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Fixation BO
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BertrandF
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MessagePosté le: 20/02/2007 00:55    Sujet du message: Fixation BO Répondre en citant

Bonsoir les amis,

Question, y a t'il parmi tous nos spécialistes, une personne qui a de l'expérience sur la fixation du BO sur nos modèles. [humm]

Mon idée est de souder une tige en acier de 6, 8 mm de D et 50 mm de long, laquelle s'introduit dans un tube en alu fixé sous le patin Confused
Et lorsque le planeur quitte le sol le BO tombe de lui-même.

Ou il est préférable de prévoir un système de largage avec servo Confused

Et ou faut-il placer le BO, au centre de gravité ?

Grand merci

Bertrand
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DELRIEUPierre
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MessagePosté le: 20/02/2007 04:16    Sujet du message: B.O Répondre en citant

Salut BERTRAND
j'ai eu plusieurs planeurs avec des BO , et utilisé plusieurs modèles.
Les plus simples et faciles d'emploi sont ceux qui tombent tout seuls quand le planeur décolle .
La tige en acier fonctionne bien .
Sur l'Emouchet , j'ai un support de Bo tiré d'un profilé métal en U .
Ce U épouse le patin sans jeu ni dur, et est retenu par un bossage (écrou) à la bonne position .Le poids du planeur est suffisant pour le maintenir en place au roulage .
Commander le largage avec un servo est possible , mais n'est pas utile et sujet à problèmes , on l'oublie facilement , car il y a assez de paramètres à gérer au décollage. Et souvent la recherche du Bo dans la nature est longue suivant les terrains .
Pierre
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VincentB
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MessagePosté le: 20/02/2007 08:06    Sujet du message: Répondre en citant

c'est comme ça aussi, que je l'ai fait sur le Scud, on le voit sur la page
http://www.retroplane.net/scud/page3.htm
un U et un téton qui rentre dans le patin, et ça marche trés bien, il faut qu'il rentre avec du jeu, perçage de 4mm pour une cap de 3mm sinon il se coince, et se largue trop loin, bonjour pour le retrouver...



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BertrandF
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MessagePosté le: 20/02/2007 09:44    Sujet du message: Répondre en citant

Merci, vos réponses me soulage d'un système de largage complexe et comme le dit si bien Pierre il y a déjà suffisament de paramètres à gérer au décollage Wink
Mais où placer ce BO ???

Bertrand
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VincentB
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MessagePosté le: 20/02/2007 09:52    Sujet du message: Répondre en citant

je dirais au CG, ou sinon selon que tu veuilles que le planeur soit au sol sur le nez ou sur la queue, (voir aussi comment est le grandeur) tu décales d'un cm en avant ou en arrière du CG
sur ton plan il n'est pas indiqué? et sur les photos ou doc du grandeur, tu ne le vois pas?
Mais Patrick devrait nous dire où il a positionné le sien



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Laurent Beldame
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MessagePosté le: 20/02/2007 10:09    Sujet du message: Répondre en citant

Je doute que ce soit CG plutot là ou se situe le patin de frottement, + ou - sous le siège du pilote. les photos du vrai devraient l'attester.
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DELRIEUPierre
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MessagePosté le: 20/02/2007 11:56    Sujet du message: B.O Répondre en citant

Bonjour
Je place le B.O légèrement en avant du CG , il faut que le patin arrière du planeur repose au sol de cette façon au début du remorquage le planeur prend sa ligne de vol sans passer sur le nez .
Pierre
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patte de loup
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MessagePosté le: 20/02/2007 14:03    Sujet du message: Répondre en citant

Bertrand,

Je t'indique la position sur le fuselage que j'ai adoptésur le Spal , ce W.K . La caisse n'est actuellement pas tres accessible avec tout le Bor....l autour. Embarassed
J'ai en fait adopte la meme solution que Pierre et Vincent. Il tombe simplement par gravité. Je profitrai de t'en faire une photo. Wink
Pat'



Un "prédateur" des pentes de France et de Navarre
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BertrandF
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MessagePosté le: 20/02/2007 16:11    Sujet du message: Répondre en citant

Merci les gars pour ces précieuses informations.
Pat, je vois que nous avons tous les mêmes problèmes de bor...l Wink

Bertrand
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VincentB
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MessagePosté le: 20/02/2007 16:42    Sujet du message: Répondre en citant

Patrick, désolé, je n'ai pas pû m'en empêcher MDR

C'était à Teillé l'an dernier





ci dessous en HR, tu devrais avoir la distance du Bo Wink



bo.jpg
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patte de loup
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MessagePosté le: 20/02/2007 16:50    Sujet du message: Répondre en citant

C'est clair, casque obligatoire pour les juges cette année. Laughing Laughing Laughing
C'est un metier pas cool, dangereux??? pas glop MDR
Pat'



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VincentB
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MessagePosté le: 20/02/2007 18:23    Sujet du message: Répondre en citant

Ci joint, croquis du Bo que Patrick a fait pour son Spal


Bo_Spal.jpg
 Description:
Bo largable Spalinger
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 Vu:  446 fois

Bo_Spal.jpg





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BertrandF
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MessagePosté le: 20/02/2007 19:18    Sujet du message: Répondre en citant

MDR MDR Tu l'as tout de même retrouvé, ou tu as volé avec Confused
on ne gère pas toutes les situations [non].
Merci pour le croquis.

Bertrand
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patte de loup
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MessagePosté le: 20/02/2007 20:32    Sujet du message: Répondre en citant

Non , j'ai raté mon 1000, MDR il est tombé un peu plus loin que la piste (pas de bosses Laughing ).
Pour le premier vol , stress absolu. Ce jour là le vent etait en travers piste et pas des moindres , (environ 25 à 30 km/h), ce qui est surement à l'origine de cette situation.
Remede , soit tu fais l'axe plus court que le rayon de la roue ; ou tu rajoutes des guide lattearux à hauteur de l'axe Wink
Pat'



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mat2verre
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MessagePosté le: 18/04/2007 18:42    Sujet du message: Répondre en citant

Question à dix balles:

Savez vous pourquoi on appelle tous les dispositifs de roulage/manutention des B.O ???













... Allez, creusez vous bien les méninges!

@+

Mat



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VincentB
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MessagePosté le: 18/04/2007 19:22    Sujet du message: Répondre en citant

Réponse de Maurice Luzzato:
j'avais entendu dire, il me semble, que ces 2 lettres seraient la première lettre de 2 villages ou petites villes de la banlieue parisienne ou pour la première, on assemblait des planeurs et pour la deuxième on faisait des essais ou des vols. BO était donc le diminutif du moyen de transport entre ces deux villes. Je n'en mettrais quand même pas mes mains à couper. A+. Momo

Momo, pourquoi tu participes pas au forum Wink
allez à dimanche, tu viens à Baillargues j'espère?


j'avais également lu ça, je ne sais plus s'il était pas question d'une ligne de métro Boulogne Billancourt, un truc comme ça?
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erwan
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MessagePosté le: 18/04/2007 19:27    Sujet du message: Répondre en citant

Je vois qu'il y a de l'idée!
Peut etre ces villes sont elles toujours d'actualité dans le monde aéronautique

Erwan
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Laurent Beldame
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MessagePosté le: 18/04/2007 20:02    Sujet du message: Répondre en citant

Les versoins divergent; Ligne Bastille-Opéra à ce qu'on m'avait expliqué....

Va savoir pourquoi........



L
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mat2verre
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MessagePosté le: 19/04/2007 08:20    Sujet du message: Répondre en citant

Bon, ben je vois qu'en fait, tout le monde a sa réponse, du coup je ne sais pas si la mienne est la bonne Crying or Very sad !!!

Moi je n'ai entendu parler que du métro bourget-opéra: apparemment, ce métro s'apparentait à un gros tas de ferraille, du coup les pilotes et mécanos ont eu vite fait de faire l'analogie entre les trolleys et ledit métro.

Voilà l'explication que j'avais eu à ce sujet.

@+

Matthieu



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erwan
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MessagePosté le: 02/11/2008 20:20    Sujet du message: Répondre en citant

Bourget Opera (ou Orly)
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