Antonov Golub

[michel]

Bonjour Michel.
Du diacov je n'utilise que ça pour tous mes modèles.
Michel

[michel]

L'entoilage de l'aile droite est terminé, j'ai commençé les découpes des bandes en oratex

[michel]

Voilà tous est prêt pour un travail de longue haleine le lardage (sans aide)

[VincentB]

[michel]

Oui mais depuis 30 ans c'est chacun sa passion

[Christian]

Pour la fête des pères une machine à découper serait peut être une bonne idée

Tu les as découpé comment tes bandes crantées

Christian

[VincentB]

Elles sont coupées droites, comme sur le Nitra, à cette époque et sur ce genre de planeur ils ne faisaient pas nécessairement de crantage aux bandes.
Michel, tu mets bien des bandes sous et sur le lardage?

[michel]

Oui Vincent j'ai coupé des bandes sans crantage, et les ai collées avant de commencer le lardage. Ensuite je reposerai une bande. J'ai bien regardé la vidéo de ton Nitra. J'aimerais juste avoir, si possible,une photo de l'aiguille que tu as confectionnée pour le lardage.
Aujourd'hui première séance de couture.le B.F d'une aile est terminé.(en 4heures)

[VincentB]

J'en avais fait plusieurs, vraie aiguille rallongée d'une CAP brasée, mais ça se pliait autour de la brasure. Après CAP pliée et goutte de brasure, puis perçage et mise en forme.
Mais la plus simple et la mieux est la dernière faite: CAP de 1mm dont l'extrémité est rougie et aplatie au marteau, perçage à 0.8mm. Un petit coup de lime pour qu'il n'y ait pas d'aspérité qui accroche à son passage et réduire au maximum autour du perçage pour ne pas faire de gros trous dans le tissu.

Je viens de mettre à jour ma page du Nitra avec une photo de cette aiguille de lardage http://www.retroplane.net/nitra3/page6.htm

[jean claude Crétal]

Quel beau boulot
Pour Noël on va t'offrir un dé de couturière

[michel]

O.K merci Vincent je vais la faire

[MALABAT Michel]

Super travail Michel

Te voila promu petite main

[michel]

Première nervure lardée, et pose des bandes d'oratex pour voir le résultat.
Deuxième nervure en cours, j'espère terminer avant Noël

[philippe44]

une précision au sujet des bandes crantées ou pas,

ce n'est pas une question d'époque mais de matériaux employés

en effet avant les avions / planeurs étaient entoilés au coton et les bandes de recouvrement dans le même matériaux, les bandes étaient crantés car ça limite l'effilochage du coton (c'était déjà utilisé dans la couture de confection)

quand est apparue le nylon, le crantrage n'était plus nécessaire les bandes étant soit découpées par fusion (fer à souder aiguisé) soit livrée directement en rouleau,

on trouvait des entoilage "mixte" les anciens n'ayant pas confiance dans le nylon (dacron par ex) à cause de l'image des bas qui filent alors continuait à entoiler au coton mais mettaient des bandes lisses en nylon au lieu de perdre du temps à faire leur bande crantée (puisque les bandes crantés n'étaient plus livré prête à l'emploi en rouleau)

et pour compléter, il était tout à fait possible de faire une réparation ou poser une bande nylon sur un entoilage en coton, l'inverse n'est pas possible, car la tension de la toile en coton est obtenue par la tension à la pose, alors qu'avec le nylon la tension est obtenue par chauffage (rétractation) au fer à repasser

deux techniques différentes, j'ai eu le privilège d'être initié au coton par un ancien, et ensuite pratiqué les deux , l'entoilage une partie que j'adore

my too cents today

[André Gaborit]

Salut Michel

Beau travail . Bon courage pour la suite.

[VincentB]

Super Michel alors t'as vu ce n'est pas si long que ça à faire

[philippe44]

il faut aussi voir ce qui est/était les règles de l'art et le reste,

mais bon , ce que j'en dis,

[haju68]

Bonsoir,

quel bel ouvrage Michel, je suis étonné de voir à quel point les constructions de ce forum se rapprochent de plus en plus des méthodes des grandeurs.
Par ailleurs, je viens de me rendre compte que je dois passer pas loin de chez toi, quand je me rends chaque week-end de Toulouse à Auch pour voler en planeur grandeur.

Bon lardage à toi et bon courage

[michel]

Merci Julien , n'hésites pas à t'arrêter à la maison quand tu iras voler à Auch,
on discutera rétro

[haju68]

Merci, je n'y manquerai pas, je t'ai envoyé un MP.

[michel]

En voilà une de terminée. Avant d'attaquer l'autre aile je vais larder la profondeur et la dérive.

[Christian]

C'est boooooooooooooooo
Finis le pour la Banne

Christian

[Anonyme]

Kiki va faire son Orlik tout pareil
BÔ travail Michel, je traîne un peu sur le Milan, mais je viens de sortir 2 nouveaux planeurs non présentables ici, je reprends bientôt

[ChristianR]

Beau travail Michel ,comme d'hab
En espérant le voir à la Banne,avec l 'Orlik à ses côtés

[michel]

Pour changer un peu de la couture j'ai teinté l'aile en chêne clair, et mis une seule couche . Je crois que Vincent en avait passé deux sur l'aile de son Nitra.

[chantereau michel]

bravo Michel ta construction me fait baver
en vol ça va être magique
michel

[CHAUSSEBOURG]

wouah !!! C'est magnifique!
Pierre

[michel]

Merci Pierre et Michel. Le lardage de la dérive est terminée, maintenant on va passer au stab.

[michel]

Terminé. Demain une couche de chêne clair.

[VincentB]

Nickel Michel tu vois que ce n'est pas long de faire un vrai lardage