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MG19a au 1/4, construction Julien.
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GuillaumeG
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Inscrit le: 04 Mar 2006
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Localisation: Munich / Savoie (73)
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MessagePosté le: 31/08/2007 11:12    Sujet du message: Répondre en citant

Joli boulot Julien, effectivement ça va faire un sacré bestiaux!
Bon courage pour la suite Wink
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VincentB
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MessagePosté le: 31/08/2007 11:30    Sujet du message: Répondre en citant

Pour le ctp de 3 il faut toujours faire attention ça va de 3 à presque 4, la dernière fois que mon magasin m'en a commandé il faisait 3.4mm, je l'ai tout de suite vu a l'oeil et je ne l'ai pas pris, le gars faisait la tête Shocked pour lui c''était pareil 3 ou 3.4 Laughing mais pour moi non, toutes mes entailles à la cnc n'auraient plus été bonnes
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julienviard
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MessagePosté le: 31/08/2007 13:42    Sujet du message: Répondre en citant

Citation:
Pour le ctp de 3 il faut toujours faire attention ça va de 3 à presque 4, la dernière fois que mon magasin m'en a commandé il faisait 3.4mm, je l'ai tout de suite vu a l'oeil et je ne l'ai pas pris, le gars faisait la tête pour lui c''était pareil 3 ou 3.4 mais pour moi non, toutes mes entailles à la cnc n'auraient plus été bonnes


Exactement!!! pour moi, y'a pas trop de soucis car je coupe a la scie a chantourner...et pour le poids en plus, je ne pense pas que cela soit significatif [humm]
Mais il faut le savoir Very Happy
Merci pour vos encouragement, le plus long c'est de retoucher tout le plan!!! [argh]
Laughing
juju



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julienviard
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MessagePosté le: 02/09/2007 20:27    Sujet du message: Répondre en citant

Aller on continu tout doucement.
J'ai decoupé les quilles avant/arriere, ainsi que quelques couples Very Happy
Place au photos:










Quelques vues de "détails" aussi:







Tout tombe pile poil, ou presque Laughing , je ne regrette vraiment pas mon investissement dans une scie a chantourner de bonne qualité, ca facilite la vie et l'assemblage!!
Pour l'instant tout est monté a blanc, mais les ajustement sont bon et je pense utilisé la cyano pour collé tout cela avant de posé les baguettes!!

Juju Very Happy



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VincentB
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MessagePosté le: 02/09/2007 20:48    Sujet du message: Répondre en citant

Super propre Juju [clap]
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Stephan
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MessagePosté le: 02/09/2007 20:51    Sujet du message: Répondre en citant

Bon travail Juju, seulement une remarque pour les couples qui porte les nervures d'emplanture. L'ailes est la parti fuselage ou l'ailes est fixer doit être une seul ligne sans décrochement, ce qui est pas toute a fait le cas dans le plan de Vincent. Pour la petite Musger ça ne se voit pas trop mais pour une échelle 1:4 ça ne va plus du tout. Donc la clef d'aile et la nervure emplanture au fuselage doivent être perpendiculaire. Je ne sais pas si t'as compris ce que je voulais dire [humm] surtout quand tu fais la version A il faut absolument retoucher.
Stephan


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Anonyme
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MessagePosté le: 02/09/2007 20:51    Sujet du message: Répondre en citant

Avec quelques baffes, tout le monde finit par couper "droit" t'arrête pas Juju, je débarque bientôt à Noyon pour vérifier ça ! Laughing
la réputation de la Picardie ne saurait souffrir l'amateurisme... Laughing
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julienviard
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MessagePosté le: 02/09/2007 22:05    Sujet du message: Répondre en citant

« Stephan » a écrit:
Bon travail Juju, seulement une remarque pour les couples qui porte les nervures d'emplanture. L'ailes est la parti fuselage ou l'ailes est fixer doit être une seul ligne sans décrochement, ce qui est pas toute a fait le cas dans le plan de Vincent. Pour la petite Musger ça ne se voit pas trop mais pour une échelle 1:4 ça ne va plus du tout. Donc la clef d'aile et la nervure emplanture au fuselage doivent être perpendiculaire. Je ne sais pas si t'as compris ce que je voulais dire [humm] surtout quand tu fais la version A il faut absolument retoucher.
Stephan


Alors stephan si j'ai bien compris, tu dit qu'il faut que la nervure d'emplanture qui est sur le fuselage doit etre perpendiculire a la clé d'aile?
Si oui, ce n'est pas grave que l'angle soit repartie comme l'a fait vincent: une partie sur le fuselage, une partie sur l'aile?

L'angle pour la version MG19a, est de 10.8°, j'ai mis, 5.4° sur le fuselage, et 5.4° sur l'aile.
Je ne comprend pas trop l'importance d'avoir tout sur le fuselage [humm]

J'ai fait un croquis rapide afind'illustré ce que je pense a voir compris Very Happy Wink (en vert la clé d'aile, en bleu le fuselage)




Citation:
Avec quelques baffes, tout le monde finit par couper "droit" t'arrête pas Juju, je débarque bientôt à Noyon pour vérifier ça !
la réputation de la Picardie ne saurait souffrir l'amateurisme...


Tu viens bientot serieusement ou...?
Je t'attends, tu es le bienvenue, on sais aussi recevoir nous les gens du NORD MDR MDR
Pas d'amaturisme effectivement, c'est juste qu'apres l'appero faut faire attention au decoupe Laughing

Vicent: Merci du compliment, ca me touche Embarassed

juju



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VincentB
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MessagePosté le: 03/09/2007 07:09    Sujet du message: Répondre en citant

J'aurais également partagé l'angle sur le fuselage et l'aile, sinon tu risques d'avoir une nervure plus haute si l'angle n'est que sur un côté, je ne sais pas si c'est ça que Stephan veut dire [humm]
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Stephan
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MessagePosté le: 03/09/2007 08:33    Sujet du message: Répondre en citant

On a discuté hier soir par yim, Julien et moi [arf]. En fait ce que je veux dire c'est ca



La petite partie de l'aile qui reste sur le fuselage doit être dans la même ligne comme l'aile lui même sans changement d'angle. La ligne bleue c'est comme dans le plan, mais quand tu regarde le grandeur c'est comme la ligne rouge. Mais je crois Julien il a compris maintenant..
Je chercheras encore une photo pour pouvoir expliquer mieux .
Stephan


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VincentB
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MessagePosté le: 03/09/2007 09:55    Sujet du message: Répondre en citant

ok compris comme ça, en fait c'est le petit bloc/karman d'emplanture qui doit suivre l'angle et le prolongement de l'aile, alors que moi, ce que j'ai dessiné c'est à plat et l'aile commence son diedre apres, effectivement c'est mieux de faire cette modif
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Stephan
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MessagePosté le: 03/09/2007 10:20    Sujet du message: Répondre en citant

« VincentB » a écrit:
... en fait c'est le petit bloc/karman d'emplanture qui doit suivre l'angle ...

eh voila, c'est l'expression que j'ai cherché Very Happy . C'est toute à fait comme tu le résume Vincent [good]
Stephan
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julienviard
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MessagePosté le: 03/09/2007 13:10    Sujet du message: Répondre en citant

Merci stephan pour ton oeil de lynx, le plan est modifié maintenant Very Happy

J'attaque donc maintenant les empenage, et biensur son lots de questions qui va avec!!!! MDR
Le fait d'agrandir le plan passe les bord d'attaques de derive et de stab a 15mm au lieu de 10mm.
Dois je garder 15mm ou bien est ce que se sera sufisamment rigide a vec du 10mm?? [humm]
Votre avis la dessu?
Merci ;)



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Stephan
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MessagePosté le: 03/09/2007 14:04    Sujet du message: Répondre en citant

« julienviard » a écrit:
Merci stephan pour ton oeil de lynx, le plan est modifié maintenant Very Happy

De rien Very Happy
« julienviard » a écrit:

Le fait d'agrandir le plan passe les bord d'attaques de derive et de stab a 15mm au lieu de 10mm.

Pour moi c'est d'abord une question de garder les relations par rapport au grandeur sous condition tu veux vraiment reste maquette. Donc si l'agrandissement te donne 15mm je resterai a 15, en plus a 1;4 c'est déjà une sacre morceau donc au niveau stabilité ce n'est certainement pas mauvaise.
Stephan
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VincentB
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MessagePosté le: 03/09/2007 14:30    Sujet du message: Répondre en citant

Tu parles de la planches qu'on colle en BA et qu'on met en forme? sur le grandeur de toute façon ça n'existe pas, c'est une façon de faire purement modéliste, si ça n'implique pas de cintrer trop le balsa à l'extrados, tu peux garder de la planche de 10mm
les BF c'est un peu pareil, sur un grandeur c'est pas large, t'aurais pu laisser la même dimension non agrandi, je suis sur que si on comparait au grandeur ce serait encore plus large
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