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Jigé 200 (1943) Build
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czirh
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MessagePosté le: 09/01/2012 13:16    Sujet du message: Répondre en citant

Building of the nose cone. Epoxi + glass fabric













Cem Zırh
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czirh
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MessagePosté le: 09/01/2012 21:06    Sujet du message: Répondre en citant

What kind of coating and technique should I use to make it fully look like an oldtimer. Any recmomendations or link would be appreciated.
Thank you..



Cem Zırh
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VincentB
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MessagePosté le: 09/01/2012 21:13    Sujet du message: Répondre en citant

Why not silk, or polyester paper
http://www.retroplane.net/forum/viewtopic.php?t=3149&postdays=0&postorder=asc&start=105
to order this paper http://www.retroplane.net/forum/viewtopic.php?p=87502#87502



Retroplane et modélisme en pause, vanlife à haute dose.
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de plancke
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MessagePosté le: 09/01/2012 22:07    Sujet du message: Répondre en citant

Very Happy Good choise if you want something strong ,light and easy .It fixed like classic paper white dope .
Tom Zzz



A ses débuts le grand chéne n'était qu'un gland !
On earth since 1976
le biplan Platounoff Faucon est réservé pour moi
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czirh
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MessagePosté le: 10/01/2012 12:17    Sujet du message: Répondre en citant



Can I manage it I do not know? I have not tried so far. [humm]



Cem Zırh
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VincentB
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MessagePosté le: 10/01/2012 12:22    Sujet du message: Répondre en citant

With Silk? in french "soie" look here http://www.retroplane.net/forum/viewtopic.php?t=483&postdays=0&postorder=asc&start=15


Retroplane et modélisme en pause, vanlife à haute dose.
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czirh
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MessagePosté le: 12/01/2012 10:19    Sujet du message: Répondre en citant

fotos last fuselage










Cem Zırh
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czirh
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MessagePosté le: 12/01/2012 18:47    Sujet du message: Répondre en citant

Rudder construction. Photos are before surfacing and sanding.











Cem Zırh
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Anonyme
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MessagePosté le: 12/01/2012 19:52    Sujet du message: Répondre en citant

Nice work and original subject [clap]
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czirh
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MessagePosté le: 14/01/2012 11:17    Sujet du message: Répondre en citant

« Hecquetmarc » a écrit:
Nice work and original subject [clap]


Thank you, Hecquetmarc.. Very Happy

Tail will be very heavy, so it appears I will have to add significant weight to the nose. Making it EP seems to be a better idea. [humm]



Cem Zırh
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czirh
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MessagePosté le: 14/01/2012 16:56    Sujet du message: Répondre en citant

Elevator construction. Photos are before surfacing and sanding.









Cem Zırh
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czirh
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MessagePosté le: 15/01/2012 12:11    Sujet du message: Répondre en citant

Tail for Jigé 200.. Rolling Eyes












Cem Zırh
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czirh
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MessagePosté le: 16/01/2012 17:33    Sujet du message: Répondre en citant

Construction of the engine hood..












Cem Zırh
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czirh
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MessagePosté le: 23/01/2012 17:08    Sujet du message: Répondre en citant

New photos of the fuselage.















Cem Zırh
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czirh
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MessagePosté le: 23/01/2012 19:15    Sujet du message: Répondre en citant

Main spars and joiners.









Cem Zırh
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czirh
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MessagePosté le: 25/01/2012 16:04    Sujet du message: Répondre en citant

I started the wings construction.









Cem Zırh
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czirh
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MessagePosté le: 26/01/2012 08:20    Sujet du message: Répondre en citant

What is written here?
Merci.






Cem Zırh
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VincentB
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MessagePosté le: 26/01/2012 08:27    Sujet du message: Répondre en citant

MA ? but why? maybe someone know?


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raduga
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MessagePosté le: 26/01/2012 08:44    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour,
trés probablement M.A. sur une aile et C.P sur l'autre, soit M.A.C.P:

MODELE AIR CLUB DE PARIS

A+
Michel
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czirh
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MessagePosté le: 26/01/2012 18:07    Sujet du message: Répondre en citant

« raduga » a écrit:
Bonjour,
trés probablement M.A. sur une aile et C.P sur l'autre, soit M.A.C.P:

MODELE AIR CLUB DE PARIS

A+
Michel


Thank you, Michel.. [good]



Cem Zırh
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outremanchot
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Localisation: Indre et Loire
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MessagePosté le: 26/01/2012 22:38    Sujet du message: Répondre en citant

Hi Cem,
For your "M.A." question, Michel is certainly right.

If JG could see your model and the progress you're making, he would be so pleased I'm sure.

Great job!

Brian
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czirh
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Localisation: Bodrum, Turkey
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MessagePosté le: 29/01/2012 18:10    Sujet du message: Répondre en citant

Thank you, Brian. Very Happy

I placed the pieces together to see what it looks like and to take pictures.
[humm] And running in for 0.30 ASP.















Cem Zırh
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VincentB
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MessagePosté le: 29/01/2012 18:15    Sujet du message: Répondre en citant

What funny look [good] I love it


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Jean-Paul
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Localisation: 34590 MARSILLARGUES
Âge: 77 Balance

MessagePosté le: 30/01/2012 22:33    Sujet du message: Répondre en citant

Superbe !! quelle gueule !!
[clap] [clap] [clap]
JP



Jean-Paul alias "Papy trapanelle" qui préfère le vin d' ici à l' au delà.
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czirh
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MessagePosté le: 31/01/2012 16:10    Sujet du message: Répondre en citant

Thank you Vincent and Jean-Paul. She is very funny looks.. Laughing


Cem Zırh
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czirh
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MessagePosté le: 31/01/2012 16:11    Sujet du message: Répondre en citant

wing consolidation












Cem Zırh
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czirh
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MessagePosté le: 01/02/2012 17:59    Sujet du message: Répondre en citant

Wings + fuselage connection and joiners.


















Cem Zırh
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czirh
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MessagePosté le: 04/02/2012 14:53    Sujet du message: Répondre en citant

Fuselage coating: epoxi + glass fabric









Cem Zırh
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de plancke
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MessagePosté le: 04/02/2012 16:48    Sujet du message: Répondre en citant

« czirh » a écrit:
Fuselage coating: epoxi + glass fabric

Shocked, why you don't use paper and dope ? Your airfields are verry bad ?
Tom Zzz



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Anonyme
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MessagePosté le: 04/02/2012 16:54    Sujet du message: Répondre en citant

Nice construction. Classic covering would have been better choice ? [humm]
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