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Welches Modell

 
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Meffes
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MessagePosté le: 04/08/2007 21:08    Sujet du message: Welches Modell Répondre en citant

Hallo!

Ich bin schon seit längerem Besucher des Forums und auch der hervorragenden Webseite von Vincent. Alte Segelflugzeuge begeistern mich schon seit meiner Jugend. Leider bin ich bisher nie dazu gekommen,
ein Modell dieser Art zu bauen, sei es aus Geldmangel als ich noch "jung"
war, oder später aus Zeitmangel.

Nun habe ich letztes Jahr nach 20 jähriger Pause wieder mit dem Modellflug begonnen (ich kanns noch Very Happy ). Nicht zuletzt durch Retroplane.net ist der alte Virus Oldtimersegler wieder ausgebrochen.

Meine Frage wäre nun:
Welches Modell könntet ihr mir für den Anfang empfehlen? Es sollte nicht zu schwer zu bauen sein, relativ kompakt (<=3m) und gut fliegen.

Gruß
Matthias
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Stephan
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MessagePosté le: 04/08/2007 22:07    Sujet du message: Répondre en citant

Hallo Matthias
zuerst einmal möchte ich die herzlich willkommen bei Rétroplane heißen. Dann hab ich deinen Thread nach "Verschiedenes" geschoben, weil er da besser aufgehoben ist.
Deine Situation lässt mich schmunzeln, da es mich an mich selbst erinnert Laughing. Ich war vor 3 Jahren in genau derselben Situation und hatte mich dann damals für den Doppelraab von Vincent entschieden. Ich glaube ganz auf mich alleine gestellt, hätte ich verzweifelt aufgegeben, aber mit Hilfe von Vincent und dem Infoaustausch mit René, meinem damaligen Internetbaupartner, hat es dann doch ganz gut geklappt. Momentan baue ich den Musger und eine Ka3 von Loopingfred liegt auch schon als Kit im Keller und damit wären wir bei den Empfehlungen. Wenn du etwas handwerkliches Geschick hast und davon gehe ich aus, würde ich sagen sind diese Modele alle möglich, wenn auch die Musger als schwieriger einzuschätzen ist als der Doppi. Aber übers Forum erhältst du immer Hilfe und notfalls kann man auch mal skypen. Aber mein momentaner Favorit wäre die Ka3, auch wenn ich sie noch nicht angefangen habe, scheint sie mir vom Konzept sehr einfach, aber mit gutem Endresultat. Auf dem diesjährigen Rétroplane treffen waren einige und bewiesen, dass sie auch gut fliegen. Für die Ka3 gibt’s auch einen Shortkit (http://www.gliderireland.net). Wie Krick-Baukästen sind, kann ich dir nicht sagen, sollen aber von der Qualität recht gut sein, auch von CNC Schneider gibt es nur gutes zu berichten, halte ich aber für den Einstieg nicht empfehlenswert. Ich werde meine Ka3 nach den Ferien anfangen, läuft dann sozusagen parallel zur Musger. wenn du noch Fragen hst dann nur zu.
Gruß
Stephan
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Meffes
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MessagePosté le: 06/08/2007 12:25    Sujet du message: Répondre en citant

Hallo Stephan!

Danke für das Willkommen und die Tips. Die KA3 gefällt mir sehr gut.
Aber auch das Grunau Baby von Krick lacht mich an. Mal sehen, was es wird. Jetzt ist aber erstmal Urlaub angesagt.

Gruß
Matthias
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Stephan
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MessagePosté le: 06/08/2007 13:12    Sujet du message: Répondre en citant

Hallo Matthias
das Krick Grunau ist sicherlich auch eine gute Wahl.
Schönen Urlaub
Stephan
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Meffes
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MessagePosté le: 12/08/2007 08:38    Sujet du message: Répondre en citant

Hallo Stephan!

Urlaub verschoben (Meine Schwester muß diese Woche kurzfristig ins Krankenhaus, jetzt müssen wir solange ihre Tochter "übernehmen"), Grunau Baby bestellt und schon angekommen!

Nach dem ersten Studium des Planes, scheint mir die Flächenbefestigung etwas schwach. Im französischen Teil des Forums gibt es ja einen Baubericht des Modells. Kann/darf ich dort eine Frage auf deutsch oder englisch stellen?

Ich würde den Erbauer gerne bitten, ein paar Photos der Flächenbefestigung einzustellen, und vielleicht ein paar Worte zu seiner Efahrung mit der Planlösung zu schreiben.

Gruß
Matthias
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Walter
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MessagePosté le: 12/08/2007 09:33    Sujet du message: Répondre en citant

Hallo Matthias,

...auch von meiner Seite ein herzliches Willkommen bei Retroplane. Bin schon gespannt auf einige Baubilder vom Grunau Baby. Als Jugendlicher hatte ich diesen Baukasten - ich habe die Flächen aber leider nicht hinbekommen.... Rolling Eyes

Ich denke es ist kein Problem, wenn du in französisch postest, englisch wird vermutlich eher schwer...
Ich nutze gerne "Stephangoogle" unsere Forumsinterne Übersetzungssoftware - hat bis jetzt tadellos funktioniert... Wink

Ich nehme an du hast das "Kleine" mit 2,2m.
Zur Flächenbefestigung: soweit ich mich erinnern kann (ist schon gut 25 Jahre her... Confused ) wird die Fläche in Messingrohren die an den Rumpfspanten befestigt sind gelagert - mit verhältnismäßig kleinem Durchmesser. Das geht weil die Flächenstreben tragende Funktion übernehmen.

Ich habe zwei kleine Baby´s fliegen gesehen: eines mit glatter Folie bespannt und ohne V-Form - war etwas "zickig" und brauchte viel Wind. Das Zweite war mit Gewebefolie bespannt, leicht gebaut und hatte eine leichte V-Form. Der Erbauer war damals sehr zufrieden mit den Flugeigenschaften. Die "rauhe" Oberfläche hat sich sehr positiv auf die Gutmütigkeit ausgewirkt.

Grüße
Walter
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Stephan
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MessagePosté le: 12/08/2007 21:01    Sujet du message: Répondre en citant

« Meffes » a écrit:
...Im französischen Teil des Forums gibt es ja einen Baubericht des Modells. Kann/darf ich dort eine Frage auf deutsch oder englisch stellen? ...

Kein Problem, mach nur, musst nur etwas Geduld haben, da ich momentan in Urlaub bin und nicht so oft online bin [arf].
Gruß
Stephan
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Stephan
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MessagePosté le: 12/08/2007 21:26    Sujet du message: Répondre en citant

Matthias,
mach doch unter "Online Baubericht" einen neuen Thread auf wo wir deine Fragen diskutieren können und du auch den Baufortschritt dokumentieren kannst. Ich hab Nicolas auch schon nach weiteren Details gefragt.
Gruß
Stephan
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Stephan
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MessagePosté le: 13/08/2007 22:59    Sujet du message: Répondre en citant

Hallo Matthias
hier nun das resultat meiner Anfrage. Da ich den Kit nicht kenne werde ich manchmal nicht ganz schlau aus den Aussagen,a ber vielleicht kannst du ja was mit anfangen, Verständnisprobleme mögen natürlich auch eine Rolle spielen
« kipecoul » a écrit:
Hallo Stephan
Auch mir erschien die Befestigung etwas einfach. Ich werde noch einige Photos einstellen sobald als möglich

Aber im Großen und Ganzen habe ich zwei Haken hinzugefügt um diese mit einem Kabelbinder zu befestigen. Dann hab ich noch zwei gelochte Teile, welche im Kit beigelegt waren, auf jede Seite der Flügel geklebt und sie mit einem Dübel aus Federstahldraht verbunden. Die Steckung ist gut eingeharzt und mit zwei 1mm Sperrholzstücke gehalten.
Aufpassen muss man auch bei der V-Form. Folgt man dem Bauplan, erhält man ein V von 4°. Ich habe sie auf 1,5° reduziert, ein Wert der schon mehrfach bewährt ist und im Flug seine Richtigkeit bewiesen hat.

Das Bild findest du hier:



Hoffentlich hilfts dir etwas.
Gruß
Stephan
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Meffes
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MessagePosté le: 14/08/2007 10:18    Sujet du message: Répondre en citant

Hallo Stephan!

Vielen Dank für deine Hilfe und die Übersetzung!

Ja, ich kann etwas mit dem Post anfangen. Die Erklärung und das Bild haben geholfen. Wenn ich anfange, werde ich versuchen, ab und zu ein Photo vom Baufortschritt zu schießen.

Gruß
Matthias
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