CASTEL C25 S

jean claude Crétal · Posté le: 19/12/2008 01:00 Sujet du message:

Elle est magnifique la déco de Pierre, mais je suis loin d'être un As dans la phase peinture, finitions.

N'empêche qu'aujourd'hui, j'ai passé une super journée au GPPA, j'ai fais 240 photos pour une grande part du BI, toutes ne sont pas exploitables, mais je crois qu'il y a largement de quoi faire un photopack.
j'ai même déjà en tête un futur projet....
Je tiens à remercier l'équipe de passionnés que j'ai rencontrée et qui m'a fait un accueil très chaleureux:
Daniel Clément, Gérard Bougerolle, Jean Paul Dessertenne, Bernard Seigeot, Louis Lamisse et tous les autres... ils étaient une bonne vingtaine à travailler pour restaurer ce magnifique patrimoine ça fait envie une telle motivation.

J'avais rendez vous avec mon ami Bernard Monnier qui m'a ouvert les portes et qui est particulièrement impliqué dans la partie modèles réduits et archives modèles réduits.
(si vous avez besoin de documentation n'hésitez pas à lui écrire au GPPA)
Laetitia se fera un plaisir de lui transmettre vos demandes.

Quelques photos souvenirs:

Une photo affichée sur la porte de l'atelier juste avant le 2ème vol avec:
le docteur Pierre Blanc, Louis Lamisse et Gérard Bougerolle.

Dans l'atelier la réplique à l'identique d'un Avia 152:

Jean Paul Dessertenne et Bernard Seigeot sur l'aile du SFAN IV

et pour celui qui cherche un motoplaneur le SFAN IV

Voilà un petit aperçu pour vous faire envie de faire un détour au GPPA, la journée m'a paru bien courte.

Ps:
pour Jacques passe avec une clé USB, j'ai les photos que tu m'as demandées.
pour Claude la copie de ta demande je l'ai donnée à Laetitia qui va la transmettre à Christian Ravel.

mat2verre · Posté le: 19/12/2008 02:23 Sujet du message:

C'est toujours un plaisir de voir tous ces monuments de l'histoire de l'aviation!

Tu as pu visiter les réserves?

@+

Matthieu

Jac50 · Posté le: 19/12/2008 18:31 Sujet du message:

Merci Jean Claude.
Je vide ma clé et je passe te voir, demain en fin d'AM si tu es OK.
Jacques.

VincentB · Posté le: 19/12/2008 18:34 Sujet du message:

Le photopack du C25 est dispo ici
http://www.retroplane.net/forum/viewtopic.php?p=47135
Merci à Jean-Claude pour toutes ces photos Wink

jean claude Crétal · Posté le: 19/12/2008 19:33 Sujet du message:

Non Mat, hier je suis juste resté dans le hall, il y a déjà énormément de modèles à voir et j'ai passé les 3/4 du temps autour du C25s et à discuter avec les personnes présentent ce jour là.
De toute façon j'y retournerai, hier c'était une journée super que je suis heureux de pouvoir partager un peu grâce au forum.

Aujourd'hui c'était moins bien, surtout cette après midi. Je sais que c'est hors propos, mais j'ai détruit mon ASH 26 de 5m sur pb radio à moitié expliqué Crying or Very sad

, c'était une machine au vol extra, je ne vais pas développer ici.
( svp. personne ne dit un de moins [non]

).

Bref, il n'est pas prêt de revoler, mon atelier et pas dispo avant un bon moment.
Puis avec ce que j'ai vu hier je pense que derrière je construis un autre modèle ancien c'est pas un 901 Wink

, enfin on verra d'ici là.

PS: Jacques en principe c'est tout bon

DELRIEUPierre · Posté le: 20/12/2008 03:26 Sujet du message:

Bonsoir Jean Claude
j'ai visionné tes photos belle Doc merci . Si tu fais cette déco elle est très proche de la mienne , il y a pas mal de masquage à faire aussi sur les ailes .
Alors , quand pourrons nous voler dessus?
Pierre

jean claude Crétal · Posté le: 20/12/2008 10:01 Sujet du message:

Bonjour Pierre,
Pour ce qui est du vol, j'ai posé la question, c'est tout à fait possible de voler dessus.
Les personnes avec qui j'en ai parlé m'ont bien sur conseillées de contacter directement Christian Ravel.
L'idéal serait de faire un tir groupé et que ce soit après les premiers vol du mien, pour pouvoir mieux ressentir les réactions de l'original.
On en reparle au printemps, s'il est fini et si je peux je participe à leur expo à Pâques.

C'est vrai pour la déco, mais sur le tien en plus il y a les chapeaux de nervures. De toute façon je n'ai pas vraiment le choix, je ne me vois pas le faire tout orange, et si je le fais comme le tien, il y a bien un jour ou il seront côte à côte, et là.... Embarassed

DELRIEUPierre · Posté le: 20/12/2008 11:20 Sujet du message:

Tu sais le mien n'a plus la fraîcheur de ses débuts . Il a pris de la bouteille et des rides , les expos , les transports ne l'ont pas arrangé .
On m'a même enfoncé des nervures pour tester la solidité de la structure sur une expo.
Je serai au rassemblement de Pâques aussi avec l'AV 36 .
Ce sera avec plaisir de faire une sortie sur le BI au printemps . Au rythme ou tu construit il aura déjà volé plusieurs fois.
[clap]

Demain route MENEZ bonnes fêtes
Pierre

jean claude Crétal · Posté le: 23/12/2008 22:34 Sujet du message:

Les fixations de la béquille, avant mise en place du 2ème coffrage:

La béquille:

La dérive finie, je pense que je vais l'entoiler tout de suite pour essayer le Diacov, je n'en ai jamais utilisé.
Si j'ai bien lu, on ne met rien sur le balsa puis ensuite 3 couches d'enduit nitro puis peinture.

Laurent14 · Posté le: 24/12/2008 03:25 Sujet du message:

Tu peux mettre une couche d'enduit dilué sur le balsa. Le Diacov crochera encore mieux.

VincentB · Posté le: 24/12/2008 08:07 Sujet du message:

Par contre si tu met une couche d'enduit sur le balsa il te faut l'égrainer, et le secret du Diacov c'est plein de lames de rasoirs neuves Laughing

et de le couper quand il a bien refroidi (pour un entoilage j'en utilise 3 ou 4 boites, les Gillette bleue extra ne valent pas cher mais ne prends pas des 1er prix sans marque, j'ai testé ça a été direct à la poubelle)

jean claude Crétal · Posté le: 24/12/2008 09:41 Sujet du message:

Merci de ces précisions, je vais chercher des lames en vitesse.
Aujourd'hui ça va être folie dans mon supermamouth préféré

Qu'est ce que tu entends Vincent par égrainer, c'est passer un coup de papier de verre très fin quand c'est sec?

VincentB · Posté le: 24/12/2008 10:09 Sujet du message:

Oui c'est ça, après une couche d'enduit ce sera rugueux, les fibres remontent, personnellement je n'en passe pas avant d'entoiler, je dépoussière bien le balsa c'est tout, mais bon chacun ses petits trucs Wink

mais comme dit Laurent une seule couche et diluée, ça a l'avantage de bien fixer toutes les poussières, mais si tu imperméabilises trop le balsa tu vas te retrouver avec des bulles embêtantes à faire partir

jean claude Crétal · Posté le: 24/12/2008 20:18 Sujet du message:

Bien le Diacov [good]

, le plus dur c'est de trouver les lames de rasoir...ça fait de la route, du coup j'ai fait des réserves, mais il n'avait que des Wilkinson.

VincentB · Posté le: 24/12/2008 21:02 Sujet du message:

Voilà super Very Happy

C'est vraiment un excellent produit. Et n'hésites pas à chauffer à fond et bien appuyer sur le rabat des joints, en principe on ne voit pratiquement plus de surépaisseur du joint, la colle fusionne avec la toile, l'enduit nitro terminera de bien coller les micro fibres qui voudraient se relever aux joints, ça arrive qu'après peinture il y ait quelques petites fibres rebelles le long des joints Evil or Very Mad

dans ce cas faut bien laisser sécher la peinture, et avec la lame de rasoir on les arrase, ou parfois le papier de verre suffit.

jean claude Crétal · Posté le: 26/12/2008 12:24 Sujet du message:

Pour clore le chapitre (dérive-pied de dérive).
Finalement pas compliqué mais long car fait de bric et de broc, un petit bout de balsa par ci un petit bout de polytyrène par là...
pour le recouvrement du polystyrène j'hésite entre Kraft (suivant une technique employée chez nous) plus une couche de 50gr ou directement 2 couches de 50gr ?

Et maintenant même chose pour le stab et son assise afin de pouvoir fermer définitivement le dessus du fuselage.

Christian · Posté le: 26/12/2008 13:15 Sujet du message:

Salut Jean Claude,
Elle est trés belle ta dérive [clap]

et tu vas voir le diacov va changer de couleur en viellisant Very Happy

c'est du polystirène que l'on voit en haut du pied de dérive [humm]

Christian

jean claude Crétal · Posté le: 26/12/2008 14:24 Sujet du message:

Eh oui Christian mais rassure toi celui de Pierre était construit pareil Wink

ressort ton vieux MVM.

Christian · Posté le: 26/12/2008 15:07 Sujet du message:

Quel dommage ils ne pourront pas participer à rétroplane MDR

Christian

jean claude Crétal · Posté le: 26/12/2008 17:48 Sujet du message:

pas de rétroplane Crying or Very sad

. Y en a pourtant pas beaucoup du polystyrène, si vous insitez je peux encore mettre un petit coup d'acétone et ni vu ni connu j't'embrouille.... Wink

jean claude Crétal · Posté le: 26/12/2008 23:01 Sujet du message:

C'est mieux comme ça?

ChristianR · Posté le: 26/12/2008 23:10 Sujet du message:

Nettement mieux [good]

Tu as viré le polystirène et refait cette partie en structure ? [humm]

Laurent14 · Posté le: 26/12/2008 23:17 Sujet du message:

Le papier kraft à la même couleur que le balsa, bizarre. [humm]

jean claude Crétal · Posté le: 27/12/2008 00:02 Sujet du message:

Vous avez dit bizarre comme c'est bizarre...
Bon les copains Confused

on oublie c't'épisode et on passe au stab.
merci de votre indulgence, j'suis jeune dans le métier Wink

ChristianR · Posté le: 27/12/2008 12:11 Sujet du message:

Je trouve que tu te débrouilles plutôt pas mal en construction pour un jeune dans le métier Very Happy

Bon alors, le stab il en est ou? Laughing

Laurent14 · Posté le: 27/12/2008 12:32 Sujet du message:

Les jeunes sont précoces de nos jours.

Mais Christian à raison, il est où ce stab. Laughing

jean claude Crétal · Posté le: 27/12/2008 12:37 Sujet du message:

Il en est juste là, je l'ai redessiné car je vais lui intégrer le servo de profondeur pour la précision de commande.
le longeron arrière:

jean claude Crétal · Posté le: 28/12/2008 16:19 Sujet du message:

J'avais 3 solutions en tête pour construire le stab:
1- le faire en 2 parties en coupant les nervures au milieu et en recollant le tout après coffrage.
2- couper une contre dépouille en polystyrène et s'en servir comme chantier
3- le construire en l'air.

J'ai choisi la dernière solution , on verra bien.

...

jean claude Crétal · Posté le: 31/12/2008 12:42 Sujet du message:

La partie fixe du stab avant coffrage de l'extrados, il manque juste l'entourage pour fixation du boitier de servo.

Cet envoi et sutout un prétexte pour vous souhaitez à tous un bon réveillon de la Saint Sylveste [anniv]

:

Chez nous il y a une tradition mais je pense que ça se fait ailleurs aussi. C'est le vol de pente du "cul de l'an" cette année les conditions sont requises, donc pour ceux qui peuvent: rendez-vous sur la pente d'Omonville dès 14h00, et vols jusqu'à la nuit.

Amitiés à tous et à l'année prochaine, enfin j'espère...