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VincentB Serial Posteur
Inscrit le: 23 Jan 2006
Localisation: A la playa, bajo el sol
Âge: 60
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Posté le: 08/01/2009 14:41 Sujet du message: |
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ouppps je n'avais pas suivi, je vois que sur les photos ton aile est déjà coffrée à l'extrados, tu as peur de coffrer l'intrados sans brider l'aile alors?
Retroplane et modélisme en pause, vanlife à haute dose. |
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Laurent Beldame Incurable Posteur
Inscrit le: 17 Fév 2006
Localisation: - Genève - au pied du Salève -
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Posté le: 08/01/2009 15:37 Sujet du message: |
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Oui c'est ça. Je vois bien comment tu as procédé à l'extrados.
...mais à l'intrados en l'air comme ça ça reste un mystère pour moi.
L |
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Laurent Beldame Incurable Posteur
Inscrit le: 17 Fév 2006
Localisation: - Genève - au pied du Salève -
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Posté le: 09/01/2009 10:19 Sujet du message: |
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Christian help!
Tu as fait comment sur le Rohnsperber??
L |
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Christian Serial Posteur
Inscrit le: 02 Mai 2006
Localisation: Europe
Âge: 61
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Posté le: 09/01/2009 10:40 Sujet du message: |
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Salut Laurent,
J'ai d'abord coffré l'indrados,puis ensuite j'ai coffré l'extrados.
Mais comme tu peux voir sur la photos mais ailes étaient sur un chantier en forme de V
http://www.retroplane.net/forum/viewtopic.php?t=804&postdays=0&postorder=asc&start=120
Je ne vois pas bien où est ton problème tu as déja coffré l'extrados,tu as peur d'abimer ton coffrage ou que l'aile se vrille
Ton aile doit déja être rigide à se stade la je ne pense pas qu'il y'a un risque de vrillage en coffrent en l'air.
Tu dois toujours pouvoir caler ton aile avec différents tasseaux de bois pour enfoncer tes épingles
Christian
Orlik en construction |
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Laurent Beldame Incurable Posteur
Inscrit le: 17 Fév 2006
Localisation: - Genève - au pied du Salève -
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Christian Serial Posteur
Inscrit le: 02 Mai 2006
Localisation: Europe
Âge: 61
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Arnaudo Fidèle Posteur
Inscrit le: 22 Fév 2006
Localisation: Talence 33400
Âge: 49
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Posté le: 09/01/2009 19:27 Sujet du message: |
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Ce planeur est magnifique ! Ha les ailes de mouettes (idem Marc) Je ne l'avais jamais vu auparavent. Beau et rare
Minimoa Made in France ! |
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Laurent Beldame Incurable Posteur
Inscrit le: 17 Fév 2006
Localisation: - Genève - au pied du Salève -
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Posté le: 10/01/2009 22:05 Sujet du message: |
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Merci cela dit je te parie à 95pct qu'on demandera sur la pente si c'est un Minimoa.Tu n'auras pas ce problème ...
Tu avances sur le tien? |
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Arnaudo Fidèle Posteur
Inscrit le: 22 Fév 2006
Localisation: Talence 33400
Âge: 49
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BertrandF Apprenti Posteur
Inscrit le: 10 Avr 2006
Localisation: Jura/Suisse
Âge: 59
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Posté le: 16/06/2009 09:47 Sujet du message: |
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Salut Laurent,
Je viens aux nouvelles, as-tu avancé sur la suite de la construction ? Ou vole t-il ce Sperber ?
J'ai le même en attente de construction, qu'un ami de club a acheté
et m'a refilé..
Bonne continuation
Bertrand |
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Laurent Beldame Incurable Posteur
Inscrit le: 17 Fév 2006
Localisation: - Genève - au pied du Salève -
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BertrandF Apprenti Posteur
Inscrit le: 10 Avr 2006
Localisation: Jura/Suisse
Âge: 59
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Posté le: 17/06/2009 17:41 Sujet du message: |
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Salut Laurent,
C'est pas des conneries le coup du copain, tout à coup, il s'est sentit une âme de constructeur et lorsque il a vu le tas de nervures et longerons à construire il en a déduit que jamais il ne le construirait
Sinon pour moi tout baigne, je viens de terminer la construction d'un Corsair
et après le Sperber, un Habicht se prépare...
Voici le lien du site de notre club sous construction tu peux jeter un oeil
http://www.aeromodelismeajoulot.ch/
Voilà, je suis en train de polluer ton post j'en reste là...
Salutations
Bertrand |
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Laurent Beldame Incurable Posteur
Inscrit le: 17 Fév 2006
Localisation: - Genève - au pied du Salève -
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Posté le: 18/06/2009 13:27 Sujet du message: |
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Salut Bertrand;
Je me doute bien que c'est pas des c**** , une occasion pareille ne se trouve pas tous les jours!!
Ce que je te conseille pour l'instant c'est de bien "assurer" ton appro concernant les longerons; outre la qualité (spruce de Sitka idéalement), les sections souhaitées ne me semblent pas très faciles à touver;
Je suis à ta disposition pour tes éventuelles cogitations.
à + et merci pour le site web qui est bien intéressant.
L |
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Peter64 Maniaco Posteur
Inscrit le: 17 Oct 2007
Localisation: Kärnten
Âge: 60
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Posté le: 19/06/2009 11:50 Sujet du message: |
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Salut Laurent,
tu travaile bien, Bravo .
Meilleurs Salutation
Peter |
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Laurent Beldame Incurable Posteur
Inscrit le: 17 Fév 2006
Localisation: - Genève - au pied du Salève -
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Posté le: 03/02/2010 12:52 Sujet du message: |
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Quelques "niouzes" et bonjour à tous,
on attaque le stab; le fuselage de 2 axes qui est derrière donne un idée de ses dimensions..
Au fait qui sait ce que c'est? Indice : date de 1969.
un volume de stab généreux ...
J'aime bien les copeaux
avec son bord de fuite lamellé collé, un plaisir à réaliser.
découverte de l'oratex antique: bien qu'il faille pas mal chauffer ça se pose tout seul .L'adhérence sur le balsa semble satisfaisante..
quelques essais de branchement automatique de gouverne de profondeur pas totalement satisfaisants pour 2 raisons:
-si l'on augmente le débattement la commande risque de se débrancher =
-le guignol devant etre en laiton poids total :48g ...
Ce sera donc un servo en direct sur le stab : le petit 7kgs de chez G***
fait ...14 g donc y a pas photo.
Et les shadocks ponçaient ..comme aurait dit Claude Piéplu ..
talc + enduit pour mastic à l'ancienne...Heureusement le contenu est plus récent que le contenant qui ne date pas d'hier!
opération sérieuse que le ponçage des B.A et rectilignes autant que possible, pour ça la grande cale abrasive est obligatoire.
et entoilage des ailerons, pas de déformation après tension , ça c'est vraie satisfaction! Les lames à raser s'usent à vitesse grand V..
En voici pour 5m20..Finies la nuit dernière restent la peinture et un peu de cablage...
Conclusion : on peut etre raisonnablement optimiste pour ce printemps
à +
L |
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Christian Serial Posteur
Inscrit le: 02 Mai 2006
Localisation: Europe
Âge: 61
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Posté le: 03/02/2010 13:47 Sujet du message: |
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Te voila avec une belle paire d'aile
Tu tiens le bon bout pour voler avec au printemps
Tu fais pas une petite mise en croix avec les ailes entoilées
Bon courage pour la suite
Il est rigolo ton planeur avec les yeux
Christian
Orlik en construction |
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jean claude Crétal Serial Posteur
Inscrit le: 21 Avr 2008
Localisation: Charente-Maritime
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Posté le: 03/02/2010 14:50 Sujet du message: |
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Belle construction Laurent
ça va être un beau planeur.
Jean-Claude
"Si il n'y avait pas le sol, l'Aviation ça serait pas dangereux!!!..."
Marcel Jeanjean (sous les cocardes 1919) |
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Laurent Beldame Incurable Posteur
Inscrit le: 17 Fév 2006
Localisation: - Genève - au pied du Salève -
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Posté le: 04/02/2010 10:14 Sujet du message: |
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« Christian » a écrit: Te voila avec une belle paire d'aile
Tu tiens le bon bout pour voler avec au printemps
Tu fais pas une petite mise en croix avec les ailes entoilées
Bon courage pour la suite
Il est rigolo ton planeur avec les yeux
Christian
Merci Christian et Jean Claude pour les encouragements ...
Sisi j'ai fait une mis en en croix (waw ça fait du bien) cela dit avec mon fuselage fait avec des produits chimiques ce que je risque c'est le conseil de discipline..
Alors les anciens ? on ne reconnait pas ce "planeur avec les yeux" ?
C'est un précurseur en matière de vol de pente RC et français de surcroit..
Bonne journée
L
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Anonyme Serial Posteur
Inscrit le: 26 Jan 2006
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Posté le: 04/02/2010 11:26 Sujet du message: |
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beau travail, quand on en arrive à l'entoilage, ça fleure bon...Ah les ailes en mouette, mon prochain en aura aussi...pour l'heure j'achève mon Hütter 17 pour être avec vous en juillet! |
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Laurent Beldame Incurable Posteur
Inscrit le: 17 Fév 2006
Localisation: - Genève - au pied du Salève -
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Posté le: 24/06/2011 13:33 Sujet du message: |
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Bonjour à tous
Quelques nouvelles :
Un nouvel appartement suivi d'un mariage , ont eu pour conséquence que ce topic reprend après une looongue interruption dont vous voudrez bien m'excuser par avance;
Réalisation du diabolo largable de roues ;
Pour cela on utilise de la cornière dural en U, du ctp 100/10, un tube laiton pour l'axe du diabolo, du laiton 30/10 ...et 2 roues ballons (ça aide) de 120.Les flasques seront par la suite modifiés pour leur donner un air d'époque
au préalable j'ai moulé une forme de ski sous le fuselage afin d'assurer le meilleur accompagnement possible..
La pièce verticale "male" en laiton rentre dans le fuselage dans un guide "femelle" en bois;
Au fait personne n'a trouvé concernant le modèle 2 axes photographié plus haut?
Non ? bon alors on reprend :
....en attaquant la peinture :
Ici je me suis un peu écarté du sujet original afin de rendre la structure translucide par conséquent opération dégraissage et masquage ce qui prend une bonne matinée :
Comme vous le voyez il y a pas mal d'angles et de contours faits au scotch de carrossier sur la toile (oratex antique) d'ou de sérieuses craintes de bavures
Afin de limiter les dégats éventuels j'ai passé au pinceau une couche de verni cullulosique aux joints
Le fuselage pret à l'apprêt :
appret polyester ponçé ensuite au 320 à l'eau jusqu'à obtenir un effet "marbré" ; opération obligatoire car ça pèse pas mal surtout en arrière de la cellule ;
La peinture est un beige sable satiné 2 composants polyuréthane.
et on développe le tout beaucoup de questtions se posent à ce moment : j'ai préférer ne pas trop attendre afin de rectifier les bavures plus facilement (surtout sur de la toile)
yes !
C'est là que tu vois que le coup du vernis a été efficace oufff..
Le moral est au beau fixe pourtant le plus délicat reste à faire ..
En attendant heureux de retrouver la communauté..
L |
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Christian Serial Posteur
Inscrit le: 02 Mai 2006
Localisation: Europe
Âge: 61
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Posté le: 24/06/2011 19:42 Sujet du message: |
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C'est bien repartie,bonne continuation
Christian
Orlik en construction |
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jean claude Crétal Serial Posteur
Inscrit le: 21 Avr 2008
Localisation: Charente-Maritime
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Posté le: 24/06/2011 20:01 Sujet du message: |
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Plaisir de retrouver ta construction.
Jean-Claude
"Si il n'y avait pas le sol, l'Aviation ça serait pas dangereux!!!..."
Marcel Jeanjean (sous les cocardes 1919) |
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GARCIA Psycho Posteur
Inscrit le: 25 Juil 2010
Localisation: COTE D'OR
Âge: 65
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Posté le: 24/06/2011 20:16 Sujet du message: |
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Ca va etre une belle machine
José |
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pascalgre Accro Posteur
Inscrit le: 04 Juil 2008
Localisation: Grenoble
Âge: 62
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Posté le: 25/06/2011 06:43 Sujet du message: |
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splendide, bravo Laurent!
"Ceux qui ne croient pas en l’impossible sont priés de ne pas déranger ceux qui sont en train d'essayer de le faire". Voltaire |
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michel Serial Posteur
Inscrit le: 04 Mar 2007
Localisation: Luchon
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Posté le: 25/06/2011 17:35 Sujet du message: |
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encore un pro en peinture , quelle belle finition, bon courage
pour la suite |
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hb Accro Posteur
Inscrit le: 02 Sep 2009
Localisation: cherbourg
Âge: 53
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Posté le: 26/06/2011 08:57 Sujet du message: |
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salut laurent,superbe construction!!!!
pour ton planeur deux axes,ce ne serait pas un choucas!!!
nez trés court,avec une aile en fléche,profil jedelsky,stab en fléche itou!!
j'ai un copain qui a refait voler le sien derniérement,une version un peu plus moderne de 2.50 m de la fin des années 70 je crois!!!
voiçi le lien pour le planeur du copain
http://youtu.be/ZJs7IF4O_Oc
a trés bientot j'espére
bruno |
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Laurent Beldame Incurable Posteur
Inscrit le: 17 Fév 2006
Localisation: - Genève - au pied du Salève -
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Posté le: 27/06/2011 10:31 Sujet du message: |
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« hb » a écrit: salut laurent,superbe construction!!!!
pour ton planeur deux axes,ce ne serait pas un choucas!!!
nez très court,avec une aile en fléche,profil jedelsky,stab en fléche itou!!
j'ai un copain qui a refait voler le sien derniérement,une version un peu plus moderne de 2.50 m de la fin des années 70 je crois!!!
voiçi le lien pour le planeur du copain
http://youtu.be/ZJs7IF4O_Oc
a très bientot j'espére
bruno
Mais absolument ! Celui ci est en effet le Choucas cru ....1968; l'exemplaire sur l'établi est à peine plus récent: 41 ans cette année !
Bravo d'autant plus que bizarrement aucun ancien du forum n'a réagi;
Que ton copain conserve pieusement le sien dans quelques années il sera "collector" comme on dit aujourd'hui ;
L |
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Laurent Beldame Incurable Posteur
Inscrit le: 17 Fév 2006
Localisation: - Genève - au pied du Salève -
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Posté le: 27/06/2011 11:39 Sujet du message: |
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Bon, après cette séquence nostalgie reprenons le fil des opérations ;
Cette étape sera consacrée au "pistolage peinture" des décorations bleues;là encore j'ai pris quelques libertés tout en veillant à conserver l'esprit du sujet original:
Rien de très noble ni très prosaique à ressortir et appliquer le kraft de masquage (merci Marcel pour l'appro)
Rebelote pour le fuselage et le stab:
Avant de peindre je précise que les filets de peinture n'ont pas fait l'objet de d'appret préalable sur les parties toilées non peintes;
Bien sûr ça peut paraitre l'évidence même à certains, mais quand on regarde l'état de surface de l'entoilage on peut se poser la question.
Sans parler là encore de fuites toujours possibles sous le scotch car comble de la perversion, le diluant de la peinture aime bien s'attaquer au "collant" du scotch !
Là encore pour tenter d'assurer le coup j'ai passé une bonne heure a passer au vernis les bords du scotch de masquage au vu du succès du masquage précédent (voir plus haut)
Sur ce on se lance et on voit :
Au fait Michel tu sais certainement que je ne suis pas plus pro que toi en la matière reste que (comme pour d'autres techniques) il est bon voire nécessaire d'acquérir et d'assurer par soi même un minimum de compétences afin de garder un peu "d'indépendance technique" tout au moins..
Cela dit celui ci n'est (heureusement) pas ma première peinture..
et puis entre nous ta remarque me surprend vu la qualité de restauration du C25s..
Les minutes de vérité : j'ai plus chargé en peinture que je le voulais initialement, mais bon il me fallait un résultat homogène sur toute l'envergure..
Précision : ici on se situe 10mn après l'application peinture;
Aaargl comment retirer le tout proprement sans tacher le reste ...je déteste!
Le moral monte...
Maintenant il ne faut pas se faire trop d'illusions surtout sur ce genre de surfaces le résultat ne peut pas etre parfait ;
....ce qui n'empêche pas une certaine satisfaction après toutes ces questions !
Bon il y a bien peu à corriger et dans ce cas mon petit remède maison consiste à :
1/ plier un chiffon coton pour lui donner une dimension de 2 x 3 cm et l'épaisseur d'un tampon applicateur ;
2/l'imbiber raisonnablement d'acétone
3/passer l'emsemble le long de la ligne de joint en appryant légèrement et repasser plusieurs fois au besoin, les bavures partent d'elles mêmes ; veiller à ce que la peinture soit encore relativement fraiche et surtout faire en sorte à ce que le chiffon ne touche pas la partie fraichement peinte ( c'est logique mais quand on pratique le danger n'est jamais loin )
Résultat malgré toutes ces années voire décennies de modélisme je suis resté assis au moins 10 mm à les contempler la voilure ainsi décorée, on ne se refait pas !
Bon appétit
L |
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Laurent Beldame Incurable Posteur
Inscrit le: 17 Fév 2006
Localisation: - Genève - au pied du Salève -
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Posté le: 28/06/2011 08:18 Sujet du message: |
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Bonjour à tous
On passe ensuite au tableau de bord :
par curiosité je suis allé acheter de la ronce de noyer aux Ets Pisoli à Lausanne :
un peu surprenant comme aspect l'épaisseur de cette grande feuille est de 3/10eme; (Si cela intéresse certains il m'en reste pas mal)
après avoir collé cette feuille sur un support CTP je lui ai appliqué un vernis monocomposant (et sans odeurs); de couleur légèrement laiteuse il devient transparent quand il se tend lors de sa polymérisation;
Entre chaque couches appliquées à 45° (alternativement droite et gauche) j'ai poncé au 600 à l'eau afin d'effacer les traces du pinceau;
....et répété 7 fois le même processus
et c'est là que je demande conseil à la communauté :
Après avoir appliqué de la pâte à polir et du silicone liquide je trouve que cela ne brille malgré pas assez à mon gout ...Bien sûr j'aurais bien aimé obtenir un résultat proche d'un tableau de bord de Jaguar hélas c'est pas tout à fait ça ;
Le vernis etant prévu pour ce genre d'opération alors est l'erreur ?
Que faire ? Appliquer de la cire d'abeille ?
Merci par avance
L |
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Christian Serial Posteur
Inscrit le: 02 Mai 2006
Localisation: Europe
Âge: 61
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Posté le: 28/06/2011 08:38 Sujet du message: |
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Tu es en pleine bourre en ce moment
Je ne peux pas te donner de conseil je n'ai jamais fait de tableaux de bord en ronce de noyer j'ai pas les moyens
Tu as été voir sur des site d'ébénisterie ?
Bon courage pour la suite cela devrait voler bientôt
Christian
Orlik en construction |
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