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Fabrication d'un treuil
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ThomasTL
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MessagePosté le: 27/04/2006 08:55    Sujet du message: Répondre en citant

« VincentB » a écrit:

on voit le crochet sur cette photo,
http://www.retroplane.net/minimoa-details/rouepatin2_jpg_view.htm
je l'avais mis sur une ligne 20° en avant du CG, ça donne quand même en arrière du BA


Merci, on voit bien le crochet. Il n'est pas dans l'axe du fuselage ? :o
Ou du moins proche de l'axe du fuselage ...
Il n'avait pas tendance a partir sur la tranche ?

Thomas
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PHILIPPE
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MessagePosté le: 27/04/2006 09:15    Sujet du message: Répondre en citant

Merci Thomas ,j’ai visualisé la vidéo, on peut ce rendre conte de la manière brutal de la mise en vole du planeur. Pauvre planeur !!. Il faudra prévoir lors de la fabrication du treille une commande de variation de vitesse du moteur du treille pour avoir un démarrage moins violant.

Philippe
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VincentB
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MessagePosté le: 27/04/2006 10:03    Sujet du message: Répondre en citant

Un seul crochet sur le Minimoa et aucune tendance à partir de côté, mais sur un fuselage plus volumineux comme le Dopp, je pense que 2 crochets avec un câble Y serait plus sécurisant, le grandeur est d'ailleurs prévu comme ça.
J'ai eu une mauvaise expérience avec le Scud qui s'est planté de 30 cm en terre comme un missile Laughing il est parti de côté, et même en arrêtant le treuillage, la planeur à fini sa trajectoire sur la tranche, puis planté vertical, aucun contrage possible, ça m'a un peu refroidi pour tester sur d'autres modèles, peut être que s'il y avait eu 2 crochets au Scud, ça ne serait pas arrivé?... n'empêche que j'ai eu du mal à le déterrer, comme seul dégat, il n'y avait que le nez d'abimé avec le placage et la cabane en CAP un peu tordu, je l'ai réparé rapidement, et je n'ai pas retenté de treuillage avec.
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ThomasTL
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MessagePosté le: 28/04/2006 03:52    Sujet du message: Répondre en citant

Merci Vincent pour avoir partage cette experience du treuillage avec nous ...
Il est clair que lorsque quelque chose se passe mal, ca peut faire justement tres mal ... Sad
Apparemment avec cette methode des deux crochets, il est tres rare qu'il y ait des problemes lors du treuillage. Elle a l'air plus sure qu'un unique crochet sous le fuselage ...
Un gars sur rcgroups.com a poster ce lien.
http://www.quietflyer.com/pdf/05-01Winchlaunch.pdf
Il est tres tres interressant puisqu'il explique la methode du double crochet dit "bridle". Je pense que c'est ce que je ferai sur le musger pour le treuillage .... Ne prenons pas de risque ... ;)
Je commence a avoir les idees claires, ca fait plaisir ... ;)

Thomas
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PHILIPPE
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MessagePosté le: 09/05/2006 09:51    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour Vincent et à tous les connectés

Ma question est peut être hors sujet, mais peux tu me conseiller un logiciel de dessin pour tracer les plans du treuil et éventuellement pouvoir imprimer les pièces en format A4 comme pour le MG19.

Merci
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PHILIPPE
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MessagePosté le: 09/05/2006 09:57    Sujet du message: Répondre en citant

J'oubliais le logiciel en francais si possible

Merci
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VincentB
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MessagePosté le: 09/05/2006 12:29    Sujet du message: Répondre en citant

Salut, ce qu'il faut surtout voir, c'est si tu a envie ou besoin de continuer a dessiner en DAO pour d'autres choses, car si c'est juste pour dessiner un treuil, je trouve que ça ne vaut pas vraiment le coup
As tu regardé ce sujet?
http://www.retroplane.net/forum/viewtopic.php?t=142

Pour imprimer en plusieurs A4, turbocad le fait bien. Si tu parles des pdf A4, je le fais avec Illustrator à partir du dessin dxf fait sous autocad.
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PHILIPPE
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MessagePosté le: 09/05/2006 16:24    Sujet du message: Répondre en citant

Vincent

J'ai téléchargé le logiciel TURBOCAD,mais celui ci est en Anglais .

Merci quand même Vincent


Philippe
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BONNICI gérard
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MessagePosté le: 19/05/2006 09:53    Sujet du message: Répondre en citant

dans le série :...un treuil à faire soi-même.....voici un article à lire

http://www.aeromodelisme.be/fr/articles.php?id=72

pour s'informer ou s'en inspirer ....à suivre!
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Laurent Beldame
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MessagePosté le: 19/05/2006 12:06    Sujet du message: UN TREUIL ? Répondre en citant

Bonjours messieurs,

J'ai un treuil à l'origine destiné au F3B mais qui en fait servi pour l'écolage du mercredi.
Il est équipé d'un moteur Bosh (démarreur de tracteur, de la puissance à revendre, donc) d'un tambour en dural d'une trentaine de cm
avec moyeu tourné de 12 cm. Il y a également le renvoi tout dural/acier avec double roulement à bille.
Il est possible, par précaution, que le contacteur Bendix soit à changer (facile à faire).
Comme il ne me sert plus, s'il peut faire un ou des heureux par la suite c'est vous qui voyez, (pour ma part je ne suis pas pressé).

à +

LB
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ThomasTL
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MessagePosté le: 19/05/2006 12:39    Sujet du message: Répondre en citant

Je suis beaucoup interresse.
Il pese lourd ?

Thomas
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Laurent Beldame
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MessagePosté le: 19/05/2006 12:46    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour,

Oui assez mais vu les contraintes c'est normal.

L
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VincentB
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MessagePosté le: 19/05/2006 12:57    Sujet du message: Répondre en citant

Suisse > Singapour ça va être chaud l'envoi!! Laughing
au fait Thomas, il me semble que celui commercialisé par Graupner reste abordable, à vérifier le prix...
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ThomasTL
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MessagePosté le: 19/05/2006 13:00    Sujet du message: Répondre en citant

Oui, il y en a un chez graupner dans les 200 euros ou 299 euros je crois ...

Thomas
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Laurent Beldame
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MessagePosté le: 19/05/2006 23:16    Sujet du message: Re: UN TREUIL ? Répondre en citant

« Laurent Beldame » a écrit:
Bonjours messieurs,

J'ai un treuil à l'origine destiné au F3B mais qui en fait servi pour l'écolage du mercredi.
Il est équipé d'un moteur Bosh (démarreur de tracteur, de la puissance à revendre, donc) d'un tambour en dural d'une trentaine de cm
avec moyeu tourné de 12 cm. Il y a également le renvoi tout dural/acier avec double roulement à bille.
Il est possible, par précaution, que le contacteur Bendix soit à changer (facile à faire).
Comme il ne me sert plus, s'il peut faire un ou des heureux par la suite c'est vous qui voyez, (pour ma part je ne suis pas pressé).

à +

LB



Pour une livraison Singapour Embarassed , c'est sûr, je ne peux pas rivaliser Confused Toutefois,si quelqu'un d'autre est intéressé vous savez ou me contacter...

à bientôt

LB
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ThomasTL
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MessagePosté le: 20/05/2006 14:47    Sujet du message: Répondre en citant

Tu sais si il faut livrer a Singapour, je payerai le prix de l'envoi. Je ne te demandais pas de payer pour moi rassure toi ...
Faut juste savoir combien ca coute, si c'est raisonable, ca ne me derrange pas de payer ... ;)

Thomas
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Laurent Beldame
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MessagePosté le: 20/05/2006 16:16    Sujet du message: Re: UN TREUIL ? Répondre en citant

« Laurent Beldame » a écrit:
Bonjours messieurs,

J'ai un treuil à l'origine destiné au F3B mais qui en fait servi pour l'écolage du mercredi.
Il est équipé d'un moteur Bosh (démarreur de tracteur, de la puissance à revendre, donc) d'un tambour en dural d'une trentaine de cm
avec moyeu tourné de 12 cm. Il y a également le renvoi tout dural/acier avec double roulement à bille.
Il est possible, par précaution, que le contacteur Bendix soit à changer (facile à faire).
Comme il ne me sert plus, s'il peut faire un ou des heureux par la suite c'est vous qui voyez, (pour ma part je ne suis pas pressé).

à +

LB


Ce que je voulais dire c'est que le prix du fret ne rend pas mon mon offre compétitive alors qu'en France on peut tjs arriver à s'arranger.
Ce que je te suggère c'est de contacter une compagnie de transport multimodale comme Panalpina par exemple pour leur demander une cotation de transport Genève-Singapour afin de te faire une idée.
Les cotes sont environ 40x40x40cms pour une masse d'environ 10kgs.En fonction du devis qu'ils t'auront fixé tu pourras te déterminer.

à +

L
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Laurent Beldame
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MessagePosté le: 29/09/2006 12:47    Sujet du message: Re: UN TREUIL ? Répondre en citant

[quote="Laurent Beldame"]
« Laurent Beldame » a écrit:
Bonjours messieurs,

J'ai un treuil à l'origine destiné au F3B mais qui en fait servi pour l'écolage du mercredi.
Il est équipé d'un moteur Bosh (démarreur de tracteur, de la puissance à revendre, donc) d'un tambour en dural d'une trentaine de cm
avec moyeu tourné de 12 cm. Il y a également le renvoi tout dural/acier avec double roulement à bille.
Il est possible, par précaution, que le contacteur Bendix soit à changer (facile à faire).
Comme il ne me sert plus, s'il peut faire un ou des heureux par la suite c'est vous qui voyez, (pour ma part je ne suis pas pressé).

à +

LB



Bon, ça a pris le temps Zzz cela dit ci-joint quelques photos:










Nb : le relais a été remplacé depuis, bien sur la batterie qui doit prendre place dans la caisse n'est pas présente; le reste, c'est du "strong".

L
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LAMBERT André
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MessagePosté le: 02/04/2007 23:26    Sujet du message: Répondre en citant

Le treuil en maquette c'est possible bien sur
voici une petite vidéo faite par un copain de la Roche sur Yon, avec un treuil de F3B

Je trouve cela magique surtout avec des bois et toile.
Il faut bien dimensionner la section du cable pour avoir l' élasticité dans le cable et la sécurité pour ne pas casser, il est souvent utilisé du 120/100 ou 100/100 pour des planeurs moyens.

http://www.youtube.com/watch?v=iTjqyXepzGk

Merci Michel pour ta vidéo

André
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ThomasTL
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MessagePosté le: 03/04/2007 17:22    Sujet du message: Répondre en citant

Superbe cette video ... C'est justement le genre de video que je cherchais ...
Et effectivement, ils ne sont pas petits ces planeurs ...
Et bien me voila rassure, je vais pouvoir voler a Singapour avec un treuil donc. Je n'etais pas tres convaincu jusqu'a present mais la je le suis de plus en plus ...
Merci encore pour cette video !!

Thomas
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