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Debut Musger debutant!
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Auteur Message
Jaime
Stagiaire Posteur
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Inscrit le: 21 Déc 2007
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Localisation: Gironde

MessagePosté le: 21/12/2007 16:06    Sujet du message: Debut Musger debutant! Répondre en citant

Bonjour à tous!
Je suis nouveau dans ce forum et je viens de recevoir le magnifique Musger MG 19b. Je suis un tout nouveau dans ce monde du RC car avant j'avais fait plusieurs maquettes de bateaux. Maintenant je me suis lancé un défi pour la construction et vol du Musger, et je suis impressioné par le travail de plusieurs d'entre vous, de vrais pro!
En fin, je vous laisse quelque photos de l'avancement du travail, mais surtout je me suis rendu compte, un peu tard, que mon Musger avait "vrillé" et n'etait pas trop en ligne Crying or Very sad [argh] Evil or Very Mad
Au cas ca peut servir à d'autres debutants comme moi, je vous laisse en photo un système "maison" pour aider à corriger le problème; J'ai fixé le Musger et tendu à l'aide de cable d'electricien selon besoin pour le rendre en ligne. Tout l'ensemble était un peu forcé et donc je l'ai arrosé pour le muiller, et en sechant petit à petit a pris la forme correcte.
Surement, j'aurais besoin de conseils .. donc si ca ne vous derange pas je n'hesiterai pas à les demander.
Bonne fêtes à tous et je ne pourrai pas continuer "le travail" jusqu'au debut l'anné prochaîne...








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VincentB
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Inscrit le: 23 Jan 2006
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Localisation: Béziers somewhere in the world
Âge: 54 Scorpion

MessagePosté le: 21/12/2007 16:13    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour Jaime, bienvenue sur le forum Very Happy
Ha oui, en effet on voit que c'est tordu, j'espère que tu pourras le rattraper, je crains que ce soit difficile étant donné que tu as collé les longerons [humm]
même si tout n'est pas impeccable, l'important c'est d'aligner au mieux l'aile stab et dérive
mais tu débutes totalement en pilotage planeur? si c'est le cas il te faudra apprendre en double commande avec un planeur de début rustique autre que le Musger



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Texier Serge
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Inscrit le: 17 Juin 2006
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Localisation: Nouveau changement, Montevideo
Âge: 67 Lion

MessagePosté le: 21/12/2007 16:14    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour "Jaime"

Je ne voudrais pas dire de bétises, donc les spécialistes du Mugser me corrigeront si nécessaire, mais ton fuselage risque de "travailler" encore (vriller, tortiller, onduler..........) tant que tu ne l'auras pas coffré au moins en partie.

Lorsque tu seras prêt à commencer le coffrage, assures toi bien que l'alignement est bon, après il ne devrait plus bouger.

Bon courage, c'est bien parti !

Et bonnes fêtes de noël...



Un atterrissage est réputé terminé lorsque le dernier morceau cesse de rebondir.

Serge
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erwan
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Inscrit le: 17 Aoû 2006
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MessagePosté le: 21/12/2007 18:19    Sujet du message: Répondre en citant

Salut

N'hésites pas a poser des questions, c'est un forum d'entraide a la construction, c est la pour cela.


Bonne constructione t joyeuses fetes de fin d 'année

Erwan
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Jaime
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Inscrit le: 21 Déc 2007
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Localisation: Gironde

MessagePosté le: 22/12/2007 08:42    Sujet du message: correction Répondre en citant

Meci pour vos commentaires.
Je crois avoir réussi a bien aligner et redresser les couples qui vont du 10 au 20, et tout semble "droit"!
J'ai mesuré la distance entre le support des clés (Cool et le front du planeur(1): il y a 2 mm de difference entre la clé côté droite et côté gauche. Est-ce grave? Sinon, elles sont au même niveau, ne sont pas inclinées.
Faudrait il que je decolle les clés? Embarassed Crying or Very sad

Concernant le vol en RC... je n'ai jamais fait... et c'est sûr que je ne vais pas le faire voler moi même au debut; je suis conscient que je ne veux pas le casser dans son premier vol. Il faut que j'apprenne d'abord avec un club un quelqu'un. (membres de la liste de Gironde - bordeaux?)
Bon, merci et bonnes vacances à toutes.. moi aussi je file !
Ciao!
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Stephan
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Inscrit le: 15 Mar 2006
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Localisation: Pattensen/Hanovre-Allemagne
Âge: 58 Bélier

MessagePosté le: 22/12/2007 12:12    Sujet du message: Re: correction Répondre en citant

« Jaime » a écrit:
...J'ai mesuré la distance entre le support des clés (Cool et le front du planeur(1): il y a 2 mm de difference entre la clé côté droite et côté gauche. ....

Salut Jaime. Si t'as mesuré au bout d'aile ce n'est rien. Par contre si t'as mesurer au niveau de la nervure d'emplanture c'est beaucoup. Pareille pour le parelellsime, les ailes vont plus se mettre correctement au nervure d'emplanture. A vrai dire si je regarde les photos, le fuselage n'est pas seulement tordu a la fin mais par tout. Regarde bien les couple 1 a 8. Ils ne sont pas parallele du tout, les longerons pas symetrique. Cette erreur va t'accompagnie pendant le rest de la construction Confused A t'as place je reprendra tous a zero. Decolle le longerons (j'etait obliger de faire pareille au niveau des couple 8 et 9 pour les clefs) completement et re-ajuste tout proprement. Apres tu recolle les longerons successivement mais le deux cote au meme temps. A mon avis t'as colle d'abbord une cote apres l'autre et c'est ca qui a fait tordre tous. Bon c'etais que mon avis modest Very Happy
Stephan
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Texier Serge
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Inscrit le: 17 Juin 2006
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Localisation: Nouveau changement, Montevideo
Âge: 67 Lion

MessagePosté le: 22/12/2007 12:25    Sujet du message: Répondre en citant

Entièrement d'accord, Stephan,

Le mieux serait de tout décoller et de recommencer, Jaime, tu gagnera du temps, et surtout tu repartira sur de bonnes bases.

Pour que la mise en croix se fasse correctement, il est absolument indispensable que la clé d'aile soit parfaitement positionnée.

Et pur ça les couples de la partie avant doivent aussi être parfaitement d'équerre par rapport à la ligne de référence du fuselage.

Comme sur un bateau.

Bon courage



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Serge
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ISTERIX
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Inscrit le: 12 Juin 2007
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Localisation: SAINT MANDE (94) / CAEN (14)
Âge: 54 Lion

MessagePosté le: 23/12/2007 06:09    Sujet du message: Répondre en citant

Salut

OUI, il faut mieux décoller les clés. Sad Moi aussi je les avais collées et j'ai été obligé de les décoller c Sad ar ca avait bougé dans la nuit Shocked C'est pas facile [argh] mais il faut utiliser les grand moyens. Ca fait pas propre Sad mais tant pis, à cet endroi ca sera caché. Very Happy

Je ne les ai toujours pas recolées, je le ferai lors de la mise en croix ou je collerai les clés et les tubes des ailes en même temps (pointage puis collage).

Pour les constructions suivantes: [humm] moi j'ai collé a la superglu tous les couples sur le plan de travail directement et sur la baguette guide. Ca bouge plus! Wink Ensuite, on coupe soit a la dremel soit avec le produit anti glu vendu avec. Donc tout est droit! Very Happy

A+ Dominique
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Jaime
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Inscrit le: 21 Déc 2007
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Localisation: Gironde

MessagePosté le: 24/12/2007 10:29    Sujet du message: Dommmage Répondre en citant

Salut à tous et merci pour vos conseils.
Même si c'est dur à entendre dire qu'il faut que je decolle les couples pour mieux les aligner, je vais suivre vos conseils. Honetement, je pense que ça va être le plus sage et mieux comme resultat final.
Et oui, la diference de 2 mm est à la base des couples, donc j'imagine qu'au but des ailes sera beaucoup plus important Evil or Very Mad
Je suis encore en vacances mais j'ai acces à internet; des mon retour je posterai la photo des couples 10 à 20 pour vous montrer le realignement, par contre je vais devoir decoller les longerons du 1 à 9 pour bien les placer. C'est vrai que je collais d'abord un côté et aprés l'autre car au début j'avais l'impression d'avoir les couples bien placés et paralleles... mais bon, c'est la vie!
Merci pour vos conseils et passer de s bonnes fêtes Wink
Jaime.
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Stephan
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Inscrit le: 15 Mar 2006
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Localisation: Pattensen/Hanovre-Allemagne
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MessagePosté le: 24/12/2007 10:37    Sujet du message: Re: Dommmage Répondre en citant

« Jaime » a écrit:
...Même si c'est dur à entendre dire qu'il faut que je decolle les couples pour mieux les aligner, je vais suivre vos conseils. Honetement, je pense que ça va être le plus sage et mieux comme resultat final.

Tres bonne decision, tu vera apres ca serait netement mieux. Very Happy
« Jaime » a écrit:

...j'avais l'impression d'avoir les couples bien placés et paralleles...

...même si tes couples son bien placés et parallele, des que tu colle une cote des longerons et apres l'autre tu va les tordre forcement, donc il faut coller les longerons sur les deux cotes en parallel, couples par couple. Bon courage
et bonne fêtes de fin d'années
Stephan
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VincentB
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MessagePosté le: 24/12/2007 10:38    Sujet du message: Répondre en citant

Vérifies aussi:
-que ton plan de travail en pin ne soit pas vrillé, sinon tout sera répercuté sur le fuselage
-que ta baguette centrale qui guide l'axe des couples soit bien droite et bien fixée sur le plan de travail
-que tu fixes bien les talons des couples sur le plan de travail, soit en les pointant à la cyano sur la baguette centrale ou sur le plan de travail, ou alors bien les épingler
-quand tu colleras tes longerons, fais le symétriquement en collant déjà le milieu, là où les longerons ne forcent pas, ensuite vers l'arrière, ils forcent peu, et enfin sur l'avant, là où ils ont le plus de contrainte, et colles les des 2 côtés en même temps

décolles en premier tes longerons, les couples n'ont peut être pas besoin d'être décollés des quilles, alignes l'ensemble bien fixé sur le plan de travail et regardes si c'est droit, si ça choque, décolles les couples qui en ont besoin



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Jaime
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MessagePosté le: 30/12/2007 18:37    Sujet du message: Un pas en avant ... Répondre en citant

Bon, je viens de profiter du passage par la maison entre deux voyages pour decoller les longerons selon vos instructions. J'ai gardé ceux de derrière (couples 10 à 20)


car elles sont bien alignés.
Je suis en train de preparer le plan de travail pour bien fixer et aligner le devant pendant le collage des nouveaux longerons...
Un pas en avant ! Ca sera la plus sage des decitions vers le futur. Merci pour vos conseils.
Ci desous deux photos du Musger dans son état actueL...

A la semaine prochaine et bon fin d'année!
Jaime.


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Jaime
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MessagePosté le: 04/01/2008 09:50    Sujet du message: Derive Répondre en citant

Je suis entrain de construire la derive. La partie fixe est finie et le volet de derive presque ( au même temps je continue avec les longerons et le correct aligneage de couples..., ca avance !). Par contre, autant on coffre la partie fixe avec du balsa, je voudrais savoir pourquoi le volet de derive est entoilé? C'est une questoin de rigueur historique? estetique? functionel?... Est il possible de coffrer aussi le volet de derive avec du balsa ? 1 mm , 1,5 mm, 2 mm...
Merci.
Jaime.
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Stephan
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MessagePosté le: 04/01/2008 10:09    Sujet du message: Re: Derive Répondre en citant

« Jaime » a écrit:
...je voudrais savoir pourquoi le volet de derive est entoilé? C'est une questoin de rigueur historique? estetique? functionel?...

Le grandeur etais pareil, donc déjà une question être le plus maquette possible, en plus c'est une question de poids, peut-etre moins pour un petit modèle que pour le grandeur, et à la fin c'est plus joli.
Stephan
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VincentB
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MessagePosté le: 04/01/2008 10:32    Sujet du message: Répondre en citant

Les volets de gouvernes sont presque toujours entoilés. En plus les formes ne sont pas dévellopables, ce serait difficile de coffrer le volet, ou alors en plusieurs morceaux, et ça ne servirait à rien à part ajouter du poids.


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