waco cg4

[Laurent14]

209, trop léger, 220, trop lourd. Faîtes la moyenne et c'est tout bon.

215g le tout. 100 pour le fuselage et l'empenage, 115 pour l'aile.

Pour le crochet, si tu regardes bien les photos, le longeron supérieur du fuselage et renforcé et plus large que les autres. Le crochet se situera sur ce longeron au niveau du bord de fuite de l'aile.

Et ton Wacal, il en est où ? As-tu commencé ?

[erwan]

Ouaip.. tranquillement. j'ai fait les empennages.. je profite d un repos donné par mon médecin (vivel a grippe) pour bosser tranquillement dessus..

j'ai recu tres recemment les plans et j essai de faire leger.. on verra bien si ca le fait

Erwan

[plu ronan]

cool le dak avance + vite que mon waco......
moi j attend les servos pour continuer l

[plu ronan]

erwan , et les photos??????????

[erwan]

tu crois quand meme pas que je vais mettre des photos de mon horreur apres celle du dak?? t'esmalade ou quoi?? encore un apéro trop arrosé..

Erwan

[Chris Ze Swiss]

[cassin jean]

je passe souvent par Brétigny sur Orge , je te réserve ta place au CEV , ça t'évitera d'attendre Laurent . On te le met en proto ou en réplique ?

http://www.vf-air.com/Douglas.htm . A partir des images de ce site tu peux peut etre te bidouiller un simulateur pour t'accoutumer au pilotage du Dakota ?
Salut Laurent , amuses toi bien .

Bye à bientot

[plu ronan]

bon ça avance un peu





le poids monte aussi 126g

[cassin jean]

Comme c'est mignon tout ça ! Pour le poids t'en fais pas , le Dakota de Laurent est surmotorisé, no soucies! Les 2 Waco tout schuss , Banzaî , il arrache le Lolo !!!!
Bye

[Laurent14]

C'est tout beau tout mignon et 126g, c'est tout bon ça. D'autant que comme dit Jean, je serait un peu surmotorisé.

Décollage, montée verticale en tonneau avec les deux waco faisant un tonneau chacun dans leur sens. No problem.

Heu, bon là je délire moi.
Vas falloir que j'arrête de sniffer le breguet moi, et que je reprènne un peu d'a(Spyr)ine.

[plu ronan]

yahouuuuuuuuuuuu, les servos sont a la poste
apres 1 mois d arret on y retourne

[plu ronan]

vu que le dg 600 a bertrand , le twin et le skywind a jean et la wonder a mat sont enfin finis et que les servos sont arrivés hier soir a la maison donc ce matin avant d aller voler





bon la suite dans la semaine

petite question: je voulais teiter la soie avant de la poser pour faire leger
mais je sais pas si c est possible?

[plu ronan]

desolé mais teinter la soie

[VincentB]

la teinter en vert olive?

[cassin jean]

que de temps de libre pour un si petit modèle Ronan ! Il va etre temps que je trouve du boulot !

Bye!

[plu ronan]

oui , j avais pensé a de la teinture pour tissu

[VincentB]

tu veux juste teinter et pas de peinture? ou alors c'est pour avoir moins de peinture à mettre? le problème de la teinture c'est qu'il faudrait poser la soie humide juste après la teinte, si tu la laisse sécher, elle va se rétracter et t'arriveras plus a lui refaire une tension, ou peut être en la remouillant, faut faire des essais... mais bon je ne sais pas si tu vas gagner grand chose à faire ça

[plu ronan]

c est une idée comme ça , c est vrai que je n ai pas pensé au probleme de tension qu il y aura apres.
je crois que je vais peindre

[Christian]

Pourquoi ne peints tu pas avec de la Humbrol pour maqette plastiques
A l'aérographe tu mets deux fois rien
Christian

[plu ronan]

c est comme ça que je compte faire, mais il faut que je récupere un aérographe

[plu ronan]

installation des servos dans le fuseau





et essai d entoillage houla , ça change du solar ou autres

[plu ronan]

ça continue dans l entoilage de la derive


petite question: la soie est pliée, comment fait on pour enlever les plies , j ai un doute qu ils restent

[VincentB]

essayes un coup de sèche cheveux, mais pas sûr que ça revienne, il faut vraiment bien la tendre à la pose, en la posant humide, ça permet de bien tirer sur la matière, c'est plus facile de le faire à 2, un qui tend et l'autre qui colle avec des point d'enduit nitro
au fait tu l'as trouvé jaune d'origine?

[plu ronan]

c est un echange :reparation contre enduit+soie
je la pose séche
et vu la taille de la derive a 2
je vais essayer avec des épingles a linges

[plu ronan]

j ai essayé sur l aile en la posant humide


c est pas facile mais bon j espere arriver a la tendre avec l enduit j ai un doute sur le fait d avoir le compte pour tout entoiler

[VincentB]

tu as fait le collage à l'enduit en préparant bien le bois avec quelques couches d'enduit? en principe faut éliminer tous les plis avant enduit, quand on colle en pointant à l'enduit, on tire sur les plis en décolant éventuellement avec un point d'enduit, on tient la tension quelques secondes le temps que ça sèche
j'ai eu des coupons de soie que je n'ai jamais réussit a tendre, c'était soi poubelle, soit l'utiliser pour marouffler des surfaces pleines

[plu ronan]

oui j ai mis 2 couche d enduit avant , la premiere diluée a 50./°
j ose pas trop tendre la soie car la structure de l aile est vraiment legere
jepose la soie des 2 cotés et je compte la tendre apres les 2 en meme temps

[plu ronan]

bon le resultat voulu n est pas la, mais pas la du tout





j ai voulu chauffé avec le decapeur et j ai cramé la soie
j espere retendre la soie avec l enduit mais pas sur du tout
la prochaine fois, je fais une aile en poly....e cof..e, non je rigole

[plu ronan]

c est bon , ça avance, mais c est long tres long



avec la 2 eme couche la soie s est bien retendue
petite question
pour cacher pour la peinture?
le scotch ne va pas arracher la soie?

[Laurent14]

N'allez pas croire que je passe mes soirées à faire de la modélisation 3D.
Le dakota avance aussi. Il a trouvé un train d'atterrissage, des fuseaux moteur, une fixation d'aile et des karmans ainsi qu'une radio. 310g sans le moteur. Désolé de ne pas vous le présenter avec ses deux moteurs, mais la deuxième hélice doit reposer dans pas loin de 23 Ha de champs. Paix à son âme.

Ça vas bientôt sentir l'enduit de tension. Entoilage au papier japon 21g. Pour la décoration, on verra, civile ou militaire, je ne sais pas encore.