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DELRIEUPierre Psycho Posteur
Inscrit le: 28 Jan 2006
Localisation: Arvert 17530
Âge: 74
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Posté le: 17/12/2009 09:59 Sujet du message: |
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Voici la position du crochet de treuillage sur le FAFNIR.
Pierre
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erwan Psycho Posteur
Inscrit le: 17 Aoû 2006
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Posté le: 17/12/2009 11:32 Sujet du message: |
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Il s'agit ici d'un décollage au sandows, avec le crochet très avant (visible sur les Ka8 et Ka13 grandeur) le crochet de treuillage doit se situer un peu plus arrière
Très belle photo
Erwan |
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Christian Serial Posteur
Inscrit le: 02 Mai 2006
Localisation: Europe
Âge: 61
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Orionis Incurable Posteur
Inscrit le: 31 Aoû 2006
Localisation: Drôme
Âge: 57
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Posté le: 17/12/2009 12:20 Sujet du message: |
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En tout cas, les deux derniers ont tout compris : le planeur est en l'air, alors ils freinent alors que les 3 de tête continuent à courir!
Fabrice |
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Benoit1664 Accro Posteur
Inscrit le: 27 Sep 2007
Localisation: Caen
Âge: 64
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Posté le: 17/12/2009 13:39 Sujet du message: |
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j'ai une catapulte qui fonctionne tres bien (largage avec une pédale)
vivement la retraite....(11 ans jus )
la différence entre Dieu et un pilote?
c'est que Dieu ne se prend pas pour un pilote
( dixit ma Môman...) |
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Laurent Beldame Incurable Posteur
Inscrit le: 17 Fév 2006
Localisation: - Genève - au pied du Salève -
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Posté le: 18/12/2009 12:09 Sujet du message: |
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Salut à tous;
2 options possibles: pour cela on considère 2 planeurs au 1/3 de caractéristiques voisines.
1/On commence par la plus simple.....et la plus efficace à mon sens:
....le piton en question avec ses cotes:
et son placement:
..dans un bloc de bois dur (entre les 2 rubans de velcro) "équerré" compte tenu de l'effort longitudinal important et de la longueur du crochet..Quand je te dis 20mn Christian, c'est vraiment en y allant lentement!
Se remplace très facilement.
L'expérience montre que cela ne se voit pas en vol..
2/le crochet semi rétractable:
son placement ...au bout l'index...
Le crochet est constitué par une CAP de 1.5mm.
la CAP est en une seule pièce coudée aux extrémités autour de 2 vis 3mm+ nylstop fixées sur une platine ctp 3mm laquelle est fixée au fond du fuselage par 2 rubans de FDV 110grs..
cette CAP est coudée vers le haut j'appuie donc sur le crochet pour le faire sortir
Vue sous le crochet position rétractée..
Maintenant on voit comment la CAP/crochet est en une seule pièce ce qui fait un crochet de 3mm ...ce qui est un minimum..
l'inconvénient est que:
-régler la rétraction (par coudage) de manière que le crochet ne coince pas l'anneau (ou la drisse faisant office de boucle)
-déplacement impossible
-redresser le crochet s'il se tord au contact d'un caillou n'est pas facile à faire proprement..
Christian la configuration fuselage du Fafnir etant proche du Sperber Junior je te montrerai la fixation que j'aurai fait (c'est encore du futur..)
Maintenant vous savez tout de ce mode de lancement rétro s'il en est!
Audépart de l'Alpe de Chaux au dessus de Villars sur Ollon:
3,2,1 YODLEI-IIIII!!!!!!!!
L |
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Christian Serial Posteur
Inscrit le: 02 Mai 2006
Localisation: Europe
Âge: 61
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Posté le: 18/12/2009 13:45 Sujet du message: |
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Merci Laurent pour ces explications.
Sur le Fanir le crochet va traverser le patin épaisseur 3 cm + un bloc de bois dur de 4 cm pris entre deux couples
Le patin est lui même collé sur toute la longueur sur le longeron en pins du fuselage
Il exciste des pitons de 6 mm comme sur ta photo pour pouvoir le démonter je mettrai un insert fileté dans le blos de bois dur de 4 cm
Je mettrai des photos pour que cela soit plus claire
NB: Trés bon planeur le LS 4 en grandeur
Christian
Orlik en construction |
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jean claude Crétal Serial Posteur
Inscrit le: 21 Avr 2008
Localisation: Charente-Maritime
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Posté le: 18/12/2009 13:52 Sujet du message: |
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Merci Laurent,
J'espère pouvoir bientôt essayer ça.
Jean-Claude
"Si il n'y avait pas le sol, l'Aviation ça serait pas dangereux!!!..."
Marcel Jeanjean (sous les cocardes 1919) |
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Laurent Beldame Incurable Posteur
Inscrit le: 17 Fév 2006
Localisation: - Genève - au pied du Salève -
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Benoit1664 Accro Posteur
Inscrit le: 27 Sep 2007
Localisation: Caen
Âge: 64
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Posté le: 04/01/2010 22:17 Sujet du message: |
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moi, j'utilise du sandow Gros nez, tube de 15mm, 30 Metres doublés, tendu en linéaire ( surtout pas en V ) et ça marche tres bien......
vivement la retraite....(11 ans jus )
la différence entre Dieu et un pilote?
c'est que Dieu ne se prend pas pour un pilote
( dixit ma Môman...) |
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jean claude Crétal Serial Posteur
Inscrit le: 21 Avr 2008
Localisation: Charente-Maritime
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Posté le: 02/04/2010 08:00 Sujet du message: |
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Bon ça y est ça marche enfin le catapultage. Hier après midi on a un installé à poste fixe sur le Pierres un point d'ancrage pour la catapulte. Malgré l'absence d'un AF Serge à mis en l'air son twin de 15kg et cela au moment ou je viens juste de terminer l'électrification du mien. Mais bon l'un n'empêche pas l'autre l'ajout d'un crochet est facile.
Cette nuit notre copain Fred à monté la vidéo:
http://www.youtube.com/watch?v=RyAHJSpaUVc
Bonne journée à tous et pour certains à demain à Angers.
Jean-Claude
"Si il n'y avait pas le sol, l'Aviation ça serait pas dangereux!!!..."
Marcel Jeanjean (sous les cocardes 1919) |
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de Schaetzen Harold Maniaco Posteur
Inscrit le: 06 Avr 2006
Localisation: Schilde
Âge: 78
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Posté le: 02/04/2010 08:39 Sujet du message: |
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Cher Jean-Claude,
Magnifique cette vidéo. Cela donne envie ! Quelle belle pente. On voit que la portance est excellente et pas de rafales. Pas trop difficile de voler avec le soleil dans les yeux ?
Je suppose que les parapentes auront disparus l’année prochaine ?
Dommage que l’on ne voit pas comment est accroché le planeur à l’élastique et au fuselage. Et comment fonctionne la pédale de démarrage ?
Plan ou une photo de détail ?
Le catapultage et tout de même une bonne solution pour lancer les gros planeurs, quand il n’y a pas beaucoup de vent.
Merci encore pour ce petit moment de rêve. Qu’est-ce que l’on va s’amuser l’année prochaine. Cet endroit me semble idéal pour bien voler.
Harold |
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Christian Serial Posteur
Inscrit le: 02 Mai 2006
Localisation: Europe
Âge: 61
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Posté le: 02/04/2010 08:45 Sujet du message: |
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Efficace vôtre catapulte
Félicitation à ton copain Fred pour le montage elles sont trés sympa à regarder ces vidéos
A demain
Christian
Orlik en construction |
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jean claude Crétal Serial Posteur
Inscrit le: 21 Avr 2008
Localisation: Charente-Maritime
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Posté le: 02/04/2010 09:03 Sujet du message: |
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Bonjour Harold,
hier il y avait 30 à 40 km:h de vent mais parfaitement perpendiculaire à la pente. Dans ces conditions la portance est idéale et permet un volume de vol énorme surtout avec des machines à grande finesse je me suis vu voler à plus de 500m derrière la pente .
pour les parapentes hier c'était des copains du Cotentin vol libre et on s'entend très bien avec eux, je leur ai déjà fait un courrier pour les prévenir de la rencontre 2011. J'en ai profité pour prévenir le maire de Vauville et le vol à voile, Je reprendrai contact avec les autorités en fin d'année afin que chaque association prévienne sa fédération pour nous réserver le site pour les 3 jours.
Pour le soleil déjà j'espère qu'on en aura au moment de la rencontre mais au mois de juillet il est encore très haut et n'est génant que le soir
mais pour voler on s'en arrange toujours.
A demain Christian, je n'oublie pas ma boîte à chaussons
Jean-Claude
"Si il n'y avait pas le sol, l'Aviation ça serait pas dangereux!!!..."
Marcel Jeanjean (sous les cocardes 1919) |
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Anonyme Serial Posteur
Inscrit le: 26 Jan 2006
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Posté le: 02/04/2010 11:10 Sujet du message: |
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De bien belles images, ça donne envie C'est un Twin sorti des moules de JPV ? Il me semble l'avoir vu à Falaise, ce planeur? |
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erwan Psycho Posteur
Inscrit le: 17 Aoû 2006
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Posté le: 02/04/2010 11:56 Sujet du message: |
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Oui Marc c'est bien cela |
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jean claude Crétal Serial Posteur
Inscrit le: 21 Avr 2008
Localisation: Charente-Maritime
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Posté le: 02/04/2010 12:25 Sujet du message: |
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Oui Marc, c'est bien ça. Il en a été moulé une dizaine mais pour le moment je n'en connais que 3 qui volent celui de Jean Pierre qui vient de changer de propriétaire, celui de Serge et le mien qui vient d'être motorisé, il ne me reste plus qu'à revoir le centrage et à le régler. j'espère pouvoir le faire la semaine prochaine.
Jean-Claude
"Si il n'y avait pas le sol, l'Aviation ça serait pas dangereux!!!..."
Marcel Jeanjean (sous les cocardes 1919) |
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Anonyme Serial Posteur
Inscrit le: 26 Jan 2006
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Posté le: 02/04/2010 13:25 Sujet du message: |
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Il a l'air de bien avancer en tout cas, les passages rapides sont un régal et voler sur fond d'océan est bien poétique, ça me rappelle des vols dans la restit au soleil couchant au Menez Hom...
Avec quoi as tu motorisé le tien ? |
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jean claude Crétal Serial Posteur
Inscrit le: 21 Avr 2008
Localisation: Charente-Maritime
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Posté le: 02/04/2010 13:37 Sujet du message: |
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avec un hypérion HP- Z4045-12 une hélice 17x10 et 4x 5 éléments A123 2300mA pour faire 2 packs de 10 éléments soit 33 volts et 4600mA. et un variateur de 100A.
Exactement ce qu'avait fait Jean Pierre sur le sien et qu'il vient de reconduire sur son Ventus de 7m.
Jean-Claude
"Si il n'y avait pas le sol, l'Aviation ça serait pas dangereux!!!..."
Marcel Jeanjean (sous les cocardes 1919) |
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Benoit1664 Accro Posteur
Inscrit le: 27 Sep 2007
Localisation: Caen
Âge: 64
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Posté le: 02/04/2010 14:38 Sujet du message: |
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QUI a dit que ça marchait pas le catapultage??;;;;;;;;;;;Bravo pour cette belle vidéo
vivement la retraite....(11 ans jus )
la différence entre Dieu et un pilote?
c'est que Dieu ne se prend pas pour un pilote
( dixit ma Môman...) |
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Anonyme Serial Posteur
Inscrit le: 26 Jan 2006
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Posté le: 02/04/2010 16:20 Sujet du message: |
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Voilà une motorisation qui pourrait convenir pour mon ASW20 de 6m...quand j'aurai le temps de l'assembler... |
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Franhou Stagiaire Posteur
Inscrit le: 19 Jan 2010
Localisation: rosenau-68
Âge: 46
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MALABAT Michel Incurable Posteur
Inscrit le: 24 Nov 2007
Localisation: Au pays du Roy soleil (78)
Âge: 79
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Posté le: 02/04/2010 18:01 Sujet du message: |
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« jean claude Crétal » a écrit: Bon ça y est ça marche enfin le catapultage. Hier après midi on a un installé à poste fixe sur le Pierres un point d'ancrage pour la catapulte. Malgré l'absence d'un AF Serge à mis en l'air son twin de 15kg et cela au moment ou je viens juste de terminer l'électrification du mien. Mais bon l'un n'empêche pas l'autre l'ajout d'un crochet est facile.
Cette nuit notre copain Fred à monté la vidéo:
http://www.youtube.com/watch?v=RyAHJSpaUVc
Bonne journée à tous et pour certains à demain à Angers.
Superbe vidéo qui fait rêver. Et quand on connait le site de vol, on a qu'une envie, c'est d'y retourner.
A demain .
Michel
Messieurs, j'ai refais tous les calculs, notre projet est irréalisable. Il ne nous reste qu'une chose à faire ... le réaliser.
Pierre Georges LATECOERE
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Vends: Module Weatronic 2.4 Ghz pour Graupner MX 22 (contact en MP)
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jean claude Crétal Serial Posteur
Inscrit le: 21 Avr 2008
Localisation: Charente-Maritime
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Posté le: 02/04/2010 18:54 Sujet du message: |
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Quand tu veux Michel, avec plaisir je volerai avec toi. ( vous êtres tous les bienvenus).
La semaine prochaine il y a Jean Marie qui vient, je vais voir voler sa Fauvette si la météo est favorable
Jean-Claude
"Si il n'y avait pas le sol, l'Aviation ça serait pas dangereux!!!..."
Marcel Jeanjean (sous les cocardes 1919) |
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VincentB Serial Posteur
Inscrit le: 23 Jan 2006
Localisation: En la playa, bajo el sol
Âge: 60
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Posté le: 02/04/2010 18:59 Sujet du message: |
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Tiens cet aprèm à la pente on a pensé et parlé de vous les Normands des "Pierres", on était juste en petit sweat et on rigolait de vous voir emmitouflés sur la vidéo d'hier |
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olivier D Apprenti Posteur
Inscrit le: 09 Mar 2010
Localisation: Aniane
Âge: 54
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Posté le: 02/04/2010 19:20 Sujet du message: |
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et rappelle toi bien Vincent, il me semble bien que l'on sentait parfois les bonnes odeurs du midi. l'herbe sèche, le thym, le romarin le tout dans un petit air iodé.
ben finalement, on est pareil.
Olivier |
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jean claude Crétal Serial Posteur
Inscrit le: 21 Avr 2008
Localisation: Charente-Maritime
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Posté le: 02/04/2010 19:31 Sujet du message: |
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Tu as raison hier matin 2° et 6 l'après midi.
Il faut être solide, mais ça endurci le caractère ce climat là... c'est moi qui te le dit. Par contre à Eauze fallait que je me force pour aller voler tellement il faisait chaud, je m'étais trouvé une petite place à l'ombre sous les tribunes et heureusement il y avait de la bière fraîche servie avec le sourire notament par l'épouse de Momo.
Je ne volerai des heures comme chez nous sous ces cieux là
Jean-Claude
"Si il n'y avait pas le sol, l'Aviation ça serait pas dangereux!!!..."
Marcel Jeanjean (sous les cocardes 1919) |
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jean claude Crétal Serial Posteur
Inscrit le: 21 Avr 2008
Localisation: Charente-Maritime
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Posté le: 02/04/2010 19:45 Sujet du message: |
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Serge, viens de donner les caractéristiques de la catapulte pour les 15kg du twin.
3 brins diametre 8mm de 20m de long de caoutchouc plein. suivi d'un cable de sécurité de 10m de long.
une pédale de largage en acier avec un ressort de soupape de moteur pour tenir l'anneau de largage du système
le founisseur a réalisé les épissures de liaison des 3 brins de caoutchouc
Le fournisseur: société Dialaco
adresse 89250 Seignelay
tel 0386477311
contact Mr jean claude Bertrand
A la prochaine mise en oeuvre je ferai des photos de détail du sytème
Jean-Claude
"Si il n'y avait pas le sol, l'Aviation ça serait pas dangereux!!!..."
Marcel Jeanjean (sous les cocardes 1919) |
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Anonyme Serial Posteur
Inscrit le: 26 Jan 2006
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Posté le: 02/04/2010 20:28 Sujet du message: |
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Dialaco fournit toujours?, j'ai déjà acheté du caoutchouc plein rond pour réaliser des sandows mais je croyais qu'il avait arrêté les articles pour modélistes? Achat récent? Tant mieux en tout cas... |
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MALABAT Michel Incurable Posteur
Inscrit le: 24 Nov 2007
Localisation: Au pays du Roy soleil (78)
Âge: 79
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Posté le: 02/04/2010 22:09 Sujet du message: |
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Heu... sans vouloir être pessimiste, je crois que Dialaco arrête à la fin de l'année.
Je crois qu'il est en pourparler avec un repreneur pour la fourniture du caoutchouc mais c'est pas gagné.
Cela va poser un PB à beaucoup de modélistes et en particulier à la FF 2000 (que je pratique assiduement) car tous les lancés se font au sandow.
Affaire à suivre.
Messieurs, j'ai refais tous les calculs, notre projet est irréalisable. Il ne nous reste qu'une chose à faire ... le réaliser.
Pierre Georges LATECOERE
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Vends: Module Weatronic 2.4 Ghz pour Graupner MX 22 (contact en MP)
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