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Construction Bergfalke - Yves
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Auteur Message
Christian
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Inscrit le: 02 Mai 2006
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Localisation: Europe
Âge: 61 Verseau

MessagePosté le: 15/02/2016 22:51    Sujet du message: Répondre en citant

Belle réalisation proprement réalisée [clap] [clap] [clap]

Christian






Orlik en construction
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RichardP
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Localisation: ALENCON
Âge: 74 Cancer

MessagePosté le: 16/02/2016 01:23    Sujet du message: Répondre en citant

[clap] [clap] [clap] superbe maquette Yves
vivement le premier vol (vidéo bien sûr) et avec pilote(s) sinon tu vas te faire enguirlander Laughing



Si le problème a une solution, il ne sert à rien de s'inquiéter. Mais s'il n'en a pas, alors s'inquiéter ne change rien.
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stéphane monot
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Inscrit le: 08 Mai 2010
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Localisation: Domloup (35)
Âge: 55 Verseau

MessagePosté le: 16/02/2016 07:12    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour,

[clap] [clap] [clap] belle réalisation. Je vous souhaite d'agréables vols avec ce très joli planeur.



Stéphane
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yves bertier
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Localisation: caen
Âge: 70 Lion

MessagePosté le: 16/02/2016 10:51    Sujet du message: Répondre en citant

« Christian » a écrit:
Belle réalisation proprement réalisée [clap] [clap] [clap]

Christian
merci Christian ça fait plaisir Very Happy
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yves bertier
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Inscrit le: 13 Déc 2008
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Localisation: caen
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MessagePosté le: 16/02/2016 10:57    Sujet du message: Répondre en citant

« stéphane monot » a écrit:
Bonjour,

[clap] [clap] [clap] belle réalisation. Je vous souhaite d'agréables vols avec ce très joli planeur.
merci ,oui j'espère prendre un maximum de plaisir a le faire évoluer il doit avoir une belle allure en vol avec la flèche inverse j'ai hâte de voir ça [baaave]
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yves bertier
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Inscrit le: 13 Déc 2008
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Localisation: caen
Âge: 70 Lion

MessagePosté le: 16/02/2016 11:06    Sujet du message: Répondre en citant

« RichardP » a écrit:
[clap] [clap] [clap] superbe maquette Yves
vivement le premier vol (vidéo bien sûr) et avec pilote(s) sinon tu vas te faire enguirlander Laughing
oui je mettrai une vidéo si il y en a une de faite .pour les pilotes je ne crois pas qu'ils seront poses pour le 1er vol ? mais une chose est sure ils sont prévu Embarassed
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DOMINIQUE DIOT
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Inscrit le: 03 Nov 2013
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MessagePosté le: 16/02/2016 11:27    Sujet du message: Répondre en citant

ah !il est tres beau je te souhaite de nombreux vols avec,la c'est la récompense des heures de travail [clap] [clap]


Lorsque on est encore en l'air, c'est qu'il est encore entier.
Dominique
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yves bertier
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Inscrit le: 13 Déc 2008
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Localisation: caen
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MessagePosté le: 16/02/2016 11:55    Sujet du message: Répondre en citant

« DOMINIQUE DIOT » a écrit:
ah !il est tres beau je te souhaite de nombreux vols avec,la c'est la récompense des heures de travail [clap] [clap]
oui j'espère en profiter un maximum Cool
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jean-jacques stannard
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MessagePosté le: 20/06/2016 19:24    Sujet du message: construction Bergfalke-Yves Répondre en citant

Une petite intrusion dans le sujet ouvert par Yves sur la construction de son Bergfalke;le mien à pris l'air dimanche;juste deux petits remorquages pour constater un centrage trop arrière (du coup une clef d'aile tube acier plié à la ressource de l'essai de piqué....)Une clef d'aile en jonc de carbone est commandée;



Normalement, si la météo le permet?????? suite des essais dimanche prochain, à Roclincourt:le club d' Arras organise sa journée planeurs habituelle, (amis picards,vous êtes les bienvenus:inscriptions sur le site du club :amac.rc)
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D. Rémy
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MessagePosté le: 10/09/2016 17:14    Sujet du message: Répondre en citant

Le Bergfalke est un planeur sympa à piloter avec un centrage très avancé .
Les premiers essais ont été très risqués, le planeur roulait sur les trois axes sans pouvoir maîtriser une trajectoire précise.
je suis passé du centrage préconisé sur le plan à un centrage placé 10mm à l'emplanture de l'aile et depuis , le vol est devenu très plaisant . J'ai eu confirmation de ce bon réglage sur un deuxième appareil construit sur le même plan .
Bientôt , une petite vidéo tournée sur le site de Vauville .



Tout ce qui à décollé , finira par atterrir !
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jean-jacques stannard
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MessagePosté le: 12/09/2016 09:03    Sujet du message: construction Bergfalke-Yves Répondre en citant

Je comprends mieux le comportement du mien aux premiers remorquages!
Je vais donc rajouter du plomb pour me rapprocher de ce centrage....
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yves bertier
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MessagePosté le: 12/09/2016 17:02    Sujet du message: centrage Répondre en citant

« D. Rémy » a écrit:
Le Bergfalke est un planeur sympa à piloter avec un centrage très avancé .
Les premiers essais ont été très risqués, le planeur roulait sur les trois axes sans pouvoir maîtriser une trajectoire précise.
je suis passé du centrage préconisé sur le plan à un centrage placé 10mm à l'emplanture de l'aile et depuis , le vol est devenu très plaisant . J'ai eu confirmation de ce bon réglage sur un deuxième appareil construit sur le même plan .
Bientôt , une petite vidéo tournée sur le site de Vauville .


j'ai fais les premier vols de mon Berg ce weekend et le constat est qu'avec le centrage d'origine et 420gr de plomb il est centré beaucoup trop avant en retirent 140 gr c'est encore un peu avant donc les prochains essais se feront avec encore du plomb en moins a l'avant sinon pour le vol c'est que du bonheur il vol merveilleusement bien
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D. Rémy
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MessagePosté le: 13/09/2016 08:37    Sujet du message: Re: centrage Répondre en citant

« yves bertier » a écrit:
« D. Rémy » a écrit:
Le Bergfalke est un planeur sympa à piloter avec un centrage très avancé .
Les premiers essais ont été très risqués, le planeur roulait sur les trois axes sans pouvoir maîtriser une trajectoire précise.
je suis passé du centrage préconisé sur le plan à un centrage placé 10mm à l'emplanture de l'aile et depuis , le vol est devenu très plaisant . J'ai eu confirmation de ce bon réglage sur un deuxième appareil construit sur le même plan .
Bientôt , une petite vidéo tournée sur le site de Vauville .


j'ai fais les premier vols de mon Berg ce weekend et le constat est qu'avec le centrage d'origine et 420gr de plomb il est centré beaucoup trop avant en retirent 140 gr c'est encore un peu avant donc les prochains essais se feront avec encore du plomb en moins a l'avant sinon pour le vol c'est que du bonheur il vol merveilleusement bien

A quelle distance du bord d'attaque est votre centrage au niveau de l'emplanture ?



Tout ce qui à décollé , finira par atterrir !
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D. Rémy
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Localisation: Epernay
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MessagePosté le: 13/09/2016 08:40    Sujet du message: Re: construction Bergfalke-Yves Répondre en citant

« jean-jacques stannard » a écrit:
Je comprends mieux le comportement du mien aux premiers remorquages!
Je vais donc rajouter du plomb pour me rapprocher de ce centrage....

Il est important d'avoir une bonne dose de différentiel au niveau des ailerons et de piloter toute en souplesse sinon , il peut y avoir un comportement d'instabilité.



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D. Rémy
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Localisation: Epernay
Âge: 57 Capricorne

MessagePosté le: 19/09/2016 16:02    Sujet du message: Petite vidéo en VDP Répondre en citant

Voici la vidéo d'un vol sur une pente près de Nogent sur Seine .

Le centrage est à 8 mm du bord d'attaque .
https://vimeo.com/183304744

Merci Lolo pour ta contribution . Wink



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yves bertier
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Localisation: caen
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MessagePosté le: 19/09/2016 18:30    Sujet du message: Re: Petite vidéo en VDP Répondre en citant

« D. Rémy » a écrit:
Voici la vidéo d'un vol sur une pente près de Nogent sur Seine .

Le centrage est à 8 mm du bord d'attaque .
https://vimeo.com/183304744

Merci Lolo pour ta contribution . Wink



super vol et belle construction .je suis surpris de ton centrage a 8mm alors que le plan indique 43 mm [humm] je n'ai pas revoler avec le mien mais il faut que je retire du plomb car trop avant en tout cas félicitation il a fière allure en vol ton Berg bravo
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VincentB
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MessagePosté le: 19/09/2016 18:51    Sujet du message: Répondre en citant

Je suis étonné aussi du centrage à 8mm, le mien et d'autres, volent bien avec le centrage indiqué au plan. Une explication pourrait être une différence de géométrie, il suffit de décaler un peu les trous des fourreaux pour que les ailes aient une flèche avant différente. Ce serait intéressant de le vérifier en tendant une corde aux saumons et en mesurant l'espace à l'emplanture.


Retroplane et modélisme en pause, vanlife à haute dose.
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D. Rémy
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Inscrit le: 06 Aoû 2011
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Localisation: Epernay
Âge: 57 Capricorne

MessagePosté le: 19/09/2016 19:17    Sujet du message: Répondre en citant

« VincentB » a écrit:
Je suis étonné aussi du centrage à 8mm, le mien et d'autres, volent bien avec le centrage indiqué au plan. Une explication pourrait être une différence de géométrie, il suffit de décaler un peu les trous des fourreaux pour que les ailes aient une flèche avant différente. Ce serait intéressant de le vérifier en tendant une corde aux saumons et en mesurant l'espace à l'emplanture.


Je le ferais au prochain montage et posterai le résultat . En tout cas , je peux dire que je suis content des qualités de vols du Bergfalke , c'est un planeur qui a une belle allure en vol avec sa flèche inversée .



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Clifton
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Localisation: Anjou
Âge: 61 Capricorne

MessagePosté le: 19/09/2016 22:11    Sujet du message: Répondre en citant

Joli en vol, effectivement la flèche inverse est très agréable à l'oeil, il a une belle présence. Félicitations. [clap]


Slingsby Petrel, à mon gout le plus beau de tous, quoi que le Fafnir ... Ah ces ailes en mouette, un jour ....

Rien de ce qui est fini n'est jamais achevé tant que tout ce qui est commencé n'est pas totalement terminé (Pierre Dac)
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D. Rémy
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Localisation: Epernay
Âge: 57 Capricorne

MessagePosté le: 07/10/2016 08:04    Sujet du message: Répondre en citant

« VincentB » a écrit:
Je suis étonné aussi du centrage à 8mm, le mien et d'autres, volent bien avec le centrage indiqué au plan. Une explication pourrait être une différence de géométrie, il suffit de décaler un peu les trous des fourreaux pour que les ailes aient une flèche avant différente. Ce serait intéressant de le vérifier en tendant une corde aux saumons et en mesurant l'espace à l'emplanture.


Je viens de faire un relevé de cotes;
J'ai tendu un fil entre les saumons et je trouves 16 cm en avant de l’emplanture .
Je viens de coffrer le dessous du fuselage suite à une grosse déchirure de l'entoilage . J'espère pouvoir revoler cette année .



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