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Sperber Junior au 1/3
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Laurent Beldame
Incurable Posteur
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Inscrit le: 17 Fév 2006
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Localisation: - Genève - au pied du Salève -

MessagePosté le: 01/07/2011 22:23    Sujet du message: Répondre en citant

Bon eh bien nous voici à pied d'oeuvre :

Autant vous le dire tout de suite il a volé et bien volé [amen] [amen]

mais avant comme pour beaucoup de modélistes plus ou moins superstitieux quelques photos avant les dernières "checks"





Pas de remorqueur dispo ce jour donc direction le Salève une petite brise thermique en Ouest souffle on attend que cela se stabilise..
Pour ceux qui ne connaissent pas ceci n'est que le parking

















Sur l'alpage quelques instants avant l'envol : enfin ce modèle va passer du statut d'objet encombrant en objet volant et prendre de fait tout son sens!

En dessous 750m de trou on peut vacher 50m en dessous voire 150m à droite bas : pas d'appréhension particulière si ce n'est de ne pas oublier de respirer un bon coup avant d' y aller..

Son fuselage au profil de limande favorise une bonne prise en main et Hugo mon fournisseur de spruce et de tube de pitot se fait un point d'honneur à me le propulser au trou Wink










navré je n'ai rien d'autre pour le moment ! je maudit ses petits appareils sans viseur mais qu'importe ça ne change rien au plaisir de le piloter...et puis c'était pas le bon jour m'occupper de ça..





Bon tréve de lyrisme comment ça vole ?

A vrai dire le comportement initial n'a pas apporté de surprise particulière et je me garderai bien de commentaires comminatoires après
15mn de vol sauf sur un aspect : il est magnifique en vol (mais sur ce forum de passionnés ce commentaire équivaut à enfoncer des portes ouvertes! )

Ce que je peux dire :

-centrage un peu arrière sanctioné par un beau départ en autotation après une mise aux grands angles suivi d'un facteur de charge important à la sortie : pas de soucis ça tiendra en voltige!

-Aux ailerons comme prévu pas mal de lacet inverse un comportement très comparable au Habicht l' assymétrie survient facilement en spirale (nez à l'intérieur du virage dans le cas présent)

-Vif au pied et réactif à la profondeur ...ce qui n'appelle pas plus de commentaires pour le moment ;

-bien qu'ayant sa masse et son inertie il donne certaine impression de flottement en vol dû à sa faible charge alaire ..........(et un trop grande habitude des machines modernes ou la CA est 20 voire 30pct plus élevée)
j'avais retrouvé la même sensation aux commandes du Minimoa de Chris Williams au Schweisel ayant des caractéristiques voisines...CQFD donc

-les AF ont bien fonctionné

quelques moments de délivrance : dans 10mn on va trinquer à la terrasse de chez Francine à 50m d'ici !











Conclusion : ravancer le centrage et retourner voler au plus vite !

..et j'espère des photos potables en vol à vous montrer..

Sur ce je vais dormir !

L
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Christian
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Inscrit le: 02 Mai 2006
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Localisation: Europe
Âge: 59 Verseau

MessagePosté le: 01/07/2011 22:35    Sujet du message: Répondre en citant

Bravo pour ce 1er vol Laurent, bon la prochaine fois emmènes un photographe ou encore mieux un vidéaste, parce que là on reste sur notre faim [bave]

Christian






Orlik en construction
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GARCIA
Psycho Posteur
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Inscrit le: 25 Juil 2010
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Localisation: COTE D'OR
Âge: 63 Capricorne

MessagePosté le: 02/07/2011 06:01    Sujet du message: Répondre en citant

Bravo pour ce premier vol, effectivement il faut licencié le photographe Laughing
Je pense que tu as passé la nuit à rêver de cette première mise en vol Very Happy
Félicitations.
José
Ps: Une petite vidéo serait....
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michel
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Inscrit le: 04 Mar 2007
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Localisation: Luchon

MessagePosté le: 02/07/2011 17:10    Sujet du message: Répondre en citant

[clap] [clap] [clap] ,pour ce premier vol Very Happy
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Frank Albrecht
Incurable Posteur
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Inscrit le: 09 Juil 2007
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Localisation: Burladingen-Stetten, Allemagne
Âge: 57 Vierge

MessagePosté le: 02/07/2011 20:56    Sujet du message: Répondre en citant

Salut Laurent,

mes felicitations pour cette superbe réalisation!!! [clap] [clap] [clap]
Ça a pris du temps, je me rappelle bien de ta demande au Schweissel il y a 4 ans, mais ça finissait très très bien.

J'ai demandé à Uwe pour le CG, il vole le Sperber Junior avec le CG à 125 mm en arrière du BA. Il m'a prié de te transmettre ses salutations cordiales.

À un jour au Salève,

Frank
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Chris Ze Swiss
Accro Posteur
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Inscrit le: 30 Mai 2006
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Localisation: St George - Canton de Vaud - Suisse
Âge: 56 Taureau

MessagePosté le: 02/07/2011 21:03    Sujet du message: Répondre en citant

Salut,

Ah, enfin, tu cesses tes cachoteries ! Wink

Avec Hugo pour fournir les longerons, le pitot (il t'avait bien dit qu'il était à l'envers, à la pente, ... mais le stress sans doute, ...), sans oublier ses conseils pertinents, ... et enfin toujours le même homme pour lancer le bel oiseau, ... tu avais de bons atous ! Very Happy

Ton Sperber est superbe, trés belle déco ! Nul doute que tu n'as pas fini de lui faire prendre l'air ! Bons vols !!!

à +, Chris



Le plus important n'est-il pas de planer !


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Anonyme
Serial Posteur
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Inscrit le: 26 Jan 2006
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MessagePosté le: 02/07/2011 21:17    Sujet du message: Répondre en citant

Bravo Laurent [clap] [clap]
Il est bien beau...
Ah, ces ailes en mouette...!!!
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cw
Accro Posteur
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Inscrit le: 06 Juil 2008
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Localisation: Blandford, Dorset, Southern England
Âge: 75 Sagittaire

MessagePosté le: 02/07/2011 23:29    Sujet du message: Répondre en citant

Laurent...nice [clap] I see you like translucent finishes too Cool


cw
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Laurent Beldame
Incurable Posteur
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Inscrit le: 17 Fév 2006
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Localisation: - Genève - au pied du Salève -

MessagePosté le: 03/07/2011 15:44    Sujet du message: Répondre en citant

« Frank Albrecht » a écrit:
Salut Laurent,

mes felicitations pour cette superbe réalisation!!! [clap] [clap] [clap]
Ça a pris du temps, je me rappelle bien de ta demande au Schweissel il y a 4 ans, mais ça finissait très très bien.

J'ai demandé à Uwe pour le CG, il vole le Sperber Junior avec le CG à 125 mm en arrière du BA. Il m'a prié de te transmettre ses salutations cordiales.

À un jour au Salève,

Frank


Merci beaucoup Franck ainsi qu'à tous pour vos encouragements;

Il était tout à fait logique que ce soit Hugo qui m'assiste dans les "check" finales car il est un des rares de par chez nous qui avec je peux partager notre savoir mutuel et pratiquer sérieusement les GPR rétros; Comme vous le savez, et sans sectarisme aucun, c'est toute une philosophie..

Oui cela a pris du temps, mais cette fois ci, outre les obligations de la vie, j avais besoin de prendre mon temps pour faire les choses correctement et surtout ne rien renier aux cahier des charges fixé au départ...(pourtant c'était tentant par moments)

Maintenant en ce qui vous concerne Uwe et Franck sachez que vous faites partie des belles rencontres qui comptent dans mon (croyez moi) long parcours modéliste...En effet le premier 4m avec lequel j'ai été laché était un ASW17 Gewalt à ailes ......en bois (1983 Rolling Eyes Rolling Eyes ), c'est donc un juste retour des choses ; Comme convenu faites moi signe si vous passez par là, j' aurais plaisir à vous voir

.....and thank you Chris for your inspirating models regarding which, now you can see the consequences on mine.. + my best regards to Sir "towing master" Barry!

à +

L
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Laurent Beldame
Incurable Posteur
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Inscrit le: 17 Fév 2006
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Localisation: - Genève - au pied du Salève -

MessagePosté le: 17/07/2011 21:04    Sujet du message: Répondre en citant

Sitôt rentré de Retroplane le Sperber de Stephan a vite retrouvé les paturages du Salève ..




..et ses bouses..





.....et 2 Sperber Junior c'est pas tous les jours..








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Christian
Serial Posteur
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Inscrit le: 02 Mai 2006
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Localisation: Europe
Âge: 59 Verseau

MessagePosté le: 17/07/2011 21:43    Sujet du message: Répondre en citant

Il n'a pas perdu de temps Stephan pour revoler Very Happy

C'est pas courant effectivement deux Sperber Junior sur une pente,préoccupé à filmé je n'ai même pas pris le temps de faire de photos avec le super Fafnir Saopaulo et le Sperber de Stephan [argh]

Bons vols

Christian






Orlik en construction
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Laurent Beldame
Incurable Posteur
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Inscrit le: 17 Fév 2006
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Localisation: - Genève - au pied du Salève -

MessagePosté le: 02/09/2011 15:31    Sujet du message: Répondre en citant

Hello

En attendant les photos du Hahnenmoos en voici d'autres prises de cette semaine à Laconnex Athenaz dans la campagne genevoise..





Ce BO mérite un largage par servo, le stab ne passe pas loin tout de même.. Reste à essayer l'autre méthode : pousser modérément à la profondeur au roulage pour lever l'empennage et tirer ensuite ... Après tout ça marche en avion bicycle alors pourquoi pas?





Pour ceux qui ne connaissent pas c'est le Salève qui se tient en arrière plan à 10-12 kms de là, à équi distance du centre ville de Genève pratique non ? Je dis merci tous les week ends .. Very Happy

















Vol tranquille Zzz relativement fin au final et profitant pleinement de la restitution du soir.. Cool
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