Musger MG9a

VincentB · Posté le: 29/11/2007 16:39 Sujet du message:

Sans compter la préparation des longerons et nervures, telle qu'on les voit, elles se montent en 1 journée, mais bon c'est le plus gros, après il y a encore du boulot...

MichelS · Posté le: 29/11/2007 16:55 Sujet du message:

As-tu pesé l'ensemble par curiosité! N'empêche, c'est chouette [clap]

Frédéric · Posté le: 29/11/2007 22:03 Sujet du message:

Salut Vincent !

Quand je vois le travail que tu accomplis (aidé par la technologie quand même... arf) et que je vois le non avancement de mes chantiers, je déprime ! Crying or Very sad

Encore une merveille en préparation ! [clap]

C'est beau, on dirait du radi tou flaille chinois MDR

J'ai montré ton travail à mon cutter, il est allé se cacher de honte !

Amicalement
Frédéric Wink

gustavomg9 · Posté le: 30/11/2007 21:32 Sujet du message:

quand tu iras montrer la construction du fuselage amicalement gus [clap]

Orionis · Posté le: 19/12/2007 17:29 Sujet du message:

Ah, le top, c'est quand même les charnières peintes avec un effet vieilli! [argh]

Frédéric · Posté le: 19/12/2007 19:18 Sujet du message:

Salut Vincent ! Du travail magnifique, comme d'habitude [clap]

Attention quand même pour le miroir de dentiste, il faudra qu'il soit d'époque ! MDR

Amicalement
Frédéric Wink

de Schaetzen Harold · Posté le: 19/12/2007 19:24 Sujet du message:

Salut Vincent,

Beau travail.
Pour ton alignement, tu n'as pas encore pensé avec un rayon laser.
On en trouve maintenant pour quelques EUROS dans les bricotruc.
Harold
A+

VincentB · Posté le: 19/12/2007 19:34 Sujet du message:

Tu parles des charnières? non je n'ai pas cet outil, de toute façon là ça n'aurait pas été pratique puisque je manipulais l'aile dans tous les sens avec les 2 charnières et le fil d'alignement noué en place.

Christian · Posté le: 20/12/2007 10:24 Sujet du message:

[quote="VincentB"]

VincentB · Posté le: 20/12/2007 11:22 Sujet du message:

Là comme elles sont sur la dernière photo, mais sans les clés d'aile en fibre, elles font 1690gr, mais c'est surtout les longerons qui sont lourds (860gr les 2) la prochaine fois je remplacerais le pin 9x9 par du balsa 10x10 et du ctp 1mm au lieu de 1.5mm, ce qui fera aussi un longeron de 12mm d'épais comme celui que j'ai.
Dommage je n'ai pas pesé une nervure seule, faudrait que j'en redécoupe une, et une en balsa de 3mm pour comparer, a mon avis ça ne doit pas être plus lourd

VincentB · Posté le: 20/12/2007 12:48 Sujet du message:

ça y est j'en ai découpé 2, une en ctp de 3mm ajourée comme sur mon aile et une en balsa de 3mm pleine, elles font 380mm de long et 60mm de hauteur
le verdict...........12gr les 2
et.......... 6 gr chacune, exactement le même poids

de Schaetzen Harold · Posté le: 25/12/2007 22:44 Sujet du message:

Cher Vincent,

Comme d’habitude chez toi, du travail d’artiste. Bravo. [clap]

Je suis toujours émerveillé par ta technique. Que tout cela est bien pensé!
Questions:
1. Tu as découpé tes nervures à la CNC? Ou au cutter?
2. Je ne comprends pas bien à quoi sert la baguette fixée sur le plan. [humm]

Pour que le stab ne soit pas en contact avec le plan ?

VincentB · Posté le: 26/12/2007 08:05 Sujet du message:

j'ai complété la page qui devrait répondre à ta question
en fait comme pour les ailes, je n'ai pas vraiment besoin du plan, mais juste une ligne horizontale pour la baguette d'alignement et des lignes veticales d'emplacement des nervures

de Schaetzen Harold · Posté le: 26/12/2007 12:05 Sujet du message:

OK mon cher Mr Watson, c’est évident.
It’s beautiful.
Je n’avais pas bien vu sur mon écran les encoches dans le bas des nervures.

Quels parties du stab seront coffrées?

VincentB · Posté le: 26/12/2007 12:10 Sujet du message:

En ctp il n'y a que la petite partie avant jusqu'au longeron, les saumons et la partie centrale de fixation, un peu de ctp aussi sur la longueur de l'articulation + les goussets et les bord de fuite sur 8mm de large

texier · Posté le: 02/01/2008 00:52 Sujet du message: charnières stab

Vincent comment as tu réalisé les axes des charnières de stab ?

Les "ferrures" sont en plaque epoxy cuivrée je suppose, mais pour percer les trous de goupilles dans les axes s'ils sont en CAP ca doit pas être commode [argh]

Sinon, concernant les goupilles, je n'ai jamais vu ce type de goupille "beta" sur les planeurs grandeurs, mais plutot des goupilles fendues dont on repli les branches autour de l'axe.
Enfin, je pinaille c'est plus chouette que les charnières baton en plastoc !

VincentB · Posté le: 02/01/2008 06:14 Sujet du message:

C'est expliqué sur la page1 Wink

je soude un gros clou de 2.7x70mm, ensuite je le perce et le recoupe, c'est tendre comme métal. Ce clou je lui donne un petit coup de pince coupante au bout pour le marquer, comme ça il force dans la plaque d'époxy et je peux régler facilement sa position, équerrage...
les goupilles effectivement je pourrais les faire comme tu dis, en fil electrique en cuivre, mais à la fin quand je n'aurais plus besoin de les démonter, en tout cas c'est bien pratique d'avoir les gouvernes à démontage rapide, pendant la construction pour les étapes de ponçage, de pose des commandes, de l'entoilage, vernis...

gustavomg9 · Posté le: 03/01/2008 23:05 Sujet du message: mg9

dessin très bon en autocad vincent comme tu vais construire les cadres mon mg9 le construis quand la température ambiante me le permettra une salutation gus

Laurent14 · Posté le: 04/01/2008 09:25 Sujet du message:

Oh lui, il a toutes les mesures sur le plan et il scanne encore Laughing

Bon aller je rigole. C'est du bon boulot comme d'habitude.

VincentB · Posté le: 04/01/2008 09:30 Sujet du message:

hélas non, j'aurais bien aimé travailler comme ça, là c'est juste 2 photocopies de trop mauvaise qualité, on ne voit pas assez bien toutes les côtes ni leur points de départ et j'ai juste le fuselage et aile, il en manque la moitié, je n'ai pas le stab, ni aucun couples ni autres détails, je repoussais l'échéance car Walter aurait pu aller au musée en Autriche, mais le gars du musée ne répond plus Sad

je fais donc un mix de ce que j'ai et du 3 vues de M.Simons

VincentB · Posté le: 15/01/2008 13:49 Sujet du message:

je l'ai tracé à 2° de Vé

VincentB · Posté le: 21/01/2008 21:23 Sujet du message:

Le crochet de remorquage est fait, je vais maintenant pouvoir continuer à tracer les couples et quilles autour
http://www.retroplane.net/mg9a-maquette/page2.htm
désolé Laurent, j'ai simplifié au maximum Embarassed

mais de toute façon je ne pense que c'était un Tost comme évoqué dans le sujet des crochets

Stephan · Posté le: 21/01/2008 21:43 Sujet du message:

Salut Vincent.
Il est super ton crochet. Seulement dommage qu'on voit pas assez pour vraiment imaginer tout les détails, au moins moi je n'arrive pas Confused

Stephan

VincentB · Posté le: 21/01/2008 21:46 Sujet du message:

tu parles de mon crochet ou celui du grandeur? le mien je peux pas faire plus de détail [humm]

Stephan · Posté le: 21/01/2008 21:54 Sujet du message:

VincentB · Posté le: 22/01/2008 10:18 Sujet du message:

avec le plan on voit encore mieux Wink

par contre la traction du câble tend a ouvrir le crochet, c'est donc le servo qui verrouille, je trouve que c'est bof, j'ai hésité a courber le crochet en arrière mais j'avais peur que le câble s'accroche au largage

Laurent14 · Posté le: 22/01/2008 10:27 Sujet du message:

J'èpère que tu connais un bon dentiste, je n'aimerais pas être à la place des pignons. Confused

Ou bien, tu positionnes le servo un peu plus haut et le bras du pignon dans le même axe que la tige de commande. Comme ça, quand ça tirera sur le crochet, l'effort se fera sur l'axe du servo sans forcer sur les dents des pignons.
Pour que la commande ne bute pas sur le corps du crochet, tu fais bouger le servo vers le bas pour l'ouverture.

VincentB · Posté le: 22/01/2008 11:07 Sujet du message:

je comptais mettre un 10kg pignon métal, mais ok je mettrais aussi le palonnier dans le prolongement de la tringle en verrouillage
comme ça tire pas trés loin de l'axe du crochet quand je tire trés fort sur la boucle en nylon du câble, ça ne crée quand même pas tellement d'effort sur la commande

patte de loup · Posté le: 22/01/2008 14:23 Sujet du message:

En reprennant l'idee de Laurent c'est de faire une genouillere avec le servo et la tige en y rajoutant une butée sur le palonnier du servo. ( la butée encaisse les efforts et pas de deverrouillage intempestif. Wink

Pat'

Laurent14 · Posté le: 22/01/2008 15:29 Sujet du message:

IL n'y a pas de modif à faire sur ton crochet, tu met la butée quelque part sur le servo ou le support servo. Dans ce cas, tu décales légèrement l'alignement du palonnier et de la tige de commande vers le haut et c'est ta butée qui encaisse tout l'effort. Tu met un palonnier métallique et là ton servo peut être un standard.