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SFAN

 
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Michel Bardot
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MessagePosté le: 03/03/2006 00:26    Sujet du message: SFAN Répondre en citant

« eugene » a écrit:
.... je penchais vers le SFAN I ou II avec son coté Emouchet ou Nord 1300/Grunau Baby mais bonjour la finesse Rolling Eyes
si quelqu'un a des infos en plus de celles du MRA du siècle dernier... Confused

Pour répondre à Eugène qui évoquait le SFAN 1 (ou 2), 3 photos d'un SFAN 1 prises à la Ferté Allais en ___, je ne sais plus, mais à une époque où il n'était pas question de meeting, ni grandeur, encore moins modèle réduit (ça doit se situer autour de 1960), le terrain était encore réservé au vol àvoile avant que les contraintes et les restrictions dues à la circulation aérienne ne l'oblige à déménager à Buno-Bonnevaux.
Toujours est il que, ce jour là, une opération "coup de balai" avait été programmée et un SFAN 1, donc, exhumé du hangar pour une toilette rustique! (heureusement, le reporter de Retroplane était là pour immortaliser l'évènement avec son matériel photo dernier cri)
Malheureusement, l'histoire se termine là et on ne sait pas ce qu'il advint de cette merveilleuse machine! Si quelqu'un peut renouer le fil...










Michel Bardot


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eugene
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MessagePosté le: 03/03/2006 07:54    Sujet du message: Répondre en citant

tu veux me tuer ! et une photo du Bijave de Moulins, ah avec les 2 gueuses en plomb (20 kg... je te dis pas l'athlete à l'époque...) fixées par des serre-joints (bonjour sécurité!...).
et tu rajoutes des photos du SFAN I, il faut dire que les MRA de 1969 et le plan de l'époque sont toujours à portée de main Wink
il me plait ce tagazou et il est prévu une petite visite à Angers pour immortaliser la version II en vue d'une construction disons au 1/3,5 (environ 3,50m) motorisation électrique vraisemblablement et puis cela me permettra de me perfectionner avec ....cad, pas trop d'arrondis au niveau couples ! Confused
si tu as ou si d'autres ont des documents sur la bete je suis preneur.
par avance merci.
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Michel Bardot
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MessagePosté le: 03/03/2006 18:07    Sujet du message: Répondre en citant

Salut Louis et Eugène,

Je n'ai jamais volé à la Ferté Alais, je suis seulement allé "baver" devant les planeurs en allant trainer mes guêtres sur le terrain (j'étais trop jeune et trop désargenté pour assouvir ma passion, ce que j'ai fait un peu plus tard à l'occasion d'un camp aéronautique), quand à Pierre Péchaud, je ne l'ai jamais abordé car c'était "le Dieu vivant" pour moi à l'époque!
Je n'ai pas d'autre photo du SFAN, désolé Eugène, par contre, une du 901 de Moulins que j'ai retrouvé en retournant ma "base de données photographique" (un grand carton pleins de tirages que je scanne de temps en temps!)





On voit un coin du hangar et on aperçoit le MS317 remorqueur derrière le Bréguet.



Michel Bardot


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blanchard
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MessagePosté le: 23/03/2006 09:40    Sujet du message: Répondre en citant

le sfan a été un moment a pont saint vincent avant de partir au musee de l air de nancy
le musee a ete endomage en 99 par la tempete
les avions qui s'y truovaient ont ete repartis dans d autres musees
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Laurent14
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MessagePosté le: 01/02/2007 12:48    Sujet du message: Répondre en citant

Question : quelles différences y avait-il entre le SFAN I et le II ?






Le bonheur ne vaut d'être vécu que s'il est partagé.

Doucement le matin, pas trop vite le soir.
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eugene
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MessagePosté le: 01/02/2007 13:09    Sujet du message: Répondre en citant

réponse facile pour moi... le plus visible c'est le train d'atterrissage qui est différent et puis en fonction de la construction ou de révisions, réparations la dérive et la motorisation
celui du GPPA est un SFAN 2 ils ont également un SFAN 4 (bi-place)
un article du Fana de l'aviation (426 de Mai 2005) fait un historique de tous les SFAN
une autre petite visite à Angers et normalement la construction pourra commencer !... enfin je l'espère [humm]
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Laurent14
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MessagePosté le: 01/02/2007 14:37    Sujet du message: Répondre en citant

Tu nous fait un joli photospack.

J'ai commandé le plan du mra. Ca peut servir de base je suppose.







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MessagePosté le: 01/02/2007 18:58    Sujet du message: Répondre en citant

Very Happy bon si il le faut... je fais un pack photo [amen]
pour le plan du MRA, il a juste le mérite d'éxister et de donner une idée du volume car il est pas très fidèle au niveau du fuselage et les 3 vues trouvés ça et là sont du même tonneau, donc j'y suis allé du metre et de la ficelle pour commencer un plan mais plus on veut être pil poil et plus il me manque de côtes !... Embarassed donc re-voyage à Angers au programme.
pour ma part je le prévois en motorisation électrique mais là je n'y connais rien... [humm] et du coup ça traine et puis d'autres projets en commun avec Christian (M200, C800 y a pas plan qui traine ?...) ralentissent le projet, mais bon c'est comme ça...
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MessagePosté le: 01/02/2007 21:08    Sujet du message: Répondre en citant

la bestiole vue à Angers, en comparant avec les photos noir et blanc au-dessus tu peux voir quelques différences, reste plus qu'à tracer, découper, coller, etc etc ...



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ALBAN
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MessagePosté le: 02/02/2007 20:43    Sujet du message: Répondre en citant

[quote="eugene"]Very Happy bon si il le faut... je fais un pack photo



J'y serai dimanche sans occupation particulière, voulez-vous que je vous le fasse ce photo pack ?

Amitiés

Alban



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eugene
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MessagePosté le: 02/02/2007 21:13    Sujet du message: Répondre en citant

pour Alban,
en ce qui me concerne j'ai un stock de photos prises il y a un peu moins d'un an, avec la bénédiction de Christian Ravel que je tiens encore à remercier et qui risque de me (nous) revoir courant mars pour prendre des cotes de détails et quelques docs sur d'autres oiseaux rares...

donc je peux en faire un pack assez rapidement juste le temps de faire une sélection et je le passe à Vincent pour la mise en ligne.

merci de ta proposition et merci pour ton aide en général.
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ALBAN
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Localisation: AMBILLOU (TOURS)

MessagePosté le: 02/02/2007 22:51    Sujet du message: Répondre en citant

Bien pris camarade.

Je te laisse faire.

Amitiés

Alban



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