Emouchet SA 103 ou 104

[Meyer]

Bonsoir,

D'après les photos du modèle, je le trouve très ressemblant.
J'avais acheté il y a longtemps les plans du demi en 1m40 et les proportions me semblaient bonnes. Lorsque l'on dit "faux " il faudrait dire en quoi le plan est faux. Je crois au contraire que les plans Guillemard étaient très proches des liasses constructeurs. Je construis actuellement un plan Guillemard (le CM311P) et sur le plan figure l'aille maquette. Même si pour le modèle final, il a pris pas mal de libertés au niveau de la structure (mais en 2m, c'est assez compréhensible si on veut faire une aile assez solide de ne pas respecter complètement la structure du vrai.)
Jean Guillemard était un grand bonhomme, comme d'autres grands noms du modélisme il est parti trop tôt en laissant une part de mystère . Mais c'est en lisant ses articles que j'ai découvert les vieux planeurs français et que j'ai eu envie de les construire et ses plans sont pour moi des références en matière de clareté et d'exactitude.

A+,

Jean-Luc

[Meyer]

Bonjour,

Peut-être , faudrait-il remplacer le ClarkY du plan par un profil qui accepte mieux la charge alaire un Eppler 201, 203 ou un Wortmann Fx60-126. J'y avais aussi pensé en voyant le plan.
Je crois que c'est qu'un modéliste suisse (Jean-Pierre Hagmann) habitué de la Banne avait adopté cette solution sur son Emouchet perso (échelle 1/4) qu'il avait présenté à La Banne il y a une vingtaine d'années.
Je ne me souviens plus les caractéristiques de la machine mais c'était une belle maquette qui volait bien.

A plus tard,

Jean-Luc

[Laurent Beldame]

Jean-Pierre a arrêté le planeur pour se consacrer aux motos de collection depuis une 12aine d'années; il m'avait même proposé de me le céder (pas cheeer avec l'accent suisse) ! Depuis ce planeur existe toujours, il est la propriété d'un rétroplaniste du forum qui connait bien le Vissou...
Alors Vincent c'est qui ?
Reste le Hütter 17 pendu au plafond de son atelier de bijoutier...ce qui laisse imaginer la qualité de construction du planeur..Un grand modéliste le JP et super sympa!

L

[VincentB]

ha trouvé, l'Emouchet tout rouge de Gérald
http://www.retroplane.net/album/thumbnails.php?album=25

[Meyer]

Merci pour ces infos et Merci Vincent pour les photos

C'est effetivement l'Emouchet de JPHagman, je le connaissais pas personnellement mais je suis heureux d'avoir de ses nouvelles.
Je constate que ses productions continuent de faire des heureux et c'est tant mieux.

A+,

Jean-Luc

[VincentB]

Tiens d'ailleurs je ne sais même pas si Gérald l'a toujours cet Emouchet, à un moment il voulait le revendre

[VincentB]

Il a l'air propre et prêt à voler, non? en quoi l'entoilage serait à refaire?
Jean-Claude on aurait peut être pû le faire voler le 21 Mars à Baillargues il y a une journée de remorquage

[Jean-claude RIBIERE]

Bonjour Vincent,

J'ai récupéré l'Emouchet ce week-end, mais pas eu le temps de mettre les photos en ligne que j'ai prises à peine arrivée à l'atelier...
Demain je pense le faire et tu verras les petits dégats au niveau du patin d'atterrissage, la dérive cassée sur la partie arrière, le cockpit a revoir aussi et de petits coups de ci de là aux ailes.
Et la partie radiocommande a refaire.
Pour le remorquage je n'ai rien vu de prévu ...

Je pense que les photos prises datent du tmps où il était en bon état.

A +
Jean-Claude.

PS: encore un Grand Merci à Jean qui m'a fait un super cadeau

[ChristianR]

Regarde bien les photos Jean Claude,elles sont très récentes, on voit en 1ier plan, sur la 2 ième photo ,le planeur que Jean est en train de remettre en état

Bon courage pour les quelques réparations à éffectuer
Par contre ,si tu installes un crochet de remorquage, ça ne va pas être très façile....

[Meyer]

Bonjour,

Je me souviens effectivement des articles de Serge Barth sur les profils Joukowsky de RCM, ça fait bien 25 ans maintenant...
L'Eppler 211 comme l'Eppler212 et l'Eppler 214 sont des profils d'ailleurs issus de cette méthode de calcul, le Wortmann Fx60-126 s'apparente à cette famille. L'Eppler 214 par rapport au 211 est optimisé pour les volets et s'exprime à des Reynolds plus élevés (re 100 000 min).
L'eppler 214 peut s'adapter très bien à l'Emouchet de 2m70, il est plutôt à l'aise en thermique, et est capable avec des volets de bien transiter. Il ya 25 ans c'était le nec plus ultra en durée vitesse (F3I) avant l'avènement du RG15, des MH43, donc un bon choix. Je ne l'ai pas encore essayé car je lui est toujours préféré le FX60-126 pour les machines chargées et les grandes plumes.

L'Emouchet de Jean-Pierre Hagmann (en 4m) utilisait comme beaucoup à cette époque les profils Wortmann, mais je ne sais plus si c'est un Fx 60-126 ou un Fx63-137 (à priori de très bon choix à cette échelle), il faudrait demander au nouveau propriétaire : facile à reconnaître en raison du creux plus prononcé et de l'épaisseur plus importante du Fx63-137.

L'émouchet "Blanc" a l'air en bon état, même s'il y a quelques bricoles à faire, ça doit voler super. ça fait partie d'un de mes projets d'agrandir le plan guillemard à l'échelle 1/4 et de changer le stab en SA104 afin de reproduire le F-CRLL du musée de l'Air, le patin aussi est différent (il n'y a pas d'amortisseur c'est juste une planche) mais je ne garderai pas non plus le profil du plan, je me demende si un Fx à cette échelle n'irait pas ou un Eppler 203 qui donne aussi de bons résultats en grande plume.

A+,

Jean-Luc

[Jean-claude RIBIERE]

Bonjour,
Effectivement sur les photos il paraît prêt a voler, mais il y a bien plein de "petits trucs" a faire. Mais je ne me plaindrai pas!
Bon, en ce qui concerne la journée du dimanche 21 février, je ne suis pas au courant et sur le site je n'ai rien vu de tel ... quelle est ta source d'info Vincent?
Si c'est le cas j'irai pour voir, et si tu y est je pourraîs te montrer le N°64 ?
A bientôt,
Jean-Claude.

[VincentB]

C'est le 21 mars, c'est sur le site de Gérard (calendrier GPR)

[Jean-claude RIBIERE]

OK
Vincent, Je suis bien inscrit au BAC mais il me semble que ça manque de communication ... ou alors comme je ne vole pas encore en solo je ne fais pas partie de la liste des intéressés...
Mais maintenant que je le sais --> j'y serai, et si tu veux j'emménerai avec moi l'Emouchet comme ça tu verras ce qu'il y a a faire.
Et me diras ce que tu en penses.
A +
Jean-Claude.

[VincentB]

[Laurent Beldame]

Je pense participer à cette journée j espère que nous nous y rencontrerons;

L

[Jean-claude RIBIERE]

Bonjour à tous,

Je n'ai pas encore commencé la restauration ayant un projet déjà entamé pour pouvoir voler en plaine au BAC quand je saurai voler ... un Piper Cub de 1m40 un kit de Great Planes,



mais dont je ne parlerai pas ici
Mais voici en attendant une photo de l'arrivée de l'Emouchet le mois dernier:



Je devrais le commencer avant le fin de ce mois-ci.
En attendant voici une super photo de Villeneuve les Maguelone prise ce soir:



et ce n'est qu'un début ... maintenant il neige a gros flocons il y a presque 20 cm de neige !!! et il fait aussi orage ... a n'y rien comprendre!




Bon à bientôt.

Cordialement,
Jean-Claude.

[de plancke]

ben bonjour la neige ,deux heures au péage d'Arles .Cinq heures pour faire Ardeche Martigues .
C'ets quoi déja la neige
Tom

[Texier Serge]

Cette fois ci Vincent ne va pas pouvoir nous dire qu'il n'a pas vu de neige

Vincent, allez, mets nous une photo du jardin et d'un planeur dans la neige.......

[Christian]

[ChristianR]

Bonjour

Jean Claude ,tu pourrais prendre une photo de l'Emouchet dans la neige
Pas sûr que cette situation se renouvelle de si tôt

[Jean-claude RIBIERE]

[Anonyme]

bonjour,
Si tu cherches docs ou profils pour une belle livrée, tu as l'excellent ouvrage édité par le GPPA et rédigé par l'érudit Christian Ravel :
Les planeurs SA 103 et SA 104 Emouchet et ses dérivés

[Alain Fischer]

Bonjour,
Marc à raison, ce livre est très instructif, j'ai eu l'occasion de le parcourir à Vieure.
Je vais suivre avec beaucoup d'attention votre reconstruction, cet appareil est déjà très beau et j'espère que dans vos mains expertes de Retroplaniste, il sera encore plus agréable à regarder mais surtout à voir voler.
Avec quel matériaux voulez-vous le réentoiller ?

Alain

[Jean-claude RIBIERE]

Bonjour Alain et Marc,

J'avais déjà entendu parler de ce livret sur l'Emouchet et j'avais prévu de me le procurer, aussi j'ai profité de votre message pour le commander hier soir via Internet. Merci quand même.

Le ré-entoiler? je ne sais pas encore si je vais le faire car je vais dans un 1er temps essayer d'entrouvrir les parties "abîmées" et à la fin du travail de voir si je peux bien les refermer comme il faut.

Par contre c'est sûr que je vais le repeindre! pour rafraîchir ses couleurs, mais de sa couleur d'origine couleur sable des planeurs de l'époque. Car n'oublions pas que c'est le N° 64 qui a bien existé au Centre National de vol à voile de la Montagne Noire dans les années 1945... et tant qu'a faire je ne voudrai pas le mettre en rose ou en vert ou etc...

MAIS si je suis poussé par tous le monde pour lui donner un nouveau look ... alors je pourrais revoir ma position ?!

Merci de votre intervention et soyez sûrs que je mettrai des photos sur ce sujet dès que je commencerai les travaux.

Amicalement,
Jean-Claude.

[ChristianR]

[Jean-claude RIBIERE]

Bonjour à vous tous!
Merci pour vos remarques toutes aussi bonnes les unes que les autres, mais je n'ai pas encore décidé, et commencé le travail.
Car l'activité dans mon jardin a démarré et m'accapare un peu ...
Mais c'est sûr je vais arriver a le commencer avant fin avril sinon en mai.
De toute je n'ai aucun projet autre en cours, ou à court terme, donc c'est lui ou rien d'autre.
A bientôt.
Amicalement,
Jean-Claude.

[Jean-claude RIBIERE]

Bonjour à vous tous,

J'ai reçu aujourd'hui le livre et quand j'ai commencé a tourner les pages et voir les photos j'ai pensé qu'il en manquait une ...
Celle-ci qui date de +ou- 1952...



C'était moi et mon petit frère ... mais on était trop jeune pour compter pour de vrai, nous n'étions que des gamins qui profitaient du poste de notre Père qui était le Chef de Centre du Vol à Voile de Lognes (77)dans les années 50's, pour se faire promener au retour de piste.
Mais est-ce que quelqu'un un peut confirmer que c'était bien un Emouchet et non pas un Grunau Baby?
Au début j'étais sûr, mais maintenant j'ai des doutes ...
Aller souvenirs souvenirs ... que du bonheur!
Bonne continuation à vous tous.
Jean-Claude.

[Christian]

Il me semble que c'est bien un Nord 1300.
Une photos de celui d'Yve Soudit à Paray-Monial ou l'on voit bien le plexi pour éclairer les instrument




Christian

[Jean-claude RIBIERE]

Je crois bien que vous avez raison, je viens de voir sur Internet plusieurs Nord 1300 et ça y ressemble tout à fait bien.
Merci de votre intervention et à bientôt.
Jean-Claude.

[Bernard Daguet]

Bonjour Jean Claude,

Si l'on regarde la partie frontale de la cabane on s'apercoit que les
flancs de celle-ci sont droits ce qui signifie que l'on a affaire à un
Grunau/Nord 1300.
En effet les flancs de la cabane de l'Emouchet sont incurvés.

Membre de l'aéro-club Paris Est j'ai souvent fréquenté le
terrain de Lognes dans le début des années 50, époque bénie ou l'on
faisait ses premières armes ,comme pilote, sur Stampe.

Souvenir.....

Amicalement.

Bernard