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Ka3 vom kleinen Ralph
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Auteur Message
Johannes
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Âge: 64 Sagittaire

MessagePosté le: 29/12/2007 21:15    Sujet du message: Ka3 vom kleinen Ralph Répondre en citant

Hallo zusammen,
ich bin Ralph und vielleicht kennt Ihr mich ja schon von Johannes.
Ich soll der neue Pilot von seiner im Bau befindlichen Ka3 7712 werden.
Achim hat mir netterweise Spanten und div.Kleinteile des Fliegers aus
aus 0.8 mm Sperrholz gefräst und das alles in einer für mich idealen
Modellbaugröße von ca. 1:3.5 gefräst - DANKE Achim [amen]

Zuerst habe ich alle Teile beigeschliffen und durchsortiert:



Als Grundlage für die angefräste Helling habe ich ein Restholz (Dachlatte)
genommen und die Spanten mit Schmelzkleber aufgeklebt.
Die Teile passen alle perfekt so das es schnell von der Hand geht.




Nun habe ich erst mal als Abwechselung die Haube hergestellt:
Aus Messingrundmaterial 1.5 mm dick wurde der Rahmen zusammengebogen und verlötet und nun aus Projektorfolie
die Scheiben mit Sekundenkleber vorsichtig angeklebt und ausgeschnitten:



Das was vielleicht eine schei... Fummelsarbeit - die Scheiben habe ich fast alle zwei mal gemacht bis es endlich geklappt hat [argh]
So das war es für heute.
Bis bald
euer Ralph.
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Stephan
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MessagePosté le: 29/12/2007 22:01    Sujet du message: Répondre en citant

[humm] versteh ich jetzt nicht, gibts noch 'ne Ka3, machst du eine ganze Familie auf Laughing in jeder erdenklichen Größe [humm] auf jeden Fall herzlich Willkommen im Forum Ralph. Die Haube kann übrigens gar nicht so schlecht geklappt haben, du hast nämlich verdammt saubere Finger [arf]
Gruß
Stephan
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Johannes
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Âge: 64 Sagittaire

MessagePosté le: 01/01/2008 21:11    Sujet du message: Répondre en citant

Über die Jahreswende habe ich noch etwas am Rumpf weiter gewerkelt Very Happy
Die Gurte habe ich aus Kohlestäben 3x0.5mm hergestellt ,auf 1.5 mm
aufgeschnitten und mit UHU Endfest eingeklebt, an den vorderen Spanten wurden diese einfach übereinander geklebt und beigearbeitet.
Die Verstrebungen wurden aus 0.8mm Kohlerundstäben zugeschnitten und
stumpf zwischen Spanten und Gurten auch mit Endfest geklebt.



Als Antriebe für das V-Leitwerk habe ich aus Johannes seiner Bastelkiste zwei kleine 4.5 gr.Servos herausgemopst und so weit wie möglich nach vorne platziert.


Eigendlich juckt es mir mit meinen zu sauberen Fingern Wink den Rumpf aus der Helling heraus zu trennen, doch ich warte besser bis das Leitwerk fertig ist und die Flächenstechung eingeharzt wurde.

Da ich nun für eine Zeit aus der Werkstatt raus muß - da soll noch an meiner großen Ka3 gewerkelt werden - mach ich für ein paar Tage Pause und wünsche euch allen ein vor allem gesundes neues Jahr.

Euer kleiner Ralph
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Johannes
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MessagePosté le: 30/01/2008 21:49    Sujet du message: Répondre en citant

Hallo ihr Großen Very Happy

Habe bei meiner kleinen Ka3 was weiter gebaut:
* kleine Lipozelle
* kleiner Empfänger
*zwei Sevos mit Verkabelung
*Umschalter mit Ladestecker zwischen den Rippen
War etwas Fummelei Confused Aber man kann ja auch, nach dem der Abend
zur Neige geht, den Morgen sofort anschließen Zzz





So nun kommt mein Problem bei dem ich eure Hilfe brauche:
Für die Querruder wollte ich ein zentrales Servo in die Mitte platzieren und
von dort die Querruder ansteuern.




Wie bekomme ich die Bewegung der Stellstangen zu den Querrudern
ohne sperrige Umlenkhebel?
Ist sehr wenig Platz in den Tragflächen, meine Finger sind zu steif für die Fummelei und Johannes seine zu dick MDR
Ich hoffe ihr habt da eine Idee?!?
Gruß vom kl.Ralph
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Stephan
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MessagePosté le: 30/01/2008 23:04    Sujet du message: Répondre en citant

« Johannes » a écrit:
Wie bekomme ich die Bewegung der Stellstangen zu den Querrudern ohne sperrige Umlenkhebel?

Sulivan Bowdenzüge lassen sich in einem schönen Bogen verlegen. Durch ihre geriffelte Litze haben sie sehr wenig Reibung. Gibt es in zwei Härten, blau und rot, weiss aber nicht welche der weichere ist. Sind für mein Dafürhalten ohnehin die besten Bowdenzüge auf dem Markt.
Gruß
Stephan
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Meffes
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MessagePosté le: 31/01/2008 09:52    Sujet du message: Répondre en citant

Moin Johannes!

Wirklich hübsch die Kleine! [clap]

[humm]
Versuchs doch mal hiermit (siehe Horten Baubericht von Lothar):

« Lothar M
entz » a écrit:
Übrigens werden die 4 äusseren Ruder mit diesen "Schräglenkerscharnieren" angelenkt.





Das ist wie im Original und außerdem ist dann alles schön im Flügel versteckt. Ach ja, die Lagerung der Ruder werde ich wie Johannes bei seiner Ka3 machen. Das finde ich eine elegante Lösung.

Gruß aus Bremen

Lothar


Wenn ich das richtig sehe, erfolgt hier die Anlenkung dann parallel zur Ruderachse, müsste also ohne Umlenkung funktionieren. Einen Link zur Bezugsquelle hatte ich mal bei deinem KA3 Leitwerksproblem gepostet.

Gruß
Matthias
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Johannes
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MessagePosté le: 31/01/2008 12:46    Sujet du message: Répondre en citant

Hi Stephan,
die Züge werde ich mal auf Verdacht bestellen - Ich muß so was in den Fingern haben um es richtig einsetzten zu können!

Hi Matthias,
ehrlich gesagt habe ich die Dinger noch nicht so richtig begriffen Shocked
Soll das Messinggewinde durch verschieben das Ruder bewegen?

Vielleicht weiß Lothar genaueres?
Darf auch nicht zu schwer sein und zu groß sein [humm]
Danke für die schnellen Antworten.
Kl. Ralph
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Meffes
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MessagePosté le: 31/01/2008 13:19    Sujet du message: Répondre en citant

Hallo Johannes!

Genau, das funktioniert so:




Durch die Bewegung des Messinghebels in dem Schlitz, wird die Ruderklappe bewegt.

Gruß
Matthias
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Lothar Mentz
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MessagePosté le: 11/02/2008 10:55    Sujet du message: Répondre en citant

Zu diesen Scharnieren:

der Hebel ist Stahl brünniert Durchmesser M2. Das sieht durch meinen Blitz so Messingmäßig aus. Ich habe den Eindruck, dass die Dinger was taugen. Nachdem ich die mit etwas Trennwachs behandelt habe, gingen sie auch sehr leicht. Übrigens habe ich das Gestänge mit einem Kugelkopf und einer Mutter auf dem Hebel befestigt. So ist das ganze super platzsparend.

Ich habe nochmal einige bei meinem Händler bestellt.... Wer sich also interessiert.....

Gruß

Lothar



http://www.segelbootrefit.de/wordpress/
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Johannes
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MessagePosté le: 11/02/2008 13:03    Sujet du message: Répondre en citant

Danke Lothar,
doch für die kleinen Ruder sind die schon sehr mächtig Confused
Ich werde es mal mit je zwei Angelschnüren und zwei Ruderhörner
probieren - ist aus scaler Wink

Schaun wir mal was dabei raus kommt.
Zur Zeit ist der Bastelkeller besetzt - die Große Ka3 wird bespannt Very Happy
Solltest du von den Scharnieren mal ein paar überhaben, so kauf ich dir gerne welche ab da man so was vielleich doch mal gebrauchen kann.

Gruß vom kleinen Ralph.
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Achim55
Fidèle Posteur
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MessagePosté le: 26/02/2008 13:40    Sujet du message: Répondre en citant

Hallo Lothar,

Citation:
Ich habe nochmal einige bei meinem Händler bestellt.... Wer sich also interessiert.....


Wenn du einige entbehren kannst [amen] würde ich gern welche nehmen - sind die denn auch für die größeren Maßstäbe ( z.B. 1:3) geeignet und was kosten sie ????

MfG Achim55



meine homepage www.rc-segelfliegen.de und www.rc-soaring.eu
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Lothar Mentz
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Inscrit le: 18 Oct 2006
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MessagePosté le: 26/02/2008 18:03    Sujet du message: Répondre en citant

Hi Achim,

ich werde morgen mal bei meinem Walter P. anrufen und fragen, ob er schon wieder welche hat.

Allerdings würde ich einem Scharnier nicht mehr als die Kraft eines 3 kg Servos zumuten. Das ist allerdings von mir nur "gefühlsmäßig" angenommen.

Ich sag dir Bescheid, wenn ich wieder welche habe.

Lothar



http://www.segelbootrefit.de/wordpress/
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Johannes
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Âge: 64 Sagittaire

MessagePosté le: 08/02/2009 22:25    Sujet du message: Répondre en citant

Lange ist es her das hier was gebaut wurde, doch gestern durfte ich bei
Achim (SG nicht 55) eine Hand voll Teile abholen - danke Achim Very Happy





Nabend zusammen Very Happy

Eine Hand voll Teile ist wohl dick übertrieben - unter meinem Basteltisch
liegt selbst wenn ich aufgeräumt habe noch ein Vielfaches an Balsaholz
Wink

Nach dem Verputzen sahen die Rippen aus 1mm Balsa und die Randbögen ect. aus 0.4 mm Sperrholz so aus :



Lange konnte ich es nicht aushalten, am Wohnzimmertisch wurde dann losgelegt : Als Holmgurte kamen Kohestreifen von 1x3 mm zum Einsatz.
Ein Riesen Lob an Achim [amen] - Alles passte hervorragend , selbst an die 0.6 mm dicke Balsabeplankung der D-Box hat er gedacht [clap] [clap] und auch die V-Form ist durch die Bohrungen in den ersten 4 Rippen ist schon vorgegeben!!




So sieht es nach dem Zusammenstecken aus (einfach süüüß)

Also habe ich mich mal ans Ruder gemacht.
Das war schon etwa fummeliger : [humm] aber das liegt eher an meinen grobmotorigen und unförmigen Fingern und an die immer noch nicht abgeholte Lesebrille als an die Passung der Teile Wink




Das war es für Heute
Gruß Johannes
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Jörg
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MessagePosté le: 09/02/2009 10:09    Sujet du message: Répondre en citant

[amen]
Sauber gebaut !
Sicher das du die Bespannen möchtest denn die kleine macht sich auch bestimmt gut als Dekorationsobjekt Very Happy

Gruß

Jörg



www.landluftweltraum.de
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Johannes
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MessagePosté le: 16/02/2009 13:43    Sujet du message: Répondre en citant

Hallo Jörg,
nicht nur das sie bespannt wird - sie soll auch fliegen Confused
Am Wochenende habe ich mich noch ein bisschen mit dem Heck herumgeschlagen und dazu das erste mal die neue Lesebrille benutzt.
Mit dem Ding auf der Nase ist es fast so als ob einem ein Licht augeht Wink
Das Leitwerk wurde so wie bei meiner anderen aufgebaut, mit Hilfsnasenleiste - der Beplankung und danach mit der Nasenleiste versehen, wobei die Nasenleiste Steichholzquerschnitt hat.
Beide Leitwerksteile zusammen wiegen unter 2 gr. und fixiert sind sie mit 1mm Kohlestäben und Rumpfseitig mit Resten der Außenhülle eines Zuges.


Eine Fläche ist nun mit 0.6 mm Balsa verkastet (eine grausame Fumelei)
Beide Flächen zusammen wiegen jetzt 8 gr.


Als nächstes werden die Ruder bespannt und angeschlossen sowie die Querruder ausgeschnitten - bei der dazu gehörenden Anlenkung bin ich mir noch nicht sicher. [humm]
Johannes
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Klaus69
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MessagePosté le: 20/02/2009 08:51    Sujet du message: Répondre en citant

Könntest Du bitte mal als Größenvergleich irgendwas was man kennt dazulegen. Das sieht alles sehr filigran aus und ich bewundere Deine handwerklichen Fähigkeiten!

P.S: Ein Metermaß oder ähnliches würde natürlich auch reichen :-P
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Johannes
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MessagePosté le: 21/02/2009 18:36    Sujet du message: Répondre en citant

Hallo Klaus,
der Maßstab beträgt 1:14 aus meiner Sicht,
aus Ralphs Sicht Maßstab 1:3,5 Wink

Spannweite ist 71.4 cm
Gewicht so wie auf dem Foto: 51 gr.
Es fehlt noch ein Servo , Stellstangen ect. Bespannung und Farbgebung - ich schätze so ein Endergebniss von 65 gr.

Eigendlich sollte das nur ein Gag sein doch manches wird zu einem Selbstläufer Confused






Jetzt zupft mich doch der kleine Ralph am Ärmel Shocked und will auch noch das ich das Foto einstelle wo er gerade Abwerfen am Hang übt.
Wink


Gruß von kl. Ralph und Johannes
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VincentB
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MessagePosté le: 21/02/2009 19:43    Sujet du message: Répondre en citant

Sehr gut Ralph MDR
Es ist sehr schön, Johannes [clap] [amen]



Retroplane et modélisme en pause, vanlife à haute dose.
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loopingfred
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MessagePosté le: 21/02/2009 20:34    Sujet du message: Répondre en citant

[amen] [amen] [amen]


"Je ponce, donc j'essuie" - Rachel
MORE BEERS!!!!
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Stephan
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MessagePosté le: 21/02/2009 21:00    Sujet du message: Répondre en citant

Supiiiiii MDR das erinnert mich an das Bild vom 6. Treffen der V-Leitwerkler 2008 im Segelfliegen Magazin [clap]
Stephan
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Johannes
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MessagePosté le: 29/06/2012 08:57    Sujet du message: Répondre en citant

Embarassed Über drei Jahre ist es her das an der kleine Ka3 was gemacht wurde Embarassed

Ist nicht so, das keiner mehr an diese Baustelle gedacht hätte doch Rita wollte den Staubfänger endlich aus ihren Büro los werden Confused

Da ich nun leider ein paar Monate Arbeitspause habe wurden wieder
alte Sünden ausgegraben - so auch die Ka 3 vom kleinen Ralph.
Zu dem motiviert Ollis "etwas" größere zum Weiterbau Cool


Bespannt wurde dieses Gerippe mit Seide - die Lackierung kommt noch.
Doch damit ist erst mal wieder Pause an diesem kleinen Projekt da
die kleinen Servos aus Übersee noch auf Reisen sind.

Maßstab 1:14:D




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Olli
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MessagePosté le: 29/06/2012 14:03    Sujet du message: Répondre en citant

Hallo Johannes,

klasse das es weitergeht Very Happy Very Happy
Wirst sie sichelich auch so wie die schöne D-7712
Lacken Wink
Dann hätten wir ja schon 3 zu userem Treffen auf
der WAKU Wink

Gruß Olli



http://www.oliver-theede-oldtimersegler.de/
http://www.oliver-theede-oldtimersegler.de/oldtimerinteressengemeinschaft.htm


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Johannes
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MessagePosté le: 08/07/2012 11:49    Sujet du message: Répondre en citant

Etwas weiter in Richtung Vollendung Very Happy

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Olli
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Âge: 56 Verseau

MessagePosté le: 08/07/2012 12:03    Sujet du message: Répondre en citant

Hallo Johannes,

geil ne´Mini D-7712 Cool Cool

Gruß Olli



http://www.oliver-theede-oldtimersegler.de/
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VincentB
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MessagePosté le: 08/07/2012 13:05    Sujet du message: Répondre en citant

Whoo, so cute [houla] Congratulation Johannes [clap]


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Beat
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MessagePosté le: 18/07/2012 15:30    Sujet du message: Répondre en citant

Hey Johannes

Den Kleinen hab ich noch gar nich' gesehen. Mann ich bin zuwenig auf dem Forum. Embarassed
Nimmst du den Zwerg mit nach Austerlich?

Zu den Spitzer - "Bergen" hinter Wien würde er von der Grösse her gut passen MDR MDR MDR

Bis in wenigen Tagen
Gruess,
Beat


P.S: Bekomme ich auch dieses Jahr bei Dir wieder Kaffee zum Frühstück?
Ich verspreche auch mal eine eigene Tasse mit zu nehmen! Embarassed



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Walter
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MessagePosté le: 18/07/2012 18:59    Sujet du message: Répondre en citant

Citation:
Zu den Spitzer - "Bergen" hinter Wien würde er von der Grösse her gut passen


.....was wäre Retroplane ohne die "spitzen" Bemerkungen unseres herzallerliebsten Schweizers mit der großen Kl...ähhh...nö andersrum...Schweizer mit dem wunderschönen Kranich mit den großen Klappen... [arf]

Keine Sorge Beat - wenn Du dann jeden Tag da raufschlatschen musst (mit Flieger) wirst Du ganz froh sein, dass es kein "Berg" ist... Laughing

Schön dass Du weiten Weg auf Dich nimmst Very Happy

Wink
Walter
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Beat
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MessagePosté le: 18/07/2012 19:51    Sujet du message: Répondre en citant

Hallo und Grüezi Walter, mein Bester!

Ich muss Dich da enttäuschen, aufgrund der vielen Übung im Schweizer Berge hochsteigen mit dem Kranich hab ich den Rhönsperbär-li mit nur 1,4 kg konzipiert. Laughing
Wohl ahnend, dass es nach all dem Regen nun 40 Grad in Nieder-Austerlich wird! Very Happy Very Happy Very Happy

Ich freue mich Euch alle zu sehen,
Liebe Grüsse,
Beat



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Johannes
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MessagePosté le: 18/07/2012 21:21    Sujet du message: Répondre en citant

Klar Beat,
bist wie alle herzlich eingeladen Very Happy
Das war mein Ziel mit der kleinen Ka3
doch leider sind die Mikroservos noch nicht angekommen:cry: Crying or Very sad
und ohne kann ich die Flächenunterseite nicht
bespannen und lackieren [argh]
da muss sie noch bis 2013 warten - schade.

Aber meine nächste Baustelle ist in Planung und auch in Arbeit [houla]

Bis bald
Johannes
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Beat
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MessagePosté le: 18/07/2012 21:35    Sujet du message: Répondre en citant

Hey Hannes!

Na Mann jetzt mach aber mal halblang! Wegen so n paar Servos - Du nimmst die Kleine aber trotzdem mit, damit wie die mal antatschen dürfen?

Und wegen 2013 - jetzt sei mal nicht so und mach' es nicht so spannend!
Gib uns vielleicht den ersten Buchstaben des Typs?!
Dann haben wir was zu rätseln und uns ist nicht so doll langeweilig auf der Fahrt. [arf] [arf]

Liebe Grüße,
Beat



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