Handasyde - Congrès 2017 Vauville

DOMINIQUE DIOT · Posté le: 29/11/2016 17:33 Sujet du message:

joli travail j'aime bien le crochet de remorquage il va être fonctionnel ?? [good]

sebastian92 · Posté le: 29/11/2016 18:27 Sujet du message:

Encore un beau planeur bien joufflu Laughing

Les lanceurs à la pente devront vraiment avoir de belles paluches bien larges MDR

heureusement qu'il y a les crochets de larguage Wink

Encore un truc à ne pas oublier pour Vauville : du sandow Laughing

RichardP · Posté le: 29/11/2016 19:07 Sujet du message:

oui Dominique, il va être fonctionnel bien que sur l'original il n'existe pas mais je le planque entre les deux "moustaches" pour sandow Wink

comme ça on ne le voit pas enfin pas trop Embarassed

ah ça oui, il est joufflu, je me suis même demandé si je ne m'étais pas planté

RichardP · Posté le: 29/11/2016 19:11 Sujet du message:

au fait Dominique moi aussi le crochet je le trouve super, je l'ai copié dans Rétroplane je ne sais pas si tu connais... une vraie mine d'or Very Happy

RichardP · Posté le: 30/11/2016 17:59 Sujet du message:

Le stab

et bientôt la dérive Wink

sebastian92 · Posté le: 30/11/2016 18:45 Sujet du message:

C'est nickel ce montage [clap]

Vivement la dérive !

DOMINIQUE DIOT · Posté le: 30/11/2016 18:46 Sujet du message:

bien propre comme travail [clap]

RichardP · Posté le: 01/12/2016 01:04 Sujet du message:

montage du stab sur le fuselage (comme sur l'original)

eh ben ça tire pas mal sur le servo le stab monobloc [humm]

VincentB · Posté le: 01/12/2016 03:39 Sujet du message:

Jolies tes ferrures [clap]

par contre dommage de ne pas avoir incliné/formé tes guignols pour que leurs axes d'attaque soient alignés sur l'axe d'articulation du stab, là tu vas avoir du différenciel qui va tendre/détendre les câbles, ou alors le contrer en décalant les trous au palier/palonnier du servo, mais c'est pas évident de retomber pile.
L'idéal c'est de tout aligner et de faire les mêmes entraxes de guignols que ceux des servos ou paliers de servo.

DOMINIQUE DIOT · Posté le: 01/12/2016 08:18 Sujet du message:

bon je vais peut etre dire une connerie tu pourrais l'équilibrer statiquement [humm]

RichardP · Posté le: 01/12/2016 08:26 Sujet du message:

exact ça tend ça détend, pas beaucoup mais quand même
je planche la dessus et j'avise
merci Vincent

RichardP · Posté le: 01/12/2016 08:27 Sujet du message:

jean claude Crétal · Posté le: 01/12/2016 10:04 Sujet du message:

Bonjour Richard,
tu peux peut être remplacer ton système aller/retour par :
-une barre rigide en lieu et place de ton câble supérieur,
- garder ton câble inférieur et le relier au palonnier par un ressort léger à faible tension.
Ou l'inverse, ton servo ne souffrira plus de la petite erreur de géométrie.

[clap]

belle réalisation

RichardP · Posté le: 01/12/2016 13:01 Sujet du message:

J'aime bien ton idée Jean Claude, j'avais aussi imaginé un ressort mais sans être vraiment convaincu
je vais essayer ça et j'envisage aussi la solution de Vincent sur l'alignement axe guignol et articulation
ben au boulot alors
merci

Christian · Posté le: 01/12/2016 13:03 Sujet du message:

Belle construction [clap]

Pour ne pas faire souffrir le servo , il serait préférable d'équilibré statiquement la gouverne , je pense pas que cela soit une connerie de le faire . vu la taille de la partie mobile un bon servo pignons métal s'impose aussi , tu as mis quoi comme servo à la profondeur ?

Christian

RichardP · Posté le: 01/12/2016 13:27 Sujet du message:

j'ai mis un 13 kg pignons métal et roulement
et euh équilibrer statiquement la gouverne Embarassed

c'est mettre du plomb sur le bord d'attaque ?

Christian · Posté le: 01/12/2016 13:34 Sujet du message:

RichardP · Posté le: 01/12/2016 14:00 Sujet du message:

OK Christian je vais voir quel poids il faut mettre parce que j'aimerais pas que ça pénalise trop pour le lest devant
mais bon il y aura une surface alaire de 2.40m² je ne pense pas atteindre un poids phénoménal qui pourrait me donner une charge alaire hors normes
à voir [humm]

sebastian92 · Posté le: 01/12/2016 14:29 Sujet du message:

Bonjour Richard,
sur mon Sayers, j'ai le même stab pendulaire ; j'ai construit "relativement" léger mais bien rigide tout de même.
J'ai également un bon 12Kg roulements et pignons métal comme servo, mais surtout j'ai étudié un guignol qui a son point de tire légèrement avancé avec l'axe de rotation pour réduire les efforts du aux mouvements.
Le point de rotation du stab est au 1/3 de celui-ci.
L'un de mes innombrables dessins d'étude…

Les débattements devraient être maxi +20 / -15 largement suffisant je pense… avec beaucoup d'expo.
Ce qu'il faut c'est une commande sans aucun jeu ; c'est ce qui est le + difficile à avoir, surtout avec un renvoi de palonnier ; j'ai prévu des chapes à boule alu.
Je ne l'ai pas équilibré ; je trouve que le bras de levier d'effort n'est pas monstrueux ; à voir.
La solution d'un petit ressort c'est pas mal aussi je trouve.

michel · Posté le: 01/12/2016 18:13 Sujet du message:

Pour ma part j'équilibre les profondeurs, comme la Pruvo ,le Rheinland,le Golub. et j'utilise comme servo des Graupner DES 707 BB MG largement suffisant pour nos machines au vol lent.

Michel