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Musger MG9a
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Auteur Message
erwan
Psycho Posteur
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Inscrit le: 17 Aoû 2006
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MessagePosté le: 16/06/2008 17:57    Sujet du message: Répondre en citant

Que l'on prenne une marque ou une autre, on est pas à l'abris d'un élément récalcitrant. Content que ca marche , mais concernant les radios, quand je vois comment c'est isntallé dans certains avions et que ca marche bien, je suis surpris de voir pourquoi ca déconne sur des installations propres.

Erwan
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marcus.nz
Stagiaire Posteur
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Inscrit le: 31 Oct 2007
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Localisation: lattes

MessagePosté le: 17/06/2008 11:13    Sujet du message: Répondre en citant

Salut a tous
hier lors de la rencontre planeur de mon club, Vincent a exposé son Musger MG9a pas encore entoilé ............ euh comment dire...... j'ai vu pas mal de grandeurs bois et toile en construction et quelques maquettes, mais là les amis j'avoue rester admiratif devant la qualité du travail accompli, bon sang que c'est beau ! c'est presque dommage qu'il doive l'entoiler. En plus ils sont d'une gentillesse extraordinaire tout les deux. Bravo vincent
amicalement
marc [clap] [clap]
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VincentB
Serial Posteur
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Inscrit le: 23 Jan 2006
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MessagePosté le: 17/06/2008 11:24    Sujet du message: Répondre en citant

merci Marc pour votre accueil toujours aussi agréable sur votre terrain de l'OMAT Wink


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Frédéric
Psycho Posteur
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Localisation: Corrèze
Âge: 59 Sagittaire

MessagePosté le: 23/06/2008 21:02    Sujet du message: Répondre en citant

Pfff, c'est agaçant, même en regardant partout, on ne voit pas de défaut !
J'ai résolu les problèmes de clavier foutu en regardant les photos sur mon portable, couché par terre...
Et il vole quand, le meuble ? [arf]
ARF !
[clap] [amen]
Amicalement
Frédéric Wink
(admiratif...)






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texier
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Âge: 50 Taureau

MessagePosté le: 23/06/2008 21:46    Sujet du message: Répondre en citant

Joli ! et bravo à Joëlle pour la couture. J'aime bien la veste.


Sylvain.

On appelle idées claires celles qui sont au même degré de confusion que les siennes.
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Lothar Mentz
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Inscrit le: 18 Oct 2006
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MessagePosté le: 23/06/2008 21:56    Sujet du message: Répondre en citant

Hi Vincent,

those pictures are a wonderful inspiration!

[amen] [amen] [amen] [amen]

May be in about 20 or 30 years I can work on the same level. Wink

I am looking forward to see this model in France. If finished or not, it will be interesting for all of us.

Hervorragend!

Regards

Lothar



http://www.segelbootrefit.de/wordpress/
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VincentB
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MessagePosté le: 03/08/2008 15:50    Sujet du message: Répondre en citant

Après une longue interruption, j'ai repris depuis quelques jours la construction, coffrage des ailes: http://www.retroplane.net/mg9a-maquette/page7.htm


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Anonyme
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Inscrit le: 26 Jan 2006
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MessagePosté le: 04/08/2008 08:51    Sujet du message: Répondre en citant

bonjour Vincent

superbe comme d'hab...
les trous causés par les épingles ne vont pas rester visibles?
le Revenant
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VincentB
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Inscrit le: 23 Jan 2006
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MessagePosté le: 04/08/2008 09:28    Sujet du message: Répondre en citant

Salut Marc Very Happy les épingles sont fines, quand je les enlève le bois se referme quasiment dessus, j'en ai des très fines qui datent de plus de 30 ans, j'essaye de les entrenir, je les ponce, nettoie, parafine Laughing mais il m'en reste presque plus, les têtes en plastique sont maintenant cassantes Sad et je n'arrive pas à retrouver les mêmes ou l'équivalent en diamètre de pointe, les plus fines que je trouve sont celles avec une tête boule
mais sinon je pensais accentuer les trous et en faire d'autres faux, et les marquer à la mine de crayon comme s'il y avait des pointes, à tester....



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Anonyme
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MessagePosté le: 04/08/2008 11:40    Sujet du message: Répondre en citant

Pourquoi pas, je crois savoir que les clous étaient parfois utilisés à la construction voire même laissés ensuite ( ex : le senior Albatross sur le fuselage ) pour les ailes, je ne sais pas...@mitiés
Marc
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Frédéric
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Inscrit le: 22 Juin 2006
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MessagePosté le: 04/08/2008 17:02    Sujet du message: Répondre en citant

Salut Vincent !



Tes entures sont remarquables ! [clap]
Tu devrais essayé avec de la mine de crayon marron dans les trous des clous, c'est surtout la rouille qui marque quand ils restent en place, sinon, c'est la colle, marron elle-aussi.

Amicalement
Frédéric Wink






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Sylvain G
Fidèle Posteur
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MessagePosté le: 08/08/2008 08:29    Sujet du message: Répondre en citant

31
pfouuu !!!quel boulot
que c'est beau
SG



Sylvain G
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Jean-MarieM
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MessagePosté le: 08/08/2008 15:08    Sujet du message: Répondre en citant

Vincent, tu es vraiment incroyable. Le Frankfort était superbe mais là, tu es entrain de battre tous les records en nous faisant une véritable oeuvre d'art. Bravo
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texier
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MessagePosté le: 08/08/2008 23:43    Sujet du message: Répondre en citant

chouette ces trappes de visite. Tu feras une pré-vol en ouvrant toutes ces trappes comme en grandeur ? Wink


Sylvain.

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VincentB
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MessagePosté le: 12/08/2008 08:37    Sujet du message: Répondre en citant

Oui, il n'y en a pas au bord de fuite [oouf] Laughing


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GuillaumeG
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MessagePosté le: 12/08/2008 17:32    Sujet du message: Répondre en citant

Superbe Vincent! Petite question: avec quoi découpes tu tes trappes en cercles parfaits? Utilises tu un gabarit ou autre?
Merci
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VincentB
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MessagePosté le: 12/08/2008 18:12    Sujet du message: Répondre en citant

Là j'ai coupé à la cnc, mais si je devais les couper "à la main" je tracerais au compas, j'approcherais le tracé au Xacto et finition au tambour ponceur monté sur la mini perceuse


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GuillaumeG
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MessagePosté le: 12/08/2008 18:19    Sujet du message: Répondre en citant

Suis bête j'avais complètement zappé la CNC mais vu que tu bosses tellement bien je me suis dis il a fait ça à la main. Merci quand même pour l'astuce ça parait une bonne solution mais pour du CTP relativement fin. Pour du 2 ou 2,5mm le Xacto convient-il encore?
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VincentB
Serial Posteur
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MessagePosté le: 12/08/2008 18:21    Sujet du message: Répondre en citant

non là ce serait trop épais, dans ce cas à la scie à chantourner ou alors prédécoupage en faisant plein de petits tous de 1mm


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caralp_laurent
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MessagePosté le: 12/08/2008 21:39    Sujet du message: Répondre en citant

Salut Vincent, Very Happy
Waww, merv' [amen] [amen]

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Sénèque
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VincentB
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MessagePosté le: 24/08/2008 14:46    Sujet du message: Répondre en citant

Teinte, patine naturelle:
Après quelques séances de bronzage (une dizaine) on se rend bien compte que le fuselage à jauni par rapport aux ailes qui n'ont pas encore vu le soleil
encore une semaine pour finir les coffrages de la 2eme aile, et je les mettrais également à bronzer, dommage qu'on avance dans la saison le soleil sera moins virulent, mais je vais essayer de les foncer au maximum naturellement





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texier
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MessagePosté le: 25/08/2008 12:44    Sujet du message: Répondre en citant

C'est curieux cette histoire de "bronzage". Je l'ignorais. Qu'est ce qui réagit aux UV dans le bois ? Mais n'est ce pas simplement la lumière ?
C'est le même phénomène qui fait grisailler certaines essences de bois ?
Y aura t-il vraiment une différence après vernis ?



Sylvain.

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Sylvain G
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MessagePosté le: 25/08/2008 14:03    Sujet du message: Répondre en citant

Very Happy
c'est histoire d'oxydation et donc de changement de teinte du bois à la lumière est bien connue.
Les modèles de bateaux en poirier se patinent énormément
le pont de ma taratane en poirier trés clair à rapidement pris une teint miel
il est à noter que le passage d'une couche de fond dur non teinté (enduit cellulosique) à accéléré cette patine.
Sg



Sylvain G
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Benoit1664
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Inscrit le: 27 Sep 2007
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MessagePosté le: 29/08/2008 20:05    Sujet du message: Répondre en citant

attention aussi au clair de lune......... ça fait jaunir, en plus, cest vrai
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VincentB
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MessagePosté le: 30/08/2008 07:59    Sujet du message: Répondre en citant

Oui mais la nuit je ne laisserais pas sans surveillance, ya plein de chats qui rodent, si jamais ils ont la mauvaise idée de se faire les griffes sur les coffrages MDR

Voili voilou, le MG9 est terminé, enfin pour tout ce qui est boiserie, donc il ne reste plus que l'entoilage et la finition, dans 2 mois ça devrait voler.





Je m'étais fixé au départ une masse de 8kg pour avoir une charge de 60 gr/dm², je devrait être sous cette barre:

Aile droite finie, non entoilée:
1540gr

Aile gauche finie, non entoilée:
1525gr

Fuselage complet avec radio, derive, clés d'aile, haubans... non vernis:
3450 gr

Stab, non entoilé:
250 gr

Centrage à 129mm du bord d'attaque
Plomb centrage 350 gr (certainement 450gr après finition...)

Total avec plomb de centrage, avant entoilage et finition
7115 gr

Surface alaire 134 dm²

Avec l'entoilage et le vernis je devrais prendre 600 ou 700gr, ce qui fera moins de 60 gr/dm²



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Joëlle
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Âge: 61 Lion

MessagePosté le: 30/08/2008 08:31    Sujet du message: Répondre en citant

un normand qui nous parle de clair de lune Laughing
ce n'est pas plutôt l'humidité qui change la couleur du bois sous vos latitudes ? Laughing
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Laurent Beldame
Incurable Posteur
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Localisation: - Genève - au pied du Salève -

MessagePosté le: 30/08/2008 10:06    Sujet du message: Répondre en citant

C'est quand même surprenant comme silhouette...Faudra pas se prendre les pattes dans les haubans au lancer, heureusement la charge alaire est faible! Ce sera un plaisir à remorquer à coup sûr..

L
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caralp_laurent
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Inscrit le: 30 Jan 2006
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Localisation: La Houssaye en Brie 77
Âge: 51 Gémeau

MessagePosté le: 30/08/2008 10:36    Sujet du message: Répondre en citant

Mille bravos !
Vincent, c'est une vraie merveille ton planeur [amen]
Là, tu atteins des sommets... Enfin jusqu'au suivant ! [clap] [clap]

Lolométéo



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ChristianR
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Inscrit le: 07 Oct 2007
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Localisation: Yzeure (Allier)
Âge: 74 Capricorne

MessagePosté le: 30/08/2008 13:33    Sujet du message: Répondre en citant

Trouve pas les mots qui conviennent pour ce chef d'oeuvre , tout simplement [clap] [clap]
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VincentB
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Inscrit le: 23 Jan 2006
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Localisation: En la playa, bajo el sol
Âge: 60 Scorpion

MessagePosté le: 30/08/2008 13:50    Sujet du message: Répondre en citant

"Ailes" se reposent au soleil Laughing




Je me suis fait un faux bout d'aile de test
-pour voir l'évolution du bronzage
-pour tester les teintes et vernis
-avec 1 trace de colle
-1 trace de colle juste essuyée
-1 trace de colle lavée comme elles sont toutes en principe aux joints de panneaux





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