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ORLIK II - Christian
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Christian
Serial Posteur
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Inscrit le: 02 Mai 2006
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Localisation: Europe
Âge: 61 Verseau

MessagePosté le: 14/03/2017 20:59    Sujet du message: Répondre en citant

Quelques nouvelles Very Happy

J'ai coulé de petits plombs de pêche noyés dans la résine entre le couple N1 et N2 330 g , je coulerais 700 g aussi du plomb de pêche derrière le couple N2 et j'ajusterai une fois le planeur terminé Very Happy







Je refermerais avec du balsa avant de coffrer en ctp !







A partir du BA les coffrages sont doublés entre les couples en ctp 8/10 Very Happy
Entre le couple N1 et N3 je vais mettre du balsa 40/10 pour renforcer la partie avant !

A suivre Wink

Christian






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Anonyme
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MessagePosté le: 14/03/2017 21:52    Sujet du message: Répondre en citant

Superbe! Bonne suite, j'attaque le même genre de réjouissance tantôt [clap]
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Greg
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MessagePosté le: 14/03/2017 22:18    Sujet du message: Répondre en citant

Very Happy ouarf ! 1030 g de Pb ! ça représente quel pourcentage par rapport au poids total du planeur ?
C' est très joliment exécuté [clap] [clap]



Le vent se lève .....
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Christian
Serial Posteur
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Âge: 61 Verseau

MessagePosté le: 14/03/2017 22:30    Sujet du message: Répondre en citant

« Greg » a écrit:
Very Happy ouarf ! 1030 g de Pb ! ça représente quel pourcentage par rapport au poids total du planeur ?
C' est très joliment exécuté [clap] [clap]


Merci les planeurs font entre 8.5 kg et 10 kg pour des 5 m ça reste raisonnable suivant les constructeurs , ça ne change pas grands chose au niveaux de la charge alaire , les plus "lourds" volent pratiquement mieux Very Happy

Ce qui est plus gênant c'est l'inertie que représente ce lest , il faut le repartir au plus juste entre les couples Very Happy

Christian






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patte de loup
Incurable Posteur
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Âge: 65 Cancer

MessagePosté le: 15/03/2017 03:55    Sujet du message: Répondre en citant

Super Kiki, cela avance bien Wink
bientôt le vol Very Happy
[clap]
Pat'



Un "prédateur" des pentes de France et de Navarre
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Frédéric
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Localisation: Corrèze
Âge: 59 Sagittaire

MessagePosté le: 15/03/2017 11:47    Sujet du message: Répondre en citant

Salut Kiki !

Très beau fuselage !
[clap] [clap] [clap] [amen] [amen] [bave]

Heu, le plomb de pêche, que tu coules, est-il plus lourd que le plomb de chasse ? (vu qu'on dit "une volée de plomb, ça doit être moins lourd...)

Amicalement
Frédéric Very Happy






"L'eau plate ne favorise pas le vol de pente." Otto Lilienthal
"In Cyano véritas" Michel Coneuf
"Veni, bibi, vomi" Pasqual VOMITINO
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Christian
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Âge: 61 Verseau

MessagePosté le: 15/03/2017 12:38    Sujet du message: Répondre en citant

« patte de loup » a écrit:

bientôt le vol Very Happy
[clap]
Pat'


Non malheureusement il ne volera pas bientôt Embarassed Il reste beaucoup de bricoles à réaliser c'est le plus long , les coffrages c'est spectaculaire mais cela ne représente pas beaucoup de temps tout le reste qui va suivre va prendre du temps Very Happy

La verrière en deux parties et en lamellé collé comme Roger enfin je vais essayer Very Happy , les aérofreins de BA de 80 cm de long ne vont pas être si simples à faire Embarassed

A ce stade là je dirais qu'il est fait à 60% environ au niveau temps il ne sera pas prêt pour le Menez c'est sûr , dommage mais ce n'est pas bien grave

Ce n'est pas les Orlik qui manquent dans les rencontres et tant mieux vous aurez plaisir à en voir voler d'autres au grès des rencontres GPR Very Happy

Christian






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ChristianR
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Inscrit le: 07 Oct 2007
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Âge: 74 Capricorne

MessagePosté le: 15/03/2017 13:16    Sujet du message: Répondre en citant

« Christian » a écrit:


La verrière en deux parties et en lamellé collé comme Roger enfin je vais essayer Very Happy , les aérofreins de BA de 80 cm de long ne vont pas être si simple à faire Embarassed



Christian


Bonjour

Il y a aussi le nez à réaliser.... Very Happy Embarassed
Ca fait encore pas mal de bricoles............ Rolling Eyes
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Christian
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Inscrit le: 02 Mai 2006
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MessagePosté le: 15/03/2017 13:20    Sujet du message: Répondre en citant

« ChristianR » a écrit:

Bonjour

Il y a aussi le nez à réaliser.... Very Happy Embarassed
Ca fait encore pas mal de bricoles............ Rolling Eyes


Toujours là pour me remonter le moral Christian Laughing






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LEROY
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Localisation: Maurepas 78
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MessagePosté le: 15/03/2017 15:38    Sujet du message: Répondre en citant

C'est bien de connaitre l'historique de la construction des autres planeurs, ça permet d'anticiper les "problèmes" et de les résoudre au mieux..
Il va être au point du premier coup [good]
Michel.L



Ceux qui s'avancent trop précipitamment reculeront encore plus vite
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Philippe26
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Localisation: Allan près de Montélimar
Âge: 70 Sagittaire

MessagePosté le: 15/03/2017 16:32    Sujet du message: Répondre en citant

« Greg » a écrit:
1030 g de Pb !


Bonjour,
Je suppose que sans doute, il n'est pas question de rallonger le nez pour éviter de mettre autant de plomb....
Philippe



Je ne suis pas vieux, je suis jeune depuis plus longtemps que vous......
I am not old, I am young for longer than you .....
"C'est impossible, dit la Fierté; c'est risqué, dit l'Expérience; c'est sans issue, dit la Raison; mais essayons, murmure le coeur » W.A.Ward
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patte de loup
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Localisation: Alsace (Strasbourg)
Âge: 65 Cancer

MessagePosté le: 15/03/2017 16:43    Sujet du message: Répondre en citant

« Christian » a écrit:
« patte de loup » a écrit:

bientôt le vol Very Happy
[clap]
Pat'



A ce stade là je dirais qu'il est fait à 60% environ au niveau temps il ne sera pas prêt pour le Menez c'est sûr , dommage mais ce n'est pas bien grave

Christian


Confused Ahh.... c'est bete , moi qui pensais le voir Shocked et je ne suis surement pas le seul [humm]

En tout cas déjà heureux de te revoir Very Happy ..... et ça fait une paille [humm] car j'y serais
Pat'



Un "prédateur" des pentes de France et de Navarre
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Christian
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MessagePosté le: 15/03/2017 18:52    Sujet du message: Répondre en citant

« Philippe26 » a écrit:
« Greg » a écrit:
1030 g de Pb !


Bonjour,
Je suppose que sans doute, il n'est pas question de rallonger le nez pour éviter de mettre autant de plomb....
Philippe


Laughing Laughing Laughing c'est comme ça, il m'en faudra certainement plus c'est pas grave, j'en connais qui ont mis 1.8 kg, on ne va pas changer la forme d'un planeur pour enlever du plomb quand même Embarassed

Christian






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Christian
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Âge: 61 Verseau

MessagePosté le: 15/03/2017 18:57    Sujet du message: Répondre en citant

« patte de loup » a écrit:

Confused Ahh.... c'est bete , moi qui pensais le voir Shocked et je ne suis surement pas le seul [humm]

En tout cas déjà heureux de te revoir Very Happy ..... et ça fait une paille [humm] car j'y serais
Pat'


Je l'emmènerai quand même , il restera sans doute pas grand chose à faire, il devrait être entoilé, mais tout ce qui est finition, teinte, intérieur cabine ne sera pas fait Embarassed

Cela nous fera plaisir de te revoir Pat, avec Cricri on reste 1 semaine au Menez Very Happy

Christian






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sebastian92
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Localisation: Hauts de seine
Âge: 60 Scorpion

MessagePosté le: 15/03/2017 23:52    Sujet du message: Répondre en citant

la chasse est ouverte Christian ?
toujours impressionnant ces gros modèle ! et le lanceur à la pente devra être plutôt balaise Laughing



Pourvu que ça vole, roule, flotte ! normalement j'ai tout bien fait pour…
Un bel avion est un avion qui vole bien ! Marcel Dassault
…………
Sebastian

Vends module émission 2.4 ghz pour Futaba, Hitec TZ-FM + 2 récepteurs corona 8 voies (contact en MP)
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VincentB
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Âge: 60 Scorpion

MessagePosté le: 16/03/2017 06:15    Sujet du message: Répondre en citant

Salut Kiki, y'a un truc que j'ai pas compris ou alors j'ai pas bien suivi. Tu as coffré les ailes mais tes AF de BA ils ne sont pas encore faits? mécanisme, servo? tu vas rouvrir les coffrages? [humm]


Retroplane et modélisme en pause, vanlife à haute dose.
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Christian
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Âge: 61 Verseau

MessagePosté le: 16/03/2017 12:36    Sujet du message: Répondre en citant

« VincentB » a écrit:
Tu as coffré les ailes mais tes AF de BA ils ne sont pas encore faits? mécanisme, servo? tu vas rouvrir les coffrages? [humm]


Si tu as bien compris , je ne me voyais pas ajuster les coffrages avec les aérofreins en place , les nervures sont pleines , j'aurais juste à découper le ctp 70 cm de long par 6 cm de large et faire une cavité de l'épaisseur de l'aérofrein .

J'aurais aussi à faire une trappe pour le servo , je pense mettre une petite charnière piano pour articuler l'aérofrein et non pas des charlières décalées qui seraient trop compliqué à mettre en place avec les coffrages déjà collés Very Happy

Pour l'articulation cela ressemblera à celle que l'on fait pour des aérofreins à palettes classique !

J'attends d'avoir fini mon fuselage entre les arceaux en lamellé de la verrières qui sécheront je n'utilise pas de cyano moi Laughing , je commencerais à m'occuper de ces fameux aérofreins qui vont m'en faire voir de toutes les couleurs Laughing

Si ça m'embête je poserais des aérofreins électrique à doubles lames MDR

Christian






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chantereau michel
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MessagePosté le: 16/03/2017 21:48    Sujet du message: Répondre en citant

salut Christian
il est superbe ton Orlik [baaave] mais surtout prend ton temps pour bien le finir et pour moi j'aime bien les AF électriques il y a pas de jeu dans le temps
michel [vol]



michel
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Christian
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Localisation: Europe
Âge: 61 Verseau

MessagePosté le: 02/04/2017 14:08    Sujet du message: Répondre en citant

Salut à tous ,

Quelques nouvelles pas très bonnes je fais une pause suffisamment de pression comme ça au boulot pour en remettre une couche dans les loisirs Embarassed

Je pensais bien pouvoir le terminer pour le Menez mais devant le temps à passer pour finir l'Orlik et le peu de temps a y consacré 2 heures par jours environ surtout en ce moment changement d'horaire au boulot et conditions pas top Embarassed

Je vais faire une pause en construction et je me consacre à terminer l'équipement d'autres modèles moins avouables Embarassed

J'estime qu'il est fait à seulement 60 % , beaucoup trop de boulot sur la verrière et les karmans pour obtenir quelque chose de correct , le nez et les aérofreins ne sont pas si simple que ça non plus et la finition ne va se faire en claquant des doigts ,pas envie malgré les propositions de sous traiter non plus Embarassed

Voici quelque photos Very Happy












Peu importe à quel moment il volera c'est pas les Orlik qui manqueront dans les rencontres Very Happy

Bonne construction et bons vols là tous profitez en bien pour ceux qui peuvent Very Happy

Christian






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ChristianR
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MessagePosté le: 02/04/2017 16:39    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour

Ca fait du bien de changer d'air de temps en temps,ça permet de repartir de plus plus belle . Very Happy
Bon courage pour la suite Wink
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sebastian92
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MessagePosté le: 02/04/2017 19:36    Sujet du message: Répondre en citant

Salut Christian,
relax, pas trop de pressions !
à nos âges, quand on bosse en entreprise, c'est le citron pressé… mais faut pas y laisser sa santé Confused
Se re-sourcer, décompresser ; notre passion doit y pourvoir Very Happy
Bons vols avec ce qui pourra voler en temps utiles Wink



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Sebastian

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Frédéric
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MessagePosté le: 03/04/2017 06:59    Sujet du message: Répondre en citant

Salut Kiki !

C'est bien de faire une pose. Pas la peine de se rajouter des pressions, surtout quand c'est pour un loisir. Ta construction est magnifique. On voit bien qu'elle est faite avec passion, ce serait dommage que tu bâcles le travail ou que tu construise sans t'amuser. Le jour où tu t'y remettra, tu feras encore des merveilles Very Happy
Bon courage, grosses bises

Très amicalement
Frédéric Wink






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Clifton
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MessagePosté le: 03/04/2017 22:43    Sujet du message: Répondre en citant

Salut Kiki,

Relax, le boulot bouffe ceux qui en ont et pourtant il y en a plein qui en voudrait. C'est ce que je me dis tous les jours en regardant dans le rétro puisque j'y vais de plus en plus souvent à reculons.

Ton Orlik, tu le finiras quand le feeling sera là. Tu as fait un tellement beau boulot que ce serait dommage de gâcher par précipitation, tu as raison.

A bientôt

Philippe



Slingsby Petrel, à mon gout le plus beau de tous, quoi que le Fafnir ... Ah ces ailes en mouette, un jour ....

Rien de ce qui est fini n'est jamais achevé tant que tout ce qui est commencé n'est pas totalement terminé (Pierre Dac)
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bocorvin
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MessagePosté le: 05/04/2017 11:17    Sujet du message: Répondre en citant

I am not sure if I understand it correctly, but take your time, its a hobby Very Happy,
and its a beautiful project!!

Vincent
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Christian
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MessagePosté le: 30/12/2017 14:28    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour à tous ,

Bon je vais essayer cette fois ci d'aller au bout Embarassed
Je pensais faire les arceaux de verrière en lamellé collé comme les magnifiques verrières de Roger V Very Happy

J'ai changé d'avis Vincent Laughing du coup je vais essayer de la faire en tube laiton 4 mm soudés ! cela correspond mieux au look du planeur Very Happy

Il m'a fallu réaliser des gabarits en ctp à la forme exact de la verrière Very Happy



Une forme approximative en ctp , puis ajustage au plus juste avec du mastic , on arrive a une forme exacte , évidemment je vais compenser l'épaisseur de la verrière par une bande de ctp de même épaisseur ! Very Happy




Reste à trouver la solution pour cintrer du tube laiton de 4 mm sans [humm]

J'aimerai arriver à ce résultat Very Happy





A suivre......... Very Happy

Christian






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Johannes
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MessagePosté le: 30/12/2017 14:58    Sujet du message: Répondre en citant

Hi Christian,
der Haubenrahmen sieht Spitze aus
ebenso die Beplankung des Rumpfes [clap] [clap]

Johannes





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Christian
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MessagePosté le: 30/12/2017 15:04    Sujet du message: Répondre en citant

Si quelqu'un peut expliquer à Johannes, que la dernière photo, ce n'est pas mon planeur Laughing

Christian






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VincentB
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MessagePosté le: 30/12/2017 15:43    Sujet du message: Répondre en citant

« Christian » a écrit:

Reste à trouver la solution pour cintrer du tube laiton de 4 mm

Salut Kiki
Déjà tu recuis le tube laiton, au rouge, chalumeau ou sur la gazinière. Quand il est recuit, tant qu'il est droit, tu ponces le tube qui a noirci. Ensuite tu mets un câble dans le tube, t'en a dans les brico. Tu peux le cintrer en principe entre les doigts, si t'as assez de force [vieux] ou en t'appuyant sur un ctp en forme.



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Christian
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MessagePosté le: 30/12/2017 16:54    Sujet du message: Répondre en citant

Merci Vincent , avec un copains on avait pensé au câble , arrive t'on à le retirer ?

Quoique même si il reste dans le tube pas grave Very Happy

Je vais essayer cette solution on verra bien , pour le cintrage avec les doigt je devrais y arriver [arf]

A suivre .....

Christian






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hermann
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MessagePosté le: 30/12/2017 17:02    Sujet du message: Répondre en citant

« Johannes » a écrit:
Hi Christian,
der Haubenrahmen sieht Spitze aus
ebenso die Beplankung des Rumpfes [clap] [clap]

Johannes


Hallo Joannes
Google missverständnis !! Das Bild ist nicht Christians sein Segelflugzeug, sondern nur ein Beispiel. Er wollte wissen, wie man die Rohre des Kabinenhaube verbiegen kann.Wie auf photos gemacht. Very Happy

Gruß und einen guten und gesunden Rutsch ins neue Jahr.

Charles
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