Musger MG9a

[VincentB]

je l'ai tracé à 2° de Vé

[VincentB]

Le crochet de remorquage est fait, je vais maintenant pouvoir continuer à tracer les couples et quilles autour
http://www.retroplane.net/mg9a-maquette/page2.htm
désolé Laurent, j'ai simplifié au maximum mais de toute façon je ne pense que c'était un Tost comme évoqué dans le sujet des crochets

[Stephan]

Salut Vincent.
Il est super ton crochet. Seulement dommage qu'on voit pas assez pour vraiment imaginer tout les détails, au moins moi je n'arrive pas
Stephan

[VincentB]

tu parles de mon crochet ou celui du grandeur? le mien je peux pas faire plus de détail

[Stephan]

[VincentB]

avec le plan on voit encore mieux



par contre la traction du câble tend a ouvrir le crochet, c'est donc le servo qui verrouille, je trouve que c'est bof, j'ai hésité a courber le crochet en arrière mais j'avais peur que le câble s'accroche au largage

[Laurent14]

J'èpère que tu connais un bon dentiste, je n'aimerais pas être à la place des pignons.
Ou bien, tu positionnes le servo un peu plus haut et le bras du pignon dans le même axe que la tige de commande. Comme ça, quand ça tirera sur le crochet, l'effort se fera sur l'axe du servo sans forcer sur les dents des pignons.
Pour que la commande ne bute pas sur le corps du crochet, tu fais bouger le servo vers le bas pour l'ouverture.

[VincentB]

je comptais mettre un 10kg pignon métal, mais ok je mettrais aussi le palonnier dans le prolongement de la tringle en verrouillage
comme ça tire pas trés loin de l'axe du crochet quand je tire trés fort sur la boucle en nylon du câble, ça ne crée quand même pas tellement d'effort sur la commande

[patte de loup]

En reprennant l'idee de Laurent c'est de faire une genouillere avec le servo et la tige en y rajoutant une butée sur le palonnier du servo. ( la butée encaisse les efforts et pas de deverrouillage intempestif.
Pat'

[Laurent14]

IL n'y a pas de modif à faire sur ton crochet, tu met la butée quelque part sur le servo ou le support servo. Dans ce cas, tu décales légèrement l'alignement du palonnier et de la tige de commande vers le haut et c'est ta butée qui encaisse tout l'effort. Tu met un palonnier métallique et là ton servo peut être un standard.

[VincentB]

comprend pas, ça pousse pour fermer le crochet, si je met une butée derriere le palonier du servo, il ne peut plus manoeuvrer en ouverture?

[Laurent14]

Si. La butée est en haut et bloque le palonnier, mais vers le bas c'est libre et donc le crochet s'ouvre. Mais uniquement sous l'action du servo. La genouillère est formée par ton palonnier et la tige de commande.

Quand tu vas actionner ton servo, le crochet vas commencer par se fermer un peu plus, puis par s'ouvrir car la tige le tirera vers l'arrière comme prévu. VU ?

[VincentB]

ha ok, tu manoeuvres dans l'autre sens, par contre en cas de largage d'urgence câble tendu, ça veut dire que dans un 1er temps ça va demander à tirer encore plus sur le crochet et ensuite manoeuvrer le largage, faudra que j'essaye sur un banc

[Laurent14]

Rassures toi, l'action à verrouiller sera minime, le temps que le palonnier passe en dessous de l'axe tige-palonnier. Ça ne vas pas tirer beaucoup plus dessus.
En plus, si tu doit larguer en position scabreuse, cela veux dire que le câble ne sera plus vraiment dans l'axe du crochet et donc que l'anneau de sortie reprendra une partie de l'effort (un peu comme une poulie) et dans ce cas, l'effort sur le servo va diminuer.

[patte de loup]

merci Laurent pour l'explication. D'ailleurs Vincent, tu peux optimiser l'angle de la genouillere pour limiter le mouvement de fermeture au decrochage, essai à faire
Pat'

[Frédéric]

Salut !
A la Saint Vincent, elle est super la construction à Vincent !

C'est vrai Erwan, il va falloir faire un stock de bavoirs !
Ton crochet est superbe, la réflexion engagée semble cohérente. Par contre, je pense que le servo travaillant à pousser pour libérer le cable est préférable que le servo travaillant à tirer. Si les dents lachent ou que le servo n'est pas assez puissant, le largage devient automatique.

Amicalement
Frédéric

[Laurent14]

C'est pas mal tout ça. Pour le verrouillage, ça a l'air de bien fonctionner comme ça. En plus c'est très simple.

[texier]

Oh c'est joliii !
J'aime bien les traverses au niveau du cockpit avec les petits goussets. En plus ca doit être plus costaud que si elles étaient taillées directement dans le couple lui même (sens des fibres).

[VincentB]

Après il va être méchament charcuté le fuselage, vitre côté droit avec un couple qui saute à moitié, et côté gauche porte ouvrante avec 2 couples qui sautent à moitié et tout ça sous la cabane d'aile

[VincentB]

bon faut pas exagérer quand même, c'est que du ctp, je note les noms de ceux qui fayotent

[VincentB]

Petite mise à jour
http://www.retroplane.net/mg9a-maquette/page3.htm
ça n'avance pas vite, 30mn à 1h de boulot par jour, mais si on tient le rythme en 1 an ça fait quand même un planeur

[de Schaetzen Harold]

Bravo Vincent,

Tiens, je n'avais pas encore vu ta commande de profondeur.
Système élégant. Il faut que rien ne gène ou ne frotte. Tout doit être bien mesuré et calculé. Tu as tout installé avant la "fermeture" du fuselage?

Le système de fixation du stab est similaire à celui du K2B. Sauf que le tien est plus simple.
Question: Comment fais-tu pour avoir un plan bien horizontal? Tu pars des tubes de fixation des clefs d'ailes?

Comme d'habitude, bravo.

Harold

[VincentB]

j'ai installé comme c'est là, avec les longerons en place mais ça ne gène pas, ensuite je pense que je ferais une trappe d'un côté pour acceder au système
on pouvait faire plus simple en attaquant directement en A/R le palonier a fente, mais j'ai l'impression que c'est plus doux et que ça force moins avec la poulie et en reprenant le mouvement sur le câble

pour l'horizontalité, je fais à l'oeil par rapport à la clé d'aile que j'ai juste mis dans les trous de la cabane et au petit bout de dérive fixe d'equerre, et triangulation par rapport à l'avant du fuselage

[de Schaetzen Harold]

Cher Vincent,

J'aime bien.
Avec toi tout est toujours simple et semble aller de soi.
Pourtant quand on construi soi-même on sait que ce n'est pas toujours évident.
Par exemple, rien pour faire une boucle dans un petit cable, dans le fuselage, et le ligaturer après passage dans un petit trou du palonnier. Eh bien, il faut avoir une certaine habilité et être très précis.

Mais quelle satisfaction! Et nous appreons chaque fois qq chose.

Bravo.

[VincentB]

Mise à jour de la page avec l'articulation de la dérive
http://www.retroplane.net/mg9a-maquette/page3.htm

[Stephan]

Vincent
est ce que tu limite pas trops le debatement de la dérive avec la réalisation du palonnier comme t'as fait
Stephan

[VincentB]

actuellement c'est peut etre un peu limite, enfin j'ai quand même 8cm de débattement de chaque côté et elle est compensée, faut que je regarde combien ça fait de °, j'ai deja donné un petit coup de lime ronde pour que le palonier rentre plus, et je peux encore en faire un peu plus, de toute façon il y aura l'habillage en 1/2 rond qui limitera surtout qu'elle est large a la base. Sinon le palonnier je voulais lui donner une forme pour pas qu'il gène mais ça déportait les trous des câbles, pas bon.

[VincentB]

j'ai collé l'habillage en balsa (j'ai remis les photos) et je viens de vérifier le débattement, j'ai 30° de chaque côté et 2x90mm, c'est pas énorme mais ça devrait aller, le volet de dérive est quand même grand, j'augmenterais peut être un peu en limant plus le montant en ctp

[caralp_laurent]

Bôôôôôôôôô !!!!!

Lolométéo

[VincentB]

photo prise ya 5mn,



les ailes sont juste enfilées mais les fourreaux ne sont pas encore collés dans le fuselage