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Auteur Message
Christian
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Inscrit le: 02 Mai 2006
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Localisation: Europe
Âge: 56 Verseau

MessagePosté le: 03/02/2010 14:47    Sujet du message: Répondre en citant

Te voila avec une belle paire d'aile Very Happy
Tu tiens le bon bout pour voler avec au printemps Wink
Tu fais pas une petite mise en croix avec les ailes entoilées [bave]

Bon courage pour la suite

Il est rigolo ton planeur avec les yeux Very Happy

Christian






Orlik en construction
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jean claude Crétal
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Localisation: Charente-Maritime

MessagePosté le: 03/02/2010 15:50    Sujet du message: Répondre en citant

Belle construction Laurent [clap] [clap]
ça va être un beau planeur.



Jean-Claude

"Si il n'y avait pas le sol, l'Aviation ça serait pas dangereux!!!..."
Marcel Jeanjean (sous les cocardes 1919)
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Laurent Beldame
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Inscrit le: 17 Fév 2006
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MessagePosté le: 04/02/2010 11:14    Sujet du message: Répondre en citant

« Christian » a écrit:
Te voila avec une belle paire d'aile Very Happy
Tu tiens le bon bout pour voler avec au printemps Wink
Tu fais pas une petite mise en croix avec les ailes entoilées [bave]

Bon courage pour la suite

Il est rigolo ton planeur avec les yeux Very Happy

Christian


Merci Christian et Jean Claude pour les encouragements ...

Sisi j'ai fait une mis en en croix (waw ça fait du bien) cela dit avec mon fuselage fait avec des produits chimiques ce que je risque c'est le conseil de discipline..

Alors les anciens ? on ne reconnait pas ce "planeur avec les yeux" ?
C'est un précurseur en matière de vol de pente RC et français de surcroit..

Bonne journée

L


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Anonyme
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MessagePosté le: 04/02/2010 12:26    Sujet du message: Répondre en citant

beau travail, quand on en arrive à l'entoilage, ça fleure bon...Ah les ailes en mouette, mon prochain en aura aussi...pour l'heure j'achève mon Hütter 17 pour être avec vous en juillet!
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Laurent Beldame
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MessagePosté le: 24/06/2011 14:33    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour à tous

Quelques nouvelles :

Un nouvel appartement Very Happy suivi d'un mariage Cool Cool Cool , ont eu pour conséquence que ce topic reprend après une looongue interruption dont vous voudrez bien m'excuser par avance;

Réalisation du diabolo largable de roues ;




Pour cela on utilise de la cornière dural en U, du ctp 100/10, un tube laiton pour l'axe du diabolo, du laiton 30/10 ...et 2 roues ballons (ça aide) de 120.Les flasques seront par la suite modifiés pour leur donner un air d'époque





au préalable j'ai moulé une forme de ski sous le fuselage afin d'assurer le meilleur accompagnement possible..





La pièce verticale "male" en laiton rentre dans le fuselage dans un guide "femelle" en bois;

Au fait personne n'a trouvé concernant le modèle 2 axes photographié plus haut?

Non ? bon alors on reprend :

....en attaquant la peinture :

Ici je me suis un peu écarté du sujet original afin de rendre la structure translucide par conséquent opération dégraissage et masquage ce qui prend une bonne matinée :





Comme vous le voyez il y a pas mal d'angles et de contours faits au scotch de carrossier sur la toile (oratex antique) d'ou de sérieuses craintes de bavures Rolling Eyes

Afin de limiter les dégats éventuels j'ai passé au pinceau une couche de verni cullulosique aux joints





Le fuselage pret à l'apprêt :





appret polyester ponçé ensuite au 320 à l'eau jusqu'à obtenir un effet "marbré" ; opération obligatoire car ça pèse pas mal surtout en arrière de la cellule ;

La peinture est un beige sable satiné 2 composants polyuréthane.





et on développe le tout beaucoup de questtions se posent à ce moment : j'ai préférer ne pas trop attendre afin de rectifier les bavures plus facilement (surtout sur de la toile)





yes !





C'est là que tu vois que le coup du vernis a été efficace oufff..









Le moral est au beau fixe pourtant le plus délicat reste à faire ..

En attendant heureux de retrouver la communauté..

L
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Christian
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Inscrit le: 02 Mai 2006
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Localisation: Europe
Âge: 56 Verseau

MessagePosté le: 24/06/2011 20:42    Sujet du message: Répondre en citant

C'est bien repartie,bonne continuation Wink

Christian






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jean claude Crétal
Serial Posteur
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Inscrit le: 21 Avr 2008
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Localisation: Charente-Maritime

MessagePosté le: 24/06/2011 21:01    Sujet du message: Répondre en citant

Plaisir de retrouver ta construction.


Jean-Claude

"Si il n'y avait pas le sol, l'Aviation ça serait pas dangereux!!!..."
Marcel Jeanjean (sous les cocardes 1919)
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GARCIA
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MessagePosté le: 24/06/2011 21:16    Sujet du message: Répondre en citant

Ca va etre une belle machine Very Happy
José
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pascalgre
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MessagePosté le: 25/06/2011 07:43    Sujet du message: Répondre en citant

splendide, bravo Laurent! [amen] [clap] [clap] [clap]


"Ceux qui ne croient pas en l’impossible sont priés de ne pas déranger ceux qui sont en train d'essayer de le faire". Voltaire
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michel
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Inscrit le: 04 Mar 2007
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Localisation: Luchon

MessagePosté le: 25/06/2011 18:35    Sujet du message: Répondre en citant

[clap] [clap] encore un pro en peinture , quelle belle finition, bon courage
pour la suite
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hb
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MessagePosté le: 26/06/2011 09:57    Sujet du message: Répondre en citant

salut laurent,superbe construction!!!! [bave]
pour ton planeur deux axes,ce ne serait pas un choucas!!!
nez trés court,avec une aile en fléche,profil jedelsky,stab en fléche itou!!
j'ai un copain qui a refait voler le sien derniérement,une version un peu plus moderne de 2.50 m de la fin des années 70 je crois!!!
voiçi le lien pour le planeur du copain
http://youtu.be/ZJs7IF4O_Oc
a trés bientot j'espére
bruno Wink
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Laurent Beldame
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MessagePosté le: 27/06/2011 11:31    Sujet du message: Répondre en citant

« hb » a écrit:
salut laurent,superbe construction!!!! [bave]
pour ton planeur deux axes,ce ne serait pas un choucas!!!
nez très court,avec une aile en fléche,profil jedelsky,stab en fléche itou!!
j'ai un copain qui a refait voler le sien derniérement,une version un peu plus moderne de 2.50 m de la fin des années 70 je crois!!!
voiçi le lien pour le planeur du copain
http://youtu.be/ZJs7IF4O_Oc
a très bientot j'espére
bruno Wink


Mais absolument ! Celui ci est en effet le Choucas cru ....1968; l'exemplaire sur l'établi est à peine plus récent: 41 ans cette année !

Bravo d'autant plus que bizarrement aucun ancien du forum n'a réagi;

Que ton copain conserve pieusement le sien dans quelques années il sera "collector" comme on dit aujourd'hui ;

L
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Laurent Beldame
Incurable Posteur
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Localisation: - Genève - au pied du Salève -
Âge: 54 Taureau

MessagePosté le: 27/06/2011 12:39    Sujet du message: Répondre en citant

Bon, après cette séquence nostalgie reprenons le fil des opérations ;

Cette étape sera consacrée au "pistolage peinture" des décorations bleues;là encore j'ai pris quelques libertés tout en veillant à conserver l'esprit du sujet original:

Rien de très noble ni très prosaique à ressortir et appliquer le kraft de masquage (merci Marcel pour l'appro)





Rebelote pour le fuselage et le stab:





Avant de peindre je précise que les filets de peinture n'ont pas fait l'objet de d'appret préalable sur les parties toilées non peintes;
Bien sûr ça peut paraitre l'évidence même à certains, mais quand on regarde l'état de surface de l'entoilage on peut se poser la question.

Sans parler là encore de fuites toujours possibles sous le scotch car comble de la perversion, le diluant de la peinture aime bien s'attaquer au "collant" du scotch !

Là encore pour tenter d'assurer le coup j'ai passé une bonne heure a passer au vernis les bords du scotch de masquage au vu du succès du masquage précédent (voir plus haut)

Sur ce on se lance et on voit :





Au fait Michel tu sais certainement que je ne suis pas plus pro que toi en la matière reste que (comme pour d'autres techniques) il est bon voire nécessaire d'acquérir et d'assurer par soi même un minimum de compétences afin de garder un peu "d'indépendance technique" tout au moins.. Cool Cool

Cela dit celui ci n'est (heureusement) pas ma première peinture..

et puis entre nous ta remarque me surprend vu la qualité de restauration du C25s.. [clap]

Les minutes de vérité : j'ai plus chargé en peinture que je le voulais initialement, mais bon il me fallait un résultat homogène sur toute l'envergure..
Précision : ici on se situe 10mn après l'application peinture;





Aaargl comment retirer le tout proprement sans tacher le reste ...je déteste!





Le moral monte...

Maintenant il ne faut pas se faire trop d'illusions surtout sur ce genre de surfaces le résultat ne peut pas etre parfait ;





....ce qui n'empêche pas une certaine satisfaction après toutes ces questions !





Bon il y a bien peu à corriger et dans ce cas mon petit remède maison consiste à :

1/ plier un chiffon coton pour lui donner une dimension de 2 x 3 cm et l'épaisseur d'un tampon applicateur ;

2/l'imbiber raisonnablement d'acétone

3/passer l'emsemble le long de la ligne de joint en appryant légèrement et repasser plusieurs fois au besoin, les bavures partent d'elles mêmes ; veiller à ce que la peinture soit encore relativement fraiche et surtout faire en sorte à ce que le chiffon ne touche pas la partie fraichement peinte ( c'est logique mais quand on pratique le danger n'est jamais loin Evil or Very Mad )

Résultat malgré toutes ces années voire décennies de modélisme je suis resté assis au moins 10 mm à les contempler la voilure ainsi décorée, on ne se refait pas !

Bon appétit

L
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Laurent Beldame
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MessagePosté le: 28/06/2011 09:18    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour à tous

On passe ensuite au tableau de bord :

par curiosité je suis allé acheter de la ronce de noyer aux Ets Pisoli à Lausanne :





un peu surprenant comme aspect l'épaisseur de cette grande feuille est de 3/10eme; (Si cela intéresse certains il m'en reste pas mal)

après avoir collé cette feuille sur un support CTP je lui ai appliqué un vernis monocomposant (et sans odeurs); de couleur légèrement laiteuse il devient transparent quand il se tend lors de sa polymérisation;





Entre chaque couches appliquées à 45° (alternativement droite et gauche) j'ai poncé au 600 à l'eau afin d'effacer les traces du pinceau;

....et répété 7 fois le même processus Rolling Eyes





et c'est là que je demande conseil à la communauté :
Après avoir appliqué de la pâte à polir et du silicone liquide je trouve que cela ne brille malgré pas assez à mon gout ...Bien sûr j'aurais bien aimé obtenir un résultat proche d'un tableau de bord de Jaguar hélas c'est pas tout à fait ça ;
Le vernis etant prévu pour ce genre d'opération alors est l'erreur ?

Que faire ? Appliquer de la cire d'abeille ?



Merci par avance

L
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Christian
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MessagePosté le: 28/06/2011 09:38    Sujet du message: Répondre en citant

Tu es en pleine bourre en ce moment Very Happy

Je ne peux pas te donner de conseil je n'ai jamais fait de tableaux de bord en ronce de noyer j'ai pas les moyens Laughing

Tu as été voir sur des site d'ébénisterie ?

Bon courage pour la suite cela devrait voler bientôt Wink

Christian






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