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So kann´s gehen, oder bauen wie ein Berserker und die Folgen
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Walter
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MessagePosté le: 28/11/2007 22:16    Sujet du message: So kann´s gehen, oder bauen wie ein Berserker und die Folgen Répondre en citant

Ich hab ja lange überlegt, ob ich die Geschichte hier posten soll weil´s ja doch peinlich ist Rolling Eyes – aber was soll´s – erstens ist es vielleicht hilfreich um solche Pannen zu vermeiden und zweitens sollt ihr was zum Lachen haben. Humor und über sich selbst lachen hilft bei solchen Sachen am Besten – insofern dürft ihr gerne mitlachen.... Very Happy

Alle möglichen Kraftausdrücke (und wir Tiroler kennen da viele) hab ich mir gestern schon selber an den Kopf geworfen – das Thema ist abgehakt... [argh]

Die Vorgeschichte:

Ich hab in der Bucht einen wunderschönen Ka8 Rumpf mit einigen gefrästen Rippen und Plan geschossen. Das soll meine „Alltags Ka8“ werden. Mit dem Rumpf ist sie allerdings nicht Retroplane-tauglich und deshalb liest man hier auch nix (in Sorge um Stephans Gesundheit werde ich kein Bild mit unstatthaftem Baumaterial posten... [arf] )

Aber die Holzteile – die gehen sicher durch... Wink
Ich hab mich also frohgemut ans Werk gemacht und bin die letzten Tage mit den Flächen fertiggeworden. Das Ganze ist mir gut von der Hand gegangen und ich hatte viel Spaß am Bauen...bis gestern...

Ich war gerade bei den Aufleimern als mir eine kleine Unregelmäßigkeit aufgefallen ist. Also genau geschaut – kein Problem – leicht zu korrigieren...dann ein zweiter Blick...

Der Rest in Smileys und dann das Bild des Grauens...

[humm]

ähhhh

[humm]

Confused Shocked ...ne is nich wahr...

Embarassed

[argh] [argh] [argh]

Crying or Very sad Crying or Very sad Crying or Very sad Crying or Very sad

TOOOOOR....






.....
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Walter
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MessagePosté le: 28/11/2007 22:20    Sujet du message: Répondre en citant

...is doch wahr....2xrechts....alles schön eingebaut...Klappen...Servos....Stecker... [grrr]

Ich sag gleich zu meiner Verteidigung: natürlich hab ich nicht beide Flächen am gleichen Plan gebaut. Ich hab mich nämlich noch gefreut dass beide Flächen gezeichnet sind – einmal mit genauen Details und einmal die Umrisse...also hab ich den Plan gleich zerschnipselt und nacheinander aufgelegt...(wie beim Leitwerk auch – da war das gleich und es hat gepaßt...)

Somit war der gestrige Abend gelaufen. Ich bitte von Beileidskundgebungen Abstand zu nehmen – das hat gestern meine Frau bestens erledigt... Wink

Und wie Frauen nunmal sind - nämlich sehr praktisch – hatte sie gleich Lösungen parat:

1. baust du einfach 2 linke Flügel dazu – dann noch einen Rumpf und Leitwerke und verscheuerst das Teil....bekommst du die Kosten sicher rein...und für ein Essen bleibt auch noch was....
2. den zweiten Rumpf machst du in Holz – dann wär der Flieger sogar Retroplane-tauglich und der arme Stephan hat seine Ruhe...

Naja – soweit bin ich noch nicht. Ich mach jetzt einmal gemütlich an der Kite weiter. Aber gut...wenn zufällig jemand einen Plan für eine 3m Ka8 hat (...der Rumpf genügt...)..hätt ich halt 2 Alltags Ka8...soll mir Schlimmeres passieren... Rolling Eyes

Also – wer sowas hat bitte melden oder gleich Kopie schicken....

geknickte Grüße
Walter
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Johannes
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MessagePosté le: 28/11/2007 22:26    Sujet du message: Répondre en citant

[humm] Laughing Laughing Laughing Laughing
MDR MDR MDR MDR
Laughing Laughing Laughing Laughing

Ich kann ja dazu zwei Rümpfe bauen.

Gruß Johannes
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Walter
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MessagePosté le: 28/11/2007 22:45    Sujet du message: Répondre en citant

Hallo Johannes,

ich hab dir also nicht zuviel versprochen... Very Happy


aber einer würde genügen... [arf]

... ok - abgemacht - aber bitte vor Weihnachten... MDR
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Johannes
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MessagePosté le: 28/11/2007 22:51    Sujet du message: Répondre en citant

in Ordnung aber Weihnachten









2008

MDR
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beat.galliker
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MessagePosté le: 28/11/2007 23:07    Sujet du message: So kann's gehen, oder Répondre en citant

Grüezi Walter

Nicht mehr weinen, kommt ja alles wieder gut! Very Happy

Vielleicht bin ich zu spät, aber ich könnte dir mit einem Ka 8-Rumpfplan von Svenson (2,8 m Spannw.) aushelfen. Wink

tröstende Grüsse
Beat
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Walter
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MessagePosté le: 28/11/2007 23:28    Sujet du message: Répondre en citant

...geht schon wieder Beat...aber ich quäle meine Gitarre seit gestern wieder heftig mit Stairway to heaven....sniff....

MDR

...also der Svenson Plan wär schon sehr gut - und du bist der Erste! Also wenn ich darf schicke ich dir meine Adresse per pn - Kopie- und Portokosten gehen natürlich umgehend in die Schweiz...aber in Euro... MDR

Walter
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Walter
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MessagePosté le: 28/11/2007 23:34    Sujet du message: Répondre en citant

...jetzt hat gerade ein Kollege gemailt....er würde gerne die Ka8 mit dem XXX-Rumpf nehmen.... Laughing

Das macht Spaß - also weiter so - wo bleibt denn unser Mann im Norden...?
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VincentB
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MessagePosté le: 29/11/2007 07:39    Sujet du message: Répondre en citant

Was ist das Problem?





Retroplane et modélisme en pause, vanlife à haute dose.
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Walter
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MessagePosté le: 29/11/2007 08:30    Sujet du message: Répondre en citant

... MDR MDR MDR

...Scottie...beam me up...

Please cover the wings with diacov and paint them yellew...thanks [arf]

Walter
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Meffes
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MessagePosté le: 29/11/2007 09:06    Sujet du message: Répondre en citant

Hallo Walter!

Confused Ich würde einfach noch 2 linke Flächen bauen, dann hast du gleich Ersatz falls mal was zu Bruch geht.

P.S.:
Gibt es das Modell bei ebay "in Serie"?

Gruß
Matthias
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Stephan
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MessagePosté le: 30/11/2007 12:17    Sujet du message: Répondre en citant

War unterwegs, und bin erst eben angekommen. Getröstet hatte ich dich ja schon des Abends und kann mir nun hier eigentlich jeden Kommentar wie
[humm]
Confused
[humm]
[argh]
Confused
Shocked
hummmpfff Laughing MDR MDR Crying or Very sad Crying or Very sad MDR MDR sparen.
Ich finde es sehr löblich und zeigt letztendlich deine Größe es hier zu berichten und außerdem hast du nun die einmalige Chance einen Holz Rumpf zu bauen und kannst somit den XXX Rumpf verstecken Laughing. Freut mich auch das dein Motivation zurückgekommen ist und du nun "gemütlich " and der Kite weiterbaust.
Gruß
Stephan
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Walter
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MessagePosté le: 30/11/2007 13:31    Sujet du message: Répondre en citant

Very Happy ...uiiiii.....

Der Chef is heute wahrhaft gnädig mit seinem Untertan... [amen]
[arf]

@Matthias

...klar bau ich jetzt zwei linke Flügel - ich denke die Konstruktion ist das Wert. Und so nebenbei will ich ja damit endlich die Schlepperei lernen...da kann immer was passieren... Confused

Leider gibt es da keine Serie - ich hätte da schon zwei-drei Interessenten. Ich werd mal (gemütlich) den Rumpf planen - die 2 linken Flügel sollten ja nach der "Ehrenrunde" keine große Sache sein. Hat mir in der Schule auch nicht geschadet... Rolling Eyes

Grüße
Walter
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Walter
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MessagePosté le: 06/12/2007 20:02    Sujet du message: Répondre en citant

Hallo "Mitleidende",

...zuerst ein Danke an Jürgen der hier mitliest und sich (hoffentlich!) bald anmelden wird [arf] . Er hat mir ein File geschickt das ich gut brauchen kann für den Holzrumpf (bin schon gespannt auf deine Moswey... Wink )

Und natürlich Beat! Hast mir eine Riesenfreude gemacht mit dem alten Svenson Ka8 Plan... Very Happy - den werde ich am Freitag kopieren lassen - ich hoffe das klappt.
Der Flieger wäre es ja Wert auch "Orginal" gebaut zu werden - ein "Oldtimer Oldtimer" sozusagen Laughing





...besonders schön finde ich dass der Rumpf offen gebaut wird. Sobald sich was tut werde ich hier einige Bilder zur Ka8 reinstellen.

Ach ja Beat - ein kleines Bier... Shocked - also da is schon ein bißl mehr drin in Caussols... [arf] ...ich mag die Schweizer Bescheidenheit... Very Happy

Gruezi miteinand`

Walter
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Laurent Beldame
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MessagePosté le: 06/12/2007 20:51    Sujet du message: Répondre en citant

Es ist der sehr alte (1971-72 )Svenson bauplan ? (2m80 spannweite)

L
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Walter
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MessagePosté le: 06/12/2007 21:16    Sujet du message: Répondre en citant

Bonsoir Laurent,

...oui Very Happy

e
Ein sehr schöner Plan. Es gibt auch alle Rumpfspanten als Kopie.
We have also Copies from the fuselage formers... Wink

Salut
Walter
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Walter
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MessagePosté le: 28/12/2007 21:58    Sujet du message: Tagwerk Répondre en citant

[oouf]

Es geht weiter - mein heutiges Tagwerk:





-Neue Werkbank mit einer wirklich geraden Arbeitsplatte. Damit sind verzugsfreie Flügel bis 4,6m kein Thema mehr.

-Die Teile für die KA 8 oder besser für die 2 rech....ähhh...linken... [humm] ähhh...also die Teile für die 2 fehlenden Flächen sind fertig und der Plan aufgespannt und durchsichtig gemacht (diesmal mit Öl Rolling Eyes )

- Und links steht noch die Form der Kite-Kufe - bereits eingelegt das Eschenholzfurnier. Bin gespannt ob die Kufe fest genug wird.

Grüße
Walter
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Johannes
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MessagePosté le: 29/12/2007 00:07    Sujet du message: Répondre en citant

Hi Walter,
eine so aufgeräumte Werkbank gib es bei mir leider nicht Crying or Very sad
Ich hab es schon mal fertig gebracht zwischen dem Kürmel der sich auf meiner Hobelbank befand,zwei Leisten zu legen um die Fläche weiter zu bauen [argh] - das ist dann der richtige Zeitpunkt aufzuräumen Confused

Wieviel Blatt Eschenfurnier hast Du genommen?

Gruß Johannes
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Stephan
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MessagePosté le: 29/12/2007 00:21    Sujet du message: Re: Tagwerk Répondre en citant

« Walter » a écrit:
...Neue Werkbank mit einer wirklich geraden Arbeitsplatte. Damit sind verzugsfreie Flügel bis 4,6m kein Thema mehr.

Shocked uuiiihhh, ist das sauber aufgeräumt, leider bin ich für sowas vollkommen untalentiert Rolling Eyes , schön schauts aus Very Happy
Stephan
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Walter
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MessagePosté le: 29/12/2007 22:20    Sujet du message: Répondre en citant

Hallo Johannes,

...ich hab 5 Blatt genommen. Die Kufe ist schon zugeschnitten und geschliffen - bin mir nicht ganz sicher ob das hält... [humm]

Ich stell´am Montag mal ein Bild dazu in den Kite-Fred.

Der Unterbau hat inzwischen Schubladen bekommen - aber das Wichtigste: die erste Fläche steht bereits und es ist wirklich ein ganz anderes arbeiten mit der stabilen Unterlage... Very Happy

Walter
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Walter
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MessagePosté le: 01/01/2008 19:30    Sujet du message: Répondre en citant

...Serienproduktion... Very Happy





...ich hab mindestens 10x pro Tag überprüft ob es ja passt...tut es auch...gaaaanz genau... [arf]

Die 2 Flächenpaare werden diese Woche bespannfertig sein. Einen Vorteil hat die Geschichte auf jeden Fall - es stellt sich eine gewisse Routine beim Flächenbau ein. Kann mir auf keinen Fall Schaden, da ich mit Rippenflügeln immer noch auf Kriegsfuß stehe - wird aber besser... Wink

Walter
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Stephan
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MessagePosté le: 01/01/2008 20:05    Sujet du message: Répondre en citant

« Walter » a écrit:
...ich hab mindestens 10x pro Tag überprüft ob es ja passt...tut es auch...gaaaanz genau... [arf]

[humm] kann auch nichts feststellen. Scheint wirklich richtig rum zu sein [humm] ... obwohl, .... Shocked Confused [humm] ne, ne stimmt sind richtig rum Laughing
Stephan
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Johannes
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MessagePosté le: 01/01/2008 22:48    Sujet du message: Répondre en citant

Hi Walter,
das nennt man ja Massenproduktion MDR

Was ist das den ganz links für eine Fläche [humm]

Johannes
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Stephan
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MessagePosté le: 01/01/2008 23:12    Sujet du message: Répondre en citant

« Johannes » a écrit:
Was ist das den ganz links für eine Fläche [humm]

[arf] AFF Sp... B... öhhh Embarassed hüstel, aber Holz, jawohl nix Composite Laughing
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Walter
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MessagePosté le: 02/01/2008 01:52    Sujet du message: Répondre en citant

Hallo Johannes,

Stephan hat´s ja schon angedeutet - und weil´s ganz aus Holz ist darf ich es ja sagen - ein Spinnin Birdie. Das ist so ein DLG, Spw. 1m den ich in den Trockenpausen baue.
Soll mir im Winter ein wenig zu sportlicher Betätigung verhelfen damit ich nicht aus dem Leim geh´... Confused

Die Ka8 gedeiht inzwischen weiter - nur mit dem Rumpfzeichnen hapert´s ein wenig weil ich sowas noch nie gemacht hab. Ich versuche ausgehend von Beats Plan durch verändern der Maße halbwegs maßstabsgetreu hinzukommen.

So nebenbei entsteht in einer kleinen Gruppe der Elektroschlepper - und genau dafür soll dann die Ka8 herhalten - ich hab bisher ca 10 Schlepps gemacht - mit wechselndem Erfolg - das soll sich heuer ändern.

Ziel wäre dann mal ein Oldtimer zum Schleppen - eine Klemm wär doch was...

Walter
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Stephan
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MessagePosté le: 02/01/2008 11:23    Sujet du message: Répondre en citant

« Walter » a écrit:
...Ziel wäre dann mal ein Oldtimer zum Schleppen - eine Klemm wär doch was...

Also Elektroschlepper schön un gut, ich weiss ihr könnt nicht anders, aber ein Oldie braucht einen richtigen Motor. Meint Traum:
Eine Boeing Stearman PT17 oder Bücker Jungmeister mit Moki oder Seidel Sternmotor [bave] . Der Vorteil der Stearman wäre, dass das Original ca. 50 km von mir flugfähig zu finden ist. Aaaber, alles sehr teuer Crying or Very sad und für die paar Oldieschlepps die man im Jahr macht nicht wirklich rentabel Confused
Stephan
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Meffes
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MessagePosté le: 02/01/2008 14:30    Sujet du message: Re: Tagwerk Répondre en citant

Hallo Walter!

Du hast ja etliche Projekte am laufen! Tolle Werkstatt! [clap]
Schön aufgeräumt und übersichtlich! Wie macht man das nur [humm]
Ich schaffe das nie [argh]

Noch eine Frage:
« Walter » a écrit:

-Neue Werkbank mit einer wirklich geraden Arbeitsplatte. Damit sind verzugsfreie Flügel bis 4,6m kein Thema mehr.
Grüße
Walter


Wie hast du denn deine Arbeitsplatte aufgebaut?

Gruß
Matthias
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Walter
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MessagePosté le: 02/01/2008 15:29    Sujet du message: Répondre en citant

@Stephan

Stimmt natürlich - aber ich mag die Krachmacher einfach nicht und das Handling ist auch eher mühsam. Die 2,4m Krick-Klemm wär genau richtig für mich - aber zuerst muß man es halt können - ich arbeite dran, sowohl vorne als auch hinten dran Wink

@Matthias

...da hab ich viel ausprobiert. Eisengestelle mit Kieferleimholzplatten usw...irgendwann hat sich dann doch was gebogen. Die jetzige Lösung kommt von einem Tischler der mir ein altes Türblatt zurechtgeschnitten hat - 6 cm stark - die Platte hat die Maße 2,3m x 0,5m

Den Unterbau hab ich selber aus 5cm Kieferbrettern gebaut. Also gut abgelagertes Holz vom Sägewerk - gehobelt und verleimt. Dieser Unterbau wurde oben mit 4-Kanthölzern (7x7 cm) als Rahmen verstärkt. Zur Mauer hin wurde die Platte mit Silikon eingepaßt.

Recht massiv also und auf 2,3m 4x abgestützt - da rührt sich nix mehr. Gekostet hat das Ganze eine Kiste Bier für den Tischler und 3Flaschen Wein für´s Sägewerk - der Rest war in einem halben Tag erledigt.

Irgendwie kommt mir vor dass ich Glück hatte weil der Unterbau gleich exakt gepaßt hat - ganz unüblich bei mir... [arf]

Im Raum steht dann noch eine freistehende schmale Arbeitsplatte die auf einem höhenverstellbaren Gestänge liegt (gab´s mal beim Hofer - ich glaube es ist ein Keybordständer).
Das verwende ich für die Rümpfe und zum Verschleifen - sehr angenehm wenn man runderumgehen und arbeiten kann. Hat so um die 20 Euro gekostet.





Optimal auch zum Aufbauen und vermessen der Modelle. Wenn man die Platte herunternimmt kann man das auch zum Lackieren nehmen.





Grüße
Walter
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Stephan
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MessagePosté le: 02/01/2008 16:46    Sujet du message: Répondre en citant

« Walter » a écrit:
@Stephan
Stimmt natürlich - aber ich mag die Krachmacher einfach nicht und das Handling ist auch eher mühsam. Die 2,4m Krick-Klemm wär genau richtig für mich - aber zuerst muß man es halt können - ich arbeite dran, sowohl vorne als auch hinten dran Wink

Also ist zwar gearde OT aber trozdem noch einen Kommentar dazu. Elektro ist super, nur ab einer gewissen Größe ist meiner Meinung nach die Wirtschaftlichkeit, zumindest momentan, noch nicht gegeben und ich glaube bei einem Schlepper mit 2,30 und entsprechend gewünschter Anzahl von Schlepps ist das der Fall. Da brauchts du einen Akku der exorbitant teuer ist und trotzdem nur so max 10-15 Schlepps zulässt. Die Peripherie um diesen zu laden gibts in der Regel ohnehin nur zu Hause, ebenfall sehr teuer.
Beim Verbrenner ist das noch deutlich besser und da sprechen wir nur vom Benzinmotor,denn auch hier fällt der Methanoler aufgrund der wirtschaftlichkeit und Geräuschentwicklung raus. Ich sprach aber von einem Sternmotor (ok, wir schließen jetzt die Witschaftlichkeit aus Confused ist rein emotional [arf] ) und wenn du dich nur ein bischen für Motoren interessierst (bringt bei mir schon der Beruf mit sich Laughing ) dann wirst du den Klang (wie übrigens auch den Preis) einfach umwerfend finden [arf]
Mit einem normalen Benziner und 500ml Tank fliegst du locker 'ne halbe Stunde, den Sprit bekommst du selbst am Wochenende an der Tankstelle und das Motorengeräusch ist eher angenehm.
Gruß
Stephan
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Walter
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MessagePosté le: 02/01/2008 19:40    Sujet du message: Répondre en citant

...naja...kann ich nur teilweise nachvollziehen. Also abseits der Begeisterung für einen Sternmotor:

Citation:
trotzdem nur so max 10-15 Schlepps zulässt


...wieviele Schlepps willst du denn machen? 2 sollten doch genügen...uuupsss...Verzeihung..ich weis...Paddensen...keine Thermik... [arf]

Nein also wir haben uns das so gedacht: es sind ja nur max 3 Segler zu schleppen - mit einer Akkuladung sollten 8 Schlepps möglich sein. 2 Akkusätze kosten etwa 400 Euro und laden geht über die Solaranlage in der Clubhütte. Das ist nicht für den allgemeinen Clubbetrieb gedacht. Da habe ich eher schlechte Erfahrungen - wenn es einen Schaden gibt bleibt meistens der Schlepper auf den Kosten sitzen. Wer also rauf will sollte sich beteiligen oder selber was auf die Beine stellen...

Die Kosten für das Projekt liegen derzeit bei 250 Euro (Modell, Servos, Motor, Regler und Kleinmaterial) - ob es dann wirklich so klappt wie geplant - [humm] - keine Ahnung - ich werde berichten... Wink

Walter
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