RRG Ente 1928

Laurent14 · Posté le: 22/06/2008 18:08 Sujet du message:

Après l'aile, le fuselage. Un joli sabot ou bien une baignoire, c'est selon. Évidement, toute la structure du vrai est reproduite.

J'ai enfin trouvé comment faire les longerons en 3D tordus dans tous les sens pour que ça file bien droit et d'aplomb avec les couples. Un savant mélange de fonctions surfaciques et d'extrusions. Beaucoup de temps de gagné en perspective de la mise en plans.

Une vue de détail montrant la chose.

Un début de montage. C'est un vrai plaisir quand tout tombe pile poil.

Manque plus qu'un petit stab et deux dérives.

Laurent14 · Posté le: 28/06/2008 20:59 Sujet du message:

La modélisation suit son petit bonhomme de chemin.
Le petit canard a trouvé une dérive.

A comparer avec le modèle grandeur.

Prochaine étape le stab.

VincentB · Posté le: 29/06/2008 06:15 Sujet du message:

he ben ça va être du gâteau pour le construire d'après tes plans Very Happy

tu vas le faire Laurent? ou quelqu'un d'autre? là ça vaut le coup de le construire bien détaillé au 1/3

GuillaumeG · Posté le: 29/06/2008 09:00 Sujet du message:

Toujours aussi beau Laurent. [bave]

Je sais pas si c'est une illusion et si tu as suivis des plans constructeurs c'est surement ça, mais au niveau du haut de dérive (partie mobile), sur le vrai la partie coffrée semble plus longue par rapport à ton dessin.
C'est juste une simple remarque...et je me trompe (surement) peut être.
Encore une fois ça va être un vrai légo à monter ce bateau Very Happy

Laurent14 · Posté le: 29/06/2008 09:18 Sujet du message:

Laurent14 · Posté le: 29/06/2008 09:27 Sujet du message:

GuillaumeG · Posté le: 29/06/2008 10:04 Sujet du message:

Effectivement j'avais vu les pinces, mais je ne savais pas qu'il y avait ces 38mm. C'est parfait alors Wink

Stephan · Posté le: 29/06/2008 12:03 Sujet du message:

Laurent14 · Posté le: 29/06/2008 22:45 Sujet du message:

Effectivement c'est de ces plans là que je suis partis. Honnêtement, je pensait qu'il étaient d'origine. Donc je corrige, je suis les plans de la reproduction faite au wasserkuppe. Mais il y a quand même des différences (légères et compréhensibles) entre les plans et la réalisation.

Christian · Posté le: 29/06/2008 22:52 Sujet du message:

Magnifique plan Wink

Laisses tomber le 901 et fais nous ça au 1/3 [baaave]

Enfin fais comme tu veux Wink

Christian

Laurent14 · Posté le: 30/06/2008 18:08 Sujet du message:

Le petit canard vas bientôt prendre son envol. Après l'aile et la dérive droite, il a trouvé son aile et sa dérive gauche. Manque plus qu'un stabilisateur, des haubans et quelques finitions sur le fuselage.

Tient, comme ça, histoire d'animer un peu le forum.
Sachant que sur ce que vous voyez sur l'image, il y a 2145 morceaux,
combien de pièces est-ce que j'ai du modéliser pour en arriver là ?

erwan · Psycho Posteur Inscrit le: 17 Aoû 2006

plu ronan · Incurable Posteur Inscrit le: 10 Jan 2007

pas beaucoup si je me rappel notre discution d hier
b on allez 6

Laurent14 · Posté le: 30/06/2008 19:47 Sujet du message:

Entre les deux, on se rapproche Wink

plu ronan · Incurable Posteur Inscrit le: 10 Jan 2007

erwan · Psycho Posteur Inscrit le: 17 Aoû 2006

Laurent14 · Posté le: 01/07/2008 09:44 Sujet du message:

Bon allez je vous donne la réponse.

En tout et pour tout 47 pièces modélisées. Sachant que toutes les nervures sont dérivées les unes des autres, ça a été relativement vite à faire. Quelques côtes à changer, un ou deux traits à rajouter ou à supprimer et le tour est joué.

Par contre, au final les 2000 à 2500 pièces de l'engin, il vas falloir que je les fabrique une par une. Il n'y as pas de cnc là dedans. Mais bon, le plaisir est là aussi.

Laurent14 · Posté le: 28/07/2008 17:03 Sujet du message:

Quelques centaines de pièces plus loin , le stabilisateur en cours de conception et déjà bien avancé.

Le même en situation sur le planeur.

Quand il sera fini de modéliser, la bête sera finie au niveau conception. Un petit passage en 2D pour les plans et on attaque la construction.

Christian · Posté le: 28/07/2008 19:10 Sujet du message:

Laurent14 · Posté le: 29/07/2008 17:45 Sujet du message:

Pour les petits qui salissent leur bavoir, encore un petit pas vers la construction.

Quelques petits goussets à placer et après, vous savez quoi ? Le stab est fini.

Ça ne se vois peut-être pas, mais entre les photos d'hier et celle d'aujourd'hui, le profil du stab à changé. Grâce aux derniers documents fournis par Claude, j'ai redessiné le profil de façon plus conforme au modèle grandeur. De même sur l'aile, j'ai du reprendre les renforts transversaux. Les plans et les photos en ma possession avant, n'étant pas assez explicites sur le sujet.

Construction septembre. Ça approche.

Laurent14 · Posté le: 30/07/2008 00:40 Sujet du message:

Quelques goussets et autres bricoles plus tard, plus une grosse correction parce que j'avais mis les renforts transversaux à l'envers, le voici le voilà, le petit stab nouveau.

Comme quoi, il faut voir, revoir et encore revoir les documents et photos en sa possession.

ClaudeL · Posté le: 30/07/2008 13:27 Sujet du message:

Ah ! Heureusement que tu as corrigé, sinon je me serais senti obligé d'intervenir Laughing

Joli, joli tout ça.

Laurent14 · Posté le: 31/07/2008 16:19 Sujet du message:

Maintenant que le stab est fini, deux extrait du plan 2D pour vous faire patienter. il y a encore du travail d'annotation mais ce n'est pas le plus important.

Benoit1664 · Posté le: 01/08/2008 17:42 Sujet du message:

t'es un dieu , mon lolo

Laurent14 · Posté le: 01/08/2008 20:41 Sujet du message:

Merci sa sainteté. Pour te remercier, voici la suite. Un petit fuselage tout neuf.

Ce qui donne ceci avec le stab terminé.

Allez encore un mois pour fignoler et on attaque la construction.

Laurent14 · Posté le: 03/08/2008 20:48 Sujet du message:

On approche de la fin (ou du début de la construction si vous préférez).
Le fuselage a maintenant tous ses longerons et des coffrages. En fait (pour ceux qui vont bientôt se lancer dans la modélisation Wink

), c'est la première pièce qu'il faut réaliser. De là découlent toutes les autres et ça file bien droit. Maitrise des esquisses 3D obligatoire, Corps surfaciques qui devient ensuite volumiques et pour finir une petite coque intérieure à l'épaisseur voulue. 13 fonctions surfaciques et une fonction volumique. Le plus difficile est de bien réaliser les esquisses de départ. Si tout ne colle pas des le début, on arrive à rien.

Les dis coffrages dans toute leur beauté.

LAMBERT André · Posté le: 03/08/2008 21:48 Sujet du message:

Laurent
Tu as une tel maitrise de solide .
Tu nous fait rever avec tes modélisation.
Tout le monde le pense et n'ose pas le demander, Est ce que tu aurais la possibilité de faire un petit tuto pour déburtants pour l'utilisation primaire de Solide, mais surtout, dans quel ordre prendre le sujet, et quel sont les erreurs à ne pas faire pour éviter de perdre son temps en 3D. Les bonnes procédures et les fonctions indispensables pour descienr un planeur complet avant la mise en plan ou en CN.
Perso, je suis comme beaucoups, au 2 D sous ACAD, mon travail m'y oblige, mais tu nous fait trop rever avec ton volumique ......
SVP
Un petit tuto avant l'hivert en chargement sur le forum....
Je suis sur en plus que tu as suffisamment de copie d'écran pour le documenter.
Nous en serions tous reconnaissants.
Amicalement
André.

Laurent14 · Posté le: 03/08/2008 23:03 Sujet du message:

Laurent14 · Posté le: 04/08/2008 18:40 Sujet du message:

Pour éclaircir un peu mes propos précédents, voici l'image du travail préparatoire. C'est à dire toutes les esquisses nécessaires pour arriver à modéliser proprement le fuselage. Ici, je par d'une liasse de plan, donc j'ai le dessin côté des couples. A partir d'un plan trois vue, il faudra créer les esquisses à partir d'images d'esquisses judicieusement choisies. Cela demandera un travail plus important pour faire coïncider toutes les esquisses et bien lisser le modèle, mais au final, le modèle se présentera de la même façon.

Comme vous pouvez le voir (enfin j'espère, l'image est petite), il y a un plan d'esquisse pour chaque couple C1 à C10. Le plan pour C1 est celui de face. J'ai tracé l'intégralité des couples, mais ce n'est absolument pas obligatoire. La moitié suffit amplement.

Ensuite, il y a une esquisse pour la vue de côté placé sur le plan de droite. Tous les points coïncident avec les sommets des couples. Ici, l'esquisse ne fait pas le tour du fuselage, car dans ce cas c'est inutile. Pour un autre planeur, il faudra peut-être l'envisager.

L'esquisse pour la vue de dessus est placée bien sûr sur le plan du dessus. Ici c'est facile puisque l'arrête correspondante est une droite quand on regarde le fuselage de côté. Ce ne sera peut être pas le cas pour un autre modèle (ex le B901 où la ligne des maitres couple n'est pas une droite. Dans ce cas, il faudra passer par une esquisse 3D composée d'une spline.

Pour finir, les deux dernières arrêtes du fuselage sont des esquisses 3D composées de lignes, arcs de cercles et splines coïncidant avec les points des couples plus quelques tangentes pour bien faire filer la spline avec le reste.

La vue de face en parallèle avec le plan montre mieux les esquisses tordues au bas des couples. Ça file bien droit.

Ce travail préparatoire est finalement plus long que difficile. Il faut bien appréhender les formes du planeur au départ, et penser en termes de future construction (combien de couples, nombre de longerons, épaisseur des coffrages, etc.). Ici, le travail est un peu facilité, puisque la construction sera quasiment identique au réel.

Après modélisation, on arrive en 12 fonctions surfacique et une symétrie, au volume suivant représentant le fuselage coffrages compris. Ce volume servira de base pour extraire tous les couples et longerons nécessaires. Mais cela est une autre histoire.