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MG 19 b - Peter
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Stephan
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Inscrit le: 15 Mar 2006
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MessagePosté le: 30/08/2008 09:47    Sujet du message: Répondre en citant

« Peter64 » a écrit:
...Der maximale Ruderausschlag für Höhe und Tiefe beträgt bei mir fast 30 mm.

ok, lass es wie es ist, das ist genug
Stephan
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Peter64
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MessagePosté le: 30/08/2008 11:38    Sujet du message: Répondre en citant

............ist gut Stephan Very Happy , bin für jeden Vorschlag und Kommentar dankbar.
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Peter64
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MessagePosté le: 14/09/2008 20:53    Sujet du message: Répondre en citant

Hallo zusammen Wink
haben mal wieder super Bauwetter. Schön langsam wird der Rumpf. [arf]

Salut ensemble Very Happy
nous avons une très bon temps pour faire les traveaux au atelier.








Beplanken ist eine schöne Arbeit. Das anpassen jeder einzelnen Kachel gefällt mir und geht gut von der Hand.

.....hab das Wochende fest gebuckelt und werde mir mal ein ruhiges Gläschen genehmigen 24 um mich an der geschaften Arbeit zu freuen.
Prost bis auf bald

Gruß Peter

Les traveaux au coffrage, je l'aime ca et j'ai travailé très dur cet week-end je crois je me récompense avec du vin rouge 24
Santé mes ami(e)s

Salutation Peter
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Jean-MarieM
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MessagePosté le: 14/09/2008 21:59    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour Peter,

Le travail avance bien. A ce rythme, ton planeur sera fin prêt pour le printemps prochain.

Merci encore pour tes commentaires en français.

Gruß Jean-Marie
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Walter
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Inscrit le: 05 Nov 2006
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MessagePosté le: 14/09/2008 22:45    Sujet du message: Répondre en citant

Citation:
Prost bis auf bald


...na da bin ich doch gleich dabei! Hoch die Tassen! (hab einen "superben" Roten in Arbeit... Wink ).

Citation:
Beplanken ist eine schöne Arbeit. Das anpassen jeder einzelnen Kachel gefällt mir und geht gut von der Hand.


...na dann freu Dich `schon mal auf die Ecken.... MDR
Nachdem ich Dein Werk ja schon in natura bewundern durfte...hier ist es umgekehrt! Das schaut in echt noch besser aus als auf den Bildern.... [amen] [clap]

Schönen Abend!
Walter
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Peter64
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MessagePosté le: 23/09/2008 14:48    Sujet du message: Répondre en citant

.........danke Walter, ich laß mal auch die Ecken auf mich zukommen MDR .

Arbeite fleißig am Rumpf, damit am kommenden Wochende alles klar geht. Very Happy

Gruß Peter
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Peter64
Maniaco Posteur
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MessagePosté le: 23/09/2008 21:54    Sujet du message: Répondre en citant

Salut ensembles, Very Happy

mon Musger c'est comme un hérisson..... Laughing






Hallo, Very Happy

habe fast keine Stoßnadeln mehr.... Laughing



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Johannes
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MessagePosté le: 24/09/2008 06:57    Sujet du message: Répondre en citant

Hallo Peter,
sehr saubere Arbeit [clap] ,
doch was ist das für ein Drahtbügel an der Nase?

Gruß Johannes
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Stephan
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MessagePosté le: 24/09/2008 08:04    Sujet du message: Répondre en citant

« Johannes » a écrit:
...doch was ist das für ein Drahtbügel an der Nase?...

Ich nehme mal an die Schleppkupplung [humm]
Stephan
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Johannes
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MessagePosté le: 24/09/2008 10:30    Sujet du message: Répondre en citant

Ist denn dann das Röhrchen zum Einführen der Schlaufe
von unten [humm]

Gruß von dem der immer dumme Fragen stellt Very Happy
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Stephan
Psycho Posteur
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MessagePosté le: 24/09/2008 10:55    Sujet du message: Répondre en citant

« Johannes » a écrit:
Ist denn dann das Röhrchen zum Einführen der Schlaufe von unten [humm]

jepp, genau so wie es bei Modellseglern eigentlich sein soll. Very Happy
Stephan
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Peter64
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MessagePosté le: 24/09/2008 11:57    Sujet du message: Répondre en citant

Hallo Jungs, Very Happy

Danke für den Lob und gleichzeitiger Aufklärung [good]

Bis bald Peter
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Peter64
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MessagePosté le: 14/10/2008 20:46    Sujet du message: Répondre en citant

Hallo Burschen, Very Happy
nach einer kurzen Pause bin ich wieder in meiner Werkstätte aktiv geworden und habe damit begonnen die Tragflächen zu verkabeln.

Salut ensembles, Wink
après une petite pause j'ai commencé poser les cables électriques pour les servos dans la voilure.






Dabei hab ich mich wieder gefragt, wie schaffe ich mir einen Zugang zum Störklappen Servo.
Mit einem Gläschen Rotwein habe ich mir dann folgendes überlegt [humm] und in die Tat umgesetzt und zwar eine Serviceklappe.

...et puis je m'étais demander, que je ferai qui est la servo de la frein de l'air sera casser. Dans un verre du vin rouge [humm] j'étais une bonne idée pour un clapet de service dessous de la voilure.









Der Servorahmen fertig gefeilt.
Le châssis pour le servo.



...eingebauter Servorahmen.
...le châssis - incorporer dans une construction entre aux longerons.






Der Servo kann mittels eines Glenkstücks am Schraubenzieher ausgebaut werden.
Pour le démontage on prends une tournevis avec une charnière.



Die Rippe 6 wurde noch mit einem 1,5 mm Flugzeugsperrholz verstärkt und der Sperrholzrahmen (3mm) für die Serviceklappe wurde angefertigt und verleimt. Die Serviceklappe ist aus 1,5 mm Sperrholz.

j'ai renforcer la nervure 6 avec 1,5mm CTP et j'ai collé le châssis (3mm CTP) pour le clapet de service. Le clapet est 1,5 mm CTP.







Die Tragflächen sind halt nicht mehr 100% nach dem Original Confused , jedoch kann ich jetzt zum Servo gelangen und diesen wenn notwendig austauschen [oouf] [arf]

Les voilure ne sont plus 100% originale Confused , mais je peux parvenir au servo qui sera casser [oouf] [arf] .

....jetzt brauch i amol a pause Wink

....moi je trouve je prends une petite pause Wink
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Walter
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MessagePosté le: 15/10/2008 09:15    Sujet du message: Répondre en citant

Citation:
jetzt brauch i amol a pause


... Shocked ... [non] ...nix da...Pause...wo gibt´s denn sowas (außer...ähhh...beim Chef [arf] ...aber die dürfen das... Rolling Eyes )

Ich war ja am Montag bei Peter (die "Heimholung" der Kite... Laughing ) - wenn man das sieht möchte ich am liebsten wieder mit einer Musger anfangen.
Wirklich tolle Arbeit - die zugänglichen Klappenservos sind genial... [clap]

Also Peter - nix Pause - ran an den Bautisch und "weg mi´m Speck".

Ein kleines off topic - am Weg zwischen meiner bescheidenen Hütte und Salzburg (Peter´s Villa... [houla] ) hab ich doch tatsächlich noch so einen "Wahnsinnigen" gefunden der alte Segelflugzeuge baut. Internet ist nicht so sein Thema aber ich werde demnächst nochmal hinfahren und Bilder seiner Modelle machen - da sind v.a. beim letzten Modell wirklich beeindruckende Detaillösungen dabei... Wink

Grüße
Walter
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Peter64
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MessagePosté le: 15/10/2008 12:07    Sujet du message: Répondre en citant

Salut Walter Wink
....hast recht Walter, ausgeruht wird neben den Bautisch MDR.
Danke für den Lob, ich habe mich wirklich sehr bemüht [oouf] .

.....und jetzt wieder ran an den Speck [bave] .
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Walter
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MessagePosté le: 15/10/2008 19:54    Sujet du message: Répondre en citant

Citation:
hast recht Walter, ausgeruht wird neben den Bautisch


...hach...is des schön...man wird verstanden...Kärnten is doch nicht so weit weg von Tirol... [arf]

Citation:
und jetzt wieder ran an den Speck


...den bekommt der Chef morgen...nebst Schüttelbrot...vielleicht hilft´s ja... MDR

Anlenkungen, Beplankung, Klappen....das sind ja keine Probleme. Ich hab momentan ein Problem...ein echtes Problem...

...weiß nicht welche Modelle ich in die Vogesen mitnehmen soll...passen nicht alle ins Auto... Crying or Very sad

MDR

Wink
Walter
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Peter64
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MessagePosté le: 15/10/2008 20:24    Sujet du message: Répondre en citant

Servas Walter,
ich würde mal sagen [humm] du läßt deinen schönen MG 19 a Steinadler wieder mal im Aufwind kreisen [good2] .
Viele Grüße vom Kärntner an den Tiroler Buam und gute Fahrt in den Norden. Very Happy
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Stephan
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MessagePosté le: 15/10/2008 20:33    Sujet du message: Répondre en citant

« Peter64 » a écrit:
... und gute Fahrt in den Norden. Very Happy

... nix Norden, die Vogesen liegen im Westen [arf] zumindest von Innsbruck aus gesehen Laughing
Stephan
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Peter64
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MessagePosté le: 15/10/2008 23:07    Sujet du message: Répondre en citant

Merci Stephan Very Happy
wünsche euch guten Aufwind [good] .
Solltet ihr noch Rétroplaner treffen dann schöne Grüße von mir ausrichten.
Peter
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Peter64
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MessagePosté le: 16/10/2008 13:33    Sujet du message: Répondre en citant

...et voilà j'ai fixé le servos pour au aileron Wink .



Befestigen des Querruder Servos Very Happy .



Bis bald et à bientôt Peter
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Peter64
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MessagePosté le: 17/10/2008 19:02    Sujet du message: Répondre en citant

...Funktionsprobe der Störklappen mit der Fernsteuerung...alles klar. [good]



...l'action de l'air de frein...d'accord. [good]
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VincentB
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MessagePosté le: 17/10/2008 19:33    Sujet du message: Répondre en citant

ça va Peter, l'AF marche bien sans jeu et sans forcer? alors tu as fait le plus dur dans la construction Wink


Retroplane et modélisme en pause, vanlife à haute dose.
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Peter64
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MessagePosté le: 18/10/2008 10:44    Sujet du message: Répondre en citant

Salut Vincent, Very Happy
l'AF marche bien sans forcer et jeu, il ferme et ouvre très bien.
J'ai essayé à tavailler exactement, je me suis très réjoui que l'AF marche sans problème Very Happy .
C'était la voilure à gauche et j'espère que l'autre à droite marcheras aussi même [peur] .
Et Vincent j'ai vu le vol de ton MG 9, il était excellent.
Bravo Vincent [amen] [clap] [clap]
Je te souhaite beaucoup de plaisir avec ton MG 9.
Bonne journée Peter
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Peter64
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MessagePosté le: 21/10/2008 19:34    Sujet du message: Répondre en citant

Heute habe ich mir die Beplankung an der linken Tragfläche vorgenommen und ich habe mich auch wie alle Anderen für die Bügelmethode entschieden Wink . Leim auftragen Beplankung drauf dann wieder runter und an den Abdrücken nochmals fest mit Leim einpinseln. Das Gleiche auch auf der Tragfläche. Zwei Stunden trocknen lassen und mit einem heißen Bügeleisen auf gebügelt [good2] . Geht wirklich ruck zuck.



Aujourd'hui j'ai collé le coffrage avec de la méthode le fer à repasser.
J'ai mis la colle sur la voilure ( nervure, longeron, ames) le coffrage poser sur la voilure et ensuite affiler et voilà on as la reproduction de la colle sur le coffrage. Et puis il est nécessaire sacher le colle environ 2 heures avant le travaile avec le fer à repasser.
Après deux heures j'ai mis avec le fer chaud et j'ai repassé le coffrage sur la voilure. [good] C'est très bien cette méthode.






Hier nochmals die fertigen Störklappen.
Jetzt kommt als nächstes das Querruder an die Reihe [bave]

Ici encore les images de l'AF qui sont finie.
La prochaine travaile est le gouverne transversale. [bave]
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Peter64
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MessagePosté le: 02/11/2008 21:15    Sujet du message: Répondre en citant

Hallo Miteinander, Very Happy
nach einigen Arbeitsstunden in der Nacht [oouf] ist nun mein linkes Querruder fertiggestellt. Ich bin richtig stolz darauf und ich muß euch gestehen um so mehr ich meinen Steinadler betrachte um so mehr bin ich stolz darauf eine so prächtige Maschine zu bauen.
Es ist halt was besonderes unser Rétroplane Forum [good2] und unsere Rétroplane Familie.
Es ist schon wie Lothar sagte, hier wird gebaut und nicht geredet.
Nun ein paar Bilder zum Werdegang meines Querruders.



Salut mes ami(e)s Wink
après quel-ques heures en nuit [oouf] j'ai fini mon gouverne transversale.
Toujours que je regarde à mon aigle royale MG 19 b je me suis honore à mon machine et il est une chose particulierment notre Forum Rétroplane [good2] et la famille de Rétroplane.
C'est Lothar qui a annoncé, nous faissons construire les machines.
Et puis les images de la construction de mon gouverne transversale.







......und dann ab wieder in die Werkstätte die Tragfläche fertig stellen und zwar die Nasenleiste und die restliche Beplankung. [houla]

......aller au travaile pour finir la voilure. Cool
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Stephan
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MessagePosté le: 02/11/2008 21:29    Sujet du message: Répondre en citant

Hallo Peter
in der Tat, das Querruder sieht verdammt gut aus, passt wie angegossen [good], dass hat bei mir nicht so gut geklappt Rolling Eyes
Gruß
Stephan
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VincentB
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MessagePosté le: 02/11/2008 21:35    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour Peter, c'est pour creuser la gorge de l'aileron ton outil? quel est la provenance de cet outil?
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Johannes
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MessagePosté le: 02/11/2008 21:55    Sujet du message: Répondre en citant

Hallo Peter, super siehts aus [clap]

Es hat schon was so eine Baustelle langsam wachsen zu sehen, oder?

Was sind das eigendlich für Werkzeuge , die mit den beiden Griffen?
Sind das Schaber für Rundungen ??


Gruß Johannes
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MALABAT Michel
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Âge: 79 Sagittaire

MessagePosté le: 03/11/2008 12:53    Sujet du message: Répondre en citant

« Peter64 » a écrit:



Aujourd'hui j'ai collé le coffrage avec de la méthode le fer à repasser.
J'ai mis la colle sur la voilure ( nervure, longeron, ames) le coffrage poser sur la voilure et ensuite affiler et voilà on as la reproduction de la colle sur le coffrage. Et puis il est nécessaire sacher le colle environ 2 heures avant le travaile avec le fer à repasser.
Après deux heures j'ai mis avec le fer chaud et j'ai repassé le coffrage sur la voilure. [good] C'est très bien cette méthode.


Ingénieux, le système de transfert de la colle sur le coffrage. Je n'y avait pas pensé. (qui a dit que j'avais une petite tête ?)

Une question toutefois, une fois la colle réactivée avec le fer à repasser, la résistance est elle aussi bonne que le collage classique ? Y a t'il une contre indication à ce procédé ?



Messieurs, j'ai refais tous les calculs, notre projet est irréalisable. Il ne nous reste qu'une chose à faire ... le réaliser.
Pierre Georges LATECOERE

===============================
Vends: Module Weatronic 2.4 Ghz pour Graupner MX 22 (contact en MP)
===============================
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Peter64
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Localisation: Kärnten
Âge: 59 Gémeau

MessagePosté le: 03/11/2008 15:11    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour Michel, Wink
à mon avis est cette methode d'accord. Stephan et les autres ont fait cette methode aussi et mes amis dans notre club faist il la même.
J'ai confiance et j'ai controllé ma voilure Michel il vas bien.
Salutation Peter
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