Musger MG 19B - Stephan

[Stephan]

[Stephan]

So, Zusammenfassung der Woche. Habe die Landekufe hergestellt, allerdings aus Ermangelung von 3mm Balsa und schichtweise Aufbau hab ich zwei 10mm Stücke genommen und diese dann an die Rumpfform angepasst. Das ging erstaunlich gut Danach hab ich sie mit einem Fächerschleifer innen hohl geschliffen damit ein guter Schluss zum Rumpf hergestellt wird. Zum Abschluss wurde die Unterseite noch mit 1,5mm Sperrholz verstärkt. Nach dieser Aktion passt die Kufe nun fast perfekt.



Des Weiteren habe ich die Scharniere zur Kabinenhaubenöffnung hergestellt, geht eigentlich recht einfach, habe aber trotzdem zur Schonung meiner Nerven, nur eines pro Abend gemacht



Jetzt muss ich mir noch überlegen, wie ich die Dinger am Geschicktesten an den jeweiligen Bauteilen befestige
Momentan ist Schleifen angesagt meine "Lieblingsbeschäftigung"
Gruß
Stephan

[Walter]

[Stephan]

So, nach einem schleifeifrigen Tag kann ich nun das "fast rohbaufertige" Bild präsentieren, allerdings täuschen die Bilder wieder, es sind leider sehr viel Macken drin und ich hab das Gefühl, es werden immer mehr
Stephan

[VincentB]

FR
DE

[Walter]

...emsig...wirklich emsig der Mann...

Ein schöner Anblick - Gratuliere!
Wegen der Macken brauchst Du Dir keine Sorgen zu machen - das gibt sich beim Bespannen und Lackieren - und sonst kommt das Übliche:

"...hatte das Orginal auch..."

Was übrigens stimmt - da sieht man einige Kratzer und Druckstellen.

Walter

[Lothar Mentz]

Also ich kann da nur gratulieren!



Die paar Stellen sind egal. Druckstellen -hab ich mal irgendwo gelesen- kann man bei Balsa mit Wasser wieder etwas egalisieren.

Eigentlich finde ich die Flieger in diesem Baustadium immer viel zu schade zum bespannen.

Mach weiter so Stephan!

Lothar

[patte de loup]

Splendide Stephan
Le plus gros est fait à voir de visue à Retroplane, hein?

Pat'

[Stephan]

[Frédéric]

Salut !
Il est superbe ton planeur Stéphan !

Bon courage pour la suite !

Amicalement
Frédéric

[Christian]

Super Stephan
3 heures de sommeil par jours et c'est tout bon pour rétroplane

Christian

[Stephan]

[Peter64]

Einfach Super Stephan sieht sehr gut aus.
Hochachtung. Hoffe meiner sieht in ein paar Monaten auch so aus.

[Jürgen]

Klasse Stephan !

[Stephan]

[Stephan]

Ich hab die Perfektion gesucht und Murks geerntet



Eigentlich wollte ich nur einen sauberen Übergang Flügel/Rumpfanschluss schaffen, dabei muss ich wohl total gepennt haben als ich, vollkommen unnötig, die Unterseite nochmals überschliffen habe und dann wars auf einmal zuviel



Jetzt muss ich wohl irgendwas hinmurksen damit es einigermaßen brauchbar aussieht Der erste Versuch ist allerdings schon in die Hosegegangen Nach soviel Ärger gehts jetzt schlafen, vielleicht klappts morgen besser.
Gruß
Stephan

[patte de loup]

Stephan,

Avec un peu de µ ballon et resine, tout rentre dans l'ordre
A+
Patrick

[Stephan]

[Christian]

Le trou est trop important stephan il vaut mieux mettre du gros ballon

Christian

[Johannes]

Sieht toll aus deine Musger
Den zu weit runtergeschliffenen Übergang kannst du doch mit Leichtspachtel oder mit normalen Autospachtel beiarbeiten, das sollte kein Problem sein, oder?
Das ist der Nachteil vom leichem Balsaholz - bei massiver Birke wäre das nicht passiert
Wäre das jetzt Walters Fred würde der hier hinter stehen =

Gruß Johannes

[Walter L.]

Hallo Stephan,

ich würde einfach ein Stück Balsa aufkleben und das dann passend schleifen. Erstens ist das "stilechter" und zweitens meiner Meinung nach auch am schnellsten umzusetzen.

Gruß

Walter

[Stephan]

Hallo zusammen
danke für eure Tipps. So ähnlich wie Walter das vorgeschlagen hat mach ich es auch, allerdings habe ich Bedenken das Balsa an der Stelle zu zerbrechlich ist und habe deshalb Pappelsperrholz genommen. Mal sehen wie es klappt.
Gruß
Stephan

[Walter]

Hallo Stephan,

..kein Beinbruch!
Ich hatte zwischen die 2 Lagen Balsa ein Stück Sperrholz eingeklebt (0,8mm) - damit gibt das mehr Stabilität und man schleift es nicht so schnell durch.

Wenn Du Balsa nimmst, würde ich 2x2mm mit einer Lage Sperrholz 0,8mm dazwischen nehmen und quer zur Flugrichtung ein größeres Stück rausschneiden. Dann kannst Du es gut hinschleifen.
Man sieht das nach dem Bespannen ja sowieso nicht. Pappelsperrholz wird nicht einfach beim Schleifen

Walter

PS: Du darfst ruhig auch mal ein wenig Stolz auf das Erreichte sein - kleine Fehler schmälern das Ergebnis nicht...

[Stephan]

So der Fehler ist jetzt berichtigt und da ich gerade Harz (mit viel Microballon) zum Einbetten des HLW angemacht hatte, habe ich auch gleich noch bei der Gelegenheit den Übergang Rumpf/Flügeanschluss erstellt.
Hier also die Unterseite mit dem korregierten Abschluss



und hier noch ein Bild von der Oberseite



Das HLW ist in ein Hazrbett gesetzt worden, hoffentlich geht der ganze Mist morgen auch wieder auseinander , aber hab eigentlich alle Vorkehrungen getroffen



Das wars für heute
Stephan

[VincentB]

rhooo, injection de silicone pour un 19b

[Stephan]

So, zwar etwas widerwillig, aber es ging ab das HLW und hat ein schönes Bett hinterlassen, was nun wie angegossen passt



Danach hab ich mich and die Kabinenhaubenscharniere gemacht und die unteren mit 5 Minuten Epoxy eingeklebt



Mehr war heute nicht drin Familientag
Gruß
Stephan

[erwan]

Bientot, il y aura du collagene dans les bords d'attaque .....

Et un peu de bottox sur les flancs

Erwan

[Stephan]

Nachdem die unteren Scharniere gesetzt waren, habe ich gestern nun die, an der Kabinenhaube mit einem Microballon/Harzgemisch eingeklebt und heute erwartungvoll geöffnet und siehe da es hat funktioniert. Sie passen hervorragend und lassen sich gut öffnen.






Heute noch einige Ausbesserungen am Rumpf vorgenommen und morgen kann dann mit Schleifgrund behandelt werden. Das Höhenleitwerk ist inzwischen bespannfertig . So langsam steigt die Zuversicht, dass es klappen wird bis zum Treffen.
Gruß
Stephan

[Lothar Mentz]

[Jörg]

Schöner Rumpf mach lust auf mehr


ich glaub ich muss mal schauen das ich 2009 oder 2010 mal bei einem Treffen Aufschlage.