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Grunau Baby IIB 1:6 - kipecoul
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Nicolas M
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MessagePosté le: 18/06/2007 15:09    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour a tous,
je vais bientot attaquer les ailes et il faut dire qu'avec l'entoilage c'est l'etape ou j'ai le plus d'appréhension.
J'ai parcouru pas mal de post de construction du forum mais je n'est trouver de reponse tres claire concernant mon interrogation, ainsi je me permet de vous la faire partager en esperant votre concours.
Quid de la fixation des ailes? Sur le plan il y a deux Clé d'aile mais apparement rien pour les retenir entre elles? De plus il existe un espace entre les 2 ailes qui n'est couvert que par un cache metallique. Donc rien pour solidariser les ailes entre elles, je trouve mecaniquement cela un peu faible, auriez un systeme plus efficace a me suggérer?

merci de votre aide

Nicolas
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VincentB
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MessagePosté le: 18/06/2007 16:31    Sujet du message: Répondre en citant

je pense que tu dois pouvoir mettre 1 piton sur chaque nervure d'emplanture d'aile, et par la trappe tu met un gros élastique, accroché entre les pitons, c'est comme ça qu'on fixe généralement les ailes entre elles
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Nicolas M
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MessagePosté le: 21/06/2007 09:23    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjoue a tous,
j'ai commencer a faire la premiere aile, un vrai plaisir, le kit Krick est vraiment bien fait, malheureusement j'avais oublier l'appareil photo, ce sera pour ce soir. Je comprends comment cet amour du bois peux devenir un passion folle et devorante, je suis deja entrain de chercher mon prochain projet pour cet hiver. je pense toute la journée a comment faire ci, modifier ca etc.... c'est grave docteur? [humm]

allez a ce soir pour les photos

Nicolas
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Nicolas M
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MessagePosté le: 21/06/2007 20:36    Sujet du message: Répondre en citant

voili, je vais pas vous montrez a vous comment ont fait une aile ( la bonne excuse parce que j'ai oublier l'appareil pour les premieres etapes). en tout cas rien de bien compliquer, montage a l'envers pour pour lui mettre le diedre en bout des ailes et decoupage de l'aileron.
reste a faire l'installation radio et finir l'aileron , peut etre ce WE.










amicalement

Nicolas
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VincentB
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MessagePosté le: 21/06/2007 20:40    Sujet du message: Répondre en citant

C'est bien tu tiens le rythme Very Happy je vois que sur le plan il y a un renvoi d'aileron avec tringlerie, ancienne conception, mais je suppose que tu envisageais de mettre un servo par aileron en prise direct? c'est bien plus fiable et facile à régler.
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Nicolas M
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MessagePosté le: 24/06/2007 18:47    Sujet du message: Répondre en citant

Ca y est les ailes ont bien avancé, j'ai fais la deuxieme ailes et les ailerons:
alors je vais me rattraper et mettre les premieres etapes pour faire l'aile au cas ou cela pourrait servir a un futur possesseur de ce kit:









le collage du longueron:




les ailerons:




et une aile complete:






maintenant il ne reste plus qu'a faire le bord d'attaque, mais on verra ca un autre jour j'ai deja assez manger de balsa pour aujourd'hui.

Nicolas
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Nicolas M
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MessagePosté le: 25/06/2007 09:32    Sujet du message: Répondre en citant

Je crois que j'ai trouver la decoration que je vais, faire, simple sobre et pas trop compliqué, je mettrais juste du solartex antique pour les ailes et empennages.

Voici le D-1013:










Un ami m'a dit de peindre avec de la bombe pour auto pour limité le poids vous en dites quoi?
Par contre que me conseillez quoi comme entoilage pour fuselage, oracover?
En metrage par contre j'ai pas trop d'expérience, je dois prendre combien pour les ailes et empennages ca 5m. et 2 m pour le fuselage?


merci de vos conseils

Nicolas
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VincentB
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MessagePosté le: 25/06/2007 09:44    Sujet du message: Répondre en citant

Je ne me rend pas bien compte sur la photo, les ailes ont des zones transparentes? dans ce cas le solartex antique sera joli, je pense que c'est ce qu'a utilisé Walter sur son Musger (voir son post)
Peinture à la bombe c'est bien pour ce genre de petit modèle, c'est vite mis en oeuvre. Pour le metrage, là c'est a toi de le calculer, tu peux te faire un croquis a l'echelle selon la largeur de l'entoilage et tu places tes éléments, c'est souvent comme ça que je fais avec totocad, pour avoir le moins de chute possible, prévoies une marge de 2 cm de plus sur le pourtour de tes éléments
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caralp_laurent
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MessagePosté le: 27/06/2007 10:13    Sujet du message: Répondre en citant

Salut !
Belle construction, moi aussi, je fais un GB 2b, échelle 1/5, il est d'ailleurs quasi fini...
Juste une précision, le tien est un GB 2b, et celui dont tu nous montres la photo un GB 3.
Leurs formes sont différentes, en particulier celle du fuselage, donc su tu veux faire une déco maquette, ça va pas aller...
Si tu t'en inspires juste, alors là tout est permis !

Lolométéo



Lolométéo, rétro addict ;o)

"On commence à vieillir quand on remplace ses rêves par des regrets"
Sénèque
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Nicolas M
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MessagePosté le: 27/06/2007 10:18    Sujet du message: Répondre en citant

oui merci Laurent, je sias bien franchement a part le HB-204 qui est magnifique les deco des autres GB IIB, c'est bof bof. Donc je pense m'inspirer de celui ci qui me plait bien.

voili voili

Nicolas
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Nicolas M
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MessagePosté le: 29/06/2007 19:57    Sujet du message: Répondre en citant

Voili les ailes sont pretes a entoilées, j'ai fini de faire le bord d'attaque, les attaches des ailes et le coffrage. Je dois recevoir dans la semaine l'entoilage et la peinture en bombe donc ca va chauffer! mais avant encore quelques gros morceaux, le crochet de remorquage, les aubans et les fixations des ailes et leur calage [humm] [humm]

voici le résultats






allez a toute

Nicolas
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Nicolas M
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MessagePosté le: 04/08/2007 12:03    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour a tous,
alors grosse mise a jour sur le projet, premiere arme fait en entoilage, le solartex, c'est super facile, par contre l'oracover demandera plus de modeles pour etre parfait, car il subsiste quelques plis quand meme.
J'ai mis en place l'incidence des ailes ( j'ai mis un V de 1.5°, parait qu'il n'y a jamais de surprise avec cette valeur, j'espere [humm] ), fait les haubans, le systeme de remorquage et l'installalation radio, il ne reste plus qu'a peindre le fuselage deco exterieur, numero de vol et hublot et c'est fini:
bref voici l'avancement en une semaine de vacance:

Franz le pilote vous souhaites bienvenu a bord:







le fuselage avant entoilage:




les ailes, ailerons et haubans entrain de secher apres peinture:




Le fuselage entoilé pret a etre peint:




et enfin l'installation radio:




voil la prochaine fois premiere mise en croix complete avec fuselage peint , bientot j'espere et enfin le vol..... Confused Confused Confused Confused

Merci a vous

Nicolas
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VincentB
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MessagePosté le: 04/08/2007 12:56    Sujet du message: Répondre en citant

si je comprend bien, toutes les parties blanches c'est de l'oracover? tu n'as pas préféré tout faire au solartex+peinture? [humm]
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Nicolas M
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MessagePosté le: 08/08/2007 14:31    Sujet du message: Répondre en citant

oui mais uniquement le fuselage, les ailes sont en solartex+ peinture.
D'ailleurs j'aurai du faire pareil sur le fuselage car ca bave un peu peinture sur l'oracover, il est beau mais de loin [argh] [argh]
Bref ca yest j'ai fini [bave] [bave] [bave]
immatriculation, haubans, centrage, installation radio, peinture fuselage, finition de details.

maintenant place aux photos:












et puis moi tout fier de mon premier bebe...




merci encore pour votre support. le premier vol devrait se passer samedi, je vous dirais comment cela s'est passé.

NIcolas
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texier
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MessagePosté le: 09/08/2007 02:05    Sujet du message: Répondre en citant

Et bien bravo il est bien joli ! [clap] Et quelle rapidité !
Mais c'est dommage que tu n'aies pas entoilé le fuseau aussi au solartex (ca brille moins).

Bons vols



Sylvain.

On appelle idées claires celles qui sont au même degré de confusion que les siennes.
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zeffus
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MessagePosté le: 09/08/2007 08:58    Sujet du message: Répondre en citant

bravo, Nico, [clap]

J'espère qu'on le verra voler samedi Very Happy si le déluge s'arrête... Crying or Very sad Crying or Very sad en tous cas le remorqueur est réparé et il a remorqué un série de B4 de différentes tailles tout s'est bien passé samedi dernier. On a juste perdu le seul et dernier câble suite à une situation un peu scabreuse (c'est de notre faute on était un peu haut et loin on ne voyais plus très bien ce que l'on faisait) Embarassed on a préféré perdre le câble que le planeur et l'avion, finalement tout s'est bien fini les deux se sont bien posés.

D'ailleurs on a failli ficeler des cigognes il y en avait une cinquantaine Shocked je n'en avais jamais vu autant dans le champ d'à côté alors qu'ils ramassaient les foins. Je ne te dis pas le spectacle quant tout ce petit monde est arrivé, on avait l'impression de revivre le film les oiseaux... difficile de voler sereinement dans cette nuée.
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Nicolas M
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MessagePosté le: 11/08/2007 18:12    Sujet du message: Répondre en citant

Ca y est il a volé et pluto pas mal je dois dire, il est sur que ce n'est un planeur fait pour la plaine, ca traine quand meme pas mal par rapport au machine moderne, ce qui fait que le 2e aterro a été un peu court, bilan un un haubans casser, (la visse couper net je vais mettre une de plus gros diametre) et le patin decrocher. Rien de grave mais au moins je sais quoi renforcer pour aller a la pente.
bref plutot content pour un premier essai. vivement la pente qui doit etre son milieu de predilection.

maintenant les photos et video

le bonheur est dans le pré:




une derniere photo avant l'essai:




tout ce travail pour voir ca, que c'est beau!!!!





Lien vers la video de remorquage

http://files.filefront.com/MOV02058MPG/;8286273;;/fileinfo.html

1ere atterro nickel

http://files.filefront.com/MOV02057MPG/;8286287;;/fileinfo.html

le 2e moins bien...

http://files.filefront.com/MOV02059MPG/;8286291;;/fileinfo.html

allez vive le menhir

Nicolas Wink Wink
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VincentB
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MessagePosté le: 11/08/2007 19:11    Sujet du message: Répondre en citant

Bravo, super [clap]
t'as plus qu'a te régaler avec à la pente Wink
tu vas peut être sur la route des crêtes à la rencontre vdp du 15 août?
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Stephan
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MessagePosté le: 12/08/2007 21:23    Sujet du message: Répondre en citant

Nicolas
il y a Matthias dans le Forum allemand qui va aussi construire une Grunau de Krick et il a quel que question sur lla fixation des ailes. Ca lui semble pas tres fiable donc il demand si tu peut mettre quelque photos de detaille en plus. Est ce que t'as change quelque chose ou t'as realisé comme c'etais prevu par Krick [humm]
Stephan
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Nicolas M
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MessagePosté le: 13/08/2007 08:35    Sujet du message: Répondre en citant

Salut Stephan,
Effectivement j'ai changer des choses, car a moi aussi les fixations me paraissaient legeres, je metterai des photos des que possible.

mais en gros j'ai rajouter 2 crochet sur les ailes pour y mettre un rilsan, ensuite j'ai utiliser 2 pieces trouer presentes dans le kit que j'ai mis sur chaque coté des ailes et les maintien ensemble par des tetons en CAP. Les foureau d'ailes sont noyés dans l'epoxy et maintenu par 2 bout de CTP 10/ 10.
Gaffe aussi a l'incidence des ailes, J'obtenai un V de plus 4° si on suis les instructions, je l'ai reduit a 1,5°, valeur traditionnelle pas trop mal en vol. Il avait une belle ligne en vol.

Bientot des photos ce sera plus parlant.

Nicolas
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Stephan
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MessagePosté le: 13/08/2007 09:00    Sujet du message: Répondre en citant

Merci bien pour le moment Nicolas, c'est vrai j'ai quel que problemes de m'imaginer mais avec les photos ca irais. T'est au rencontre au Schweisel le 15 Aout [humm]. Moi, si la meteo n'est pas trop mauvais je suis la.
a+
Stephan
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Nicolas M
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MessagePosté le: 13/08/2007 11:24    Sujet du message: Répondre en citant

Et voici la photo.




Pour la rencontre le Grunau ne sera malheureusement pas reparé, mais si il fait beau pourquoi ne pas faire un tour.

amicalement
Nicolas
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Meffes
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MessagePosté le: 14/08/2007 10:07    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour Nicolas et Stephan!

Merci beaucoup por l'aide!

Matthias
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Nicolas M
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MessagePosté le: 01/09/2007 12:15    Sujet du message: Répondre en citant

Dites moi savez vous ou je pourrai acheter des baguette en pin de 3*15mm, pour reparer le grunau.
la plupart des references dans les magasin de modelisme s'arrete a 10mm de largueur.

amicalement
Nicolas
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VincentB
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MessagePosté le: 01/09/2007 12:48    Sujet du message: Répondre en citant

C'est quoi comme genre de réparation? tu pourrais remplacer par une bande de ctp de 3mm
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Stephan
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MessagePosté le: 01/09/2007 12:55    Sujet du message: Répondre en citant

« kipecoul » a écrit:
Dites moi savez vous ou je pourrai acheter des baguette en pin de 3*15mm, pour reparer le grunau.
la plupart des references dans les magasin de modelisme s'arrete a 10mm de largueur.

Dans les magazin de bricolage tu trouve des baguettes de 20mm, donc tu pourras te preparer une 3x15 sous condition que t'as une petite scie circulaire genre Proxxon FSK ou tu connais quel qu'un qui en a une.
Stephan
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MessagePosté le: 01/09/2007 13:29    Sujet du message: Répondre en citant

merci a tous les deux.
c'est pour refaire le patin et les haubans, a la limite sasser le tout en 20mm si j'en trouve ne ferais rien.
Sinon le CTP 3mm ca irai?
merci de votre aide
Nicolas
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VincentB
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MessagePosté le: 01/09/2007 13:42    Sujet du message: Répondre en citant

Pour le patin l'idéal c'est de coller 3 épaisseurs de ctp de 1mm, si tu voles avec sur piste en dur ou un terrain caillouteux tu peux mettre en plus, une tôle d'alu de 0.5mm collé à la néoprène
Les haubans si tu n'as pas de cap à l'intérieur ça va rester un point faible, je préfère une cap fine de 1.5mm qui va jouer un vrai rôle de hauban avec un habillage en balsa qui se prendra des chocs mais facilement réparable, plutôt que des haubans en pin sans rien dedans, la casse c'est surtout à l'atterro dans l'herbe haute
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Nicolas M
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MessagePosté le: 02/09/2007 10:04    Sujet du message: Répondre en citant

merci vincent je vais faire comme tu dis. en plus j'ai deja tout en stock.
merci

Nicolas
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