MG 19 b - Peter

[Peter64]

Hallo Leute,
das Wochende habe ich die Nadelfeilen schwingen lassen und die Servobrettchen und die Halterungen dazu gebaut.

Salut ensembles,
le week-end j'ai vibré la lime à aiguille et puis je construissais la planchette et les crochets pour les Servos.














Als nächstes werden die Bowdenzüge in Stellung gebracht und die Schleppkupplung in Angriff genommen.

En suite je vais mettre les tirage de câble dans la position correct. La prochaine: le coupleur remorquage.

[Peter64]

........heute habe ich die Schleppkupplung soweit fertig gestellt , daß ich mich als nächstes an die Beplankung des Rumpfes heran wage. Die Servokabel werden vorher auch noch sauber verstaut.



........aujourd'hui j'ai fini le remorquage et pour la prochaine je vais faire le coffrage....










Das Wochenende ist Familie angesagt und somit wird eine kleine Bau.-und Denkpause eingelegt.
Wünsche euch da draußen frohes Schaffen in euren Wekstätten, bis dann...... Griaß euch Peter

[Peter64]

.....habe bereits mit der Beplankung begonnen, geht ganz gut von der Hand



......j'ai commencé avec le coffrage

bis bald
à bientôt
Peter

[Stephan]

[Peter64]

Hallo Stephan,
danke für den Hinweis, ich beplanke nur 6 Kacherln auf der einen Seite und dann mache ich die Seite gegenüber gleich.
Oder soll man eine Kachel links und dann eine Kachel rechts beplanken ?
Gruß Peter

[Stephan]

[Peter64]

Ok Stephan,
die Kacheln wieder herrunter reißen hat glaube ich wenig Sinn - habe aber bereits schon die andere Seite nach gekachelt.
Bei den restlichen Kacheln werde ich deinen Rat gerne befolgen.

Ich habe auch den kompletten Rumpf vermessen und mehrmals kontrolliert und ich habe keinen Verzug feststellen können, zum Glück.

Danke für deine Beobachtungen und deine Hilfe Stephan.
merci
Peter

[Peter64]

Hallo Zusammen,
wieder einige Bilder aus meiner Bastelstube.
Derzeit beplanke ich den Rumpf.

Salut ensemble,
quelques images sur mon atelier..........

[Walter]

...da fährt man nach Salzburg "MG-19 schauen" - und dann trifft man einen waschechten Ferlacher Büchsenmacher...
Probleme mit Metallbearbeitung - ade...

Hallo Peter,

...es hat mich sehr gefreut und Danke für die freundliche Aufnahme! Beim Anblick der Teile möchte man am liebsten wieder eine MG 19 anfangen. Der Rumpf und die Flächen sind ja schon außerordentlich gut gebaut, aber die Leitwerke und die Höhenruderanlenkung sind absolut perfekt und auf ganz hohem Niveau

Ganz besonders möchte ich auf die Höhenruderanlenkung hinweisen. Das System mit der "stehenden" Gabel ist im Detail nochmal verfeinert und läuft sehr exakt und spielfrei - bitte das Detailbild nicht vergessen...

Fazit: Peter hat jetzt einen Tiroler am Hals und ich muß "feilentechnisch" unbedingt aufrüsten...

Grüße
Walter

[Peter64]

Servas Walter
ich werde ganz sicher "Feilentechnisch" noch mehr Geschütze auffahren und gerne mit Rat und Feile zur Seite stehen.

Ich habe auch aus unserem Gespräch wieder sehr viel dazu lernen können. Das liebe ich an unserem Forum so, daß viele Köpfe was dazu beitragen können eine Lösung zu finden

Ich danke dir nochmals sehr für deinen Besuch, leider war die Zeit zu kurz, werden das aber ganz sicher nachholen und eines auf unser Wohl und auf das Wohl unser Rétroplaner an zu stossen .

Danke nochmals für deine Bilder vom Steinadler suuuuuppper toll .

Ich habe mit meiner neuen Kamera von der Anlenkung noch ein paar Detailbilder gemacht, bevor der Rumpf fertig beplankt ist.


Salut ensembles,
hier Walter m'a visité à Salzbourg et nous avons raconté sur les planeurs.
Hélas, le temps était très court pour nos conversations, mais les temps arrivéras qui nous ensembles buvons à la santé de nous et nos Rétroplaniste .

J'ai recu une nouveau l'appareil de photo et je vous montre quelques images de mon direction en détail.

[Stephan]

Hallo Peter
deine Anlenkung gefällt mir sehr gut und ich würde sie heute auch eher so, als nach dem Patent bauen wie ich es relasiert habe. Allerdings habe ich eine Bemerkung. Auf dem einen Bild sieht es so aus, als sei der Drehpunkt der Gabel und der Anlenkungspunkt des Bowdenzuges nicht in einer Achse. Ist das der Fall, wirst du keine synchronen Ausschläge nach oben und nach unten bekommen. Macht bei den Computerfernsteuerungen heutzutage nichts mehr aus, im Idealfall sollte es aber trotzdem gleich sein, da man sich wenns eng wird, den Ruderweg begrenzt.
Gruß
Stephan

[Peter64]

Hallo Stephan,
du hast richtig gesehen, daß die Bohrungen der Achsen nicht in einer Flucht verlaufen. Dies werde ich vielleicht noch ändern . Ich habe dies auch mit Walter kurz besprochen, jedoch hakt das Höhenruder erst bei einem Weg von 25 mm (drücken des Ruders).
Werde noch mal eine Nacht darüber
Grüße Peter

[Stephan]

[Walter]

...meiner bescheidenen Meinung nach mehr als genug Ausschlag für das Tiefenruder incl. Reserven. Ich messe morgen mal meinen Maximalausschlag...
Viel wichtiger erscheint mit die exakte Nullstellung und die Spielfreiheit.
Walter

[Peter64]

Hallo Walter und Stephan,
Der maximale Ruderausschlag für Höhe und Tiefe beträgt bei mir fast
30 mm. Das Argument spielfreie Anlenkung ist mir sehr wichtig, mal sehen was Walters Messungen ergeben?

Gruß Peter

[Stephan]

[Peter64]

............ist gut Stephan , bin für jeden Vorschlag und Kommentar dankbar.

[Peter64]

Hallo zusammen
haben mal wieder super Bauwetter. Schön langsam wird der Rumpf.

Salut ensemble
nous avons une très bon temps pour faire les traveaux au atelier.








Beplanken ist eine schöne Arbeit. Das anpassen jeder einzelnen Kachel gefällt mir und geht gut von der Hand.

.....hab das Wochende fest gebuckelt und werde mir mal ein ruhiges Gläschen genehmigen um mich an der geschaften Arbeit zu freuen.
Prost bis auf bald

Gruß Peter

Les traveaux au coffrage, je l'aime ca et j'ai travailé très dur cet week-end je crois je me récompense avec du vin rouge
Santé mes ami(e)s

Salutation Peter

[Jean-MarieM]

Bonjour Peter,

Le travail avance bien. A ce rythme, ton planeur sera fin prêt pour le printemps prochain.

Merci encore pour tes commentaires en français.

Gruß Jean-Marie

[Walter]

[Peter64]

.........danke Walter, ich laß mal auch die Ecken auf mich zukommen .

Arbeite fleißig am Rumpf, damit am kommenden Wochende alles klar geht.

Gruß Peter

[Peter64]

Salut ensembles,

mon Musger c'est comme un hérisson.....






Hallo,

habe fast keine Stoßnadeln mehr....

[Johannes]

Hallo Peter,
sehr saubere Arbeit ,
doch was ist das für ein Drahtbügel an der Nase?

Gruß Johannes

[Stephan]

[Johannes]

Ist denn dann das Röhrchen zum Einführen der Schlaufe
von unten

Gruß von dem der immer dumme Fragen stellt

[Stephan]

[Peter64]

Hallo Jungs,

Danke für den Lob und gleichzeitiger Aufklärung

Bis bald Peter

[Peter64]

Hallo Burschen,
nach einer kurzen Pause bin ich wieder in meiner Werkstätte aktiv geworden und habe damit begonnen die Tragflächen zu verkabeln.

Salut ensembles,
après une petite pause j'ai commencé poser les cables électriques pour les servos dans la voilure.






Dabei hab ich mich wieder gefragt, wie schaffe ich mir einen Zugang zum Störklappen Servo.
Mit einem Gläschen Rotwein habe ich mir dann folgendes überlegt und in die Tat umgesetzt und zwar eine Serviceklappe.

...et puis je m'étais demander, que je ferai qui est la servo de la frein de l'air sera casser. Dans un verre du vin rouge j'étais une bonne idée pour un clapet de service dessous de la voilure.









Der Servorahmen fertig gefeilt.
Le châssis pour le servo.



...eingebauter Servorahmen.
...le châssis - incorporer dans une construction entre aux longerons.






Der Servo kann mittels eines Glenkstücks am Schraubenzieher ausgebaut werden.
Pour le démontage on prends une tournevis avec une charnière.



Die Rippe 6 wurde noch mit einem 1,5 mm Flugzeugsperrholz verstärkt und der Sperrholzrahmen (3mm) für die Serviceklappe wurde angefertigt und verleimt. Die Serviceklappe ist aus 1,5 mm Sperrholz.

j'ai renforcer la nervure 6 avec 1,5mm CTP et j'ai collé le châssis (3mm CTP) pour le clapet de service. Le clapet est 1,5 mm CTP.







Die Tragflächen sind halt nicht mehr 100% nach dem Original , jedoch kann ich jetzt zum Servo gelangen und diesen wenn notwendig austauschen

Les voilure ne sont plus 100% originale , mais je peux parvenir au servo qui sera casser .

....jetzt brauch i amol a pause

....moi je trouve je prends une petite pause

[Walter]

[Peter64]

Salut Walter
....hast recht Walter, ausgeruht wird neben den Bautisch .
Danke für den Lob, ich habe mich wirklich sehr bemüht .

.....und jetzt wieder ran an den Speck .