Moswey 3 - Stefan - Denis - Jean-Jacques - Thomas

saltomortale · Posté le: 28/05/2014 09:30 Sujet du message:

Merci pour tous ces conseils. J'ai maintenant de quoi nourrir ma réflexion. la finition n'est pas pour tout de suite !

saltomortale · Posté le: 09/06/2014 09:53 Sujet du message:

En attendant j'ai commencé le recrutement du personnel navigant. Ce candidat va devoir se mettre sérieusement au régime ! Laughing

patte de loup · Posté le: 09/06/2014 10:22 Sujet du message:

Il y a des ours en Suisse? Laughing

Il va falloir se mettre en quête d' autre pilote , sinon aux risques d'avoir des griffures partout MDR

pat´

D. Rémy · Posté le: 14/07/2014 09:11 Sujet du message:

Nounours ne sera pas assez lourd !
Attends toi à mettre 1 KG de plomb dans le nez .
J'ai coulé de la grenaille dans de la résine époxy pour faire le centrage.
Le CG idéal est au niveau de la broche.
Bonne continuation. [vol]

saltomortale · Posté le: 21/07/2014 15:18 Sujet du message:

L'aventure continue:

J'ai terminé pratiquement tout le coffrage du fuselage

J'ai également fini la partie fixe du stab. C'est très costaud mais un peu lourd ce qui laisse présager pas mal de plomb dans le nez !

saltomortale · Posté le: 21/07/2014 15:29 Sujet du message:

Maintenant c'est au tour du volet de stab.

On commence à monter le bord d'attaque séparément , toujours avec la technique de la feuille de ctp roulé. Cette partie comprend le petit verrou qui permet de le rendre démontable.

Le tout est ensuite collé sur les nervures, elles-mêmes fixées sur un chantier.

saltomortale · Posté le: 22/07/2014 10:19 Sujet du message:

Le bord de fuite est constitué de 2 baguettes de pin 3 X 3. Elles sont collés et mises en forme à l'aide d'un gabarit :

saltomortale · Posté le: 29/07/2014 15:42 Sujet du message:

Le stab est terminé. Maintenant j'attaque la construction du volet de dérive.

saltomortale · Posté le: 04/08/2014 09:47 Sujet du message:

C'est sûr qu'avec une pelle pareille ça devrait bien spiraler Very Happy

saltomortale · Posté le: 11/08/2014 08:48 Sujet du message:

Partie fixe de la dérive avant coffrage. En bas la dérive est articulé par un axe pris dans un petit roulement.

saltomortale · Posté le: 11/08/2014 10:06 Sujet du message:

Maintenant que le "gros oeuvre" est à peu près terminé, il me reste cette plaque de ctp

Quelqu'un peut-il me dire à quoi cela peut-il servir ?

Merci pour votre aide Very Happy

VincentB · Posté le: 13/08/2014 07:29 Sujet du message:

Bonjour, tu as peut être eu une réponse depuis? ça ressemble à un bâti de montage pour le stab

saltomortale · Posté le: 13/08/2014 09:50 Sujet du message:

J'ai reçu la réponse de Frank. Il s'agit d'un gabarit pour relier les 2 parties de l'aile au niveau de la cassure Very Happy

D. Rémy · Posté le: 21/08/2014 08:35 Sujet du message:

C'est bien ça !
Pour assembler les demi ailes , je les ai utilisé , nickel !
En principe , l'ajustage de la jointure ne nécessite pas de retouche.
Au moment de l'entoilage des ailes, je te conseil de le tendre simultanément pour éviter les déformations entre la gauche et la droite.
Le Diacov est très puissant en traction

saltomortale · Posté le: 29/08/2014 10:30 Sujet du message:

En prévision du poids d'équilibrage nécessaire, j'ai profité des espaces disponibles pour y loger un peu de plomb :

saltomortale · Posté le: 09/09/2014 18:31 Sujet du message:

Voici la commande de stab que je projette d'installer :

Il s'agi d'un palonnier de servo dans lequel j'ai collé un roulement à bille. L'axe est un tube en laiton. Une tige en cap collé à l'axe du volet de stab viendra coulisser dans la rainure. Cela vous semble-t-il valable ?

Je me suis librement inspiré du système de Rémy.

VincentB · Posté le: 09/09/2014 18:52 Sujet du message:

Personnellement, je n'aurais pas confiance dans la solidité du plastique, surtout vu le peu de matière qu'il reste Confused

Je préfère l'époxy cuivré avec roulement brasé à l'étain.

D. Rémy · Posté le: 10/09/2014 19:37 Sujet du message:

Hibernatus · Posté le: 11/09/2014 21:00 Sujet du message:

Salut Denis

pour ta commende de profondeur faite avec un palonnier de servo, un peu fragile. [non]

vu qu'il faudra que je la fasse aussi cette pièce pour Jean-Jacques.
je pourrais te la faire aussi si tu veux [humm]

@++ Christian

saltomortale · Posté le: 12/09/2014 08:56 Sujet du message:

Merci beaucoup Christian. C'est vraiment sympa de ta part car je n'ai ni le matériau, ni les outils ni le savoir faire [good]

saltomortale · Posté le: 15/09/2014 10:09 Sujet du message:

Finalement je me suis rallié à vos avis et grâce à l'ami Christian ("Hibernatus") j'ai maintenant une commande solide et fiable :

Et vive la solidarité modéliste ! [amen]

saltomortale · Posté le: 07/10/2014 10:03 Sujet du message:

Voici la commande complète :

Ca fonctionne parfaitement sans jeu Very Happy

saltomortale · Posté le: 16/10/2014 08:52 Sujet du message:

Montage de l'empennage. Tout est bien d'équerre et je trouve que cela a déjà fière allure Very Happy

saltomortale · Posté le: 21/10/2014 10:07 Sujet du message:

Petit détail sur le système de verrouillage du volet de stab :

haju68 · Posté le: 21/10/2014 12:03 Sujet du message:

C'est un verrou qui permet de séparer le volet de profondeur du stab, c'est bien ça?
Beau planeur en perspective.

saltomortale · Posté le: 21/10/2014 15:21 Sujet du message:

Oui c'est bien ça. Ce petit verrou se trouve au bout du volet de profondeur.

haju68 · Posté le: 21/10/2014 15:51 Sujet du message:

D'accord. Quel est l'intérêt? Pour faciliter le transport?
C'est également présent sur le grandeur?
Je n'ai pas le souvenir d'avoir déjà vu ça sur les planeurs grandeurs sur lesquels je vole. Mais il est vrai que je ne vole que sur des plastiques...

VincentB · Posté le: 21/10/2014 15:57 Sujet du message:

Sur les maquettes c'est toujours bien d'avoir les gouvernes démontables, déjà pour faciliter la finition, pour le transport surtout en ce qui concerne le volet de dérive et on est content aussi que ça se démonte pour la maintenance en cas de bobo. Après chacun ses habitudes pour rendre démontable, verrou, goupilles, axe complet....

haju68 · Posté le: 21/10/2014 19:29 Sujet du message:

Ok, merci pour ces précisions.

saltomortale · Posté le: 06/11/2014 10:59 Sujet du message:

Après avoir réalisé la commande de profondeur, j'ai enfin pu coffré toute la partie arrière :

Je trouve que ça lui fait un joli croupion Very Happy

Reste plus maintenant qu'à lui faire le patin arrière.