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Ho XVI Colibri
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Peter64
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Localisation: Kärnten
Âge: 58 Gémeau

MessagePosté le: 24/07/2008 08:03    Sujet du message: Répondre en citant

Hallo Lohtar, Wink

........ist der erste Nurflügler den ich fliegen gesehen habe. Bin begeistert von Deinem Fluggerät [clap] [clap] [amen]
Wünsche dir für die weiteren Flüge viel Glück.
Eine Bitte habe ich Lothar, könntest du uns ein wenig von eurem schönen Wetter abgeben MDR
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beat.galliker
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Âge: 80 Sagittaire

MessagePosté le: 24/07/2008 11:41    Sujet du message: Ho XVI Colibri Répondre en citant

Hallo Lothar

Toll, diese Flugbilder! [clap] [amen]

Ich wünsche dir für die weitere Erprobung viel Erfolg und freue mich auch weitere Bilder. Very Happy

Beat



"Erfahrung ist die Ansammlung aller begangener Dummheiten."
(Autor unbekannt)
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Stephan
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Inscrit le: 15 Mar 2006
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MessagePosté le: 24/07/2008 13:25    Sujet du message: Répondre en citant

« Lothar Mentz » a écrit:
...sie macht zwar noch einige Probleme, bleibt aber befehlsgemäß oben....

logisch wenn die Kabine so leer ist, da fehlt natürlich der Pilot der in schwierigen Situation das Kommando übernimmt, so eine Art Abercrombie, cool bis in die Fußspitze [humm] ähhh wenn er noch welche hätte MDR
Gratulation Lothar und nicht übertreiben bitte, oft liegt der Erfolg in der Geduld.
Gruß
Stephan
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Walter
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Inscrit le: 05 Nov 2006
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MessagePosté le: 24/07/2008 16:05    Sujet du message: Répondre en citant

Citation:
logisch wenn die Kabine so leer ist, da fehlt natürlich der Pilot der in schwierigen Situation das Kommando übernimmt


...so direkt wollte ich das nicht sagen....aber Du hast Recht... MDR
Jedenfalls hätte ich das Knieflattern von Lothar gerne gesehen... Wink

Grüße
Walter
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UweH
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Âge: 56 Gémeau

MessagePosté le: 24/07/2008 16:18    Sujet du message: Répondre en citant

Sehr schöne Flugbilder Lothar [good]

Ich drück Dir die Daumen für die noch fehlenden Einstellungen der weitereren Flugerprobung, bei einem Eigenbau dauert es immer einige Zeit bis wirklich alles paßt, besonders die Schwingfrequenz der Knie Wink .
Walter, wie war die Frequenz Deiner Knie beim Erstflug der Kite? [humm]

Grüße,

Uwe.



Ein Flügel genügt
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Walter
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MessagePosté le: 24/07/2008 17:25    Sujet du message: Répondre en citant

Citation:
Walter, wie war die Frequenz Deiner Knie beim Erstflug der Kite?


...für die Kite kann ich Dir das noch nicht sagen. Bei der MG19 war die Frequenz jedenfalls sehr hoch - den Takt schafft nicht mal mein Metronom... Wink
Ansonsten war ich total Cool .... MDR

Walter
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UweH
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Inscrit le: 24 Mai 2008
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Localisation: Weibersbrunn
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MessagePosté le: 24/07/2008 17:51    Sujet du message: Répondre en citant

Citation:
Bei der MG19 war die Frequenz jedenfalls sehr hoch - den Takt schafft nicht mal mein Metronom...

..... Laughing

Citation:
Ansonsten war ich total Cool


...wers glaubt wird selig... MDR MDR



Ein Flügel genügt
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Walter
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MessagePosté le: 24/07/2008 20:16    Sujet du message: Répondre en citant

Citation:
...wers glaubt wird selig.


...brauchst nur auf mein Avatar schauen - da hol´ich den Flieger gerade vom geglückten Erstflug zurück - wenn ich da nicht Cool bin... [arf]

Die Knie haben geklappert wie Kastagnetten, man hat es aber nicht gesehen bzw. gehört weil´s so geblasen hat... MDR
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Johannes
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MessagePosté le: 24/07/2008 21:00    Sujet du message: Répondre en citant

Nicht umsonst hat Walter immer so weite Kleider an MDR
Und unter der Sonnenbrille sind ängstliche kleine Kaninchenaugen
verborgen [nananere]
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Walter
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Inscrit le: 05 Nov 2006
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MessagePosté le: 24/07/2008 21:54    Sujet du message: Répondre en citant

...ma Du bisch aber a Boßnigl... Crying or Very sad
Schreib i halt nix mehr... [chut]

Aber des... [nananere] ...

kann i besser...


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Johannes
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MessagePosté le: 25/07/2008 06:19    Sujet du message: Répondre en citant

« Walter » a écrit:
...ma Du bisch aber a Boßnigl... Crying or Very sad


Watt heist denn datt ?

« Walter » a écrit:
...Aber des... [nananere] ...

kann i besser...




Da hast du allerdings Recht, aber ich bin lernfähig Very Happy

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Lothar Mentz
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MessagePosté le: 26/07/2008 21:49    Sujet du message: Répondre en citant

So,

ich habs's also mehrfach probiert. Das Flugzeug hat einige echte Probleme....

1) Der Colibri hat einen heftigen Rechtsdrall. Das stört mich schon politisch Laughing Nee wirklich, ich habe noch keine Linkskurve drehen können. dann schiebt der Flügel sonstwo hin. Ich kann's nicht gut beschreiben, ist aber doof.

2) Ich habe trotz Schwerpunktvorverlagerung das Gefühl, ich hätte eine wahnsinnig kippelige Kiste am Sender. Von schönem stabilen Flug wie bei meinen Probefliegern kann nicht die Rede sein. Habe heute vergleichsweise nochmal die Orion und die Probe1 geflogen. Ist ein ganz anderer Schnack.

3) Zum Landen fehlen mir extrem die "gewohnten Wölbklappen" zum langsam machen und Absteigen.

Erkenntnisse daraus: ich werde mal ein Versuchsmittelteil ohne Kabine und vielleicht etwas anders geschränkte (höheres Auslegungs-CA) Flügel bauen. Diese bekommen dann nicht originale (kleinere) Querruder und Wölbklappen.

...und dann sehen wir weiter. (In 12 Wochen...) Bis dahin wandert der Colibri auf den Dachboden, wenn ich weiter so probiere, ist es eine Frage der Zeit, wann ich ihn zerlege.

Gruß

Lothar



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UweH
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MessagePosté le: 27/07/2008 00:25    Sujet du message: Répondre en citant

Hallo Lothar, ich hab mir die Bilder nochmal angeschaut und es ist schon erschreckend, wie wenig Flügel wie viel Kabine stabilisieren muß.
2 Spaghetti tragen einen riesen Soßentopf, vor allem von schräg hinten betrachtet [humm]
Der Anteil Kabine über / unter dem Flügel ist meines erachtens weniger schlimm als der Anteil Seitenfläche vor / hinter dem Schwerpunkt laut Ranis (...ich hab die Datei..). Der vorgezogene Kufenkasten macht da nochmal einen Riesenanteil aus Confused
Mit so einer Kombination der Seitenflächen hatte ich mal Riesenprobleme bei einem Horten X Volksjäger-Impeller Nachbau. Der war erst mit 2 Seitenleitwerken zum kontrollierten Fliegen zu überreden, weil der Seitenflächenanteil vorm Schwerpunkt zu groß war.
Das könnte Punkt 2 erklären.

Wenn der Flieger nicht vertrauenerweckend fliegt, kannst Du natürlich auch nicht die richtigen Ausschläge für eine vernünftige Butterflystellung erfliegen. Das ist wohl der Grund für Punkt 3.

Aber all diese Bedenken erklären nicht die politische Gesinnung des Flugzeugs. Selbst wenn ein Flieger krumm ist, fliegt er außer halbwegs geradeaus auch noch Kurven in beide Richtungen, auch wenn er dabei durch starkes Schieben seine wahre Gesinnung zu verbergen sucht Rolling Eyes

Vorschlag:
Bau doch erstmal ein kabinenloses Mittelteil und versuch damit heraus zu finden was da krumm ist, die dazu passenden Flügel kannst Du immer noch bauen wenn das Problem noch da sein sollte. Falls das Probe3-Mittelteil mit den jetzigen Flügeln dann doch ordentlich fliegt, kannst Du Dich mit "wachsenden" Schaumstoff-Kabinendummis da drauf und drunter an die gewünschte Endform herantasten. [humm]

Viele Grüße,

Uwe.



Ein Flügel genügt
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Lothar Mentz
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MessagePosté le: 25/10/2008 15:43    Sujet du message: Répondre en citant

Nun denn,

ich habe den Colibri nochmal etwas kleiner gebaut. Erstmal als Versuchs/Spassflieger. Eben war Erstflug. Hier mal Bilder:













...und nochmal als Größenvergleich:





Und hier die technischen Daten:

Spannweite: 3,48 m
Profilstrak: HM50 13% auf HM50t
Streckung 16
Gewicht 3,4 kg
Flächenbelastung 46g/dm2
V-Form ca. 2,5°

Ich habe die Klappenanordnung etwas dem angepasst, was meine "Probeflieger" an Klappen haben. So sind die Querruder etwas verkleinert und Lande/Wölbklappen eingebaut. So läßt sie sich besser steuern und langsamer landen. Das fällt allerdings i8m Flug absolut nicht auf.

Die Flugeigenschaften sind etwas "kompliziert" ,aber ich denke mal, das ist etwas Einstellungssache und Übung. Ein wenig verhält sie sich wie eine Diva. Manchmal möchte sie nicht, wie ich will. Vor allem auf Böen reagiert sie manchmal mit einer Riesenkurve, aus der man sie dann durch Querruder wieder rausdrücken muß.

Das Flugbild ist genial.

Jetzt werde ich mal ein zweites Mittelteil bauen, an dem ich dann den Einfluß der Kabine probieren kann.

Wir kriegen das schon hin....

Gruß

Lothar



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Johannes
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MessagePosté le: 25/10/2008 17:57    Sujet du message: Répondre en citant

Erst hört man nichts von Lothar - es wird fast ruhig um Ihn [humm]
Und dann baut er still und heimlich mal so eben einen
kleineren Colibri Shocked

Sieht schöööön aus [clap]
Fliegt er denn jetzt wie deine Probe 2 oder doch wieder ganz anders?

Gruß von einem der zur Zeit
zu Hause ein Umbau nach dem anderen tätigen muß
und somit kaum zum Fiegen kommt [argh]
geschweige denn zum Bauen Sad
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Jörg
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MessagePosté le: 25/10/2008 19:37    Sujet du message: Répondre en citant

« Johannes » a écrit:
Gruß von einem der zur Zeit
zu Hause ein Umbau nach dem anderen tätigen muß
und somit kaum zum Fiegen kommt [argh]
geschweige denn zum Bauen Sad


Dann dir Alles Gute das du mal wieder was Zeit für die Flieger und Fliegerei hast.

Und dir Lothar alles gute zu deinem neuen Pracht Exemplar in Perfektion. [amen]
So sexy können Flugzeuge sein vor allem die Streckung und die leichten Rundungen [bave]
Many Happy Landings

Gruß

Jörg



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Christian
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MessagePosté le: 25/10/2008 19:51    Sujet du message: Répondre en citant

Trés belle photos Lothar [clap] [clap] [clap]

J'attends avec impatience l'horten IV en vol [baaave]

Christian






Orlik en construction
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Stephan
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MessagePosté le: 25/10/2008 19:52    Sujet du message: Répondre en citant

« Christian » a écrit:
Trés belle photos Lothar [clap] [clap] [clap]

J'attends avec impatience l'horten IV en vol [baaave]

Christian

... muss ich nicht übersetzten, oder [humm] [arf]
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Jörg
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MessagePosté le: 25/10/2008 20:03    Sujet du message: Répondre en citant

Wäre sehr nett.

Jörg



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Peter64
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MessagePosté le: 25/10/2008 22:37    Sujet du message: Répondre en citant

Servus Lothar Very Happy
schön wieder von dir zu hören und dein Colibri sieht echt super aus [clap] [amen] . Du mußt ja etliche Nachtschichten gebaut haben.
Hochachtung vor deinen Baukünsten mal so einen Spassflieger aus den Ärmel schütteln zu können.
Schöne Bilder [clap] [clap] .
Grüße Peter
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Lothar Mentz
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MessagePosté le: 26/10/2008 00:17    Sujet du message: Répondre en citant

Hallo,

@Johannes,
Der Colibri fliegt sehr ähnlich den Probefliegern. Wie geschrieben, die noch vorhandenen "Macken, wie etwas komisches Kurvenverhalten etc sind wahrscheinlich reine Einstellungssache des Klappenmanagements und der Schwerpunktlage. Aber ich glaube, das bekomm ich hin. Wenn Du mal Rippen brauchst....

@Jörg,
danke, für die guten Wünsche. Gibts ein Flugzeug, was mehr Sex als ein Nurflügel hat.....?

@Christian,
Je file déjà Wink

@Peter,
eigentlich bau ich ja nur bei Licht.... Nachtschichten...och nööö... Ich habe eine sehr verständnisvolle Frau (heute seit 25 Jahren dieselbe). Ohne Heidi, würde manches im Hobby bei mir nur halb so effektiv geschehen.
Zu den Baukünsten kann ich nur sagen, dass hier -glaub ich- Talente versammelt sind, an die ich sooo schnell nicht rankomme. Die Motivation von einigen Freunden hier ist einfach toll. Darum fühl ich mich hier wohl auch so wohl. Hier wird gebaut und nicht nur geschnackt (deutsch: geredet).

Zzz Gute Nacht Zzz

Lothar

PS.: Ein schönes hätt' ich noch Very Happy






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Bernd E.
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MessagePosté le: 26/10/2008 14:21    Sujet du message: Répondre en citant

Hallo Lothar,

ist wirklich wieder ein schöner Vogel geworden. Durfte ich ja gestern Abend noch Live Begutachten. Wink

Nur zum Fliegen wollte mich Lothar nicht dabei haben. Crying or Very sad
Na ja, da hat jeder so seine Macken beim Erstflug. Wink

Grüße und Glückwünsche auch an deine liebe Frau Heidi, dass sie es so lange mit der ausgehalten hat. [clap]
Da gibts ja bald was silbernes. [humm]

Grüße, Bernd
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Lothar Mentz
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MessagePosté le: 15/02/2009 18:47    Sujet du message: Répondre en citant

Hallo Kollegen,

und während es noch viele andere Baustellen in letzter Zeit gab, habe ich mal ein passendes Mittelteil mit dem original angepassten Aussehen hergestellt.

Ich denke, dass dieser kleine Flieger deutlich besser geht als der Große. Bis jetzt hat die Spassversion so schön auf meiner Wiese und in Börry am Hang geflogen, dass ich mir sicher bin, dass das auch mit Kabine geht. Diese habe minimal verkleinert. Vor allem der Kufenkasten ist geändert.














Jetzt fehlt eigentlich nur noch die Haube und dann werde ich ihn in einigen Wochen (wenn das Wetter nicht mehr so Rheumafreundlich ist) mal "probeflitschen". Ach ja, eine Schleppkupplung habe ich diesmal eingebaut, um mir den Motor zu sparen.

Mal schauen...

Lothar



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Johannes
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MessagePosté le: 15/02/2009 19:29    Sujet du message: Répondre en citant

Einfach nur schöön Lothar Very Happy
doch habt ihr eigendlich auch ein Wohnzimmer?

Gruß Johannes
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Lothar Mentz
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MessagePosté le: 15/02/2009 19:50    Sujet du message: Répondre en citant

ööhchmmmhüsteläääähhhhtja,

wenn wir Gäste haben, müssen die Flieger immer raus Crying or Very sad

Aber die beste Ehefrau der Welt kennt mich irgendwie jetzt 25 Jahre so....Auf dem Esstisch habe ich vor laaaanger Zeit mal einen 2,35m Seenotkreuzer gebaut.

Sie liebt mich halt Embarassed

Wink

Lothar



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Walter
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MessagePosté le: 15/02/2009 21:44    Sujet du message: Répondre en citant

...na endlich...wurde aber auch Zeit... [arf]

Ja...und natürlich ein echter Hingucker... [clap] [clap] [clap]

Und gleich einige Fragen:

- wie hast du die Färbung gemacht ? Porenfüller mit Abtönfarbe?
- die Unterseite - gerollt? Farbe?

Ich wünsche Dir alles Gute für den Erstflug! Ich hoffe die Kabine macht diesmal keine Probleme...ist ja schließlich kein Winglet.... Wink

Citation:
Da gibts ja bald was silbernes


... [humm] wenn ich das richtig interpretiere...dann kann man hier schon von einer gewissen "Abhärtung" sprechen... [arf]
Da darf man ja gratulieren - schön sowas!

Grüße
Walter
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Lothar Mentz
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MessagePosté le: 15/02/2009 23:32    Sujet du message: Répondre en citant

Nee Walter,

das ist wie immer. Holz mit eingefäbtem Tiefgrund von Clou (der Trick ist von irgendeinem Tiroler) gestrichen. Dann G4 drauf, einmal glattschleifen (Kanten brechen, mehr nicht), bebügeln, dann Spannlack auf das ganze.

Farbe nach belieben: Kunstharzlack mit der Velourrolle. Sieht alles etwas rustikal aus, soll es aber ja auch.

Übrigens, achte mal auf das Datum von Bernd's Posting.

Ja, letztes Jahr im Oktober waren meine Heidi und ich im selben Lokal wie vor 25 Jahren nach unserer Trauung. So schnell kann's gehen.

Gruß

Lothar



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MessagePosté le: 16/02/2009 06:58    Sujet du message: Répondre en citant

...Morgen... [rrzzzrr]

Citation:
das ist wie immer. Holz mit eingefäbtem Tiefgrund von Clou (der Trick ist von irgendeinem Tiroler) gestrichen


...das freut mich jetzt irgendwie... Rolling Eyes
Obwohl Du das scheinbar verbessert hast. Mein Problem damit war ja eine gleichmäßige Färbung zu bekommen; das ist wohl auch Übungssache...ich muß da noch einige Versuche machen... [humm]

Kunstharzlack ist aus meiner Werkstatt verbannt - ich nehm nurmehr wasserlöslichen. Das geht sogar glänzend wenn man nachher Klarlack (oder Spannlack) draufpinselt.
Sieht übrigens gar nicht "rustikal" aus - gefällt mir sehr gut!

Citation:
Übrigens, achte mal auf das Datum von Bernd's Posting


...womit wieder mal klar ist - Du hast zu selten gepostet... Laughing
Trotzdem...schön sowas, auch wenn man sich vielleicht fragt wo die Zeit geblieben ist...

Wink
Walter
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Stephan
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MessagePosté le: 16/02/2009 08:34    Sujet du message: Répondre en citant

Lothar
sieht spitze aus, freu mich schon drauf ihn fliegen zu sehen, aber außer zu dem Flieger möchte ich dir noch zur "Besten Ehefrau der Welt" gratulieren [arf]
stephan
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Peter64
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MessagePosté le: 18/02/2009 11:39    Sujet du message: Répondre en citant

Hallo Lothar Wink ,

spitze Deco, schöner Nurflügler [clap] [good] .

Grüße Peter
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