Olympia Meise / Nord 2000 / EON Olympia

VincentB · Posté le: 29/11/2009 14:57 Sujet du message:

Bonjour Frank, ça fait plaisir de voir cette construction reprendre, c'est comme d'habitude d'une propreté exemplaire [clap]

je suis intrigué par ta dernière photo, c'est quoi cette barre de stab? comment ça marche?

Frank Albrecht · Posté le: 29/11/2009 15:10 Sujet du message:

Salut Vincent,

le stab sera posé sur la barre et serré avec un vis.
Je prendrai une photo du stab, ça t'éxplique le principe.

C'est fait comme à la grande Meise.

Frank

Christian · Posté le: 29/11/2009 16:01 Sujet du message:

Super Franck [clap]

Tu fais de belles entures Very Happy

Christian

ChristianR · Posté le: 29/11/2009 16:06 Sujet du message:

michel · Posté le: 29/11/2009 19:15 Sujet du message:

quelle belle construction [clap]

, je suis impatient de voir la verrière. Sa forme complexe m'a donné du fil à retordre....
Vas-tu fabriquer l'ossature en tube de laiton soudé ?
Bon courage pour la suite Wink

Frank Albrecht · Posté le: 29/11/2009 22:04 Sujet du message:

@ Christian

Merci pour les entures. Mais les photos les embellisent...

@ michel

En effet, la verrière me donne des problèmes. D'abord, il faut finir les ailes, puis je vais bricoler l'ossature en pin et en tube de laiton. J'espère que j'arrive à un résultat acceptable.
Il n'y a pas beaucoup de photos de la verrière de la première version.
Plus tard, il y avait des verrières ressemblantes à celles de la Ka8, mais je vais réaliser la vielle forme.

Frank

de Schaetzen Harold · Posté le: 30/11/2009 09:42 Sujet du message:

Cher Frank,

Cela fait vraiment plaisir de te retrouver sur Retroplane.
Je constate que tu n’as rien perdu de ta maitrise et que ta construction à bien progressée malgré ton déménagement et d’autres infidélités.
Je me réjouis aussi de suivre la suite.

Harold

mat2verre · Posté le: 30/11/2009 14:44 Sujet du message:

VincentB · Posté le: 30/11/2009 15:01 Sujet du message:

ok vu, on trouve tout sur ce forum Laughing

en fait c'est juste comme un tasseau pour pas que le stab pivote

Frank Albrecht · Posté le: 30/11/2009 20:25 Sujet du message:

On comprend mieux ce qu'on voit:

A+, Frank

Frank Albrecht · Posté le: 02/12/2009 01:02 Sujet du message:

Bonsoir,

j'ai fait de la tôlerie aujourd'hui.
Ce sont les raccords qui fixent l'arrière des ailes sur le fuselage.
C'est de la tôle pour la voiture, épaisseur 0,88 mm, pas grand chose et c'est facile à travailler.
Les raccords sont vissés dans les longerons derrières avec trois vis pour fixer des servos chacun. Je crains que ça tient pas, on verra. Le cintrage à donné beaucoup de la stabilité.

Voilà les outils

Frank

Frank Albrecht · Posté le: 12/12/2009 18:32 Sujet du message:

Bonsoir à tous,

je me suis occupé du patin:

Quelques détails:

Le patin est moulé de quatre feuilles de placage en mélèze et de trois couches de fibre de verre dans un moule en polystyrène.
Ce que mangue encore sont les amortisseurs entre le patin et le fuselage.
Que prenez vous comme matériau? Diamètre env. 50 mm et épaisseur env. 30 mm.

Frank

Laurent14 · Posté le: 12/12/2009 19:02 Sujet du message:

Frank Albrecht · Posté le: 20/03/2010 22:51 Sujet du message:

Bonjours à tous,

pour ne pas arriver en retard, j'ai fais un petit progrès.
Alors, pas beaucoup de nouvelles...

La première mise en croix [fiufiu]

La siège

Le levier de commande et la fermeture de la verrière

Le levier pour les AF

Restent à faire les carenages pour le stab et pour le nez.
Peinture de l'intérieur en vert clair.

Frank

Christian · Posté le: 20/03/2010 23:51 Sujet du message:

Magnifique Franck [clap]

On aura la chance de le voir à la Wesserkuppe [baaave]

Christian

GuillaumeG · Posté le: 21/03/2010 00:12 Sujet du message:

Frank!

Frank Albrecht · Posté le: 21/03/2010 00:19 Sujet du message:

Bonsoir Guillaume,

encore à Munich?
Tu viens à la Wasserkuppe? Ce n'est pas trop loin...

Frank

@Christian:

C'est le Fafnir qui est magnifique!!!

Anonyme · Serial Posteur Inscrit le: 26 Jan 2006

Bravo

magnifique construction, absolument précise et nickel , haut niveau de finition,j'ai hâte de le voir achevé Very Happy

c'est en outre un très joli planeur
Congratulations Wink

Frank Albrecht · Posté le: 02/04/2010 19:43 Sujet du message:

Salut à tous,

la Meise avance doucement.
J'ai fini le masticage du fuselage, puis j'ai couvert l'avant du fuselage d'une couche de fibre de verre 49 g.
L'intérieur est peint en gris clair est j'ai complété la fixation des ailes au fuselage.

Avant de continuer les ailes, je vais compléter le fuselage, c'est l'articulation de la dérive et la radio qu'il faut faire encore. Cet après-midi, j'ai fait le premier moule (pour le carénage du nez), j'attendrai à dimanche pour le démouler.

L'empennage est prêt pour l'entoilage.

A+,

Frank

plu ronan · Incurable Posteur Inscrit le: 10 Jan 2007

c est beau, bravo

Laurent14 · Posté le: 02/04/2010 20:00 Sujet du message:

Oui ! c'est beau. [amen]

VincentB · Posté le: 02/04/2010 20:12 Sujet du message:

Houlalala magnifique l'intérieur! Shocked

le niveau monte à chaque construction ça fait vraiment plaisir Very Happy

Frank Albrecht · Posté le: 02/04/2010 20:23 Sujet du message:

En ce qui concerne l'intérieur, je départ à zéro. Wink

jean claude Crétal · Posté le: 02/04/2010 20:48 Sujet du message:

Christian · Posté le: 02/04/2010 21:00 Sujet du message:

Magnifique Frank [clap]

J'ai hâte de voir ça de prés [baaave]

Bonne continuation Wink

Christian

Jean-MarieM · Posté le: 02/04/2010 21:07 Sujet du message:

Belle construction, bravo Frank [clap]

Anonyme · Serial Posteur Inscrit le: 26 Jan 2006

magnifique, on a envie de se vautrer sur la moumoute du siège ! [clap]

michel · Posté le: 02/04/2010 23:10 Sujet du message:

magnifique [clap]

,je suis impatient de voir la verrière Rolling Eyes

Frank Albrecht · Posté le: 02/04/2010 23:21 Sujet du message:

Ouai, la verrière, ce petit truc me fait des nuits insomnieuses. [humm]

Je suppose, que ce sera la verrière, pourquoi je n'arrive pas à finir la Meise...
...mais, j'ai plusieurs plans pour la réalisation, attendez! Wink

Frank

VincentB · Posté le: 03/04/2010 05:32 Sujet du message:

Maintenant je n'utilise plus que le tube inox brasé à l'argent, je trouve ça bien plus simple, propre et solide que du laiton brasé à l'étain, par contre on ne peut pas braser directement sur le fuselage, ça brûlerait tout, faut maintenir les tubes entre eux en collant des baguettes de bois à la cyano et les arracher quand la brasure est terminée. L'avantage aussi de l'inox/argent c'est que quand tu fais une brasure à côté d'une autre déjà faite, ça ne la fait pas fondre, alors qu'a l'étain si.