Voir le sujet précédent :: Voir le sujet suivant |
Auteur |
Message |
ChristianR Psycho Posteur
Inscrit le: 07 Oct 2007
Localisation: Yzeure (Allier)
Âge: 74
|
Posté le: 29/11/2009 21:03 Sujet du message: |
|
|
|
Ben ,ça galope pas temps que ça , je n'ai même pas commencé l'entoilage des ailes ,cet aprèm
( au fait,tu as encore de quoi t'assoire chez toi )
Pour la suite, il y aura un nouveau post , mais chaque chose en son temps |
|
Revenir en haut de page |
|
|
ChristianR Psycho Posteur
Inscrit le: 07 Oct 2007
Localisation: Yzeure (Allier)
Âge: 74
|
Posté le: 01/12/2009 23:11 Sujet du message: |
|
|
|
Ca sent la fin
Reste à passer l'enduit ,et ajouter une déco
Il suffisait de demander |
|
Revenir en haut de page |
|
|
de plancke Incurable Posteur
Inscrit le: 18 Fév 2009
Localisation: martigues
Âge: 48
|
|
Revenir en haut de page |
|
|
ChristianR Psycho Posteur
Inscrit le: 07 Oct 2007
Localisation: Yzeure (Allier)
Âge: 74
|
Posté le: 02/12/2009 21:12 Sujet du message: |
|
|
|
Bonsoir
Bien reçu le papier rouge
(Tu n'as pas dû consulter ta messagerie )
Merci encore
Le papier, je le colle avec un vernis à parquet
J'ai fait la dérive de cette façon .
Pour le "T...", c'est un planeur dont on ne retrouve plus la trace, seulement deux photos...
A +, j'ai du boulot qui m'attends |
|
Revenir en haut de page |
|
|
Ron Bishop Stagiaire Posteur
Inscrit le: 01 Déc 2009
Âge: 72
|
Posté le: 03/12/2009 01:00 Sujet du message: CB 28 |
|
|
|
Bonjour
Est ce que quelqu'un connait un planeur qui ressemble étrangement au CB 28 le Philoméne ?
Jésus n'a jamais baissé les bras. et malgré toutes les difficultés rencontrées les Kennedy ne se sont jamais laissé abattre |
|
Revenir en haut de page |
|
|
Ron Bishop Stagiaire Posteur
Inscrit le: 01 Déc 2009
Âge: 72
|
Posté le: 04/12/2009 22:45 Sujet du message: |
|
|
|
Je me souviens du stab en deux parties avec du diédre ! et les extrémités d'ailes recourbées vers le haut ! une construction de rêve ! j'aime bien les constructions traditionnelles en balsa. Là il y a toutes les difficultés possibles et imaginables en matiére de construction, je trouve ça génial ! J'aimerais bien le voir voler.
Jésus n'a jamais baissé les bras. et malgré toutes les difficultés rencontrées les Kennedy ne se sont jamais laissé abattre |
|
Revenir en haut de page |
|
|
de plancke Incurable Posteur
Inscrit le: 18 Fév 2009
Localisation: martigues
Âge: 48
|
Posté le: 17/12/2009 21:49 Sujet du message: |
|
|
|
J'attends ce papier polyester qui veut pas arriver ! Ca fait presque un mois qu'ils ont débité l'argent mais rien dans la boite a lettres .Soit disant c'est parti par avion le 10 decembre et depuis pas de nouvelles .Du coup le CB prend la poussiere dans le garage .
Sinon j'ai deux CB 34 en consruction avec entoillage modelspan de Lyon :wink:plus le papier de couleur rouge et jaune d'une vielle branche mais bon c'est tout petit et je ne pense pas que ça intersse grand monde .
A plus Tom
A ses débuts le grand chéne n'était qu'un gland !
On earth since 1976
le biplan Platounoff Faucon est réservé pour moi |
|
Revenir en haut de page |
|
|
eomair Stagiaire Posteur
Inscrit le: 21 Jan 2009
Localisation: Hérault-Soubés
Âge: 49
|
Posté le: 22/12/2009 12:57 Sujet du message: |
|
|
|
bonjour a tous
apres quelques obligations personnelles, me voila de nouveau disponible a mon projet de CB28 en 4 metres.
j'ai abandonné l'idee de reproduire le plan gif sur autocad car trop long, je vais reproduire le plan a l'echelle 2, dommage pour la decoupe cnc ...
ma question est donc de savoir si quelqu'un a un tuyau pour reproduire le plan a l'echelle 2 ? vincent , as-tu un bon plan sur l'herault pour un atelier de repro bon marché ? je suis sur lodeve ....
merci de vos reponses
steeve |
|
Revenir en haut de page |
|
|
VincentB Serial Posteur
Inscrit le: 23 Jan 2006
Localisation: A la playa, bajo el sol
Âge: 60
|
Posté le: 22/12/2009 13:44 Sujet du message: |
|
|
|
Tu n'as pas le tirage papier ech1? mon reprographe je ne sais pas s'il maitriserait la taille a partir d'un gif ou tiff, et il faut surtout que l'agencement des éléments sur le plan agrandi ne dépasse pas 0.90m de large, la plupart n'ayant pas de traceur plus large, donc si ça dépasse cette taille il te faut agencer différement le plan, un tiff tu le reprends avec un logiciel de retouche d'image
autre solution simple mais un peu bricolage ce serait peut être déjà de faire un tirage echelle1 et ensuite tu découpes les éléments à multiplier par x que tu agences en les scotchant sur un papier qui fasse environ 45cm de large, le gars le passe dans son scanner et sort le tirage agrandi
Regardes dans les pages jaunes, ça m'étonnerait que tu n'ais pas un reprographe à Lodève ou Clermont l'Hérault |
|
Revenir en haut de page |
|
|
eomair Stagiaire Posteur
Inscrit le: 21 Jan 2009
Localisation: Hérault-Soubés
Âge: 49
|
Posté le: 22/12/2009 13:53 Sujet du message: |
|
|
|
merci pour ta reponse vincent, j'ai trouvé plusieurs boites sur montpellier qui me feront ca comme il faut , je vais essayer de trouver un logiciel qui me transformera ce plan gif en un format utilisable pour la repro, les traceurs sont limités a 914 mm, alors il me faudra recoller les differentes bandes predecoupées
steeve |
|
Revenir en haut de page |
|
|
VincentB Serial Posteur
Inscrit le: 23 Jan 2006
Localisation: A la playa, bajo el sol
Âge: 60
|
Posté le: 22/12/2009 15:03 Sujet du message: |
|
|
|
Le plus standard pour un reprographe c'est le pdf qui fige la dimension ou qu'il lui suffira juste de faire une impression par echelle x, encore faut il savoir/pouvoir le mettre à la bonne taille au départ |
|
Revenir en haut de page |
|
|
Lebrasseur Apprenti Posteur
Inscrit le: 14 Fév 2006
Localisation: Yvelines
Âge: 69
|
Posté le: 26/12/2009 14:22 Sujet du message: |
|
|
|
Bonjour à tous,
Quelques nouvelles de l'état d'avancement ..
C'est presque fini ( 700 g ) !! il me reste à fixer le pilote et le centrage à réaliser . A ce propos , ou se situe le CdG
Encore merci pour vos conseils avisés
Bonne année à tous
Yves |
|
Revenir en haut de page |
|
|
de plancke Incurable Posteur
Inscrit le: 18 Fév 2009
Localisation: martigues
Âge: 48
|
Posté le: 26/12/2009 21:38 Sujet du message: |
|
|
|
Pour ce qui est du vol je peux rien dire vu ma toute petite experience que j'ai dans ce domaine ,je construit plus que ce que je vole . J'éspére que ça va s'ameliorer avec le CB28.
Je voit que pour la déco tu t'es inspiré du CB d'Olivier du GPR ,bon choix ce bleu . D'ailleurs c'est ces photos qui m'ont poussé a refaire le CB28 mais en version RC.
Moi pour ma part j'ai reçu mon papier polyester, bien emballé . Malgré le temps qu'a mis le paquet je suis satsisfait du service de Vidas. Je lui ai demandé la methode pour le collage a 21 h et il m'as répondu vers 22 h . Donc collage à l'enduit et premiére couche d'enduit, tension au fer a entoiler suivi d'une deuxieme couche . Dés que j'aurait attaqué la partie entoillage je posterai quelques photos pour monter la différence entre le modelspan et ce papier .
En tout cas tu va avoir de beau vols a venir avec ton CB....tient nous au courant.
Tom
A ses débuts le grand chéne n'était qu'un gland !
On earth since 1976
le biplan Platounoff Faucon est réservé pour moi |
|
Revenir en haut de page |
|
|
Texier Serge Accro Posteur
Inscrit le: 17 Juin 2006
Localisation: Beaumont de Lomagne
Âge: 74
|
Posté le: 26/12/2009 23:30 Sujet du message: |
|
|
|
en vol rectiligne "stabilisé" (ce qui veut dire "trimé correctement" et stable), le pilote met le planeur en léger piqué (10° de piqué suffisent).
si le planeur augmente le piqué, c'est qu'il est "instable", parce que le CdG est trop arrière, il faut donc "remettre du plomb".
Si le planeur se redresse nez en l'air de façon trop importante, c'est qu'il est trop "stable", parce que le CdG est trop avant, il faut donc "retirer du plomb".
Un atterrissage est réputé terminé lorsque le dernier morceau cesse de rebondir.
Serge |
|
Revenir en haut de page |
|
|
de plancke Incurable Posteur
Inscrit le: 18 Fév 2009
Localisation: martigues
Âge: 48
|
Posté le: 02/01/2010 22:44 Sujet du message: petit traveaux pratiques |
|
|
|
Salut a tous et tout d'abord bonne année,
Hélas pendant les vacances je n'ai pas trouvé le temps pour faire l'entoillage du CB 28 .Seule la dérive a reçu son papier .
Comme vous pouvez voir le bord de fuite n'est pas terrible ,c'est la premiere fois que je me sert du papier polyester .Collage a la colle blanche dilué ,l'enduit n'est pas encore assez épais aprés 5 jours à l'air libre .N'en pouvant plus d'attendre pour tester ce papier je me suis donc rabatu sur la colle ,a perfectioner tout ça et surtout trop long (trois heures pour la dérive seulle).
La tension du papier s'obtient par une premiere couche d'enduit puis passage d'un fer chaud .... sans trop s'attarder dessus sinon...on brule .La tension obtenu est comparable a du modelspan avec 3 couches d'enduit alors que la une seule a été passée
Par contre pour la transparence on se rapproche du modelspan mais en beaucoup plus solide
A méditer tout ça ,Tom
A ses débuts le grand chéne n'était qu'un gland !
On earth since 1976
le biplan Platounoff Faucon est réservé pour moi |
|
Revenir en haut de page |
|
|
de plancke Incurable Posteur
Inscrit le: 18 Fév 2009
Localisation: martigues
Âge: 48
|
Posté le: 04/01/2010 23:37 Sujet du message: fer a entoiller vs décapeur thermique |
|
|
|
Ca y est l'enduit est a point et colle a merveille .Le seul probléme vient de la température du garage , je pense 5 à 8° et dans ces cas la même l'acetone mets du temps pour s'évaporer .
J'en ai profité pour faire un essai avec un décapeur, sans enduire le papier avant ,et le résultat est superbe ,du moins c'est mon avis .
En image ça donne ceci :
AVANT CHAUFFAGE
APRES CHAUFFAGE
On voit bien que tous les plis ont disparues et je n'ai relevé aucun vrillage du stab .Il ne me reste plus qu'a passer les couches d'enduit mais je me pose quand même une question ,quand on passe l'enduit risque t'on pas de détendre les collages sur les nervures ? Et puis enduit pur ou dilué pour la premiere couche ?
Allez j'attends vos réponses .
Tom
A ses débuts le grand chéne n'était qu'un gland !
On earth since 1976
le biplan Platounoff Faucon est réservé pour moi |
|
Revenir en haut de page |
|
|
eomair Stagiaire Posteur
Inscrit le: 21 Jan 2009
Localisation: Hérault-Soubés
Âge: 49
|
Posté le: 06/01/2010 20:09 Sujet du message: |
|
|
|
BONJOUR A TOUS
un petit coucou et vous souhaite une bonne année 2010
comme je suis malade , je me suis dis qu'il fallait utiliser ce temps perdu a quelque chose d'utile, je me suis donc mis a dxfier le plan du cb28 avec autocad, pour l'instant j'en suis au plan des ailes. Sur les conseils de vincent, j'affecte un profil MS535-2, dois-je le mettre egalement jusqu'au saumon sans le faire evoluer ?
steeve, a plus |
|
Revenir en haut de page |
|
|
VincentB Serial Posteur
Inscrit le: 23 Jan 2006
Localisation: A la playa, bajo el sol
Âge: 60
|
Posté le: 06/01/2010 20:20 Sujet du message: |
|
|
|
Bonjour Steeve
le MS535-2 c'était bien pour un gros CB de 4m? pour l'original petit et léger ce serait trop épais, tu peux le faire évoluer en 535-3, c'est fait pour
|
|
Revenir en haut de page |
|
|
de plancke Incurable Posteur
Inscrit le: 18 Fév 2009
Localisation: martigues
Âge: 48
|
Posté le: 11/01/2010 23:05 Sujet du message: suite cb 2 metre |
|
|
|
Salut ,
Ouf l'entoillage des ailes est terminé .Finallement c'est trop facile avec l'enduit ,parcontre il faut bien prendre la marque mathusalem sinon ça ne colle pas bien .
Toute la structure des ailes a reçu une couche de bouche pore de chez gros pépére .Lors du stockage dans le garage le balsa avait travaillé avec l'humidité mais aprés un séjour dans la maison tout est rentre dans l'ordre . C'est pour ça que j'ai passé ce bouche pore . Ensuite une bonne couche d'enduit (juste aprés le passage du pinceau l'épaisseur faisait +- 0.5mm ). La pose du papier polyester se fait comme tout papier ,le seul point a surveiller est le coté brillant dessus sinon . Le cote mat est plus pelucheux et bien sur je l'ai fait (a 23h30 le cerveau est déja au rallenti ).
Petite pesée vit fait :450gr sans l'enduit ni peinture des ailes .
Avec deux servos a 9gr et un récepteur a 7 j'obtient un total de 475gr sans accu ni plomb ,bon ou pas bon ( le poids pas le calcul )
Un petite photo
Alors c'est mieux comme ça ,sans trop de plis ?C'est fait bien au chaud
Et pour finir les ailes avec une qui a déja reçu un petit coup de décapeur.
Tom
A ses débuts le grand chéne n'était qu'un gland !
On earth since 1976
le biplan Platounoff Faucon est réservé pour moi
|
|
Revenir en haut de page |
|
|
eomair Stagiaire Posteur
Inscrit le: 21 Jan 2009
Localisation: Hérault-Soubés
Âge: 49
|
Posté le: 14/01/2010 17:25 Sujet du message: |
|
|
|
SALUT A TOUS
Toujours sur autocad, mon plan du CB28 avance. l'envergure sera finalement de 4.23 m.
une petite question de conception
j'en suis au fuselage et au stab, quel Vé long avec un MS 535-2 et un naca 009 ? suivant le planeur , j'ai pu noté des valeurs de 1.5°, correct ou pas ?
steeve |
|
Revenir en haut de page |
|
|
eomair Stagiaire Posteur
Inscrit le: 21 Jan 2009
Localisation: Hérault-Soubés
Âge: 49
|
Posté le: 15/01/2010 18:37 Sujet du message: |
|
|
|
Une question me tarraude la tete depuis quelques heures, tanpis si elle stupide
faut-il un calage de l'aile positif avec ce genre de profils ?
car si je suis le plan , ma corde de profil est n'est pas parallele a l'axe du fuselage, donc calage de quelques degres en positif, soit 3°
est-il correct ou trop faible par rapport au effeil 400 ?
désolé , j'arrive plus a reflechir et je deviens aveugle avec cet ordi
steeve |
|
Revenir en haut de page |
|
|
Laurent Beldame Incurable Posteur
Inscrit le: 17 Fév 2006
Localisation: - Genève - au pied du Salève -
|
Posté le: 15/01/2010 19:13 Sujet du message: |
|
|
|
Bonsoir;
Pourquoi pas? ce calage aile-fuselage (je souligne) est souvent utilisé pour les profils porteurs à forte cambrure.
Si tu optes pour un profil très différent pour ton projet (pourquoi pas) tout en gardant cette valeur de 3° pas de soucis, il volera "la queue haute" ce sera esthétique en vol.
Bon courage..
L |
|
Revenir en haut de page |
|
|
eomair Stagiaire Posteur
Inscrit le: 21 Jan 2009
Localisation: Hérault-Soubés
Âge: 49
|
Posté le: 15/01/2010 19:22 Sujet du message: |
|
|
|
je pose cette question car d'autre post de mathieu S , le createur des profils MS parle d'un calage a 0°, alors je ne sais plus que faire ?
voler queue haute ou queue droite ....
steeve |
|
Revenir en haut de page |
|
|
eomair Stagiaire Posteur
Inscrit le: 21 Jan 2009
Localisation: Hérault-Soubés
Âge: 49
|
Posté le: 15/01/2010 23:38 Sujet du message: |
|
|
|
a vrai dire ce sera un planeur tout temps. sur le plan du cb28, il est a 3°
pour mettre tout le monde d'accord, je vais le mettre a 1.5° en esperant que ca ne limitera pas trop ses conditions de vol
merci pour vos reponses
steeve |
|
Revenir en haut de page |
|
|
de plancke Incurable Posteur
Inscrit le: 18 Fév 2009
Localisation: martigues
Âge: 48
|
Posté le: 21/01/2010 00:32 Sujet du message: util ou pas |
|
|
|
Bonsoir ,
Juste une question :
rajouter une béquille sous la dérive pour la protéger est utile ou pas ?
Elle est déja faite mais pas encore fixée et ça va rajouter du poids la ou ça fait mal Alors qu'est que je fait ?
A plus Tom
A ses débuts le grand chéne n'était qu'un gland !
On earth since 1976
le biplan Platounoff Faucon est réservé pour moi |
|
Revenir en haut de page |
|
|
Laurent14 Incurable Posteur
Inscrit le: 22 Mai 2006
Localisation: Saint Philbert des Champs Calvados France
|
Posté le: 21/01/2010 18:28 Sujet du message: |
|
|
|
Vu l'engin, ta béquille n'a aucun intérêt. Il aurai été plus judicieux de faire un patin un peu plus grand dépassant sous la dérive.
Tu peux encore le faire en rajoutant une petite baguette bois dur dessous.
Le bonheur ne vaut d'être vécu que s'il est partagé.
Doucement le matin, pas trop vite le soir. |
|
Revenir en haut de page |
|
|
ChristianR Psycho Posteur
Inscrit le: 07 Oct 2007
Localisation: Yzeure (Allier)
Âge: 74
|
Posté le: 21/01/2010 19:04 Sujet du message: |
|
|
|
Bonjour
J'ai simplement collé une baguette 3x3 bois dur
Il me reste à trouver une déco ... |
|
Revenir en haut de page |
|
|
de plancke Incurable Posteur
Inscrit le: 18 Fév 2009
Localisation: martigues
Âge: 48
|
|
Revenir en haut de page |
|
|
de plancke Incurable Posteur
Inscrit le: 18 Fév 2009
Localisation: martigues
Âge: 48
|
Posté le: 26/01/2010 23:27 Sujet du message: suite cb 2 metre |
|
|
|
Salut,
Bon ça y est la radio est en place aprés un weekend a chercher les truc qui vont bien .J'ai laisse tomber les servos exotiques pour des servos un peu plus grands mais fiables ,les autres m'ont fait des 180° puis des 45° .Du coup j'ai coupé les fils pour les souder sur les vieux que j'avait en stock depuis 15 ans mais qui sont sur roulement . Tant pis pour le poids .
Le poids est de 720 gr avec un centrage au niveau du longeron principal.
pour la déco j'ai opté pour la méthode à Vincent .D'abord un scotch papier a 3,4 mm puis du scotch transparent premier prix pour la démarcation . Résultat pas de bavures ou suréppaisseurs ouf .
Demain si le temps le permet ,toujours ce vent ,je prendrait des photos du planeur fini .
Par contre pas de date pour le premeir vol ,pas envie de le scratcher .
A plus Tom
A ses débuts le grand chéne n'était qu'un gland !
On earth since 1976
le biplan Platounoff Faucon est réservé pour moi |
|
Revenir en haut de page |
|
|
VincentB Serial Posteur
Inscrit le: 23 Jan 2006
Localisation: A la playa, bajo el sol
Âge: 60
|
Posté le: 27/01/2010 06:36 Sujet du message: Re: suite cb 2 metre |
|
|
|
« de plancke » a écrit: j'ai opté pour la méthode à Vincent .D'abord un scotch papier a 3,4 mm puis du scotch transparent premier prix pour la démarcation . Résultat pas de bavures ou suréppaisseurs
Bonjour Tom, je n'ai jamais fait ça, tu veux dire que t'as collé du scotch papier sur toute sa largeur? t'as de la chance que ça n'ait pas arraché le papier d'entoilage, moi je met du papier à 3 ou 4 mm et ensuite le scotch, pour n'avoir que 3/4mm de collage, et je ne prend pas de scotch 1er prix, là aussi t'as de la chance, je l'ai fait une fois et toute la colle est resté sur la peinture, je prend du scotch 3M magic |
|
Revenir en haut de page |
|
|
|