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Travaux mécaniques

 
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Polecat
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Inscrit le: 08 Oct 2011
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Localisation: Valflaunès
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MessagePosté le: 13/06/2016 20:25    Sujet du message: Travaux mécaniques Répondre en citant

Bonjour à tous,


Pierre Alberola m'a demandé de l'aider à poster des photos sur le forum. Je m'exécute et il aura tout le loisir de commenter les différentes photos.





































Rémy
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pierre alberola
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Localisation: Montpellier

MessagePosté le: 13/06/2016 21:53    Sujet du message: Répondre en citant

Bonsoir, voici des photos de travaux effectués par Monsieur Armand Kuentz.En 1966, j'avais acheté un Eta 15 Elite pour le team.Ce moteur avait disparu et ce n'est que récemment que j'ai pu en retrouver un.Malheureusement, le carter principal était endommagé(pattes meulées et trous de fixation"ouverts").J'ai décidé de refaire faire le carter, les photos montrent la progression du travail.La recharge par soudure est possible, mais le résultat, même avec un montage dans un mandrin aboutit à des déformations, en plus c'est visible.L'autre moteur est aussi un moteur de team, un Nelson 15.Si vous souhaitez faire faire des travaux de qualité, je peux donner les coordonnées de M. Kuentz qui fait aussi des pots et des cônes, de très belle qualité.Cordialement! Pierre
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Polecat
Fidèle Posteur
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Inscrit le: 08 Oct 2011
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Localisation: Valflaunès
Âge: 60 Vierge

MessagePosté le: 20/07/2016 07:43    Sujet du message: Répondre en citant

Quelques images complémentaires,












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pierre alberola
Maniaco Posteur
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Inscrit le: 11 Mar 2012
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Localisation: Montpellier

MessagePosté le: 20/07/2016 09:38    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour à tous! Voici les photos du moteur terminé, à l'exception de l'anodisation qui va suivre.L'usinage est parfait.Le moteur est parfaitement libre, et le carter, tout en collant au dessin d'origine est beaucoup plus rigide.Au lieu d'une pièce coulée en alu ordinaire, il est taillé dans un bloc de Fortal.Le résultat devrait être meilleur qu'avec l'original...mais évidemment ce n'est pas ce qui compte, puisqu'il est pour ma collection.Vous savez à qui vous adresser pour tous travaux de qualité! Cordialement! Pierre
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raduga
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Localisation: Pyrénées orientales
Âge: 64 Taureau

MessagePosté le: 20/07/2016 14:25    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjours à tous,
du très beau travail et une jolie mécanique de sauvée!

A+
Micehl
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pierre alberola
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Inscrit le: 11 Mar 2012
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Localisation: Montpellier

MessagePosté le: 20/07/2016 18:07    Sujet du message: Répondre en citant

Bonsoir Michel!Vers 66, l'Eta était performant et abordable pour un jeune"motivé", meilleur qu'un Racing, comparable à l'Oliver et même un peu mieux, sinon il y avait le HP 15, mais c'était inimaginable pour le commun des mortels.J'ai le projet de faire reconstruire une réplique(mécaniquement parfaite, sinon c'est sans intérêt ) de l'Eta spécial utilisé en 65-66 par l'équipe Stockton-Jehlik, avec l'admission par un vilo Cox. Amicalement! Pierre
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allouchery
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Inscrit le: 02 Nov 2013
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MessagePosté le: 30/10/2017 19:44    Sujet du message: Moteur 1.25cc Répondre en citant

Bonsoir à tous,
Voici une réalisation personnelle d'un moteur de 1.25cc, avec les mêmes caractéristiques que le Stab 1.25cc.









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raduga
Accro Posteur
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Inscrit le: 13 Mai 2010
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Localisation: Pyrénées orientales
Âge: 64 Taureau

MessagePosté le: 31/10/2017 06:53    Sujet du message: Répondre en citant

bonjour à tous,

Bravo, une très belle réalisation [clap] [clap]
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Philippe26
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Localisation: Allan près de Montélimar
Âge: 70 Sagittaire

MessagePosté le: 31/10/2017 09:37    Sujet du message: Répondre en citant

Ah oui ! alors là Bravo !!! [clap] [clap] [clap]
On dirait un moteur d'usine....
Tu as de l'or dans les doigts..... je t'envie.
L'as-tu fait tourner ?
Encore Bravo !!! [clap] [clap]
Philippe



Je ne suis pas vieux, je suis jeune depuis plus longtemps que vous......
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"C'est impossible, dit la Fierté; c'est risqué, dit l'Expérience; c'est sans issue, dit la Raison; mais essayons, murmure le coeur » W.A.Ward
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gerard25
Accro Posteur
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Inscrit le: 30 Déc 2009
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Localisation: Montbeliard
Âge: 74 Bélier

MessagePosté le: 31/10/2017 10:28    Sujet du message: Répondre en citant

Un vrai bijou [amen] [amen] [amen]

Je suis toujours admiratif devant ces réalisations

Encore mille bravo ! [clap] [clap] [clap] etc ......

Gerard
[vieux]



Un atterrissage est considéré comme terminé quand tous les morceaux de l'aéronef sont au sol
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allouchery
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Inscrit le: 02 Nov 2013
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MessagePosté le: 31/10/2017 18:36    Sujet du message: Répondre en citant

« Philippe26 » a écrit:
Ah oui ! alors là Bravo !!! [clap] [clap] [clap]
On dirait un moteur d'usine....
Tu as de l'or dans les doigts..... je t'envie.
L'as-tu fait tourner ?
Encore Bravo !!! [clap] [clap]
Philippe


Bonsoir, oui le moteur tourne très bien, le démarrage est très facile, c'est un long course.
Claude
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