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CASTEL C25 S
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DELRIEUPierre
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Inscrit le: 28 Jan 2006
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Localisation: Arvert 17530
Âge: 70 Poissons

MessagePosté le: 24/05/2008 02:41    Sujet du message: CASTEL C25 S Répondre en citant

Bonjour à tous
un nouveau Castel C 25 S au 1/3 est en construction du côté de Cherbourg par Jean Claude CRETAL .
d'après mes plans MVM .
Il a commencé par l'aile et a attaqué les nervures .






Bientôt la suite .
Pierre
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ChristianR
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Inscrit le: 07 Oct 2007
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MessagePosté le: 24/05/2008 08:44    Sujet du message: Répondre en citant

Super, ça commence très fort.Il faut quand même une bonne dose de courage pour faire les nervures de cette façon. [clap] [clap]
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DELRIEUPierre
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MessagePosté le: 24/05/2008 11:39    Sujet du message: Répondre en citant

Hier soir il était à quatre nervures . Il faut compter une à deux par jour sur un chantier car il faut que la colle sèche . les miennes je les assemble en hiver , le chantier sur un radiateur de chauffage central j'arrive à 4 par jour .
Pierre
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VincentB
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Âge: 56 Scorpion

MessagePosté le: 24/05/2008 11:46    Sujet du message: Répondre en citant

Pierre, jusque quelle corde/épaisseur ça devient trop difficile à faire ces nervures en structure?


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jean claude Crétal
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Inscrit le: 21 Avr 2008
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Localisation: Charente-Maritime

MessagePosté le: 24/05/2008 18:41    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour,
J'en suis à 8 maintenant je les colle à la Pu; aujourd'hui il pleut à Cherbourg donc pas de vol
j'en ai fait 4 depuis ce matin.
il n'en reste plus que 44, je pense que d'ici un mois j'aurai fini,
ensuite j'attaquerai les stab et dérive.
comme je n'avais pas de samba de 2 mm, j'ai contrecollé sous vide à la Pu des chutes de samba de plaquage ça à l'air assez résistant.
je ne sais pas mais je pense que la Pu dans le temps vieilli mieux que la colle vynylique ou la Cyano qui rend les matériaux cassant.
Qu'en pensez vous?
Jean Claude



Jean-Claude

"Si il n'y avait pas le sol, l'Aviation ça serait pas dangereux!!!..."
Marcel Jeanjean (sous les cocardes 1919)
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DELRIEUPierre
Psycho Posteur
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Localisation: Arvert 17530
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MessagePosté le: 25/05/2008 03:23    Sujet du message: Répondre en citant

Pour répondre à Vincent , je crois que sous l'échelle 1/5 ça ne vaut pas le coup , il est préférable de les découper à la CNC.
L'idée de les coller à la PU est très bonne , à cette échelle pas de cyano comme tu dis dans le temps le collage est cassant . Mes collages à la blanche tiennent pas mal , 20 ans et plus pour certains planeurs et ça tient toujours.
A l'époque la PU n'existait pas ou peu .
C'est sur le collage doit être plus rapide , le lamellé renforce aussi la structure.
Maintenant je les monte en sapin , c'est un peu plus lourd mais à cette échelle c'est plus solide . En exposition on m'a cassé des nervures en testant la solidité
Pierre
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VincentB
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Localisation: Béziers somewhere in the world
Âge: 56 Scorpion

MessagePosté le: 25/05/2008 06:18    Sujet du message: Répondre en citant

Bienvenue sur le forum Jean-Claude, on espère suivre ta construction en détail, prends le temps de faire des photos et de poster, merci Wink


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jean claude Crétal
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Inscrit le: 21 Avr 2008
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Localisation: Charente-Maritime

MessagePosté le: 25/05/2008 07:56    Sujet du message: Répondre en citant

Hé bien vous êtes des lèvent tôt ou des couchent tard! 3 h du matin pour l'un 6h pour l'autre.
Merci Vincent ce forum m'encourage car la tâche est longue, d'autant qu'avec des amis Cænnais nous construisons en parallèle des twin astir de 6 m d'envergure, mais c'est une autre histoire. Comme me disait un copain actif « ça fait peur la retraite ».
Pour les photos pas de problème, je voulais garder un dossier de ce type de construction car malheureusement une fois que c'est entoilé on ne voit plus grand chose.
et merci Pierre mes nervures sortent à 8 grammes en moyenne. Ce qui doit représenter un peu plus de 200gr de nervures par ailes. Sinon l'inconvénient majeur de la Pu c'est que c'est difficile de la faire partir quand on en a sur les doigts.



Jean-Claude

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MALABAT Michel
Incurable Posteur
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Inscrit le: 24 Nov 2007
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Localisation: Au pays du Roy soleil (78)
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MessagePosté le: 25/05/2008 19:59    Sujet du message: Répondre en citant

« jean claude Crétal » a écrit:
Comme me disait un copain actif « ça fait peur la retraite ».


Bonjour à tous,

Ce qui fait peur, c'est pas la retraite, c'est tout le "boulot" qui nous attend en espérant avoir le temps de pouvoir l'acomplir. [arf] [arf]

Super construction, mais si je comprends bien il faut un gabarit pour chaque nervures ? pfuuuutttttt. [amen]

Bonne continuation.

Michel
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jean claude Crétal
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Localisation: Charente-Maritime

MessagePosté le: 25/05/2008 20:29    Sujet du message: Répondre en citant

Finalement vu le travail et la durée j'utilise des gants jetables.
sinon la famille nervures s'agrandit. Encore deux et je suis dans les AF.



contrecollage sous vide à la Pu de chutes de placage samba pour la réalisation des nervures en épaisseur 2mm,( le tas de polystyrène au fond sont les futures ailes du twin!).



sinon voilà ou j'en suis des nervures.
Pierre comme tu peux le voir j'essaie de m'autonomiser pour l'envoi de photos. La taille des photos est elle suffisante?



Jean-Claude

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jean claude Crétal
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MessagePosté le: 26/05/2008 16:52    Sujet du message: Répondre en citant




Ce sont les nervures E4 à E10 du plan de Pierre Delrieu, à partir de maintenant elle ne seront plus répétitives que par 4 pour les prochaines puis par 2 et à chaque fois il faudra reprendre le réglage du montage.
En fait avec l'outil de Pierre c'est trés facile à réaliser, sachant que lorsqu'on se lance dans ce type de réalisation on sait qu'il y en a pour un bon moment.
L'autre avantage pour un normand Wink c'est le coût de réalisation, c'est peut être long mais ça ne coûte pas grand chose et en plus c'est très léger.





Jean-Claude

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plu ronan
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MessagePosté le: 26/05/2008 16:54    Sujet du message: Répondre en citant

il va etre pret pour aller a retroplane en irlande Wink
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jean claude Crétal
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MessagePosté le: 26/05/2008 17:05    Sujet du message: Répondre en citant

Ca m'étonnerai qu'il soit prêt, parce que de temps en temps il faut s'arrêter pour ne pas saturer.
mais quand vous rentrerez en descendant du bateau vous pourrez venir voir les morceaux.
Et puis cette semaine on moule mon fuselage de twin on en fait chacun un avec Serge faut que je sois dispo pour faire les 2 en même temps
c'est pas que ce soit très long à faire mais il y a 2 mois de boulot quand même. J'aimerez pouvoir les amener à Falaise.



Jean-Claude

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DELRIEUPierre
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MessagePosté le: 26/05/2008 21:56    Sujet du message: Répondre en citant

Oui Jean Claude 550 c'est bon comme t'a dit Vincent .
Toi aussi tu as un twin en cour ,chut pas ici [chut]
Effectivement la construction en structure est très légère , je suis etonné à chaque fois du résultat.
Pierre
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jean claude Crétal
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MessagePosté le: 27/05/2008 12:03    Sujet du message: Répondre en citant

A force d'avoir le nez sur le plan de l'aile, je pense que je vais réaliser les longerons après les nervures.
quelques questions me viennent:
les baguettes de pin sont bien en 8*4 la premiere fait 850mm, la 2ème 1700mm et la plus longue 2540mm?
peux on utiliser le samba ou le ramin, ce qui m'inquiéte c'est l'homogénéïté du pin de super brico machin?
Si j'ai bien compris le longeron est creux les flancs sont en CTP de 1,5mm
et le reste en balsa de 2mm le tout en fil vertical?
Le changement d'angle entre le panneau rectangulaire et l'autre se fait il par une enture ou par contrainte des baguettes?
peut être faut il remplir en balsa la partie qui reçoit la clé en acier?
dans l'article MVM tout est collé à la PU?

Ca fait peut être beaucoup de questions, mais se sont les pièces vitales du modèle comme j'ai l'intention de le faire voler beaucoup et j'espère longtemps! et ayant vécu certains remorquages musclés les remorqueurs aujourd'hui sont très motorisés ce qui est rassurant pour les trajectoires mais fatiguant pour les structures .
[humm]



Jean-Claude

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