Kranich II (4,5m / von M. Ohlwein)

[Olli]

Hallo Wolfgang,

was ich meine ist das Gewicht des eigentlichen Ruders oder Klappe,
dort will natürlich das Sevo gegenhalten.
Das beim Flug erst bei der Betätigung Druck etsteht ist schon klar!!
Aber dort will eben das Servo auch gegenarbeiten.

Mit den Ausgleichsgewichten wird auch nicht nur das Ruderflattern
vermieden sondern auch die Reducktion der Ruderkraft verringert,
worauf ich mich beziehen wollte

Gruß Olli
www.oliver-theede-oldtimersegler.de

[Beat]

Salu miteinander


Vielen Dank für die vielen Wortmeldungen und Tipps und Komplimente.
Der Ohlwein-Kranich ist eine Augenweise, eine Schönheit, man möcht ihn anfassen und über das Holz streicheln, egal ob mit Fiepen an den Klappen und Dellen im Sperrholz oder nicht!
Ich will hier keinen Jammerthread wegen meinen bösen Klappen. Ich wollte rumhören, was Andere dazu meinen. Und dafür danke ich euch Allen für Eure Beiträge.
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So jetzt in media res:

Es waren, wie schon irgendwo geschrieben, meine ersten Digiservos.
Daher wusste ich nicht so genau wie ich dieses Fiepen einordnen sollte, ob es was Schlechtes ist oder völlig egal:

- Es gibt ja das feine Fiepen, wenn man ganz leicht gegen drückt.
- Und dann gibt es noch das gemeine Fiepen (lauter), da klemmt dann echt was.

Ich denke ich habe Typ 1

Danke Olli für den Hinweis mit den Analogen Servos. Eventuell kann ich das noch tauschen, da ich ein Standard 40x20 mm Servo drinhabe. Da sollte man ja auch noch was Analoges finden.

Vorher versuche ich noch gemäss dem Tipp von Michael ein kleine Feder auf dem Servo anzubringen, Frank hat das auch schon erwähnt. Aber in dem engen Klappenkasten komme ich mit meinen Fingern einfach nicht mehr zu einer soliden Lösung.

... und ja, Michael: Du hast völlig recht, man soll nicht 'zumachen' wenn's noch nicht perfekt läuft! - Aber ich will am Retroplane 2011 dabeisein, selbst wenn ich die Klappen zukleben müsste. Irgendwann läuft aber die Zeit weg, und das war hier, jetzt der Fall (Eine Frage der Prioritäten) Ich musste handeln.

... und Frank: Weisst Du - solange ich noch nicht die Ausmasse des Threads von Christian und seinem Fafnir und über 50 Seiten erreiche, mache ich mir keine Sorgen hier ein Thema etwas breiter zu treten. Ich hab schon mehr Unsinn im Forum gelesen

Grüsse,
Beat


P.S.:
Vincent Cokett ( ScaleSoaring UK ) hat mich wegen dem Kranich kontaktiert. Er wollte den Plan haben, um ihn auf 1:3.5 zu vergrössern! Ich freu' mich jetzt schon irgendwann eine Cokett Version des Ohlwein-Kranich's zu sehen. Das wird was!!

[Frank Albrecht]

Soir Beat,

miss doch einfach mal mit einem Multimeter den Strom wenn die Servos fiepen. Liegt der Strom im unteren 2-stelligen mA-Bereich, würde ich mal sagen, das ist okay so, aber was dich stört ist wohl eher das Geräusch und nicht die Stromaufnahme.
Dein WS-Tech sagt Dir die Bordspannung, so hast Du immer die Kontrolle, das hat mir schon die Meise gerettet, weil der Akku nur angeladen war und nach ca. 15 Minuten die Spannung so schnell abfiel dass ich misstrauisch wurde.
Beim Aufsetzen waren es dann noch 4,4 V....

So schnell bekommt man ein Modell geschenkt.

@Wolfgang: das mit dem Ruderdruck bei den Grossen ist schon interessant, wird denn das Höhenruder durch Federn in der Mitte gehalten?
Seiten- und Querruder sind irgendwie klar, denn das Seitenruder ist symmetrisch und die Querruder sind mechanisch gekoppelt.
Beim Modell vermute ich jedoch, dass auf den Querrudern auch im Normalflug eine Kraft wirkt, da sie ja in der Regel nicht gekoppelt sind.

A+,

Frank


P.S. Beat, dann hast Du den Plan ja noch. Falls Du ihn verkaufen möchtest, ich hätte Interesse, am besten per MP.

[Beat]

Midi! Frank

Ich habe mir 2 Pläne gekauft. Einer ist zerschnippelt. Einer am Stück (Ein Plan = 3 Bogen)
Ausserdem habe ich viele Photokopien. Ich wollte die Pläne eigentlich behalten, falls ich mal was reppen muss.

Gruess,

Dr. jur. B.


P.S.: Aehhm Du willst n'Kranich ausbrüten?

[Walter]

Servus Beat, alter Schlawiner (=Schlingel)...

Erstmal heftigste Gratulation zum Kranich! Wenn ich nicht flachliegen würde wär eine tiefe Verneigung durchaus angesagt...

Analoge Servos brummen - Digis fiepen...wenn es eine Melodie ist handelt es sich um einen Regler...
Im Ernst - ich kenn das Problem und das Gefiepe geht mir mächtig auf den Keks. Seit heuer verwende ich wo möglich die 3150 von Futaba - die sind nämlich mucksmäuschenstill.

Deinen Klappenärger kann ich sehr gut nachvollziehen - was habe ich bei der MG19 geflucht. Naja - bisher habe ich nach der Landung den Klappen einen Klaps gegeben und dann war Ruhe. Lustigerweise hat sich das aber von selbst gelöst - seit letztem Jahr haben sich die Klappen mit dem Flügel arangiert...die Zeit heilt ja doch alle Wunden...

Freue mich schon auf Vauville - und keine Sorge wegen der Starterei - ich hab den besten Flugzeugweitwerfer an Bord...

Grüße
Walter

PS: ich fürchte dass ich mich nach der Hausrenovierung auch mit einem Fräserich belohnen muß...und sei es nur wegen der scharfen Schildchen an den Rumpfgestellen

[Beat]

Wien nur Wien nur du allein ......

Was hab ich Walter vermisst!
Wieso liegst du flach? Runter von dem Weibsstück und an die Arbeit! Oder ist das Haus schon fertig ?

Lange nichts gehört von Dir. Ich hoffe Dein Sissi Ausbildungskurs war erfolgreich, damit Du auch weisst WIE man die tollen MSS Schiffsständer baut!

Ich hoffe auch dass sich die Servo Fiepserei irgendwann von selbst erledigt, wenn sich alles etwas eingeschüttelt hat. Für Notfälle hab ich mir heute 2 analoge S9202 gekauft. Ich bau' jetzt aber noch nix um, denn erst muss die 2. Fläche noch Klappen erhlten. Die erste (linke) Fläche ist fertig. Habe heute den letzten Spannlack Anstrich draufgemacht.

Damit mir die Arbeit nicht ausgeht, habe ich heute mit dem Flächenstahl ein Loch durch den Rumpf gepierct, sowas ist modern heute! . Ich kam zum Glück von innen dran zum Gegenhalten und kleben ... Es war eine weise Entscheidung eine Kranich Version von 1940 zu wählen - denn genau so sieht er auch aus:
Wie frisch während eines Bombenangriff's erstellt und lackiert. Nicht schön, sondern so richtig Scale!

Die 3150er hab ich auch im F3B Tanga drin, die sind ruhig, aber leider eine (oder 2) Nummern zu klein für den Kranich.

Ich brauch übrigens einen FlugzeugTräger-Weitwerfer (Du weisst ja : MSS Kranich uns so )

Freu mich auch auf Vauville,
da sehen wir uns alle wieder!

Grüsse,
Beat

[Walter]

Salut,

[Beat]

Hallo Walter

lol , witzig und wortgewandt wie immer !
Ich wünsche Dir gute Besserung.

Hier noch eine Impression von heute Nachmittag:








(Es grünt so grün, obwohl Japan's Reaktor glühn! )

Leider kann ich mit Frank, der ja heute mit seinem T21 fertiggeworden ist, nicht mithalten . . . . aber mir fehlt nur noch eine Fläche

Gruss,
Beat

[Beat]

. . . . und dann war da noch: 'hole in one' , wie der Golfer sagt oder so, im Rumpf (Aber wenigstens erfolgreich repariert)





Geile Sache: Im Reparieren der Sachen die ich laufend schredere bin ich recht schnell! Nur mit den Klappen .....


Gruss,
Beat
( ... der jetzt wieder an sein Lieblingsthema - 'Klappen' - in den Keller geht)

[Anonyme]

Beat, Welcome to 'the hole in One" Club, from Marc and Eric, hole makers in plywood...

[Beat]

[Walter]

...aha...da werden wir heuer in Vauville also beim Start von Beat hören:

FOOORE....

... ...

[Frank Albrecht]

Aprem Beat,

das mit dem Hole würde ich auf die Flugschüler schieben, haben beim Zusammenbau zu schnell flächenwärts geschoben. Und der Chef muss es dann wieder richten, immer dasselbe.
So Beat, und jetzt schwafel hier nich rum und sie zu das die Kiste in die Luft kommt!

Grüsse, Frank

[Beat]

Hehehe

Jetzt bini scho dohoam und in da Werkstatt


Klappen aufgepasst! ...... ich komme !!

Gruess,
Beat

Rhönsperber!!



P.S:S Das sind mal geile Smily's what?!

[Beat]

Hallo Michael

Gehtst Du nun heute/morgen nach Müswangen/CH?
(Siehe MP - private Msg)

Gruss,
Beat

[Beat]

Liebe Freunde des Kranichs

Es ist vollbracht! Nach einer letzten Samstagnacht im Bastelkeller, ähm Hangar4 (räusper), war der Kranich, bis auf das Auswiegen fertig und er durfte zum Vorzeigen mit an das Müswangener Oldtimertreffen! Zum Fliegen war dann der 'alte' Rhönbussard D-Hesselberg' mit von der Partie.
Auch war da, welche Ehre, Michael Ohlwein der Schöpfer des Ur-Kranichs in persona zugegen, angereist über mehr als 800 km und hatte den 20 Jahre alten Original Kranich mit dabei
Welche Freude, dass dies alles so zusammenkam

!

Nachdem er sich höchstpersönlich von der prinzipiellen Flugtauglichkeit des Kranichs überzeugt hatte, packte er noch 150 Gramm Blei rein und meinte, dass dies zum Anfang schon so passe !
Naja, also eigentlich wollte ich ja noch .... aber wenn der Meister das persönlich sagt ... nun, um es kurz zu machen:
Kurz darauf erfolgte der Erstflug des Kranichs mit einer Elektro! Pilatus Porter als Arbeitstier.
Start wie auf Schienen, ich musste nichts steuern - er flog!
Nach ruhigem Flug, etwa 10-15 Minuten kam die Erde näher und Michael stand mir bei der Landeeinteilung bei. Die Klappen gesetzt! (Ja die verdammten Dinger sind drin und funktionieren tatsächlich ) Die Wirkung war sogar so gut, dass ich noch vor der Piste im Gras aufsetzte, aber was soll's:

DER KRANICH FLIEGT!





( ... und das mit 9.6 kg!!)

Vielen Dank an alle die dabei waren, die meinen Sender trugen, Photos schossen, mir Komplimente machten, meine blöden Fragen ertrugen, Schleppten oder mir sonstwie Mut machten und vor allem: vielen, vielen Dank Michael! Ohne Dich wäre ich nicht gestartet!

Einige Bilder davon will ich Euch nun nicht vorenthalten:





Swissness pur! Mit Tannen und Bauernhaus im Hintergrund. Noch etwas sepia Färbung und du bist sicher, dass die Aufnahme aus den 40er Jahren ist :-)











... und auf das folgende Bild bin ich besonders stolz:
Michael und ich mit dem HB 477 und dem HB 482 nach dem erfolgreichen Jung Fern Flug!




So und nun:
Auf nach Vauville ans Retroplane 2011 !!!


Namaste,
Beat

P.S.: (Die Geschichte zum relativ unbekannten HB 482 und den längst überfälligen Rest des Baubericht's samt Photos gibt's demnächst auf meiner Homepage)

[Frank Albrecht]

Na also, war doch gar nicht so schlimm, oder???

Meine Gratulation! Auf diesen Augenblick hast Du drei Jahre hingearbeitet, ich hoffe Du hast in der Luft mit dem Kranich soviel Freude wie in Hangar IV.

Bis bald in Vauville oder sonstwo am Himmel,

Frank

[Pascal Cepeda]

Bravo !!!!! pour ce premier vol qui s'est parfaitement passé , en plus avec le concepteur du plan .
Encore bravo et à bientôt à Vauville .

PS : Je fais mon premier vol jeudi soir à Mon Möwe

Pascal

[Frédéric]

Salut Beat !

Bravo pour ce premier vol !


Amicalement
Frédéric

[Olli]

Hallo Beat,

auch von mir die aller Herzlichsten Glückwünsche
zum gelungenen Erstflug

ja, ja der Michael wird`s schon richten

Ich wünsche dir sehr viel Freude an deiner "Jaffakiste"
oder auch "Klappkranich" "Koffer".... oder wie auch immer
und immer eine Hand Breit Luft unter der Fläche

Überhaupt hat`s in den 40. Jahren so ausgesehen:

Gruß Olli
www.oliver-theede-oldtimersegler.de

[Beat]

Hallo zusammen

Vielen Dank für die Glückwünsche!
Wie Frank schreibt: 3 Jahre waren eine lange Zeit!
Aber nun kann ich den Kopf für den Rhönsperber freimachen.

Und hier live aus dem Schweizerländli, 1945, der von der Deutschen Luftwaffe geklaute Kranich II beim Start ins Strahlenmeer.
(Kleiner Witz auf die Schweizer Nationalhymne ;-)




Schöne Abig,
Beat

[Walter L.]

Hallo Beat,

herzlichen Glückwunsch zum erfolgreichen Erstflug!

Ich bin sowas von begeistert, dass ich es bis Vauville kaum noch erwarten kann.

Nach (zu) langer Pause arbeite ich zur Zeit an der Restauration meiner Ka 8 weiter. Ich werde in Kürze dazu berichten....

Auf jeden Fall werde ich alles daran setzen, mit zwei Modellen in die Normandie zu fahren! Eure Berichte haben mich in der letzten Zeit soweit aufgerichtet, dass ich die Energie habe daran weiter zu arbeiten....

Schönen Abend

Walter

[de plancke]

Super Beat ,j'ai bien cru que c'était une image d'époque . Je suis impatient de voir ce super planeur de plus prés . Dommage que le traducteur marche mal et écrit n'importe quoi .
Tom

[Beat]

Hallo Walter

Danke, danke! Ich finde es sehr schön, wenn Du durch all den 'Unsinn' hier im Forum wieder neuen Mut und Energie finden konntest um weiter zu machen.
Mir (und ich denke den meisten Anderen auch) ging es oft schon so, dass ich einfach nicht mehr weitermachen konnte, mit dem Modell XY. Und dann sehe ich hier drin wieder irgendwelche Photos von Modellen, die mir den Atem stocken lassen und ich bin so begeistert, dass der Frust verfliegt ...

Freue mich auf Vauville,
Gruss,
Beat

[cw]

Many congratulations, Beat...

[Beat]

muchas gracias, Chris!

[Wolfgang]

Bravo Beat
Freu mich auch schon auf die Flüge des Kranich in Vauville.

[Beat]

Hallo miteinander

Hier gibt es noch mehr Bilder vom Treffen (und den Kranichen)

https://picasaweb.google.com/fotothesi/OldiesTreffenMuswangen0405Juni11#

und

http://www.mvmueswangen.ch/ -> Bilder -> Oldtimertreffen 2011


Viel Spass

Beat

[Johannes]

Hallo Beat,
auch von mir ein dickes
sieht wunderschön aus - dein Kranich
Ist es nicht schön wenn das Zittern der Knie wieder nachlässt?
Ich freue mich auch schon auf Vauville um eure neuen Prachtstücke
zu bewundern.
Leider waren bei mir die letzten Monate so stubbelich das ich weder
fliegen noch bauen konnte (Ausnahme Schlangen - danke Achim).

Gruß und immer weiche Landungen
Johannes

[VinceC]

Wonderful!!! Superb!!! ''

Now you give me real inspiration to start my Kranich.

Still waiting for the plans ''