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Laurent14 Incurable Posteur
Inscrit le: 22 Mai 2006
Localisation: Saint Philbert des Champs Calvados France
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Posté le: 03/01/2008 09:49 Sujet du message: |
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« mat2verre » a écrit: Petite question: quelle est ta méthode de travail sur Sldwrks?
D'après ta description, j'ai l'impression que tu intègres directement dans ton esquisse les découpes, alors qu'elles devraient se faire de manière automatique, par opération booléenne, non???
Ou bien je n'ai rien pigé du tout à ta méthode et il faut que je ...
@+
Mat
Tu as bien pigé. En fait, dans ce genre de logiciel tu as en gros deux approches du problème. Soit tu multiplies les esquisses et tu tailles dans la pièce brute, soit tu fait des esquisses complexes et tu limites au strict minimum le nombre fonctions.
C'est ce que j'ai choisi pour l'aile. Ce n'est pas forcement la meilleure méthode pour toutes les pièces (pour les couples du fuselage, j'ai fait l'inverse). Ici, je trouves que ça allège le fichier et la reconstruction n'en est que plus rapide.
Les 61 pièces sont générées que par une quizaine de fonctions. Essentiellement des lissages et trois enlèvement de matière.
J'utilise la possibilité de sélectionner une région fermée d'une esquisse plutôt qu'un contour. La différence est fondamentale puisque les lignes qui définissent un contour doivent impérativement ne pas se croiser alors que pour une région, cela n'a aucune importance et cela simplifie grandement le dessin des esquisses.
En contrepartie, la maintenance des esquisses est plus lourde.
Le bonheur ne vaut d'être vécu que s'il est partagé.
Doucement le matin, pas trop vite le soir. |
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Anonyme Serial Posteur
Inscrit le: 26 Jan 2006
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Posté le: 03/01/2008 09:54 Sujet du message: |
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...Et pour apprécier la belle personnalité de Laurent, on utilise les deux mêmes approches....
ceci dit, on en a rêvé et il l'a fait...A bientôt pour les découpes ? |
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Laurent14 Incurable Posteur
Inscrit le: 22 Mai 2006
Localisation: Saint Philbert des Champs Calvados France
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Anonyme Serial Posteur
Inscrit le: 26 Jan 2006
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Posté le: 03/01/2008 11:13 Sujet du message: rêve? |
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..et encore, il y a (S)pyr que ça !!... |
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Laurent14 Incurable Posteur
Inscrit le: 22 Mai 2006
Localisation: Saint Philbert des Champs Calvados France
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Posté le: 03/01/2008 11:35 Sujet du message: |
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Arghhhhhh ! Ca y est, les cauchemards recommencent
Le bonheur ne vaut d'être vécu que s'il est partagé.
Doucement le matin, pas trop vite le soir. |
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Stephan Psycho Posteur
Inscrit le: 15 Mar 2006
Localisation: Pattensen/Hanovre-Allemagne
Âge: 65
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Anonyme Serial Posteur
Inscrit le: 26 Jan 2006
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Posté le: 03/01/2008 12:17 Sujet du message: |
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Secret ? Quel secret ? |
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Laurent14 Incurable Posteur
Inscrit le: 22 Mai 2006
Localisation: Saint Philbert des Champs Calvados France
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Laurent14 Incurable Posteur
Inscrit le: 22 Mai 2006
Localisation: Saint Philbert des Champs Calvados France
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Posté le: 03/01/2008 19:46 Sujet du message: |
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Après quatre aSpyrine, une petite vue du côté de l'emplacement des aérofreins.
L'aile a maintenant ses longeron et les âmes arrières. Pour un 5 mètres, j'ai prévus des longerons en 10x6 jusqu'aux ailerons et dégressif jusqu'à 10x3 au saumon. Âmes verticales devant et derrière en 3mm.
Ça vous parait suffisant ?
Le bonheur ne vaut d'être vécu que s'il est partagé.
Doucement le matin, pas trop vite le soir. |
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VincentB Serial Posteur
Inscrit le: 23 Jan 2006
Localisation: En la playa, bajo el sol
Âge: 60
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Posté le: 03/01/2008 20:15 Sujet du message: |
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Possible qu'en théorie et en faisant des calculs se soit suffisant, mais personnellement je trouve ça riquiqui, quand on voit les claques que se prennent les planeurs avec des remorquages loupés j'aurais vu plutôt 15x10, t'as fait une estimation du poids du planeur?
en surdimensionnant ça m'aide surtout à mieux dormir
Retroplane et modélisme en pause, vanlife à haute dose. |
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Frédéric Psycho Posteur
Inscrit le: 22 Juin 2006
Localisation: Corrèze
Âge: 59
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Posté le: 03/01/2008 20:20 Sujet du message: |
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Salut Laurent !
Je pense comme Vincent. Ne mégotes pas sur les dimensions de ton longerons. Le poids en plus sera négligeable mais la résistance de ton aile sera bien meilleure.
Amicalement
Frédéric
"L'eau plate ne favorise pas le vol de pente." Otto Lilienthal
"In Cyano véritas" Michel Coneuf
"Veni, bibi, vomi" Pasqual VOMITINO
Retroplane fort et vert ! |
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erwan Psycho Posteur
Inscrit le: 17 Aoû 2006
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Posté le: 03/01/2008 21:48 Sujet du message: |
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Pareil, je trouve ca un poil leger..
De plus c est pas le poids que ecla engendre, et sur unemachine de 5 metres, il faut pas que ca soit trop elger, sinon ca bouchonne facilement
ERwan |
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Anonyme Serial Posteur
Inscrit le: 26 Jan 2006
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Posté le: 03/01/2008 21:52 Sujet du message: |
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Très insuffisant Laurent, il faut prévoir 15X8 à peu près , légèrement dégressif au saumon, on devrait trouver qlq chose en samba dans ces dimensions. il faut penser également à la partie renforcée pour l'intégration de la clé ( 16-18mm fibre ) les âmes verticales sont nécesaires aussi comme tu l'a prévu pour la rigidité en torsion, on forme une espèce de caisson, les prévoir en 20 ou 15/10è ctp jusqu'au tiers de l'aile puis balsa ensuite . Le poids approximatif du planeur en ordre de vol devrait avoisiner les 10 kgs à mon sens... On en reparle en MP si tu veux |
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CARBON Fidèle Posteur
Inscrit le: 12 Jan 2007
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Posté le: 04/01/2008 00:36 Sujet du message: |
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Salut LAurent sur le Musger 19 je mets des longerons en 20x8 pour 5m80 .
Sur mon Ka6e au 1/3 j'avais exatement la même chose et l'aile restait souple en l'air même en ayant mis des ames verticales entre chaque nervure .
Il n'y a pas de problème qu'une absence de solution ne puisse résoudre ... |
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Laurent14 Incurable Posteur
Inscrit le: 22 Mai 2006
Localisation: Saint Philbert des Champs Calvados France
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Posté le: 04/01/2008 08:08 Sujet du message: |
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Je me disait bien que se serait un peu juste. Bon juste deux cotes à modifier et on passe en 15x8. Je le doublerait sur un bon tiers de l'aile.
A moins de faire comme l'original, un longeron caisson, mais c'est une autre histoire.
Le bonheur ne vaut d'être vécu que s'il est partagé.
Doucement le matin, pas trop vite le soir. |
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VincentB Serial Posteur
Inscrit le: 23 Jan 2006
Localisation: En la playa, bajo el sol
Âge: 60
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Laurent14 Incurable Posteur
Inscrit le: 22 Mai 2006
Localisation: Saint Philbert des Champs Calvados France
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Posté le: 04/01/2008 12:23 Sujet du message: |
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Ce n'est pas le trois non plus. Mais c'est bon à savoir.
Et on a les plans d'usine.
Le bonheur ne vaut d'être vécu que s'il est partagé.
Doucement le matin, pas trop vite le soir. |
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VincentB Serial Posteur
Inscrit le: 23 Jan 2006
Localisation: En la playa, bajo el sol
Âge: 60
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Posté le: 04/01/2008 12:29 Sujet du message: |
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ça se compose de combien de feuillets quand vous avez une liasse comme ça? mais je suppose que ça revient cher? j'aimerais bien un jour construire une vrai maquette avec des plans d'usine, c'est plus facile et plus joli que nos bricolages de modéliste, reproduire chaque pièce à l'identique
Retroplane et modélisme en pause, vanlife à haute dose. |
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Laurent14 Incurable Posteur
Inscrit le: 22 Mai 2006
Localisation: Saint Philbert des Champs Calvados France
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Posté le: 04/01/2008 12:46 Sujet du message: |
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Pour celui là, je dirait une cinquantaine de planches (à comparer aux 500 et quelques du 901). Les couples sont en vraie grandeur. Mais ce sont les originaux recoupés au format A3. Donc il y a du puzzle à faire. Et bien sûr, il manque certains détails comme le stab. Il faudra piocher sur une planche et puis sur une autre. Mais ne boudons pas notre plaisir. Ce sont des documents rares.
Le prix ? je ne sais pas, le paquet est arrivé gentillement de suisse via Amiens.
Quand à reproduire à l'identique, c'est une autre histoire. J'en sait quelque chose avec le 901. Pour te donner une idée, la section d'un couple de l'avant du fuselage du 901 par exemple, serait de 2x3mm à l'échelle 1:3,5. Même si dans l'absolu, c'est réalisable, ce ne serait pas vraiment réaliste.
Par contre pour le Spyr c'est envisageable, les sections sont beaucoup plus grosses. On pourrai faire du lamellé collé comme le vrai. En plus, le système de commande des ailerons et des aérofreins est particulièrement amusant. Il y aurai de quoi faire.
On en reparlera. D'abord, finir le plan du 901.
Au fait, toujours pas touvé lequel c'est ?
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Doucement le matin, pas trop vite le soir. |
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Anonyme Serial Posteur
Inscrit le: 26 Jan 2006
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Posté le: 04/01/2008 17:35 Sujet du message: |
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Chut, c'est secret !!! |
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Thierry Fidèle Posteur
Inscrit le: 01 Fév 2006
Localisation: (38)
Âge: 54
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Posté le: 04/01/2008 17:55 Sujet du message: |
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bonsoir,
vous avez une sacrée filière à plan grandeur....
c'est super agréable de suivre l'évolution de la réalisation de votre projet, les plans sont sont formidables, sldw est un sacré outil....
bonnes continuations
amitiés
Thierry
le rêve est incertain, le futur se trompe
le passé imagine,
ou est le présent ?
le rêve est incertain...
le coeur sera demain
l'amour.... |
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Laurent14 Incurable Posteur
Inscrit le: 22 Mai 2006
Localisation: Saint Philbert des Champs Calvados France
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Posté le: 05/01/2008 17:41 Sujet du message: |
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Un petit B901 manchot.
On avance, on avance. Mais on tran(Spyr)e
Le bonheur ne vaut d'être vécu que s'il est partagé.
Doucement le matin, pas trop vite le soir. |
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Anonyme Serial Posteur
Inscrit le: 26 Jan 2006
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Posté le: 05/01/2008 17:44 Sujet du message: |
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...et maigrichon sans les volets ni les ailerons !
Transpyre bien, la sudation est bénéfique pour les neurones , plus que l'oxydation... |
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Stephan Psycho Posteur
Inscrit le: 15 Mar 2006
Localisation: Pattensen/Hanovre-Allemagne
Âge: 65
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Anonyme Serial Posteur
Inscrit le: 26 Jan 2006
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Posté le: 05/01/2008 17:51 Sujet du message: |
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Stephan, tu te tortures trop ! Tu vas te faire du mal ! |
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Stephan Psycho Posteur
Inscrit le: 15 Mar 2006
Localisation: Pattensen/Hanovre-Allemagne
Âge: 65
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Laurent14 Incurable Posteur
Inscrit le: 22 Mai 2006
Localisation: Saint Philbert des Champs Calvados France
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ALBAN Fidèle Posteur
Inscrit le: 07 Nov 2006
Localisation: AMBILLOU (TOURS)
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Posté le: 05/01/2008 20:24 Sujet du message: |
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Laurent
Tu fais un boulot magnifique mais, du peux que je connais l'aviation, il me semble qu'avec 2 ailes le vol serait meilleur...
Ne le prend pas mal, tout le monde peut se tromper....
Je suis au musée demain, si tu veux je ferai des photos du vrai et on vérifiera...
Amitiés bienveillantes
Alban
Ne gravite pas autour des choses
Laisse les choses graviter autour de toi. |
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Anonyme Serial Posteur
Inscrit le: 26 Jan 2006
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Posté le: 05/01/2008 20:27 Sujet du message: |
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Les mecs d' Ambillou sont bien Ambigus... |
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ALBAN Fidèle Posteur
Inscrit le: 07 Nov 2006
Localisation: AMBILLOU (TOURS)
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Posté le: 05/01/2008 20:28 Sujet du message: |
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Alors que les mecs d'Ambigou sont bien en Alu
(PPfff, fatigué moi, vai m'coucher)
Amitiés vieux frère
Al
Ne gravite pas autour des choses
Laisse les choses graviter autour de toi. |
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