien occupé avec ma mise à niveau du Doppi, et pas mal de choses autres a faire ... la vie quoi! Very Happy

Je n'ai pas encore tout fini pour mes travaux, car pour améliorer, corriger etc... j'ai dû casser même sans le faire exprès Confused , mais ça a bien avancé, comme vous pouvez le voir:
les aérofreins suite à une erreur magistrale il fallait les refaire:



le cockpit car le premier avait trop de traces de colle:



et puis entre autres sujets j'ai rajouté une "jupette" à mon patin avant:




Ici pour plus de détails en photos sur ces sujets et les autres: http://modelisme.jcr.free.fr/doppelraab_modifs.htm

La fin ce sera certainement pour novembre prochain.
Bonne continuation à vous tous dans vos projets.

Mes projets pour les mois qui suivent ici: http://modelisme.jcr.free.fr/projets2010.htm
Jean-Claude. Wink



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MessagePosté le: 22/10/2009 18:23    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour Jean Claude

Eh bien tu vois , quand tu veux ,tu peux Wink
Bonne continuation pour la suite Very Happy
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Jean-claude RIBIERE
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MessagePosté le: 22/10/2009 18:47    Sujet du message: suite évolutin... Répondre en citant

Bonsoir Christian,

Merci pour ton appréciation. Wink

Vivement Mars 2010 qu'on fasse connaissance pour de vrai!!!

A bientôt,
Jean-Claude. Very Happy



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MessagePosté le: 29/10/2009 12:24    Sujet du message: Aérofreins et la Futaba 6EXP ... Répondre en citant

Bonjour,

Je viens de vouloir faire un essai pour de bon avec mes aérofreins branchés sur la voie 3 (celle du moteur) en Y et ma R.C. mais je n'arrive rien! [humm]
Je pense que c'est normal comme c'est la 1ère fois que je touche à ce genre de chose! Confused

Rien ne bouge et le petit livret ne donne aucune info à propos de ce sujet.

Pouvez-vous m'aider ? quelqu'un qui aurait la même R.C. ou la bonne connaissance du sujet. [amen]

Merci d'avance.

Jean-Claude.

Je suis là pour vous donner plus d'infos si nécessaire.



--> Depuis que je suis à la retraite, en 2007, je revis mes 18 ans une 2ème fois !
..Et c'est bien parti grace à Rétroplane!!!
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Jean-claude RIBIERE
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Âge: 77 Capricorne

MessagePosté le: 29/10/2009 15:11    Sujet du message: Faire fonctionner les aérofreins du Doppi... Répondre en citant

Hello Very Happy

J'ai trouvé la solution à mon PB!
Ce sont les 2 servos qui sont H.S. !!!
J'en profite pour en mettre avec les pignons métalliques mais aussi extra-plats.

J'ai réfléchi un peu plus: quand il y a un PB on appel au secours mais ça continue de cogiter ... [humm] et j'ai été tester ce qui devait l'être: les branchements électriques, les voies du récepteur et finalement un des 2 servos!

Merci quand même pour ceux qui auraient eu une bonne idée.
Mais si vous avez une info a dire n'hésiter pas ça pourraît m'apporter une connaissance de plus sur le sujet.

A +
Jean-Claude. Wink



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