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Emouchet SA 103 ou 104
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galinettte05
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MessagePosté le: 29/03/2006 15:55    Sujet du message: Emouchet SA 103 ou 104 Répondre en citant

Bonjour,

Sur les bons conseils de M Besançon je me suis inscrite, car, je suis à la recherche d’un plan pour un Emouchet SA 103 ou 104.

J’ai bien entendu trouvé le plan 3 vu d’un mouchet sur Internet, mais comme vous le savais cela ne sufi pas pour en construire un.

L’Emouchet en question sera construit en 5 m d’envergure.

Bien entendu je peux mettre le plan à l’échelle par la suite.

J’attends de vous un peu d’aide pour trouver ce plan

Merci
Galinettte05
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eugene
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MessagePosté le: 29/03/2006 20:33    Sujet du message: Répondre en citant

plan modele magazine emouchet 103 au 1/5e
envergure 2,48
l'ami Christian possède le plan, à voir si une copie est possible
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VincentB
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MessagePosté le: 30/03/2006 05:11    Sujet du message: Répondre en citant

Celui de modèle mag, ce n'est pas le plan Guillemard? il me semble avoir entendu dire, qu'il était trés approximatif, non?
Celui de Pierre Delrieu n'est pas encore sortit à la vente? son envergure?
et celui, que Roger Barret a construit, qu'elle est sa provenance? c'est le plan de Pierre?





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eugene
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MessagePosté le: 30/03/2006 07:14    Sujet du message: Répondre en citant

le plan modele mag est celui de Guillemard, il est noté "d'après les cotes de la liasse de plans de construction du CNSA"
j'en sais pas plus Embarassed
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galinettte05
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MessagePosté le: 30/03/2006 09:19    Sujet du message: Répondre en citant

Sauf erreur de ma part !!!
Le plan dont vous me parler en 2.48 d’envergure semble avoir étai modifier, au niveau des ailes, qui ne correspond donc plus aux ailes du réel.

A confirmer bien entendu.

Et merci pour votre aide  Very Happy
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philippe R
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MessagePosté le: 30/03/2006 10:52    Sujet du message: Répondre en citant

salut
hum hum sujet qui m'interesse au plus haut point puisque mon projet est de construire ce planeur a la meme echelle soit au 1/2,5 = 5 m
je posséde une doc a faire palir un modeliste sur ce planeur = le plan de guillemard au 1/5 le plan de guillemard en 2 axes , le modele mag ou il est présenté et cerise sur le gateau le bouquin du gppa sur les emouchets

ça c'est pour les hors d'oeuvre

pour le plat principal et le dessert = une centaine de photos de détails de celui du GPPA

J'ai prévu de m'y mettre sitot l'avia terminé soit cet été

a bon entendeur @+



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philippe R
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MessagePosté le: 30/03/2006 11:04    Sujet du message: Répondre en citant

pour galinette 05
je suis a ta disposition si tu veux de la doc ainsi que discutter sur la façpn dont tu envisages la construction du planeur méthode, matériaux....



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VincentB
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MessagePosté le: 30/03/2006 11:26    Sujet du message: Répondre en citant

si vous voulez envoyer un message privé à Pierre Delrieu
http://www.retroplane.net/forum/profile.php?mode=viewprofile&u=58
Philippe, puisque tu as tous ces documents, tu ne veux pas tracer ton plan directement en 5m, ça collera sûrement mieux à tes attentes qu'un plan agrandi.



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philippe R
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MessagePosté le: 30/03/2006 13:05    Sujet du message: Répondre en citant

salut vicent

qui te dis que je vais faire doubler ce plan a la photocopieuse ? Laughing



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eugene
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MessagePosté le: 01/04/2006 20:31    Sujet du message: Répondre en citant

j'arrive à l'instant du Musée d'Angers, acceuil très chaleureux et passionné de Mr Ravel, visite du musée, des réserves et des rayonnages bourrés de docs Rolling Eyes
sur un rayon au moins 3 cartons archives voir ci-dessous :





tu dois trouver ton bonheur, mais il faut se déplacer et prendre son temps pour consulter tous les documents, aucun problème pour en avoir des copies, A4 et A3 sur place, grand format un délai est nécessaire.
de plus un Emouchet 103 est sur place :





bon courage... :)
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VincentB
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MessagePosté le: 02/04/2006 05:44    Sujet du message: Répondre en citant

Egalement quelques photos sur le site de Guillaume
http://g.coquery.free.fr/albums/Emouchet/index.html
mais ça ne règle pas le problème du plan Crying or Very sad
Chez Modèle Magazine, le plan cité, en 2.48m est toujours dispo à la vente pour 18 euros.



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galinettte05
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MessagePosté le: 02/04/2006 10:33    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour
En effet, nous avions pense au musé de l’aire, mais Angers les Hautes Alpes c’est pas pour tous de suite Sad !!!!

Mais je m’étonne de ne pas avoir eu de réponse a mon message pour nuage402001( Vincent si j’ai tous compris ) il a dû se perdre ou fausse manœuvre de ma part.
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caralp_laurent
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MessagePosté le: 02/04/2006 16:14    Sujet du message: Répondre en citant

Salut !
Pour info, le musée de l'Air envoie gratuitement sur demande écrite de la doc aux maquettistes.
(Leur Emouchet est tout orange).
Lolo



Lolométéo, rétro addict ;o)

"On commence à vieillir quand on remplace ses rêves par des regrets"
Sénèque
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eugene
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MessagePosté le: 02/04/2006 16:44    Sujet du message: Répondre en citant

:) pour galinette05, une autre visite est envisagée, pour moi c'est seulement 330 km ! Rolling Eyes
mais par contre aucune idée de la date et du délai. Embarassed
si tu peux attendre je peux me charger de prendre et commander les plans les plus utiles. Wink
les boites archives je n'ai eu le temps que de les photographier, juste un coup d'oeil à la doc 1 et on referme ! il y a tellement de docs intéressantes que les heures sont passées à toute vitesse et il fallait bien rentrer...
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ChristianR
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MessagePosté le: 20/06/2009 15:24    Sujet du message: Répondre en citant

Cet Emouchet , ne serait-il pas construit d'après les plans Guillemard? Wink [humm]
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Meyer
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MessagePosté le: 21/06/2009 23:17    Sujet du message: Répondre en citant

Bonsoir,

D'après les photos du modèle, je le trouve très ressemblant.
J'avais acheté il y a longtemps les plans du demi en 1m40 et les proportions me semblaient bonnes. Lorsque l'on dit "faux " il faudrait dire en quoi le plan est faux. Je crois au contraire que les plans Guillemard étaient très proches des liasses constructeurs. Je construis actuellement un plan Guillemard (le CM311P) et sur le plan figure l'aille maquette. Même si pour le modèle final, il a pris pas mal de libertés au niveau de la structure (mais en 2m, c'est assez compréhensible si on veut faire une aile assez solide de ne pas respecter complètement la structure du vrai.)
Jean Guillemard était un grand bonhomme, comme d'autres grands noms du modélisme il est parti trop tôt en laissant une part de mystère . Mais c'est en lisant ses articles que j'ai découvert les vieux planeurs français et que j'ai eu envie de les construire et ses plans sont pour moi des références en matière de clareté et d'exactitude.

A+,

Jean-Luc



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Meyer
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MessagePosté le: 27/06/2009 11:06    Sujet du message: Re: Eh non... Répondre en citant

Bonjour,

Peut-être , faudrait-il remplacer le ClarkY du plan par un profil qui accepte mieux la charge alaire un Eppler 201, 203 ou un Wortmann Fx60-126. J'y avais aussi pensé en voyant le plan.
Je crois que c'est qu'un modéliste suisse (Jean-Pierre Hagmann) habitué de la Banne avait adopté cette solution sur son Emouchet perso (échelle 1/4) qu'il avait présenté à La Banne il y a une vingtaine d'années.
Je ne me souviens plus les caractéristiques de la machine mais c'était une belle maquette qui volait bien.

A plus tard,

Jean-Luc



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Laurent Beldame
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MessagePosté le: 27/06/2009 11:26    Sujet du message: Répondre en citant

Jean-Pierre a arrêté le planeur pour se consacrer aux motos de collection depuis une 12aine d'années; il m'avait même proposé de me le céder (pas cheeer avec l'accent suisse) ! Depuis ce planeur existe toujours, il est la propriété d'un rétroplaniste du forum qui connait bien le Vissou...
Alors Vincent c'est qui MDR ?
Reste le Hütter 17 pendu au plafond de son atelier de bijoutier...ce qui laisse imaginer la qualité de construction du planeur..Un grand modéliste le JP et super sympa!

L


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VincentB
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MessagePosté le: 27/06/2009 11:29    Sujet du message: Répondre en citant

ha trouvé, l'Emouchet tout rouge de Gérald
http://www.retroplane.net/album/thumbnails.php?album=25



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Meyer
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MessagePosté le: 27/06/2009 14:16    Sujet du message: Répondre en citant

Merci pour ces infos et Merci Vincent pour les photos

C'est effetivement l'Emouchet de JPHagman, Very Happy je le connaissais pas personnellement mais je suis heureux d'avoir de ses nouvelles.
Je constate que ses productions continuent de faire des heureux et c'est tant mieux.

A+,

Jean-Luc



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VincentB
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MessagePosté le: 27/06/2009 14:21    Sujet du message: Répondre en citant

Tiens d'ailleurs je ne sais même pas si Gérald l'a toujours cet Emouchet, à un moment il voulait le revendre [humm]


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VincentB
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MessagePosté le: 14/02/2010 19:05    Sujet du message: Répondre en citant

Il a l'air propre et prêt à voler, non? en quoi l'entoilage serait à refaire? [humm]
Jean-Claude on aurait peut être pû le faire voler le 21 Mars à Baillargues il y a une journée de remorquage
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Jean-claude RIBIERE
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MessagePosté le: 14/02/2010 20:49    Sujet du message: Restauration de l'Emouchet N° 64. Répondre en citant

Bonjour Vincent, Very Happy

J'ai récupéré l'Emouchet ce week-end, mais pas eu le temps de mettre les photos en ligne que j'ai prises à peine arrivée à l'atelier...
Demain je pense le faire et tu verras les petits dégats au niveau du patin d'atterrissage, la dérive cassée sur la partie arrière, le cockpit a revoir aussi et de petits coups de ci de là aux ailes.
Et la partie radiocommande a refaire.
Pour le remorquage je n'ai rien vu de prévu ...

Je pense que les photos prises datent du tmps où il était en bon état.

A +
Jean-Claude. Wink

PS: encore un Grand Merci à Jean qui m'a fait un super cadeau [clap]



--> Depuis que je suis à la retraite, en 2007, je revis mes 18 ans une 2ème fois !
..Et c'est bien parti grace à Rétroplane!!!
--> Ici c'est chez moi :
http://modelisme.jcr.free.fr/
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ChristianR
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MessagePosté le: 14/02/2010 22:18    Sujet du message: Répondre en citant

Regarde bien les photos Jean Claude,elles sont très récentes, on voit en 1ier plan, sur la 2 ième photo ,le planeur que Jean est en train de remettre en état Wink

Bon courage pour les quelques réparations à éffectuer Very Happy
Par contre ,si tu installes un crochet de remorquage, ça ne va pas être très façile....
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Meyer
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MessagePosté le: 15/02/2010 00:25    Sujet du message: Re: Eh non... Répondre en citant

Bonjour,

Je me souviens effectivement des articles de Serge Barth sur les profils Joukowsky de RCM, ça fait bien 25 ans maintenant...
L'Eppler 211 comme l'Eppler212 et l'Eppler 214 sont des profils d'ailleurs issus de cette méthode de calcul, le Wortmann Fx60-126 s'apparente à cette famille. L'Eppler 214 par rapport au 211 est optimisé pour les volets et s'exprime à des Reynolds plus élevés (re 100 000 min).
L'eppler 214 peut s'adapter très bien à l'Emouchet de 2m70, il est plutôt à l'aise en thermique, et est capable avec des volets de bien transiter. Il ya 25 ans c'était le nec plus ultra en durée vitesse (F3I) avant l'avènement du RG15, des MH43, donc un bon choix. Je ne l'ai pas encore essayé car je lui est toujours préféré le FX60-126 pour les machines chargées et les grandes plumes.

L'Emouchet de Jean-Pierre Hagmann (en 4m) utilisait comme beaucoup à cette époque les profils Wortmann, mais je ne sais plus si c'est un Fx 60-126 ou un Fx63-137 (à priori de très bon choix à cette échelle), il faudrait demander au nouveau propriétaire : facile à reconnaître en raison du creux plus prononcé et de l'épaisseur plus importante du Fx63-137.

L'émouchet "Blanc" a l'air en bon état, même s'il y a quelques bricoles à faire, ça doit voler super. ça fait partie d'un de mes projets d'agrandir le plan guillemard à l'échelle 1/4 et de changer le stab en SA104 afin de reproduire le F-CRLL du musée de l'Air, le patin aussi est différent (il n'y a pas d'amortisseur c'est juste une planche) mais je ne garderai pas non plus le profil du plan, je me demende si un Fx à cette échelle n'irait pas ou un Eppler 203 qui donne aussi de bons résultats en grande plume.

A+,

Jean-Luc



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Jean-claude RIBIERE
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MessagePosté le: 15/02/2010 12:25    Sujet du message: Rencontre du 21 février au BAC ? Répondre en citant

Bonjour, Very Happy
Effectivement sur les photos il paraît prêt a voler, mais il y a bien plein de "petits trucs" a faire. Mais je ne me plaindrai pas!
Bon, en ce qui concerne la journée du dimanche 21 février, je ne suis pas au courant et sur le site je n'ai rien vu de tel ... quelle est ta source d'info Vincent?
Si c'est le cas j'irai pour voir, et si tu y est je pourraîs te montrer le N°64 ?
A bientôt,
Jean-Claude. Wink



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VincentB
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MessagePosté le: 15/02/2010 12:27    Sujet du message: Répondre en citant

C'est le 21 mars, c'est sur le site de Gérard (calendrier GPR)
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Jean-claude RIBIERE
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MessagePosté le: 15/02/2010 16:28    Sujet du message: réunion du 21 février 2010. Répondre en citant

OK Very Happy
Vincent, Je suis bien inscrit au BAC mais il me semble que ça manque de communication ... ou alors comme je ne vole pas encore en solo je ne fais pas partie de la liste des intéressés... [humm]
Mais maintenant que je le sais --> j'y serai, et si tu veux j'emménerai avec moi l'Emouchet comme ça tu verras ce qu'il y a a faire.
Et me diras ce que tu en penses.
A +
Jean-Claude. Wink



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VincentB
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MessagePosté le: 15/02/2010 17:05    Sujet du message: Re: réunion du 21 février 2010. Répondre en citant

« Jean-claude RIBIERE » a écrit:
Je suis bien inscrit au BAC mais il me semble que ça manque de communication

il y a le calendrier détaillé des rencontres planeurs sur le site de Gérard, on ne peut pas faire plus Confused
http://lesgpr.free.fr/manifestations/calendrier/calendrier10.htm
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Laurent Beldame
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MessagePosté le: 15/02/2010 17:41    Sujet du message: Répondre en citant

Je pense participer à cette journée j espère que nous nous y rencontrerons;

L
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