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Texier Serge
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Inscrit le: 17 Juin 2006
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Localisation: Beaumont de Lomagne
Âge: 73 Lion

MessagePosté le: 13/05/2012 02:12    Sujet du message: Répondre en citant

Je déterre ce Post des fonds abyssaux du forum,

Car j'ai enfin l'explication au mystère de ce planeur vert qui ressemble à un CVV6 Canguro mais qui est mono-place,


Le “Canguro Palas”, est un Canguro considérablement modifié, sous la direction du Colonel Adriano Mantelli, afin de supporter l'installation d'un turbo-réacteur TURBOMECA PALAS da 150 kg,

En 1962, Adriano Mantelli bat le record d'altitude (non homologué) avec 10 400 m, et le 24 septembre 1964 établit le record homologué en catégorie C1b, cette fois ci avec 9 700 m d'altitude,




Il s'agit d'un "prototype", modifié sur la base d'un Canguro, permettant les essais en vol d'un pylône motorisé, raison pour laquelle je n'arrivais pas à l'identifier de façon formelle,
Je me souviens que Frédéric était d'accord avec moi sur la forme des ailes, ........... maintenant le doute est levé,
La date du 24 sptembre 1964 inscrite dessus est la date du record d'altitude établi par le Colonel Adriano Mantelli,





Intérieur "spartiate", comme tous les planeurs de cette époque, palonnier en bois, boule de larguage, poignée de frein de roue sur le manche,
Un vario, un badin, une bille-aiguille et un altimètre, (il y en a qui volaient "en nuage" avec ça .....!)
Il manque les deux instruments permettant la gestion du Réacteur Turboméca, les commandes moteurs se trouvant à droite du pilote, ont aussi été démontées,





Extrait du site www.aeronautica.difesa.it le planeur est maintenant "monté" et pendu au plafond,

Mais le Musée a fait une petite erreur en affichant les caractéristiques du bi-place,


Voilà, mon enquête sur le sujet est terminée, et pour tout vous dire, j'ai trouvé la solution il y a trois jours, à Santiago du Chili, dans la bibliothèque du Musée de l'air qui est d'ailleurs somptueux,

Il y a trois planeurs accrochés au plafond, comme souvent malheureusement, car on ne peut pas vraiment les approcher !

Un Blanik, un Grunau 9 et un Minimoa,

Si vous le demandez, je mettrais quelques photos Wink



Un atterrissage est réputé terminé lorsque le dernier morceau cesse de rebondir.

Serge
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Orionis
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Inscrit le: 31 Aoû 2006
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Localisation: Drôme
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MessagePosté le: 15/05/2012 13:16    Sujet du message: Répondre en citant

Tiens, tiens, j'ai déjà vu ce planeur quelque part... Chez des colleurs de plastique, peut-être? Wink


Fabrice
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Texier Serge
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Inscrit le: 17 Juin 2006
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Localisation: Beaumont de Lomagne
Âge: 73 Lion

MessagePosté le: 15/05/2012 13:51    Sujet du message: Répondre en citant

« Orionis » a écrit:
Tiens, tiens, j'ai déjà vu ce planeur quelque part... Chez des colleurs de plastique, peut-être? Wink


ça se pourrait Wink

Mais c'est ici qu'on l'a vu en premier, et nous nous sommes posés cette question sans trouver la réponse à l'époque,



Un atterrissage est réputé terminé lorsque le dernier morceau cesse de rebondir.

Serge
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