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Göppingen IV-II "Goevier"
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Auteur Message
Meyer
Fidèle Posteur
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Inscrit le: 27 Mai 2007
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Localisation: Paris

MessagePosté le: 12/09/2007 20:28    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour,
Félicitations pour le modèle
Très beau décor tchèque, j'ignorais qu'il avait existé dans ce pays, je ne connaissais en biplace côteà côte que Letov Kmotr qui ferait aussi un très beau modèle!

A+,

Jean-Luc



le vol à voile, c'est l'élégance
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caralp_laurent
Psycho Posteur
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Inscrit le: 30 Jan 2006
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Localisation: La Houssaye en Brie 77
Âge: 51 Gémeau

MessagePosté le: 14/09/2007 21:22    Sujet du message: Répondre en citant

Superbe, Mat ! Encore une très belle réalisation... Et de taille ! [clap]
Il a vraiment une bonne bouille ronde ce planeur et avec les ailerons débordants, j'adore !! Very Happy Very Happy

Lolométéo



Lolométéo, rétro addict ;o)

"On commence à vieillir quand on remplace ses rêves par des regrets"
Sénèque
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Crock
Stagiaire Posteur
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Inscrit le: 28 Jan 2006
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Localisation: Meung sur Loire (45)
Âge: 67 Scorpion

MessagePosté le: 15/09/2007 21:53    Sujet du message: Répondre en citant

Superbe!
Je viens de passer en revue toute la génèse de ce planeur.
Au début de sa construction Mat parle de folie... on ne prend pas conscience du travail que représente un tel projet quand on se lance. Le résultat est à la hauteur de la folie.
Bravo!
Dire que je râle après 250 h de travail sur un planeur trouvant que cela n'avance pas assez vite!

Didier



L'homme n'est pas le seul animal à penser, mais il est le seul à penser qu'il n'est pas un animal.(Pascal Picq)
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Christian
Serial Posteur
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Inscrit le: 02 Mai 2006
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Localisation: Europe
Âge: 61 Verseau

MessagePosté le: 17/09/2007 18:53    Sujet du message: Répondre en citant

[clap] [clap] [clap]
A+Christian






Orlik en construction
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mat2verre
Maniaco Posteur
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Inscrit le: 17 Juil 2006
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Localisation: IDF

MessagePosté le: 17/09/2007 22:51    Sujet du message: Répondre en citant

Cette fois, ça y est!!! Il a volé, et pour de vrai!

Les petits sauts de puce s'avérant plutôt concluants, le planeur a été attaché derrière le Piper Cub tout jaune (merci Alain et Erwan).

Après un roulage très court, le GöIV s'est élevé tranquillement dans les airs, montrant une relative docilité et une bonne stabilité derrière le remorqueur. Pas de vice particulier, si ce n'est une fâcheuse tendance à cabrer (légèrement), corrigée par quelques crans de trim.

Un fois le largage effectué, le vol s'effectue sans souci: face au vent, le planeur est quasiment arrêté, et en le mettant au taux de chute mini, il n'en finit plus de descendre! Ses grands ailerons m'obligent à réapprendre à me servir sans modération de la gouverne de direction, et une fois en spirale, c'est un régal: un peu d'aileron à contre, un poil de dérive dans le sens du virage, et plus rien ne bouge!!! On sent bien au bout des manches la sensiblité de chaque gouverne, et ses effets induits, c'est une sensation vraiment nouvelle pour moi qui n'ai eu l'occasion de voler dans des "vieilles plumes" qu'en grandeur... Le réalisme est là! Sa silhouette se détache de toutes les autres "grandes plumes" en vol en même temps, avec ce fuselage ventru et ses ailes avec des cordes de gros porteur! C'est un plaisir vraiment indescriptible.
L'altitude baisse à mesure que le temps passe... Il est temps de songer à se poser. Sur les conseils de Ronan, j'entame mon tour de piste assez haut, pour finalement me retrouver trop haut en finale; après un 360°, je me retrouve sur un plan tout à fait correct. Ronan m'incite à prendre de la vitesse, ce qui n'est pas superflu, compte-tenu du vent présent. L'arrondi se fait en douceur sur la piste, sous les applaudissements du public... Emu, je ne peux m'empêcher d'aller embrasser Ronan, sans qui ce planeur ne volerait surement pas encore.

Les vols suivants confirmeront ces impressions. Le test de centrage montrera un centrage un peu "avant", et le test de décrochage n'est qu'une formalité: après avoir réduit la vitesse, le planeur fait une abattée ridicule, suite à laquelle un souffle suffit à redresser sa trajectoire. Au sixième vol, je me permettrai même d'aller gratter au dessus de la pente, sur le conseils de Marc (avec ces planeurs là, il faut voler en poésie!): ce sera mon plus beau vol du week-end, avec un atterrissage tout en douceur.

Merci à Ronan, à Erwan, Alain, Benoît, Marc pour votre aide tout au long du week-end, cela m'a permis de faire ces vols dans des conditions optimales.

Maintenant, place aux photos (merci à Fred, Manu et Laurent):

Une dernière photo avant de s'aligner derrière le remorqueur:




Alignement sur la piste:




Premier décollage, premières sensations:








Le Goevier, libre comme l'air:












L'approche:








L'atterrissage:




Les vols suivants:





















Un pilote heureux:




@+

Matthieu



Des projets plein la tête...
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Chris Ze Swiss
Accro Posteur
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Inscrit le: 30 Mai 2006
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Localisation: St George - Canton de Vaud - Suisse
Âge: 57 Taureau

MessagePosté le: 17/09/2007 23:12    Sujet du message: Répondre en citant

Salut,

Encore toutes mes félicitations pour ton gros bébé et les vols de ce WE !
Ton récit transpire l'émotion et la joie! [clap]

à +, Christian



Le plus important n'est-il pas de planer !
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Anonyme
Serial Posteur
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Inscrit le: 26 Jan 2006
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MessagePosté le: 18/09/2007 07:06    Sujet du message: Répondre en citant

Les louanges sont tout à fait méritées, ce planeur a une bouille d'enfer, Nous avons bien rendu hommage à la famille Göppingen avec le Gö 3 Minimoa et le Gö 4 Göevier, n'est-ce pas Mathieu? Sur les deux planeurs, les ailerons débordent en effet et nous débordions, nous, de joie car les vols furent superbes et pas ridicules du tout !

PS : mathieu, si ton planeur continue à cabrer un peu trop en remorquage, pour ne pas avoir à modifier sans cesse le trim en vol, tu peux programmer une légère compensation à piquer avec ton servo de largage en position fermée. j'ai fait ça sur le Minimoa, bien pratique
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GuillaumeG
Accro Posteur
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Inscrit le: 04 Mar 2006
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Localisation: Munich / Savoie (73)
Âge: 39 Vierge

MessagePosté le: 18/09/2007 07:52    Sujet du message: Répondre en citant

Encore bravo Matthieu, pour ce merveilleux récit des vrais premiers vols et pour les photos qui sont superbes, et hallucinantes de réalisme! Celle qui suit le titre "aux vols suivants" on dirait un vrai remorquage, avec la manche à air et les 2 zincs... Je te souhaite de prendre autant de plaisir à chaque vol et longue vie au Gö4 [clap]
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Laurent Beldame
Incurable Posteur
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Inscrit le: 17 Fév 2006
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Localisation: - Genève - au pied du Salève -

MessagePosté le: 18/09/2007 08:56    Sujet du message: Répondre en citant

Ca y est tu as enfin concrétisé ce pour quoi il a été conçu et construit : le vol !

Félicitations, beau travail ! [good2] et pas trop difficile à lancer à la pente Embarassed

Nb : suis sûr que ça voltige ...pas essyé encore ?? [fouet] Laughing [fouet]

L
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erwan
Psycho Posteur
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Inscrit le: 17 Aoû 2006
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MessagePosté le: 18/09/2007 09:28    Sujet du message: Répondre en citant

Pour la pente, ce coup ci, comme le vent n'était pas violent, le planeur est parti derrière l'avion. Mais je ne me fait aucun soucis pour le lancer à la main, il a fait ses deux premiers sauts de puces comme ca.

Erwan
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Christian
Serial Posteur
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Inscrit le: 02 Mai 2006
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Localisation: Europe
Âge: 61 Verseau

MessagePosté le: 18/09/2007 12:41    Sujet du message: Répondre en citant

Bravo Matthieu Very Happy
Prends en soin on veut le voir à rétroplane 2008 Wink
A+Christian






Orlik en construction
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BertrandF
Apprenti Posteur
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Inscrit le: 10 Avr 2006
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Localisation: Jura/Suisse
Âge: 58 Lion

MessagePosté le: 18/09/2007 22:50    Sujet du message: Répondre en citant

Bravo Matthieu, je joins mes félicitations à celles des collègues et te souhaite de magnifiques vols et beaucoup de plaisir avec ton superbe Göevier [clap]

Bertrand
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VincentB
Serial Posteur
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Inscrit le: 23 Jan 2006
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Localisation: En la playa, bajo el sol
Âge: 60 Scorpion

MessagePosté le: 09/03/2008 07:55    Sujet du message: Répondre en citant

Hooo, le Govier de Matt sur le site de Michael Ohlwein [good]
http://www.m-ohlwein.de/gaestebilder47.htm
j'espère que tu pourras venir cet été, qu'on le voit en vrai Wink



Retroplane et modélisme en pause, vanlife à haute dose.
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erwan
Psycho Posteur
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Inscrit le: 17 Aoû 2006
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MessagePosté le: 09/03/2008 08:54    Sujet du message: Répondre en citant

CA, c'est la classe..

D'ailleurs ca serait peut etre bien que tu revoles avec Very Happy (et que tu me le pretes)

Erwan
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plu ronan
Incurable Posteur
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Inscrit le: 10 Jan 2007
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MessagePosté le: 09/03/2008 10:00    Sujet du message: Répondre en citant

c est vrai qu il est beau, allez mat viens en juillet Very Happy
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ChristianR
Psycho Posteur
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Inscrit le: 07 Oct 2007
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Localisation: Yzeure (Allier)
Âge: 74 Capricorne

MessagePosté le: 09/03/2008 11:40    Sujet du message: Répondre en citant

Belle réalisation [clap] Il doit être encore plus beau en vol
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Anonyme
Serial Posteur
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Inscrit le: 26 Jan 2006
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MessagePosté le: 09/03/2008 14:04    Sujet du message: Répondre en citant

C'est vrai qu'il est beau et qu'il vole bien ! ( le planeur !! Laughing )
Bon souvenir de Falaise l'an passé où les réglages s'affinaient de vol en vol avec un Mathieu HEUREUX !!! Very Happy
J'espère te voir à Amiens avec en Mai prochain les 17 et 18 !!!???
( Que les limitrophes ou les plus courageux retiennent cette date d'ores et déjà !!! Very Happy )
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Christian
Serial Posteur
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Inscrit le: 02 Mai 2006
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Localisation: Europe
Âge: 61 Verseau

MessagePosté le: 09/03/2008 14:12    Sujet du message: Répondre en citant

Cela a dû lui couter trés chère pour être sur le site de Mr Ohlwein Shocked
J'éspère que Matthieu n'a pas payé de sa personne MDR

[baaave] [baaave] [baaave]

Christian






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mat2verre
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Inscrit le: 17 Juil 2006
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Localisation: IDF

MessagePosté le: 09/03/2008 14:50    Sujet du message: Répondre en citant

Arf les rascals!

Beaucoup de choses nouvelles en ce moment pour moi...

Promis, dès que je suis installé sur la Région Parisienne, je lui fais un intérieur maquette, à ce planeur! Je lui ajoute aussi son patin, et une belle verrière!

Marc, j'espère bien être sur Amiens... Il reste juste à voir si je vais pouvoir voler un peu en grandeur d'ici là, car il faut que je prépare mon stage Instructeur grandeur...

Quand à Rétroplane, Vincent, tu peux m'inscrire, d'ici là je serai installé en RP, et comme je n'aurai pas changé de boite, j'aurai des congés!

@+

Matthieu

PS: Christian, ça ne m'a rien coûté d'être sur le site de M.Ohlwein: seulement du talent MDR MDR MDR ... et de la modestie! Embarassed Embarassed Embarassed



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mat2verre
Maniaco Posteur
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Inscrit le: 17 Juil 2006
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Localisation: IDF

MessagePosté le: 01/07/2008 13:51    Sujet du message: Répondre en citant

Quelques nouvelles du Gopp':

- Remplacement du servo d'AF gauche (il m'avait lâché à Amiens)
- Installation du patin sous le fuselage
- Aménagement du poste de pilotage
- Amélioration de la verrière existante (je n'aurai pas le temps d'en mouler une nouvelle pour Rétroplane Sad )

@+

Matthieu

PS: Pas de photos de ces modifs, c'est Madame2verre qui a l'appareil!!! Embarassed



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Jan Kytop
Stagiaire Posteur
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Inscrit le: 08 Jan 2007
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Localisation: Aix en Provence

MessagePosté le: 22/10/2014 17:34    Sujet du message: Répondre en citant

Bonsoir à tous.
Tout d'abord , félicitations pour cette superbe réalisation!
Sinon , quelqu'un a t'il d'autres photos ou précisions (pays , immatriculation , insigne de queue , etc...) sur le Goevier portant la pub Damart.
Merci pour votre aide.
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caralp_laurent
Psycho Posteur
Psycho Posteur


Inscrit le: 30 Jan 2006
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Localisation: La Houssaye en Brie 77
Âge: 51 Gémeau

MessagePosté le: 29/11/2014 22:17    Sujet du message: Répondre en citant

Salut,
De mémoire, ce que je peux te dire est que le "Damart" est la version du Gö IV 3 à fuselage court, alors que celui de Matt est la version à fuselage long.
Ca fait déjà une bonne différence entre les deux Wink

Lolo



Lolométéo, rétro addict ;o)

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Sénèque
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