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Schwingenflugmodell von Ulrich Stampa
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ThomasF
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MessagePosté le: 08/03/2023 13:35    Sujet du message: Répondre en citant





J'ai oublié :
17 roulements à billes à 5 € = 85 € et le poids supplémentaire !

Gruß
Thomas
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sebastian92
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MessagePosté le: 08/03/2023 13:57    Sujet du message: Répondre en citant

Laughing oui j'ai réalisé (collision lors de la rotation)… il ne faut pas les axes traversants Confused


Pourvu que ça vole, roule, flotte ! normalement j'ai tout bien fait pour…
Un bel avion est un avion qui vole bien ! Marcel Dassault
…………
Sebastian

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ThomasF
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MessagePosté le: 08/03/2023 14:01    Sujet du message: Répondre en citant

Lisez aussi la page précédente !
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sebastian92
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MessagePosté le: 08/03/2023 14:14    Sujet du message: Répondre en citant

Oui, le principe comme un vilebrequin de moteur…
C'est ce à quoi j'avais pensé, mais c'est beaucoup de travail d'usinage !



Pourvu que ça vole, roule, flotte ! normalement j'ai tout bien fait pour…
Un bel avion est un avion qui vole bien ! Marcel Dassault
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Sebastian

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ThomasF
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MessagePosté le: 08/03/2023 17:26    Sujet du message: Répondre en citant

Ce serait possible. Mais c'est la dernière solution !





Gruß
Thomas
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sebastian92
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MessagePosté le: 08/03/2023 18:41    Sujet du message: Répondre en citant

Et pourquoi pas !
Je reviens sur mon précédent dessin : le risque de collision = uniquement en bas ! en haut ça ne tourne pas, c'est juste oscillant Wink
Avec 2 flasques, tu aurai un montage très rigide, beaucoup + rigide qu'avec les équerres de ton montage actuel.

Des petits roulements à billes pas trop cher… et en Allemagne !
Miniatur Kugellager Causemann sur Ebay
c'est chez lui que j'achète souvent.



Pourvu que ça vole, roule, flotte ! normalement j'ai tout bien fait pour…
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MessagePosté le: 11/03/2023 13:56    Sujet du message: Répondre en citant

3.Versuch mit Lipo 2S

Drehzahl ohne Schwingen ca. 230 U/min
Drehzahl mit Schwingen ca. 170 U/min

https://youtu.be/vlb9OJ9OqzU

Das Kugellager von dem Hebel hat versagt.





Aufgabe ist das Lager tauschen und zur Verstärkung eine zweite Lagerstelle einfügen die Achse hat dafür Platz.

Gruß
Thomas
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sebastian92
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MessagePosté le: 11/03/2023 15:34    Sujet du message: Répondre en citant

C'est beaucoup mieux !
mais il ne faut aucun jeu nulle part = des roulements à billes partout ! et une structure très rigide !
avec l'adresse que je t'ai donné, tu en a que pour quelques € Wink
Idéalement, Il faut aussi des axes lisses pour la portée des roulements = pas de jeu = avec des vis comme ça (filetage partiel)





Pourvu que ça vole, roule, flotte ! normalement j'ai tout bien fait pour…
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MessagePosté le: 11/03/2023 19:26    Sujet du message: Répondre en citant

de telles vis - M 14 ? malheureusement pas de place !

















J'avais encore 3 roulements à billes, la transformation est faite.

Gruß
Thomas
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MessagePosté le: 13/03/2023 15:40    Sujet du message: Répondre en citant

4. Versuch, es sieht besser aus als es war....

https://youtu.be/PnG4GQ-psRs

Ich werde wohl ein komplett neues Getriebe bauen.

Gruß
Thomas
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MessagePosté le: 20/05/2023 15:41    Sujet du message: Répondre en citant

Die Idee ist noch die gleiche, nur der Lösungsansatz wird massiver.
Die Schnecke wird nicht nur verklebt, sondern bekommt vorn und hinten einen Stopper mit Abflachung auf der Welle und Verzahnung zur Schnecke.





Das Zahnrad bekommt eine Madenschraube mit Abflachung auf der Welle und Verkeilung mit einem massiven Feststeller.









Und dann kamen heute neue massive 5mm Alu-Teile für das Getriebe.





Nach einem Termin in einer Feinmechanik Werkstadt für Fräs- und Drehteilen ist alles winklig und passgenau.

Der Feinmechaniker ist fertig Probelauf, ohne alles, war erfolgreich. Jetzt kann ich alles wieder montieren und verkleben.





Der Plan B wenn alles scheitert, ist eine (Klappluftschraube), das sage ich aber noch keinem.

Gruß
Thomas
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sebastian92
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MessagePosté le: 20/05/2023 18:51    Sujet du message: Répondre en citant

ah super ! bravo Thomas [clap]
C'est maintenant + sérieux comme montage, ça devrait donner de bons résultats !
Bon courage pour la suite Wink



Pourvu que ça vole, roule, flotte ! normalement j'ai tout bien fait pour…
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Sebastian

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MessagePosté le: 10/06/2023 11:20    Sujet du message: Répondre en citant

Herr Faller war fleißig und schneller als ich dachte die Teile sind da.





Nun muss ich meine aktuelle Baustelle SZD 31 Zefir 4 schnell abschließen.





Das Baubrett ist ja schon leer.

Gruß
Thomas
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MessagePosté le: 11/06/2023 12:05    Sujet du message: Répondre en citant

Damit das Baubrett nicht vereinsamt...

Herr Stampa hat sich schon Gedanken über einfachen Modellbau gemacht!
Die Rumpfform ist super gewählt - hatte ich nicht so erwartet.





























Jetzt muß der Kleber arbeiten.

Gruß
Thomas
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MessagePosté le: 12/06/2023 15:14    Sujet du message: Répondre en citant

Ich habe gesehen, dass der Anbau der "Höhenleitwerk" auf dem T-Seiternruder neben dem Antrieb das zweite Problem ist. Also will ich mal sehen wie man das Lösen kann.





Das Seitenruder:





Das Mittelstück-Höhenruder 60cm, die beiden Ansteckflächen haben je 95cm zusammen 250cm





Am Rumpf geht es auch weiter













Gruß
Thomas
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MessagePosté le: 13/06/2023 07:25    Sujet du message: Répondre en citant

Das Seitenruder









Gruß
Thomas
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MessagePosté le: 15/06/2023 09:07    Sujet du message: Répondre en citant

Die erste Fläche wächst!





Gruß
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MessagePosté le: 16/06/2023 12:03    Sujet du message: Répondre en citant

Hochzeit 1.Teil Fläche li. mit Mittelstück auf dem Rumpf.





Gruß
Thomas
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MessagePosté le: 18/06/2023 15:22    Sujet du message: Répondre en citant

Eine Fläche und der Antrieb fehlen noch.


























Gruß
Thomas
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sebastian92
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MessagePosté le: 20/06/2023 13:34    Sujet du message: Répondre en citant

Salut Thomas,
vraiment atypique ce modèle, [clap]
Le stabilisateur aura des haubans ? ou des câbles ?
ça va faire un sacré bras de levier à ce niveau, il va falloir bien renforcer la structure !
Bon courage pour la suite Very Happy



Pourvu que ça vole, roule, flotte ! normalement j'ai tout bien fait pour…
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MessagePosté le: 21/06/2023 07:11    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour Seb,

oui, j'y ai déjà pensé.
Je vais mettre en place les fixations des haubans et je déciderai ensuite si c'est nécessaire.

















Gruß
Thomas
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MessagePosté le: 21/06/2023 08:04    Sujet du message: Répondre en citant

Guten Morgen,
ich habe endlich Ulrich Stampa gefunden. Gestern war es Googel wohl zu warm für meine schräge Suchanfrage und da Ergebnis kam.

Ulrich Stampa gehörte zum Team des Entwicklungsbüro der Firma Focke Wulf nach dem Umzug des Büro nach Bad Eilsen. Hier war er unter Professor Dr. Kurt Tank für die Entwicklung der FW183 Huckebein verantwortlich.

Also das erklärt für mich sehr viel! Und ich denke ich brauchte mich der Probleme, die ich habe, nicht mehr schämen.









Gruß
Thomas
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MessagePosté le: 21/06/2023 17:09    Sujet du message: Répondre en citant

Heute erste Anprobe.
Der Motor kommt in die Flugzeugachse, nicht außermittig wie beim Vorbild.

















Gruß
Thomas
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MessagePosté le: 23/06/2023 14:43    Sujet du message: Répondre en citant

Heute war Hochzeit - das Seitenruder mit dem Rumpf - ich hoffe die vertragen sich.









Jetzt brauch ich noch eine gute Idee wie ich den Hocker durch Räder ersetze.





Gruß
Thomas
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MessagePosté le: 22/09/2023 15:18    Sujet du message: Répondre en citant

Heute erste Versuche zur Kontrolle des ermittelten Schwerpunkt.





















Gruß
Thomas
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sebastian92
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MessagePosté le: 22/09/2023 16:20    Sujet du message: Répondre en citant

Salut Thomas,
la forme est assez étrange… avec une surface de dérive énorme Shocked mais ça va faire un planeur bien atypique avec un gros volume au final !
Ce qui m'inquiète le plus, c'est le train d'atterrissage… [humm] tu l'as fait tout en bois ? ça a l'air très-trop fragile…
C'est provisoire ou ça va rester comme ça ?
En plus il n'est pas très large… les atterrissages vont être une prouesse improbable sans casse dans l'herbe grasse [humm]
Peut-être le remplacer par un patin qui glissera plus facilement ?
Bon courage et à suivre pour la fin de cette construction si particulière Very Happy



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MessagePosté le: 23/09/2023 13:23    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour Sebastian,

oui très étrange, mais la forme est pourtant connue en France. C'est avec cela que le vol à voile a débuté en France en 1922. Vauville !









Le train d'atterrissage est volontairement simple pour moi. Il se casse vite et se répare vite.
Mais l'idée du patin est aussi bonne. Je ne l'avais pas encore.

Gruß
Thomas
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ThomasF
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MessagePosté le: 08/10/2023 16:17    Sujet du message: Répondre en citant

Zwischen dem 1.Flugversuch

https://www.youtube.com/watch?v=pImlftxtBcc

Und dem 2. Flugversuch

https://www.youtube.com/watch?v=QS1s3gUrDFc

habe ich den Schwerpunkt auf 45cm nach vorne verschoben und die Größe der Höhenruderflosse verdoppelt.
Die Wirkung des Höheruder ist weiterhin nicht ausreichend.
Ich werde das Fahrwerk durch eine Kufe ersetzen und die Größe der Höheruderflosse auf das ganze Leitwerk erweitern.

Gruß
Thomas
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sebastian92
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MessagePosté le: 08/10/2023 17:30    Sujet du message: Répondre en citant

Génial Thomas !
encore quelques réglages et ça vole impeccable Very Happy
Il n'y a pas beaucoup / assez de vent visiblement pour ce premier essai ?

Oui un patin sous le fuselage sera plus simple à faire, plus efficace et moins de risque de casse que ton train d'atterrissage fragile Wink

Peut-être avec un chariot de lancer sur roues, en tendant + le Sandow serait mieux adapté ?

à suivre tes prochains essais !



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VincentB
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Localisation: En la playa, bajo el sol
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MessagePosté le: 08/10/2023 18:11    Sujet du message: Répondre en citant

Quel engin, mais quel engin, et quelle audace, bravo Thomas [clap]
Je n'ai pas bien compris le système, ce sont des petites ailes battantes qu'il y a? là tu ne les as pas encore mise? c'est censé soutenir le planeur ou le faire avancer?
En tout cas je me régale de voir des appareils comme ça [clap] [clap]



Retroplane et modélisme en pause, vanlife à haute dose.
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