Kranich II (4,5m / von M. Ohlwein)

[helmut]

ich kann mit dir fühlen wie dass so ist ,es erging mir mit meiner kleinen Hütter auch nicht anders -
ca 1200 Baustunden und dann den Erstflug am Hang gemacht -
aber es ist immer wieder das Bauchgefühl da wenns zum Fliegen geht und es ist gut so.
bei den Kunststoff- und Baukästenschrott ist das nicht -

Danke für den tollen Baubericht und auch die Bilder
wünsche dir noch viel Freude und geniesse jeden Flug damit

mit Fliegergruss Helmut

[Christian]

Bravo Beat pour ce premier vol je ne pensais pas que ton planeur était déjà terminé

La photo avec le maitre Ohlwein

Christian

[caralp_laurent]

Salut,
oui, bravo Beat, il est splendide ton planeur !

A bientôt

Lolo

[pascalgre]

[Anonyme]

Super this double seater torpedo , Vince !

Congratulations Beat

[Beat]

Merci beaucoup a tout le monde

C'est tres gentil!

@Pascal: I'am not sure about the wingspan. I think 3 Meter is quite right.
The engine? There was no engine! The beast flies Elekro and i have no Idea what equipment the Pilatus Porter had, but it had a lot of power. It pulled even Michael's 14kg DFS Weihe with no problems at all!. (Actually, I was quite busy with myself and the Kranich ).
Maybe someone from the Müswangen Group could answer this questions to Pascal? Anybody here ? Dont be shy!!

There are more photos of the Pilatus Porter in the 2 Photolinks above!

A+
Beat

[Beat]

Nervös?

Ich will nicht den Ultracoolen mimen hier, aber ich war nicht aufgeregt. Natürlich nicht zuletzt dank Michael Ohlwein an meiner Seite!

Am aufgeregtesten war eigentlich am Ende meine Frau, die plötzlich nicht mehr wollte, dass ich den Kranich fliege und das grosse wuseln bekam!!

(Wahrscheinlich hat sie befürchtet, dass ich mich im Fall eines Bruch's wieder monatelang mit der Sissi im Keller rumtreibe !)

P.S: Für Neuleser:
Die Sissi ist natürlich meine Oesterreichische StepFour Fräse im Hangar4 ...



Beat

[pascalgre]

Tks Beat.

I am really interested by the configuration . On my side I also have a Pilatus porter but the 2.64 one. It's also an electro config with a 3800 watt Scorpion motor (12S) but have not yet tested with glider above 8-9kg. I am really interested by the configuration on the picture..

If somebody can help, will be terrific!
If you have the email address of the Pilatus' owner will even be better (tks to confirm if he speaks English or French.. sorry I don't speak German)
tks

pascal

[Beat]

Bonsoir Pascal

I can speak French, but you do not want to see when I write it
I write the yery special Swami Beat Version of Francais (Kind of ch'tis )
That's why I am writing more complicated things in English

I am not Member in the Müswangen club, nor have I ever been there before. But I know some of the folks from the club are reading here the Kranich thread. Just give 'em some days. They are very helpful and nice people. I think someone will answer your questions about the PPorter. Next contact i have to someone there I'll ask additionally.
No Problem - we'll find out

A+
Beat

[pascalgre]

Tks Beat.. much appreciated!

[Peter64]

Salut Beat,
ich möchte dir auch noch zu deinem sehr gelungenen, sehr schön gebauten Kranich gratulieren .

Ich wünsche dir damit viele schöne Stunden im Aufwind.

Einfach toll .

Grüße
Peter

[Beat]

Danke Peter!

[Beat]

Es ist soweit!

Karl hat Platz genommen! Der Kranich ist komplett.



... Die Tusse auf den billigen hinteren Plätzen fliegt auf Befehl meiner besten Ehefrau von allen natürlich noch raus )


.....pssst ... ich wurde gezwungen dies zu schreiben ......


A+
Bis in 10 Tagen
Grüsse,
Beat

[Johannes]

"ohne Worte"

[Laurent Beldame]

Excellent !.....
glückwünchen auf West süden Schweiz !



L

[Michael Elsner]

Moi Beat!
Beachtliches Teil! Schade, dass es beim Retroplane keine Webcam gibt.
So könnte ich wenigstens ein bisschen dabei sein...
Viel Spaß in Frankreich!
Michl

[Frank Albrecht]

Hoi Michi,

Webcam gibt es keine, aber es wird garantiert keine 2 Stunden dauern bis die ersten Bilder und Filme im Netz sind.

Gruss,


Frank

[Beat]

Soir! Frank


1:59h, da bin ich sicher !!!

Nichts zerdröselt am Schalmi letzte Woche?

A+
Beat

[Beat]

Hoi Michl

Habe keine Ausgaben gescheut und eine neue Kamera extra für Retroplane gekauft
Zusätzlich leiste ich mir den Luxus meine Frau mitzunehmen ,
damit ich auch sofort die Finger auf den eigenen Bildern und Videos nach der Rückkehr habe.
Du wirst alle Bilder auf meiner Webseite finden.

Gruess,
Beat

[Frank Albrecht]

Soir Beat,

doch natürlich, den Moswey habe ich geschlissen. Ist aber reparabel, mit ordentlich Ebenholz krieg ich den wieder gut hin. Der soll eh in die Revision, bin damit erst zweimal angetreten, mit Innenausbau ist das mein Modell für 2012.
Hatten viel West, recht stark auch, das ist nicht gerade meine Lieblingseite vom Schalmi, auf Adelboden fliege ich lieber.

Aber klasse war es trotzdem..., vielleicht kannst Du nächstes Jahr auch mal kommen??? War wie ein kleines Rétroplane...

A+,

Frank

[Beat]

Soir! Frank

Schade um die Mösl.

Auf's Hahnenmoos komme ich gerne mal mit. Nächstes Jahr bin ich aber schon 6 Wochen in Indien. Da wird's knapp mit Ferien. Ans Retroplane will ich ja auch wieder ...

A+
B@

[Frank Albrecht]

Hoi Beat,

schade ist's wirklich, aber auf der anderen Seite bin ich auch froh, bin ich doch nun gezwungen die Schwachstellen des Prototyps auszumerzen. Am Ende ist er sicher schöner und alltagstauglicher denn je, die Spezialsteckung mit den M4-Bolzen war mir schon immer suspekt.

Bis bald, a+,

Frank

P.S. Mein Pilot ist auch gekommen, am Wochenende wird der T21b rétroplane-tauglich gemacht.

[Michael Elsner]

Wow Beat!
Mit neuer Kamera und Luxusfrau am Retroplane Treffen !
Na auf die Bilder kann man gespannt sein ...
Viel Spass,
Michl

[Walter]

[Laurent Beldame]

Hallo ;

I've not fully understood your messages in german; when do expect to spend fwe day at the Hahnenmoos ? I've planned to go week 33 with the Sperber Junior among others..

L

[Johannes]

Hi Beat ,

erst deine Luxus Gattin,
dann deine Luxus-Fräse-
Hast du auch noch : Luxus -Hund - Katze - Maus die alle Sissi heißen?

Na ja, wir werden sie ja alle in wenigen Tagen kennen lernen

Gruß Johannes

[Frank Albrecht]

Spielt er Golf???

[Johannes]

[Beat]

So Ruhe jetzt im Karton !
Was issn hier los: Zwergenauftand oder was!!
Ich klau Euch die Batterie am Sender

Der Walter hat die Sabine Sissi genannt, nicht ich


Mann!

[beat.galliker]

Hallo Beat

Ein ganz grosses Bravo zu deinem Kranich II HB-482.
Ich wünsche dir noch viele tolle Flüge.

Am VGC Rally 2011 in Spitzerberg (A) hatte ich dein Original angetroffen!
Interessant ist der Lebenslauf deines Originals:

Der Kranich II B-2 wurde 1943 von der Firma Mraz im damaligen Böhmen als Werk-Nr. 1000 gebaut. Das Flugzeug gelangte sodann auf den deutschen Segelflug-Ausbildungsplatz Gaissau nahe der Schweizergrenze am oberen Ende des Bodensees. Im Mai 1945 wurde dein Kranich mit 13 anderen Segelflugzeugen unter geheimnisvollen Umständen über den alten Rhein in die Schweiz nach dem Flugplatz Altenrhein geschmuggelt. Hier erhielt der Kranich die Immatrikulation HB-482.





1959 wurde der Kranich II HB-482 nach Deutschland verkauft und wechselte mit den Jahren mehrere Besitzer und bekam schlussendlich die Kennung D-0031. Im 2007 erlitt das Flugzeug einen herben Landeunfall u.a. mit einem Rumpfbruch. Dänische Oldtimer-Freaks übernahmen in der Folge den Bruch und bauten während 4 Jahren den Kranich wieder auf.





Am 11. Juni 2011 erfolgte in Darmstadt erfolreich der Abnahmeflug, und am 27. Juli 2011, also 4 Tage vor der Eröffnung des VGC Rallys 2011 in Spitzerberg, trafen die offiziellen Papiere ein. Der Kranich D-0031 gehörte mitunter zu den Attraktionen des diesjährigen VGC-Rallys





Die Kraniche D-0031 und HB-475 sind die letzten überlebenden Flugzeuge des damaligen Schmuggel-Deals vom Mai 1945.

Beat Galliker