Kranich II (4,5m / von M. Ohlwein)

[Beat]

....hehehehe ... übernachten - klar! Im Moment ist vollster Einsatz gefragt um fertig zu werden. Das verlangt mir schon fast Übermenschliches ab.
Ehrlich gesagt habe ich gestern meine Spektrum DX-8 erhalten und 2 Stunden damit rumgespielt. Ein geiles Teil!
Die 2 Stunden mussten aber für den Kranich wieder reingearbeitet werden, um den Projektplan einzuhalten. Da kann's halt schon mal 02:00h werden.
( .. ich beginne ja morgens auch erst um 9:30h )

L (gähn) G,
Beat

P.S. Meine Webseite ist noch immer down. Diese Blö...m...ner schaffen es nicht das Domain Routing aufzuschalten und bewegen ihre Hintern wie Beamte! Tagelang keine News!
Unglaublicher Kundendienst von Genotec AG in 4123 Allschwil/Schweiz! Tut Euch was Gutes und meidet diese Firma!

[VincentB]

C'est bon Beat, ton site remarche comme une horloge suisse

[Beat]

Salu mon cher vincent

Hee alors, j'ai ecrit en alemand et tu l'as compris!
Seulement 30 minutes apres ma message, ils ont fait repartir le hosting. J'ai deja pense d'informer Julian Assange Bon, alors au moins, il'y avait quelque effect de les engeuler (Ca marche pas pendant 3 Jours, et c'etais pas mon fault .. )

Bon weekend,
a+

Beat

P.S: C'est cool ton elektro-retro! Sabin a bien aime la couler blanc/verte et la silouette 'art deco'!

[Beat]

Hallo zusammen

Der aktuelle Stand: Fläche 2 fast fertig!







Nuit!



P.S: Webseite ist wieder online!

[Frank Albrecht]

Mein Vorsprung schmilzt wie der Schnee in der Märzsonne...
Am SA war übrigens ein Minikranich an unserem Hang: Spannweite 1,50 m. Flog gar nicht schlecht.

Midi,

Frank

[Jürgen]

Beat ?
Also ich kann, zumindest eben, deine Webseite noch nicht öffnen !

[Beat]

Hallo Jürgen

Ja das ist leider so. Ich verkehre im Moment nur noch mit Anwalt mit meinem Domain Registrar.
Heute haben sie aufgrund von Meinungsverschiedenheiten, die Leitung kommentarlos wieder gekappt. Strafrechtlich gesehen erfüllt dies den Tatbestand der Nötigung ( ... das werden die Deppen von Genotec AG aber bald herausfinden. )



Ich habe bereits den Umzug auf www.beatbachmann.net vorbereitet und denke, dass das in 1-2 Tagen laufen sollte. Diese Seite ist dann auf meine Firma registriert und nicht irgendeinen Hinterwald-Registrar .
Ich poste dann nochmals hier, wenn's wieder geht.

Gruss,
Beat

[Beat]

Hallo zusammen

Wer den Drang verspürt, kann meine Website ab sofort über:

--> www.beatbachmann.net

erreichen.

Cheers,
Beat

[Jürgen]

Klasse Beat ... nicht nur dass die HP wieder funktioniert ... sondern auch dein Bau !!!

Ja genau ... der VTH-Plan ist absolut ungenau.
Ich habe mich da auch schon ordentlich ärgern müssen.

Gruß Jürgen

[Beat]

Hallo Jürgen

Wie weit bist Du eigentlich mit Deinem Kranich?
Du bist nicht zufällig der Jürgen Assmann, der am Retroplane teilnimmt?
Denn der hat keinen Kranich eingeschrieben!

Gruss,
Beat

[Johannes]

Nee, Jürgen Assman ist ein bisschen grauer
Aber ein ganz netter

Johannes

[Beat]

Hoho - ergraut sind wir ja die meisten schon etwas!

Hey Johannes ! Bist Du schon bereit mit deinem neuen Material?
Ich hoffe du bringst jetzt nicht deinen Holzwurm ein bisschen auf lila gepinselt wieder an den Start! Sowas fällt auf!

(.. also nicht, dass ich den Holzwurm nicht mag, bau ja selber einen, aber mich nimmt nur wunder, ob ich der einzige der hier mit einem Holzkoller in Keller hockt, während alle Anderen - längst fertig mit ihren Modellen - beim Skilaufen sind )

Gruss Dich, mein Morgenkaffee Retter

Beat

[Johannes]

Nee Beat, der Holzwurm durfte gestern Abend ein paar Starts an der Winde absolvieren -der bleibt wie er ist.

[Beat]

Hallo liebe Retroplanierer

Heute habe ich die Flächen das erste Mal 'richtig' aufgesteckt.
Im Rumpf sind die Hülsen noch nicht verharzt. Ich wollte einen ersten Eindruck haben wie 'krumm' alles ist und ob da noch viel anzupassen ist.
Es sieht aber relativ gerade aus. Ich denke am Wochenende werde ich den Kranich mit dem Laser vermessen, EWD ausmessen
(4 Grad an der Fläche, 0 Grad am HLW und Rumpfrücken sagt der Meister Ohlwein - und genau so werde ich es machen ) danach nochmals tief durchatmen und mit dem langsamen Epoxy dahinter. Wenn das klappt, dann kann eigentlich nicht mehr viel schiefgehen mit dem Kranich.
(Ehhm ... ausser natürlich ich falle in der Nacht mal besoffen auf den Flieger drauf
- ab sofort Alkoholverbot im Hangar4 !!





Seit ich den Flieger begonnen habe wurden zwischenzeitlich die NC Batterien aus dem Verkauf genommen. Das ist Käse, da die Halterungen in der Nase ziemlich genau auf 2 Stück 4-zellige NC Akkus zugemauert waren. Um mir Ärger mit NiMh Akku's zu ersparen (Wir mögen uns nicht) habe ich heute beschlossen, das ganze Zeug brutal raus zu fräsen und neue Halterungen für 2 x 3 Ah Lipo's einzupassen. Das ist jetzt einfacher als in 2 Jahren wenn der Rumpf beplankt ist.
Das musste jetzt einfach trotz Zeitknappheit noch sein.

Gute Nacht allerseits!
Beat

[Walter]

[Beat]

Hallo Walter

... ja ja, es ist ein Drama mit dem Alko-hol-verbot
Auf dem 2. Photo schielt Sissi schon argwöhnisch im Hintergrund (rechts oben)
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Ich setzte als Weiche das kleine Teil von Emcotec (DPSI Micro für 2s Lipo) mit Magnetschalter und Stabilisierung auf 5.9V ein. Spektrum mag Unterspannung gar nicht.

Griess ditsch
Beat

[Beat]

Hallo Welt

Ist ja wie auf dem Frankfurter Hauptbahnhof um 08:00h in diesem Forum ... ... keiner am Computer ... wahrscheinlich alle mit den Sissis im Keller

Wie dem auch sei .... ich habe inzwischen die Flächenbefestigungen im Rumpf eingeharzt und die Anschlussrippen aufgesetzt. Mit dem Laser gepeilt, gemessen, nochmal gelasert, über den Daumen gepeilt und mit quasi 4 Grad EWD festgeharzt
Jetzt hilft nichts mehr, das Zeug ist drin! Aber ich denke es passt ganz gut.
Hier ein paar Photos davon:
















Bis bald,
Gruss,
Beat

[Olli]

Hallo Beat,

das sieht doch schon super Klasse aus

Du wirst sehen, der wird wunderschön fliegen.
Habe Michael seinen schon mehrfach fliegen gesehehen,
wie z.B. zu unserem "Drahtverhau & Jaffakistentreffen"

Gruß Olli
www.oliver-theede-oldtimersegler.de

[Walter L.]

Klasse, Beat!

Das ist ja richtiger Flugzeugbau!

Ein Kollege meines Sohnes (der lernt Leichtflugzeugbauer...) sagt immer, dass die blöden Modellflieger (ich glaube, er hat sich sogar noch drastischer ausgedrückt) doch besser richtige Flugzeuge bauen sollten, denn sie haben ja schließlich die Fähigkeiten dafür. Dieser Kollege hat selber sieben oder acht große Segelflugzeuge; alle selber repariert, teilweise aus Bröseln....

Obwohl ich selber 25 Jahre selber Segelflieger gewesen bin, bleibe ich jetzt trotzdem beim Modellfliegen, weil wir die größeren Freiheiten beim bauen haben. Da schaut uns kein Prüfer über die Schulter.

Gruß

Walter

[Beat]

Vielen Dank Walter ....

.... und mal ehrlich: so wie ich fliege ist es auch sicherer mit einem Modell

A+

[Walter L.]

Nein, da muss ich dir widersprechen:

Erstens fliegst du sehr gut (!) und zweitens ist das fliegen im Original einfacher als mit dem Modell. Das ist zumindest meine Erfahrung....

[Beat]

Hallo Walter

Danke für die Blumen.
(Allerdings erinnere ich mich, dass ein gewisser Walter mit seinem Condor auf der Rhön allen auf und davon geflogen ist. )

Ich muss gestehen, dass ich zwar schon mal einen Jet Ranger III und auch eine Piper Cherokee geflogen bin, aber - oh Schande - noch nie im Leben in einem Segelflugzeug sass Ich kann's also nicht wirklich beurteilen.

(@Stephan: Bitte jetzt weghören)
Eine Fluglizenz habe ich allerdings für gar nichts .
(Hoffenlich kriegen die mich jetzt nicht deswegen )

Gruss,
Beat

[Beat]

.... so und jetzt leg ich gleich noch einen drauf mit der Kufe die ich für den Kranitsch erstellt habe. Vor allem auf die hintere Befestigung mit dem Längenausgleich beim Einfedern bin jetzt doch etwas stolz


















Nuit!
a+
Beat

[Johannes]

[Frank Albrecht]

Einfach = Genial

[Beat]

Jetzt macht mich aber mal nicht verlegen.

Das war jetzt nicht von langer Hand geplant, sondern mehr so eine spontane Eingebung einer Umsetzung. Vor allem das aufgelötete Querband. Habe erst zu spät gemerkt (!), dass von oben (oder unten, je nachdem wie man's anschaut) keine Befestigungsschraube mehr sicher gesetzt werden kann. Es ist ja kein Material mehr da, weil es spitz zuläuft. Gerade der vordere Teil muss aber sicher halten, sonst biegt's den weg beim Bodenkontakt. Daher dann die 'Verstärkung' mit dem Querband, das seitlich angeschraubt ist und die Sache mechanisch sauber runterhält. Aber es sieht wirklich schön aus und war in ein paar Stunden fertig.
- - -
Wenn ich all die tollen Beiträge hier im Forum von all den Retroplanern anschauen, dann wuselt es an allen Ecken und Enden nur so von kleinen (und grösseren) genialen Ideen zu irgendwelchen Detaillösungen.

[Anonyme]

Hallo Beat,
super ton système de patin, il est donc démontable?
Beau boulot

[Beat]

Salu Marc

C'est simpa que les Francais regandent aussi dans la partie Alemand du Forum!

Eh bien! C'est demontable le système de patin (Mais entre nous - je ne sais pas pour quoi ca va etre bien )
J'ai fait ce truc parce qu'e il a l'air tres scale. En tout cas c'est plus beaux, que simplement coller le bout. Peut etre il me fault changer tout la chause une fois et la, ca va etre mieux avec le meccano et les petites visses.

a+
Beat


(P.S: J'espere tu comprends le Francais 'Beat')

[Beat]

.... eh m'enfin BOAH!!
Je regarde l' Amiens Aéro Modèles Club page

C'est pas mal la, hein, votre piste et la maison, Respect!
Magnifique endroit - belles avions

a+
Beat

[Anonyme]

Bien pratique pour changer le patin en effet, ça peut arriver...Je regarde toujours la version allemande du forum, difficile de tout comprendre mais ça va à peu près...