RETROPLANE.net Index du Forum
FAQ - Charte - Rechercher - Fichiers - Map - Membres - S'enregistrer - Annuaire - Vérifier ses messages privés - Connexion

SLINGSBY DART 17R 1/3 SCALE
Aller à la page Précédente
1, 2, 3, 4, 5, 6 Suivante

 
Poster un nouveau sujet   Répondre au sujet    RETROPLANE.net Index du Forum -> Constructions Détaillées en Photo
Voir le sujet précédent :: Voir le sujet suivant  
Auteur Message
Chris Ze Swiss
Accro Posteur
Accro Posteur


Inscrit le: 30 Mai 2006
switzerland.gif

Localisation: St George - Canton de Vaud - Suisse
Âge: 53 Taureau

MessagePosté le: 04/09/2008 23:07    Sujet du message: Répondre en citant

Hello!

Beautiful Airplane (Jean-Marie doit baver! [baaave] ), beautiful video, .... and great weather conditions too! Wink

Bye, Christian



Le plus important n'est-il pas de planer !
Revenir en haut de page
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé Envoyer un e-mail
cw
Accro Posteur
Accro Posteur


Inscrit le: 06 Juil 2008
uk.gif

Localisation: Blandford, Dorset, Southern England
Âge: 71 Sagittaire

MessagePosté le: 05/09/2008 21:57    Sujet du message: Répondre en citant

Merci Swiss Chris...the weather has now returned to normal, so now we must apply body filler to the tail end...









cw
Revenir en haut de page
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé Envoyer un e-mail
cw
Accro Posteur
Accro Posteur


Inscrit le: 06 Juil 2008
uk.gif

Localisation: Blandford, Dorset, Southern England
Âge: 71 Sagittaire

MessagePosté le: 09/09/2008 18:21    Sujet du message: Répondre en citant

Attention now moves to the canopy...

Cutting it roughly to size. (The canopy is from my Skylark 4 mould which has fitted many models: 2-32, Minimoa, Skylark 4, Dart small & large etc)



Lining tape is used to mark out where to cut. The rule is: 'cut little and often!'




Pacer canopy glue is used to glue the canopy to the frame. Good stuff, dries out to be practically invisible




Now it is all taped down to be left overnight to dry




More body filler now to match the front of the wing fairing to the rear of the canopy...




cw
Revenir en haut de page
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé Envoyer un e-mail
cw
Accro Posteur
Accro Posteur


Inscrit le: 06 Juil 2008
uk.gif

Localisation: Blandford, Dorset, Southern England
Âge: 71 Sagittaire

MessagePosté le: 16/09/2008 23:35    Sujet du message: Répondre en citant

Now work starts on some basic cockpit detailing...







cw
Revenir en haut de page
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé Envoyer un e-mail
cw
Accro Posteur
Accro Posteur


Inscrit le: 06 Juil 2008
uk.gif

Localisation: Blandford, Dorset, Southern England
Âge: 71 Sagittaire

MessagePosté le: 21/09/2008 21:33    Sujet du message: Répondre en citant

Just a few more pics before the Solartex iron is warmed up... Very Happy













cw
Revenir en haut de page
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé Envoyer un e-mail
de Schaetzen Harold
Maniaco Posteur
Maniaco Posteur


Inscrit le: 06 Avr 2006
belgium.gif

Localisation: Schilde
Âge: 73 Verseau

MessagePosté le: 22/09/2008 09:42    Sujet du message: Répondre en citant

Beautiful construction Chris.
And so fast, nobody understands how this is possible!

Questions;
Why the hole on top of the fin?
Why a plastic tube in the fin. You are going to install an altimeter?

Harold
Revenir en haut de page
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé Envoyer un e-mail
mat2verre
Maniaco Posteur
Maniaco Posteur


Inscrit le: 17 Juil 2006
france.gif

Localisation: IDF

MessagePosté le: 22/09/2008 10:32    Sujet du message: Répondre en citant

Your doggy seems to enjoy your work... Like we do!

Matthieu



Des projets plein la tête...
Revenir en haut de page
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
cw
Accro Posteur
Accro Posteur


Inscrit le: 06 Juil 2008
uk.gif

Localisation: Blandford, Dorset, Southern England
Âge: 71 Sagittaire

MessagePosté le: 22/09/2008 22:00    Sujet du message: Répondre en citant

Harold, the hole in the fin is to allow the fitting of the tube for the TEK probe that connects to the variometer in the cockpit, which compensates for the glider's speed and is supposed to eliminate 'false' lift tones from the vario.

The hole is to allow the fitting and connecting of the small brass tube in the fin after the sanding and shaping process...

Matthieu, the chien is called Henri, and is glider-friendly Very Happy



cw
Revenir en haut de page
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé Envoyer un e-mail
cw
Accro Posteur
Accro Posteur


Inscrit le: 06 Juil 2008
uk.gif

Localisation: Blandford, Dorset, Southern England
Âge: 71 Sagittaire

MessagePosté le: 27/09/2008 00:06    Sujet du message: Répondre en citant

The airbrakes are of commercial design and have been recessed into the wing so that they are flush to the surface. To iron the Solartex into the openings, a piece of wing joiner bar is heated up with a gas torch and used to iron the 'Tex into place...




For the ends, a piece of square brass tube does the same job...




cw
Revenir en haut de page
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé Envoyer un e-mail
cw
Accro Posteur
Accro Posteur


Inscrit le: 06 Juil 2008
uk.gif

Localisation: Blandford, Dorset, Southern England
Âge: 71 Sagittaire

MessagePosté le: 30/09/2008 22:00    Sujet du message: Répondre en citant

To cope with the undercamber of the HQ profile, the Solartex is pricked through and thin cyano placed over the holes to glue the fabric to the ribs. Then, a strip of Solartex tape is ironed over the holes...







cw
Revenir en haut de page
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé Envoyer un e-mail
patte de loup
Incurable Posteur
Incurable Posteur


Inscrit le: 25 Jan 2006
france.gif

Localisation: Alsace (Strasbourg)
Âge: 60 Cancer

MessagePosté le: 01/10/2008 12:55    Sujet du message: Répondre en citant

Chris,

Your tip is so interesting, but one think is not clear for, sorry Wink
Do you perform this action (pricking and glueing) after stretching the solartex on the wing or before? [humm]
Thank for answer
Pat'



Un "prédateur" des pentes de France et de Navarre
Revenir en haut de page
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé Visiter le site web de l'utilisateur
cw
Accro Posteur
Accro Posteur


Inscrit le: 06 Juil 2008
uk.gif

Localisation: Blandford, Dorset, Southern England
Âge: 71 Sagittaire

MessagePosté le: 01/10/2008 19:41    Sujet du message: Répondre en citant

Pat, 1st, you must iron the 'Tex to the rib. You run the iron across the rib with one hand and follow with a cloth pressed down to hold the 'Tex to the rib as the adhesive cools down.
This takes two hands, so no photograph!
Then you continue as I described above...



cw
Revenir en haut de page
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé Envoyer un e-mail
cw
Accro Posteur
Accro Posteur


Inscrit le: 06 Juil 2008
uk.gif

Localisation: Blandford, Dorset, Southern England
Âge: 71 Sagittaire

MessagePosté le: 04/10/2008 22:08    Sujet du message: Répondre en citant

Today I have Solartexed the fuselage. Now I am brushing 2-pack primer over the 'Tex joins...






cw
Revenir en haut de page
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé Envoyer un e-mail
Jean-claude RIBIERE
Fidèle Posteur
Fidèle Posteur


Inscrit le: 12 Mar 2008
france.gif

Localisation: Montpellier (34)
Âge: 72 Capricorne

MessagePosté le: 05/10/2008 20:47    Sujet du message: Répondre en citant

« cw » a écrit:






Hello,

[clap] for your job!

Please can you tell me what product you are using whens you said "car body filler" ?
I have already heard of it, but never of its name and see an image of it's box?

Could you do this for me? [amen]

As you can understand I am beginer and I am looking for data informations to collect, and to prepare me to be ready when it will be necessary.

Thanks in advance,
Regards,
Jean-Claude RIBIERE.



--> Depuis que je suis à la retraite, en 2007, je revis mes 18 ans une 2ème fois !
..Et c'est bien parti grace à Rétroplane!!!
--> Ici c'est chez moi :
http://modelisme.jcr.free.fr/
Wink
--> Maintenant en 2015 voir mon nouvel objectif:
http://construc.stampe.jcr.free.fr/
Wink
Revenir en haut de page
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé Envoyer un e-mail Visiter le site web de l'utilisateur MSN Messenger
cw
Accro Posteur
Accro Posteur


Inscrit le: 06 Juil 2008
uk.gif

Localisation: Blandford, Dorset, Southern England
Âge: 71 Sagittaire

MessagePosté le: 05/10/2008 21:10    Sujet du message: Répondre en citant

Bon soir Jean-Claude... There are many different manufacturers of polyester filler, this is the one I use. In this instance for coarse sanding it is best to use 40 grit sandpaper while it is still soft, usually 5-10 minutes at room temperature. Then you can use 80 grit to get the correct shape, and 120 grit for areas ready to be primed...





cw
Revenir en haut de page
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé Envoyer un e-mail
Montrer les messages depuis:   
Poster un nouveau sujet   Répondre au sujet    RETROPLANE.net Index du Forum -> Constructions Détaillées en Photo Toutes les heures sont au format GMT + 2 Heures
Aller à la page Précédente
1, 2, 3, 4, 5, 6 Suivante
Page 4 sur 6

 
Sauter vers:  
Vous ne pouvez pas poster de nouveaux sujets dans ce forum
Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum
Vous ne pouvez pas éditer vos messages dans ce forum
Vous ne pouvez pas supprimer vos messages dans ce forum
Vous ne pouvez pas voter dans les sondages de ce forum
Vous ne pouvez pas joindre des fichiers
Vous pouvez télécharger des fichiers

Zone de Téléchargement du Forum et Site Retroplane


Images aléatoires album Retroplane, clic pour Agrandir

Forum en Flux RSS