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Uli Maniaco Posteur
Inscrit le: 11 Déc 2007
Localisation: Frankfurt/Main
Âge: 81
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Posté le: 13/01/2008 21:37 Sujet du message: Grunau Baby 1: 4 - Uli |
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Also, die ersten Arbeiten sind gemacht. Alles ist herausgetrennt und -gesägt, eine Menge Teile, besonders die Rippen, sind noch zu schleifen. So wie sie aussehen, darf man die nicht bespannen. Es ist wirklich nicht doll, was da aus dem Karton kommt. Ich will jedoch nicht meckern, sondern schaffen. Inzwischen habe ich mich eingelesen und finde mich schließlich dann ganz gut zurecht. Der Rumpf ist am werden, was ich demnächst dokumentieren will. Er übt sich bereits im Fliegen.
Bis bald
Uli |
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Lothar Mentz Accro Posteur
Inscrit le: 18 Oct 2006
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Uli Maniaco Posteur
Inscrit le: 11 Déc 2007
Localisation: Frankfurt/Main
Âge: 81
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Posté le: 14/01/2008 19:05 Sujet du message: Grunau Baby 1: 4 von Krick |
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Es beginnt mit dem Bau einer Helling aus der Steinzeit (O-Ton Krick). Dazu werden Leisten in den Abständen der Spanten mit Überhang an die Baubrettkante geschraubt. Daran fixiert man die Spanten und baut den Rumpf auf. Sozusagen freischwebend. Ziemlich ungewöhnlich, oder? Es klappt dann aber gut, wird schön gerade. Und: das Material gewöhnt sich gleich ans "Schweben". Die Rumpfgurte werden gebogen. Sehr fürsorglich warnt die Baubeschreibung vor verbrühten Daumen und empfiehlt schlitzen, biegen, leimen. Da wird die Leiste doch dünner. Meine Daumen haben den Wasserdampf jedenfalls unbeschadet überlebt.
Die Rumpfgurte habe ich mit Gummis und ganz tollen Häkchen in ihre Position gezurrt.
Die Sache hat nur den Haken, dass sich die Dinger beim Spannen schon mal in die Finger bohren. Was einen Nachts vom Bauen träumen läßt Es gibt bisher keine besonderen Schwierigkeit und das Ding wächst, wenn auch sehr langsam. Mal sehen, wann der nächste Schritt folgt.
Gruß
Uli |
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Meffes Fidèle Posteur
Inscrit le: 04 Aoû 2007
Localisation: Karlsruhe
Âge: 58
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Posté le: 14/01/2008 19:44 Sujet du message: |
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Hallo Uli!
Schön, dass es losgeht!
Wie hast du denn jetzt die verzogenen Spanten gerade bekommen? Für mich sieht auf deinen Bildern nichts krumm aus.
Das mit den Haken ist eine gute Idee! Hätte ich auch schon brauchen können, bin bloß nicht darauf gekommen!
Wenn ich das richtig sehe, hast du die Spanten "nur" mit den Klammern an der Helling befestigt? Hast du keine Bedenken, dass dir die Spanten verrutschen?
Weiterhin viel Spaß beim Bauen!
Gruß
Matthias |
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Johannes Serial Posteur
Inscrit le: 23 Juil 2007
Localisation: Leichlingen
Âge: 65
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Uli Maniaco Posteur
Inscrit le: 11 Déc 2007
Localisation: Frankfurt/Main
Âge: 81
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Posté le: 14/01/2008 20:32 Sujet du message: Graunau Baby 1 : 4 von Krick |
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Klasse, da befinde ich mich ja in bester Gesellschaft! Nachtrag: Die Spanten bekommen zwei Tropfen Hartkleber, damit sie nicht verrutschen. Die Spanten ließen sich beim Leimen zurecht biegen und gut wars. Was ich mir jetzt überlege: Wo kommt der Akku hin? Es ist nicht so richtig was vorgesehen. 2 Brettchen sind vorn drin für Servos und Empfänger. Die Bereich ganz vorn wird nur schlecht zugänglich sein... für den Akku, der ja auch immer rein/raus muss. Gibt es eine Idee?
Gruß
Uli |
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Walter Incurable Posteur
Inscrit le: 05 Nov 2006
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Posté le: 14/01/2008 22:50 Sujet du message: |
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Hallo Uli,
...das Problem kenn ich...
Der Akku soll möglichst weit vorne rein und der Platz ist begrenzt - oder besser der Zugang. Ich hab bei der Ka 8 eine Art Schublade gebaut die dann auch noch das Instrumentenbrett trägt.
...oben drauf wird der Akku mit einem Gummiring befestigt. Besteht alles aus 3mm Pappelsperrholz - vielleicht wär das was für Dich...
Bei der MG19 hätte ich das gerne - so ist der Akkuausbau eine echtes Gefummel
Grüße
Walter |
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Uli Maniaco Posteur
Inscrit le: 11 Déc 2007
Localisation: Frankfurt/Main
Âge: 81
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Posté le: 15/01/2008 00:23 Sujet du message: |
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Hallo Walter,
das ist eine Idee. Ich werde mal schauen, ob sich etwas in der Art realisieren lässt.
Danke
Uli |
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Uli Maniaco Posteur
Inscrit le: 11 Déc 2007
Localisation: Frankfurt/Main
Âge: 81
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Posté le: 17/01/2008 17:27 Sujet du message: |
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Hallo Walter, so ist die Akkurutsche geworden. Funktioniert. (Keine Ahnung, was bei einer Schocklandung passiert.) Was noch nicht gelöst ist, ist eine Sperre gegen unbeabsichtigtes Rausrutschen. Ich denke an Löcher vor der Scublade, in die ein kleiner Keil kommt. Gefällt mir aber noch nicht. Mal sehen. Wie hast du das gelöst?
Gruß
Uli |
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Walter Incurable Posteur
Inscrit le: 05 Nov 2006
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Lothar Mentz Accro Posteur
Inscrit le: 18 Oct 2006
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Posté le: 17/01/2008 19:20 Sujet du message: |
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jepp,
wenn's die Akkus sind, die ich da erkenne mögen die auch keine tiefen Temperaturen um 0°C. Ich weiß, da geht man nicht fliegen, aber ich bin Sylvester auch bei -5°C auf dem Flugplatz gewesen....
Lothar
http://www.segelbootrefit.de/wordpress/ |
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Uli Maniaco Posteur
Inscrit le: 11 Déc 2007
Localisation: Frankfurt/Main
Âge: 81
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Posté le: 17/01/2008 19:24 Sujet du message: |
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Walter,
Danke für deine Antwort und den Akku Warn-Hinweis. Ich verwende diese Akkus in Modelllen, die ich ihrer Grundmaterialien wegen hier besser nicht näher erläutere (gäbe sicher Punktabzug )
Das sind allerdings lediglich 4 Servo-Segler. Welche Akkutypen nehmt ihr für ein Modell wie das Grunau Baby?
Gespannt, ob sie auf meine Rutsche passen.
Uli |
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Stephan Psycho Posteur
Inscrit le: 15 Mar 2006
Localisation: Pattensen/Hanovre-Allemagne
Âge: 65
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Posté le: 17/01/2008 19:36 Sujet du message: |
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« Uli » a écrit: ... Welche Akkutypen nehmt ihr für ein Modell wie das Grunau Baby?
Also eigentlich NiCd, welche aber als Auslaufmodell zu betrachten sind. Dann wären da die neuen NiMh eneloop welche in der 2000 Konfiguration der AA Größe entsprechen (bisher sehr gute Erfahrungen gemacht), oder ganz modern 2S Lipo mit entsprechender Spannungsanpassung.
Gruß
Stephan |
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Walter Incurable Posteur
Inscrit le: 05 Nov 2006
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Posté le: 17/01/2008 21:37 Sujet du message: |
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Hallo Uli,
...wie der Chef richtig sagt -NiCd wäre sehr gut, aber nicht mehr überall und in entsprechenden Größen zu haben.
Die Eneloop probier´ich gerade aus - kann noch nicht allzuviel sagen. Ohne genauere Messung machen sie aber tatsächlich einen guten Eindruck und würden von der Größe her passen.
Der Lipo ist sicher die Zukunft auch beim E-Akku. Allerdings brauchst Du eben einen Begrenzer um die Spannung runterzubekommen. Nachdem diese Limiter fast gleich viel Kosten wie eine Akkuweiche tendiere ich eher zur Akkuweiche und werde mir demnächst so etwas leisten.
Auf jeden Fall würde ich eine Spannungsüberwachung einbauen - diese Gerätchen kosten um die 15.- und haben mir bereits ein Modell gerettet.
Grüße
Walter |
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Uli Maniaco Posteur
Inscrit le: 11 Déc 2007
Localisation: Frankfurt/Main
Âge: 81
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Posté le: 17/01/2008 23:19 Sujet du message: |
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Sagt doch mal:
Wo seht ihr das Problem mit den NiMh-Akkus? Bei 2500 Ah gibt es doch reichlich Power. Dass sie bei Kälte verkacken, ist mir bekannt.. Die eneloop haben ja wohl den großen Vorteil, dass sie sich durch Lagerung so gut wie nicht entladen. Dank im Voraus.
Gruß
Uli |
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Stephan Psycho Posteur
Inscrit le: 15 Mar 2006
Localisation: Pattensen/Hanovre-Allemagne
Âge: 65
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Posté le: 17/01/2008 23:30 Sujet du message: |
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« Uli » a écrit: Sagt doch mal:
Wo seht ihr das Problem mit den NiMh-Akkus? Bei 2500 Ah gibt es doch reichlich Power.
...eben nicht. Die Dinger sind bekannt dafür schlagartig einzubrechen. Ich würde sie lieber nicht nehmen.
Gruß
Stephan |
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Uli Maniaco Posteur
Inscrit le: 11 Déc 2007
Localisation: Frankfurt/Main
Âge: 81
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Posté le: 30/01/2008 18:13 Sujet du message: |
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Hallo zusammen,
es ist weitergegangen mit dem Baby. Das Höhenleitwerk ist praktisch schleifklar. Bautechnisch wars keine besondere Schwierigkeit, hat dennoch eine Menge Zeit in Anspruch genommen. Allein das Einpassen der Ecken... Beide Teile werden zusammen direkt auf dem Bauplan aufgebaut, gemeinsam geschliffen und dann getrennt.
Anschließend liegt die Form zwischen Dämpfungsflosse und Höhenleitwerk an. Das soll ein riesiger Spalt werden:
Würdet ihr das so ausführen (so haben es die Urgroßväter in Grunau ja wohl auch gemacht) oder besser mit Hohlkehle und passender Rundung?
Noch am Überlegen - und Grüßen
Uli |
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Johannes Serial Posteur
Inscrit le: 23 Juil 2007
Localisation: Leichlingen
Âge: 65
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Posté le: 30/01/2008 18:32 Sujet du message: |
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Hallo Uli,
Ich würde das HLW immer mit Hohlkehle und passender Rundung bauen weil es einfach schöner aussieht und weil das Bauen daran Spaß macht. Beim Baby bietet es sich doch auch geradezu an die Querruder
ebenso zu erstellen, oder?
Ob die Leistung dadurch merklich gesteigert wird möchte ich bezweifeln,
doch ein F3J soll es ja auch nicht werden.
Gruß Johannes |
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Meffes Fidèle Posteur
Inscrit le: 04 Aoû 2007
Localisation: Karlsruhe
Âge: 58
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Posté le: 30/01/2008 18:54 Sujet du message: |
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Hallo Uli und Johannes!
Das Original hat(te) aber so viel ich weiß keine Hohlkehle.
In der 1:6 Bauanleitung wird einem sogar nahegelegt, den Ruderspalt zu vergrößern, falls man an Scale-Wettbewerben teilnehmen will.
Gruß
Matthias |
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Stephan Psycho Posteur
Inscrit le: 15 Mar 2006
Localisation: Pattensen/Hanovre-Allemagne
Âge: 65
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Posté le: 30/01/2008 20:47 Sujet du message: |
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Denke ähnlich wie Matthias, wenn das Original keine hatte, würde ich das Modell auch ohne bauen
Stephan |
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Johannes Serial Posteur
Inscrit le: 23 Juil 2007
Localisation: Leichlingen
Âge: 65
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Posté le: 30/01/2008 21:28 Sujet du message: |
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Uli, lass dich nicht verunsichern
auf dem Foto oben rechts das Baby:
hat eine Rundung vorne am Ruder und ein passenden Anschluß und die Form von einer etwas abgewandelten Hohlkehle wie ich bei der Ka3 gebaut habe.
Senkrechter Steg - Dreieckleisten und darüber liegende Sperrholzfahnen.
Ich würde das auch so bauen, da einfach und dem Orginal sehr nahe kommend
Johannes |
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Johannes Serial Posteur
Inscrit le: 23 Juil 2007
Localisation: Leichlingen
Âge: 65
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Posté le: 31/01/2008 21:05 Sujet du message: |
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Uli noch nicht bauen, habe jetzt zwei verschiedene Info´s vom Baby bekommen
Ich werde voraussichtlich kommende Woche mal das Ruder darauf hin ansehen und Foto´s machen, dann wissen wir wie es richtig ist
Oder doch nicht - bei der Produktionsmenge sind die Ruder bestimmt nicht alle gleich gebaut worden
Johannes |
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Meffes Fidèle Posteur
Inscrit le: 04 Aoû 2007
Localisation: Karlsruhe
Âge: 58
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Posté le: 01/02/2008 06:23 Sujet du message: |
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Hallo!
Unter http://www.retroplane.net/romanin/romanin.htm
recht weit unten auf der Seite gibt es einen Photopack von einem Baby HB-234 mit sehr schönen Bildern der Ruder.
Gruß
Matthias |
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Uli Maniaco Posteur
Inscrit le: 11 Déc 2007
Localisation: Frankfurt/Main
Âge: 81
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Posté le: 01/02/2008 12:32 Sujet du message: |
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Danke!!! für die Tipps.
Matthias, der Link ist genial. Bei dem dort gezeigten Original gibt es einen Spalt, im Bauplan ist auch einer und Johannes liegt sicher richtig, wenn er meint, dass die Ausführungen über die Zeit - es hat immerhin 5000 Stück gegeben - variiert haben. Ich werde mich vom Original leiten lassen.
Grüße an alle
Uli |
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Johannes Serial Posteur
Inscrit le: 23 Juil 2007
Localisation: Leichlingen
Âge: 65
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Posté le: 06/02/2008 21:49 Sujet du message: |
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Hi Uli,
Vergiss alles was ich gesagt hab und schau die Fotos:
mit ganzen körperlichen Einsatz klettete ich am Wochenende auf die lange Leiter um alles richtig zu stellen
Die Rundung die ich in Erinnerung hatte war an der Vorderkante der
Flosse und nicht an der Verbindung von einem Ersatzhöhenleitwerk des Babys
So sah die Stelle am Sonntag aus:
Nun bau mal schön
Johannes |
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Uli Maniaco Posteur
Inscrit le: 11 Déc 2007
Localisation: Frankfurt/Main
Âge: 81
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Posté le: 06/02/2008 22:52 Sujet du message: |
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Mensch Johannes,
wo hast du das Baby versteckt? Und extra auf die hohe Leiter geklettert - gut dass du wieder heil runter gekommen bist, und jetzt gibt es die Fotodukumente, die keinen Zweifel lassen. Dicken Dank! Inzwischen sieht mein HLW so aus
Also nicht so weit vom Original weg.
Bei der Gelegenheit: Habt ihr einen Tipp, wie sich Schlitze z. B. für die Scharniere (die noch gekürzt werden) sauber machen lassen? Ich fummel mit dünnem Bohrer und Messer rum. Geht, aber nicht gut.
Beste Grüße
Uli |
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Uli Maniaco Posteur
Inscrit le: 11 Déc 2007
Localisation: Frankfurt/Main
Âge: 81
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Posté le: 06/02/2008 23:13 Sujet du message: |
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An alle Experten der hohlen Kehle,
beim Schleifen hat man ja so richtig Zeit. Und da habe ich mich gefragt: Wie kriegt ihr die Achse/den Stahldraht fürs Scharnier in die Flosse? Auf Stephans an sich sehr informativen Fotos lässt es sich für mich nicht erkennen. Wär schön, wenn mir das mal jemand stecken könnte. Zwischen zwei gleich starke Leisten leimen? Irgendwann will ich da bestimmt mal ran, außerdem interessiert es mich einfach.
Holm und Rippenbruch
Uli |
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Stephan Psycho Posteur
Inscrit le: 15 Mar 2006
Localisation: Pattensen/Hanovre-Allemagne
Âge: 65
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Posté le: 06/02/2008 23:49 Sujet du message: |
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Also jeder wird da so seine eigenen Tricks haben, meine Vorgehensweise ist wie folgt. Scharnierholm in entsprechender Dicke, Tiefe berechnen, als Lagerung nehme ich meistens Bowdenzugröhrchen 2mm Durchmesser, welche entsprechend berücksichtigt werden muss. Tischkreissäge auf Tiefe stellen, Längsanschlag ensprechend einstellen und nun muss ich, da mein Sägeblatt nicht breit genug ist, zweimal durch fahren und zwar einmal links und einmal rechts von der Mittellinie, Röhrchen einleimen, Leiste drüberkleben, Ausschnitte mit der TKS sägen und rund schleifen zu kompliziert Schau mal in den RC Line Musger Fred, da ist es irgendwo genau beschrieben mit Bilder (da ich gerade im Ausland auf Dienstreise weile hab ich keine Zeit diese zu suchen, kann das aber am WE nachholen).
Gruß
Stephan |
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Uli Maniaco Posteur
Inscrit le: 11 Déc 2007
Localisation: Frankfurt/Main
Âge: 81
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Posté le: 07/02/2008 00:15 Sujet du message: |
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Hallo Stephan,
ich sehe schon: eine TKS muss her! Klasse, dass du mir so schnell helfen konntest.
Hoffe, es ist auch Spaß dabei - beim Geschätsreisen.
Gruß
Uli [magic] |
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Stephan Psycho Posteur
Inscrit le: 15 Mar 2006
Localisation: Pattensen/Hanovre-Allemagne
Âge: 65
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