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Anonyme Serial Posteur
Inscrit le: 26 Jan 2006
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Posté le: 18/04/2010 11:30 Sujet du message: |
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beau travail; La compensation avec du plomb de la gouverne de profondeur est vraiment nécessaire, ou c'est une expérience ??? |
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Frank Albrecht Incurable Posteur
Inscrit le: 09 Juil 2007
Localisation: Burladingen-Stetten, Allemagne
Âge: 58
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Posté le: 18/04/2010 12:04 Sujet du message: |
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Salut Marc,
necessaire? Je ne sais pas, mais il n'y au aucune force sur le servo, par exemple à l'atterrissage, c'est bon pour les pignons. Ce sont 28g de plomb en arrière plus 60g de plomb dans le nez.
Je vais essayer, c'est scale!
Frank |
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Anonyme Serial Posteur
Inscrit le: 26 Jan 2006
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Posté le: 18/04/2010 12:47 Sujet du message: |
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Si c'est SCALE !!! j'avais pensé le faire sur le stab monobloc pendulaire de mon Pegasus mais avec 24 kgs pignons métal à la profondeur, j'avais juste fait un système de rappel par ressort... |
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Frank Albrecht Incurable Posteur
Inscrit le: 09 Juil 2007
Localisation: Burladingen-Stetten, Allemagne
Âge: 58
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Posté le: 02/05/2010 13:11 Sujet du message: |
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Salut à tous,
jai fait l'articulation des ailerons.
Le servo est collé sur un panneau de peuplier 40/10.
J'ai vissé deux disques en époxy sur le disque du servo.
Le servo est vissé dans la baie, dont les deux nervures sont renforcées par CTP 6/10.
Les quatre vis sont cachées par le placage du servo.
L'articulation est fait par une corde en acier qui est enroulé une fois et qui est fixé par une goutte de résine.
Ça fonctionne bien, pas trop de jeu.
Prochaine étape: Entoilage
Frank |
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Frank Albrecht Incurable Posteur
Inscrit le: 09 Juil 2007
Localisation: Burladingen-Stetten, Allemagne
Âge: 58
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Posté le: 09/05/2010 12:39 Sujet du message: |
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Aujourd'hui, j'ai attaqué le cadre de la verrière.
J'ai fixé les tubes avec du bois et du cyano, puis je les ai brasé.
Quelques essaies pour l'entoilage:
Diatex 1000
Oratex naturweiss/écru
Bilan:
Diatex1000:
+ plus legère, mais la difference est négligeable
+ meilleur marché
+ bonne tension
- collage à enduit
L'Oratex:
+ très facile et très vite à travailler
+ collage à fer à repasser
+ bonne tension
+ structure égale, me plait plus
- plus cher
- plus lourd
Frank
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de Schaetzen Harold Maniaco Posteur
Inscrit le: 06 Avr 2006
Localisation: Schilde
Âge: 78
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Posté le: 09/05/2010 13:29 Sujet du message: |
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Bravo Frank,
Super te verrière.
Comment vas-tu fixer le rhodoïd?
Bonne continuation.
Harold |
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Frank Albrecht Incurable Posteur
Inscrit le: 09 Juil 2007
Localisation: Burladingen-Stetten, Allemagne
Âge: 58
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Posté le: 09/05/2010 14:39 Sujet du message: |
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Merci Harold!
Je vais fixer le rhodoid avec quelques vis ou épinqles, puis je vais coller le rhodoid à l'époxy sur les tubes et le cadre inférieure, qui est en bois.
De l'extérieure, je vais joindre les plaques avec une bande adhesive ou de la tôle en aluminium.
Je vais faire ça après la finition des ailes et du fuselage.
Frank |
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michel Serial Posteur
Inscrit le: 04 Mar 2007
Localisation: Luchon
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Posté le: 09/05/2010 16:39 Sujet du message: |
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il est beau ton cadre de verrière, ça me rappèle quelque chose |
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Frank Albrecht Incurable Posteur
Inscrit le: 09 Juil 2007
Localisation: Burladingen-Stetten, Allemagne
Âge: 58
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Posté le: 09/05/2010 18:25 Sujet du message: |
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Bonsoir,
cet après-midi, j'ai entoilé la dérive en Diatex1000.
Car c'est un peu plus legère que l'Oratex, je gagne quelques grammes.
C'est aussi un essai, si j'arrive à un résultat acceptable, peut-être je ferai les ailes en Diatex aussi.
J'ai noté les poids:
75,5 g = dérive
81,0 g = dérive + Diatex1000
82,5 g = dérive + Diatex1000 + 1x enduit
84,0 g = dérive + Diatex1000 + 2x enduit
85,5 g = dérive + Diatex1000 + 3x enduit
Fait 10 g pour une surface de 13 dm2, fait 0,77 g/dm2.
Frank |
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mat2verre Maniaco Posteur
Inscrit le: 17 Juil 2006
Localisation: IDF
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Posté le: 10/05/2010 07:49 Sujet du message: |
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Superbe, mais est-ce que les enduits de tension ne tirent pas trop sur la structure? Quand on voit la tension obtenue sur un entoilage grandeur, ça tire fort quand même...
A+
Mat
Des projets plein la tête... |
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Frank Albrecht Incurable Posteur
Inscrit le: 09 Juil 2007
Localisation: Burladingen-Stetten, Allemagne
Âge: 58
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Posté le: 13/05/2010 09:44 Sujet du message: |
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Bonjour Mat,
t'as raison, l'enduit de tension tire bien, la tension du tissue (qui est thermorétractable) augmente encore, il faut considerer ça.
C'est surtout le BF qui est distordue parfois, quand-même, le BF (pin 8x3 m) de la dérive en haut est tout droit.
Je doutais du collage du tissue sur le bois, mais ça tiens très bien, quelques millimètres sont suffisants.
Frank |
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Frank Albrecht Incurable Posteur
Inscrit le: 09 Juil 2007
Localisation: Burladingen-Stetten, Allemagne
Âge: 58
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Posté le: 15/05/2010 23:52 Sujet du message: |
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Salut les gars,
derniers images des ailes sans peinture:
Le résultat n'est pas parfait, mais je l'accepte.
Le Diatex a eu contact avec le longerons auxiliaire pendant que je l'ai peint pour la première fois avec un enduit 1/3 enduit tension 2/3 bouche pores.
La prochaine fois, il va falloir coffrer le longeron, ou, plus jolie, faire le longeron plus étroit, pour obtenir un espacement suffisant pour éviter le contact et de suite le collage.
J'espère que la pluie s'arrête, dans l'atelier, il y a de l'odeur...
Frank |
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jean marie Fidèle Posteur
Inscrit le: 01 Mar 2006
Localisation: 62
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Posté le: 16/05/2010 01:39 Sujet du message: |
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bonsoir Franck
c'est du bon et beau travail que tu fais ,tu vas etre pret pour la
wasserkuppe
jean marie
c'est au pied du mur qu'on voit mieux le mur |
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Frank Albrecht Incurable Posteur
Inscrit le: 09 Juil 2007
Localisation: Burladingen-Stetten, Allemagne
Âge: 58
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Posté le: 16/05/2010 14:10 Sujet du message: |
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Salut,
ce matin, j'ai fait le ponçage à l'eau du fuselage:
Frank |
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Frank Albrecht Incurable Posteur
Inscrit le: 09 Juil 2007
Localisation: Burladingen-Stetten, Allemagne
Âge: 58
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Posté le: 22/05/2010 14:45 Sujet du message: |
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Salut,
hier, on faisait une session peinture au pistolet avec un copain, qui sais faire ça.
Voici le résultat:
Je suis bien content avec la surface, on l'a fait en dehors devant le garage. Pourtant, c'est beaucoup de travail de préparation, il m'a pris plus que deux heures pour le marouflage.
Reste à completer la verrière est le carénage du stab et celui des ailes.
Pour le décor, je veux faire quelque chose, mais je n'ai pas encore choisi la couleur. Je pense à orangé ou turquoise.
Frank |
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VincentB Serial Posteur
Inscrit le: 23 Jan 2006
Localisation: En la playa, bajo el sol
Âge: 60
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Posté le: 22/05/2010 16:17 Sujet du message: |
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Superbe Frank, c'est d'une propreté comme j'adoooore j'ai hâte de le voir en vrai |
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czirh Accro Posteur
Inscrit le: 21 Fév 2009
Localisation: Bodrum, Turkey
Âge: 61
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Posté le: 22/05/2010 18:17 Sujet du message: |
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Süper, Frank....
Cem Zırh
Fafnir |
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Peter64 Maniaco Posteur
Inscrit le: 17 Oct 2007
Localisation: Kärnten
Âge: 59
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Posté le: 22/05/2010 21:05 Sujet du message: |
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Salut Frank,
je te félicite de ton travail magnifique. Super .
amicalement
Peter |
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Frank Albrecht Incurable Posteur
Inscrit le: 09 Juil 2007
Localisation: Burladingen-Stetten, Allemagne
Âge: 58
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Posté le: 31/05/2010 21:50 Sujet du message: |
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Bonsoir,
ce soir, j'ai enfin fini la verrière, exclu quelque tolerie et peinture, mais elle est prêt pour son premier vol, la verrière, ne pas la Meise.
J'ai vissé le rhodoid sur le cadre. Ça marche très bien avec des vis M1,6 sur les tubes de 3 mm de diamètre. Le jonction frontal est couvert en FDV, le jonction lateral est couvert d'une tôle en alu.
Reste à faire le carènage central et en arrière, puis quelque peinture et mascara et elle sera prêt pour son premier vol.
Frank |
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de plancke Incurable Posteur
Inscrit le: 18 Fév 2009
Localisation: martigues
Âge: 48
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Posté le: 31/05/2010 22:07 Sujet du message: |
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un seul mot :chapeau
Tom
A ses débuts le grand chéne n'était qu'un gland !
On earth since 1976
le biplan Platounoff Faucon est réservé pour moi |
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Jean-Paul Incurable Posteur
Inscrit le: 31 Juil 2008
Localisation: 34590 MARSILLARGUES
Âge: 77
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Posté le: 01/06/2010 08:55 Sujet du message: |
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SUPERBE !!! '' '' ''
Jean-Paul alias "Papy trapanelle" qui préfère le vin d' ici à l' au delà. |
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jean claude Crétal Serial Posteur
Inscrit le: 21 Avr 2008
Localisation: Charente-Maritime
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Posté le: 01/06/2010 08:58 Sujet du message: |
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Même chose , je dirais même plus: " SUPERBE !!! "
Jean-Claude
"Si il n'y avait pas le sol, l'Aviation ça serait pas dangereux!!!..."
Marcel Jeanjean (sous les cocardes 1919) |
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patte de loup Incurable Posteur
Inscrit le: 25 Jan 2006
Localisation: Alsace (Strasbourg)
Âge: 65
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Posté le: 01/06/2010 11:50 Sujet du message: |
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bravo , quand on connait la complexité d'une telle verriere.
Pat'
Un "prédateur" des pentes de France et de Navarre |
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jean marie Fidèle Posteur
Inscrit le: 01 Mar 2006
Localisation: 62
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Posté le: 01/06/2010 14:15 Sujet du message: |
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Oui c'est vrai que ça n'a pas dû être facile pour développer une telle verrière, tout est superbe.
Bravo Franck
c'est au pied du mur qu'on voit mieux le mur |
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Christian Serial Posteur
Inscrit le: 02 Mai 2006
Localisation: Europe
Âge: 61
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Posté le: 02/06/2010 09:37 Sujet du message: |
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Salut Franck,
Bravo pour ta réalisation magnifique j'ai comme les copains hâte de le voir de près
Christian
Orlik en construction |
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Frédéric Psycho Posteur
Inscrit le: 22 Juin 2006
Localisation: Corrèze
Âge: 59
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Posté le: 02/06/2010 10:07 Sujet du message: |
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Salut Franck !
Heu, comme les autres copains : SUPERBE !
Amicalement
Frédéric
"L'eau plate ne favorise pas le vol de pente." Otto Lilienthal
"In Cyano véritas" Michel Coneuf
"Veni, bibi, vomi" Pasqual VOMITINO
Retroplane fort et vert ! |
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Laurent Beldame Incurable Posteur
Inscrit le: 17 Fév 2006
Localisation: - Genève - au pied du Salève -
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Posté le: 02/06/2010 15:58 Sujet du message: |
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Salut Franck
En un mot =
C'est super propre comme construction;
Quand je pense aux qualités de vol que tu auras en prime
On vous attend toujours avec Uwe cet été ..
L |
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Frank Albrecht Incurable Posteur
Inscrit le: 09 Juil 2007
Localisation: Burladingen-Stetten, Allemagne
Âge: 58
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Posté le: 05/06/2010 17:31 Sujet du message: |
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Salut,
j'ai pratiquement fini la Meise.
Aujourd'hui, le premier vol a pris place, on faisait le remorquage sur le terrain d'un club amicale.
Malheureusement, le photographe était trop impressionné pour faire sa profession. Merci à Hans-Martin!
Le premier remorquage aurait pu être le dernier, car j'ai confondue le commutateur pour le crochet, le remorqueur plongeait et la Meise était tiré en bas violent.
La structure prouvait sa rigidité et le fil craquait.
Le centrage était juste, il ne fallait qu'on peu pousser, reduire les débattements de la hauteur et de la dérive et c'est bon, peut-être 50 g de plomb en plus.
Elle vole bien lentement, dans le cercle, il faut faire attention de ne pas aller trop lentement, sinon, elle décroche et tombe sur l'aile intérieur.
Je vous remercie pour votre encouragement. La construction de la Meise a pris 3 années, mais avec des longues interruptions.
Frank |
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GuillaumeG Accro Posteur
Inscrit le: 04 Mar 2006
Localisation: Munich / Savoie (73)
Âge: 39
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Posté le: 05/06/2010 17:47 Sujet du message: |
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Herzlich Glückwunsch Frank pour ce premier vol!! Elle doit être magnifique à voir en vrai! Bravo |
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jean marie Fidèle Posteur
Inscrit le: 01 Mar 2006
Localisation: 62
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Posté le: 05/06/2010 18:44 Sujet du message: |
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salut Franck
je suis content de voir que finalement tout se soit bien passé ton
planeur est vraiment superbe la photo de la meise en vol avec
les transparences est magnifique.
jean marie
c'est au pied du mur qu'on voit mieux le mur |
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