Ka 3 von René

[Johannes]

Jetzt wirst du aber gemein

[Hohentwiel]

Hallo Johannes, so hatte ich das mit dem Finish nicht gemeint. Die
Aussage sollte heissen, dass ich mich noch nicht drauf freue.
Natürlich kann man mit den Finish noch einiges an "gutem Eindruck" herausholen, die Betonung liegt auf: kann.
Also das Vorbild für mein Modell habe ich noch nicht endgültig bestimmt.
Wobei ich neidlos zugebe, dein Finish ist nicht mehr zu toppen, weder vom Design noch von der handwerklichen Ausführung. Ich habe mittlerweile viele Stunden mit dem Studium der Originalbilder und der
Nachbauten von Kollegen zugebracht. Ich tendiere eigentlich zur Version mit weiss und rot.
Gruss René

[erwan]

Hi René


Don't you think the release launcher servo is too small?


Bests regards

Erwan

[Johannes]

Nabend René,
sollte das kleine Servo hinter den Leitwerksservos das für die Kupplung
sein, so glaube ich, Erwan hat recht.
Ich hatte wegen Probleme beim Entkuppeln mein 5 kg Servo gegen ein
15 kg Servo getrauscht, jetzt klappt es einwandfrei. Ich starte wohl an der
Winde und da ist fast immer Spannung auf dem Seil, doch im Notfall hast du auch einen extremen Zug bein F-Schlepp.
Gruß Johannes

[Hohentwiel]

Danke für die Hinweise. Hatte am Anfang auch kein so gutes Gefühl, da es aber beim Doppelraab einwandfrei funktionierte (F-Schlepp) hatte ich bei der Ka3 keine Bedenken.Werde also den Rumpf mal fesseln und mit der Federwaage (0-25Kg) die Auslösung testen. Das Servo ist ein Futaba
S3101, angegeben mit 25 N/cm. Die Auslöseeinrichtung im Bug ist noch nicht fertig, aber ich weiss jetzt schon, dass ich das Gestänge mindestens ein Loch näher zur Achse einklipsen kann. Ich werde dann berichten.
Im Augenblick bin ich an der Verkabelung und erfinde gerade das Rad neu mit den Störklappen.
Gruss René

[Hohentwiel]

Hallo zusammen. ein bischen Baufortschritt. Also die Störklappen sind
fertig aber noch nicht eingebaut. Dafür habe ich die Flansche für die Streben mal realisiert. Man muss ja immer überlegen in welcher Reihenfolge man baut um nichts zu verbauen. Also die Überlegung war zuerst, die Flansche einfach mittels Schrauben am überdimensionierten unteren Hauptholm zu befestigen. Das hat aber dem "Chefstatiker" nicht gefallen. Also habe ich mir was anderes einfallen lassen. Wichtig war, dass das Ganze demontierbar ist um beim Weiterbauen nicht zu behindern.


Das Material ist ein Aluwinkel mit 20mm Schenkellänge und 2mm Stärke.
Die 2mm sind wichtig, dadurch trägt das Material an der Unterseite nicht auf, denn es ist bündig mit der Beplankung.
Die Befestigung der Strebe ist wieder (siehe Doppelraab) mit Teilen vom Kippdübel realisiert.


Zwischen den Holmen habe ich mit Kiefer aufgefüttert M3 Einschlagmuttern "eingeschlagen" und daran wird der Winkel befestigt.





Die M3 Senkkopfschrauben am Flansch werde ich noch durch Kunststoffschrauben ersetzen. Das gibt dann eine sog. Sollbruchstelle
da die Streben bei hohem Grass doch stark belastet sind.

Gruss René

[Hohentwiel]

Ideales Bauwetter, es geht weiter. Jetzt wurden die Störklappen realisiert.
Hier hat mir Johannes Lösung gut gefallen. Ich dachte aber, wenn schon eine grosse Klappe an der Tragfläche, dann nicht noch eine für das dazugehörige Servo. Bei der Klappe selbst habe ich eine Mischung zwischen Brett und der tollen Lösung von Johannes gemacht.

Hier das Profil aus einer Endleiste und zwei Deckblättern





Und so sieht das Ganze aus.







Der enstandene Spalt wird mit einer halben Hohlkehle noch bearbeitet.

Hier nun die mechanische Ausführung.





Die Achse und gleichzeitig die Befestigung besteht aus je einem gewinkelten Draht von 2mm Durchmesser. Das Ganze ist dann in Lüsterklemmen arretiert und jederzeit zerlegbar (auch ohne Absturz )Zwecks besserer Auflage und Handling habe ich die Lüsterklemmen auf Platinenmaterial aufgelötet. Die Schrauben werde ich noch durch Stift (Maden) schrauben ersetzen. Die habe einen Durchmesser von 2,5mm und das habe ich nicht in meinem Lager.

Ansonsten sollte ich wohl mal eine Baupause einlegen. Hatte in der Nacht einen Traum. Ich hatte die Beplankung oben und unten aufgeleimt und die Kabel für die Servos vergessen.
Wobei ich zugeben muss, das ist mir tatsächlich schon mal passiert.

Dann wünsche ich mal fröhliches Arbeiten nächste Woche,
Gruss René

[Walter L.]

Hallo René,

die Idee mit den Lüsterklemmen ist großartig! Das kann man sicher auch für andere Dinge benutzen.

Gruß
Walter

[Johannes]

Hallo René,
so langsam laüfst du ja in Höchstform auf
An den Details kann man erkennen das du ein praktischer Handwerker bist und und kein Sesselpu.... bist.

[Klaus69]

Klasse gemacht, aber ich hätte bedenken wegen eindringender Feuchtigkeit ( Regen / nasse Wiesen ). Die Klappe ist ja recht groß...

Oder kommt in dem Bereich noch eine Oberflächenbehandlung für die Holzteile?

Irgendwie fehlt mir da noch ein Deckel unter der Klappe der den offenen Bereich verschließt...

[Johannes]

Hallo Klaus,
ich geh davon aus das René das Holz nicht nur von außen beschichtet
sonst verziegt es sich sicherlich.
Unter der Klappe ist bei der großen auch keine Abdeckung und auch weiter nicht schlimm - bis auf einen Ameisenüberfall bei meiner
War reichlich Arbeit diese zu entfernen- ich hoffe die haben keinen
Apetit auf Holz wie Artverandten.

Gruß Johannes

[Hohentwiel]

Hallo zusammen, kleiner Baufortschritt. Also die Holzteile der Klappe werden schon noch fachmännisch versiegelt. Ansonsten habe ich noch die Unterseite der D-Box nach der Weissleimbügelmethode beplankt und auch die Kabel für die Servos nicht vergessen.





Ich habe bewusst farblich verschiedene Stränge genommen, das erleichtert beim Verlöten die Identifizierung. Der Querruderantrieb ist mittlerweile auch eingebaut.





Hier habe ich mit einer Hilfsrippe den Raum etwas verkleinert, damit der Deckel nicht so gross ausfällt und gewinne dadurch Raum für die Kabel.
Ich mache die Kabel immer steckbar so dass das Originalkabel am Servo verbleibt. Die Servos werden mit zwei Führungen aus 2mm hartem Balsa
(Stärke der Stege) und seitlich mit 1,5mm Sperrholz geführt. Die sitzen jetzt schon bombig, werden aber im Endzustand noch mittels Schrumpfschlauch und einem Tropfen Seku gesichert. Die vorderen und hinteren Querbrettchen sind ein Sandwich aus Bals und 1mm Sperrholz, damit die Blechtreibschräubchen auch Halt bekommen.





Die Querrudergestänge sind auch abgelängt und angepasst.




Beim Ruderhebel bin ich nicht Scale, das Gefummel mit den Seilen war mir etwas zuviel, ausserdem wollte ich Johannes noch einen kleinen Vorsprung lassen. (aber nur einen kleinen )





Die Deckel für die Servoabdeckungen sind eingepasst. Hier habe ich auch wieder 1mm Sperrholz als Unterlage, damit die Bohrlöcher nicht so ausreissen und das Ganze mit 2mm Balsa beplankt, so dass ich noch genügend Material zum Beischleifen habe.
So, das war es mal wieder.
Gruss René

[Johannes]

Hallo René,

[cone5]

Hallo Renè

Deine Klappenmechanik ist absolut super gemacht !!

Ich komme ja auch von der mechanischen Seite,aber von dieser Perfektion kann ich nur träumen!

Wenn ich in Zukunft eine gute Idee brauche....... dann hörst du von mir!!

Gruss Küsu

[Stephan]

Hallo René
alles Gute zum Geburtstag und weiterhin viel Spaß mit dem Modellbau und im Forum.
Gruß
Stephan

[Johannes]

Ohhhh hätte ich fast total verpasst

HERZLICHEN GLÜCKWUNSCH ZUM GEBURTSTAG RENÈ

Auch wenn die erste Ziffer schon mit einer gigantischen 6 anfängt

vor allem Gesundheit und ein bischen Zeit für´s Hobby

Vor allem : BLEIB WIE DU BIST

Johannes und Familie

[Frank Albrecht]

Lieber René,

auch von mir ganz herzliche Glückwünsche zu Deinem Geburtstag.



Auf dass alle deine Projekte, auch solche die nichts mit Modellflugzeugen zu tun haben, erfolgreich enden.

Man sieht sich am Himmel,

Frank

[Hohentwiel]

Also erst mal herzlichen Dank für die Geburtstagsglückwünsche.
Da muss doch was positives für mich hängen bleiben. Bei Frank´s Text bin ich erst mal erschrocken da ich auf die schnelle las: man sieht sich im Himmel. So eilig habe ich es eigentlich nicht. Ich habe dann aber verstanden: man sieht sich am Himmelberg auf der Schwäbischen Alb.
Da freue ich mich jetzt schon drauf.
Ich war in den letzten Tagen etwas schreibfaul aber nicht arbeitsscheu.
Hier mein kleiner Fortschritt.

Die Flächenwurzel mit 1mm Sperrholz abgeschlossen, zuvor noch innen eine 3mm Einschlagmutter zur Flächenarretierung eingebaut.






Die Anschluss-Stecker für die Servos sind auch fertig.



Der Akku im Rumpf ist mittlerweile auch versorgt.






Die Halterung für die Strebe habe ich in die Beplankung eingelassen.



Als letztes habe ich mich noch um die abnehmbaren Querruderachsen gekümmert. Obwohl ich die Bilder von Johannes fast bis aufs Pixel analysiert habe, ist mir seine Methode einfach zu spät aufgefallen, so dass ich einen anderen Weg suchte. Zwar nicht ganz so elegant, aber brauchbar.



Aus 0,8mm Stahldraht habe ich mir eine Öse gebogen und auf die 2mm Achse aufgeschrumpft. Das ganze verschwindet dann im Randbogen und kann mit einem Häkchen oder einer Pinzette wieder herausgezogen werden.



Das war´s für heute, nochmal vielen Dank, dass ihr an mich gedacht habt.
Bis bald, Gruss René

[Stephan]

Hallo René
sieht ja toll aus deine Ka3. Die Lösung mit dem abnehmbaren Querruder werd ich mal im Auge behalten, wobei mir der Nutzen eines abnehmbaren Querruders immer noch nicht ganz klar ist hab das bisher nie gebraucht.
Gruß
Stephan

[Frank Albrecht]

Hallo Stephan,

in diesem Fall vertrete ich ganz die Philosophie von René.
Der Vorteil liegt doch klar auf der Hand: Beim Finish kann man die Einzelteile ganz gemütlich getrennt voneinander lackieren, ohne dass etwas miteinander verkleben kann. Und falls irgendwann eine Reparatur fällig ist, kann man das beschädigte Teil vom unbeschädigten Teil trennen und reparieren.

Grüsse, Frank

@René

Vielen Dank für die vielen Bilder und den lesenswerten Text dazu. Es ist eine Freude, Dir beim Bauen zuzuschauen.

[Frank Albrecht]

Halo René,

beim Betrachten Deiner Bilder fallen mir die vielen Stecker/Kabel in der Rumpfspitze auf. Rosé, Grün, was hat es denn damit auf sich? Und dann das alles miteinander verflochten...Da steckt doch was dahinter, Du bist doch schliesslich vom Fach!
Brauchst nicht meinen, dass das keiner merken würde...

Frank

[Hohentwiel]

Hallo zusammen, das mit dem Querruder, da bin ich schon für demontierbar. Es ist vom Handling während dem Bau und vor allem, wie Frank schon schrieb, beim Finish von Vorteil. Und überhaupt, wie soll ich bei einer ordentlichen Hohlkehle die Achse einfädeln? Ausserdem gibt es da noch das Gestz von Dr. Rudolph Murphy das besagt: Wenn ein Teil versagt ist es immer das an welches man am schlechtesten rankommt.
Frank, das mit den farbigen Kabeln hat so seinen Grund. Ich versuche immer bei mehradrigen Kabeln die Farben des Widerstandcodes zu verwenden. Den musste ich vor 43 Jahren mal bis zur Verzweiflung lernen
und werde ihn nie vergessen. Der Vorteil liegt darin, dass ich an Hand der Farbe sofort erkennen kann um welchen Steckplatz es sich handelt.
Dass ich pro Stecker nur den Draht für den Impuls angeschlossen habe liegt daran, dass es mir bei den Modellen mit 7 Servos nie richtig wohl war, dass sie Stromversorgung über einen einzigen Stecker und ein "fuzzeliges" Kabel über den Empfänger erfolgt. Bei der Ka 3 werden alle Servos über die Steckplätze im Rumpfkiel angeschlossen und die Stromversorgung kommt über ein 1 qmm Kabel vom Akku über den
doppelpoligen Schalter (2 Schalterelemente parallel) direkt zur Steckerleiste.
Gestern und heute alle rechtwinkligen Dreieckchen an den Tragflächen verbaut und dann habe ich mich an den "Bürzel" gemacht. Da muss mir jemand etwas in den morgendlichen Kaffee getan haben dass ich auf solch doofe Ideen komme. Bilder davon gibt es dann zu Weihnachten
wenn der Wahnwitz fotografierbar ist.

Gruss René

[Frank Albrecht]

Hallo René,

jetzt dämmert es, die gehen auf den Empfänger!

Mit der Stromversorgung mache ich das ganz ähnlich, allerdings verzichte ich auf den Schalter und verlasse mich lieber auf 2mm Goldkontaktstecker.

Die Flächenservos bekommen in der Regel eine eigene Leitung mit dickem Querschnitt direkt vom Empfängerakku zum Anschlussstecker in der Wurzelrippe.

Ja, ja, die Dreickle, das kenne ich. was tut man nicht alles für die liebe Optik!
Beim Mösel (Moswey 3) waren es über weit über 100 Stück.

Viele Grüsse, Frank

[Hohentwiel]

Hallo zusammen, hier mal ein Beispiel, wie man sich das sowieso schon schwierige Modellbauerleben noch komplizierter gestalten kann.
Der "Bürzel". Das Wort kommt meines Wissens aus dem Süddeutschen und bedeutet das Hinterteil von Hahn und Henne. Eine grosse Ähnlichkeit mit der Ka3 ist gegeben, was man an jeder Hähnchenbude kontrollieren kann.




Der Griff zum Wegwerfen fehlt allerdings noch. Ich habe die Masse vom Plan abgenommen und die verfügbaren Bilder des Originals studiert. Das bedeutet, dass der Bürzel von Johannes zu klein ist. (Der von seiner Ka3)





Das wars für heute, als nächstes werde ich mich mal an den Kabinenhaubenrahmen wagen.

Ich wünsche euch allen ein frohes Weihnachtsfest.

bis bald

René

[Johannes]

Sieh einfach super aus was du da aus dem Kit zauberst

[Hohentwiel]

Hallo Johannes,
du brauchst dich wahrlich nicht zu verstecken, abgerechnet wird erst zum Schluss. Das mit der Verstärkung ist mir auf deinen Bildern wohlwollend aufgefallen und wird realisiert.
Freue mich riesig über deine Teilnahme in Irland, das ist doch schon die halbe Miete.
Habe mir zu Weihnachten als Geschenk einen Frässatz vom "Hai 3" geleistet. Man braucht ja schliesslich auch noch einen Alltagsflieger.
Werde aber keine 2 Baustellen nebeneinander laufen lassen. (höchstens ein bischen ) Die Ka3 hat Vorrang.

Gruss René

[Stephan]

[Fabrice]

Hallo René

sehr sehr schön die Einzelheiten



Fabrice

[Hohentwiel]

Hallo Fabrice, danke für die Blumen. Ich verfolge deinen Baubericht auch.
Leider kann ich denn Text in französisch kaum richtig übersetzen, bin also auf Bilder angewiesen. Fast wie ein Analphabet.
Vielleicht kannst du mir mal was über die Bauweise deine Kufe mitteilen,
auf dem Bild sieht man nicht allzuviel. Ich habe mal einen Rohling aus
8 Lagen 0,8mm Eschenfurnier im Nagelbrett hergestellt. Ausserdem intressieren mich deine Streben. Die scheinen aus Holz zu sein. Ich möchte sie aus 8mm Alurohr herstellen, da ich feststellte, dass die Streben bei Landungen in etwas höherem Gras mächtig belastet werden.
Gruss René

[Orionis]

Very nice building, René!
It seems that the next Retroplane will be a Ka3's meeting...