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Et il faut garder ces bons souvenirs, surtout maintenant que les Blanik sont interdits de vol...
http://www.volavoile.net/index.php?showtopic=9161

De mon côté j'ai eu la chance de voler sur un Bla ...

c'est F CCCZ
PZ Very Happy

Pour l'article, je ne peux pas faire grand chose pour toi, les revues c'est un tel ch'ni chez moi...

Pour les photos, si c'est pour une maquette, tu n'es pas malheureux av ...

Je me suis toujours demandé d'où venait cette idée que les noms propres n'avaient pas d'orthographe ?
Au moyen âge peut-être, mais sûrement pas de nos jours: Si on met "Blanick" dans Google ...

Salut Jean-Claude,

Il s'agissait du F-CCPZ de Jean-Paul Weiss, et non pas du F-CCCP qui de mémoire devait être un Breguet 901 en Bretagne.

Tu as quelques photos à http://lesgpr.free.fr/construir ...

Bonjour,

René Lamblin, un des deux protagonistes du record avec le commandant Fonteilles, nous a quittés le 16 février à l'âge de 96 ans:

http://marque-en-ciel.blogspot.com/2011/02/rene-lamblin. ...

Bonjour,

Un copain, Bruno Parmentier, webmestre du site Aviafrance cherche une photo de ce rare planeur pour sa fiche http://www.aviafrance.com/guerchais-roche-gr-107-aviation-france-10240.htm

E ...

Voici le reste de la documentation, comme promis...

Les Ailes 13.07.1928
http://img703.imageshack.us/img703/68/lesailes280713.jpg

Les Ailes 20.07.1928
http://img18.imageshack.us/img18/2919/les ...

Mais au moins nous avons appris quelque chose ! Very Happy

Bien trouvé, ça doit être la même source...
Comme c'est lourd à ouvrir, ci-joint le pdf des pages

Message reçu de Franck Roumy, l'initiateur de la question:

Je me suis plongé dans les Ailes de 1928..et là, bingo à la page 9 du N°373 du 10 août 1928: ma photo s'y trouve et est légendée comme sui ...

(1ère intervention, j'espère que je vais faire ça bien...)

Bon, fallait bien rater un truc... Very Happy

Bonsoir Bruno,
Le Wurttemberg était mon favori jusqu'à ce qu'on me fasse remarquer que sur cette photo parue dans le numéro spécial d'Aviaport consacré à Vauville (en 1972 je crois)... le nombre de n ...

Je redonne juste la photo en changeant d'hébergeur, car je sais qu'elle sera effacée du premier au bout de trois mois.
Et ça serait dommage par la suite de revenir jeter un oeil à cette discussion sa ...

C'est génial, c'est une pierre de taille !

J'ai quand même un doute que ce soit le même appareil, à cause de la cabane
où est fixée l'aile, mais pour le contexte, ça semble bien être Vauville.
...

Les grands esprits se rencontrent... Laughing

Pour ceux qui auraient accès: http://www.facebook.com/note.php?note_id=10150106771621928

Pour Derek Piggott, j'avais eu la chance en 86-87 de passer deux fois une semaine en plein hiver à Lasham, où il était chef-pilote. Très accueillant, et vu qu'on était bloqués par la neige (déjà !) c' ...

Merci à tous pour vos contributions qui font avancer le schmilblick... Very Happy

Aïe !

http://histaviation.com/Darmstadt_D-19.html

Salut Mat, j'imaginais bien retrouver ici les vélivoles de planeur.net les plus férus d'histoire de notre discipline, ce qui n'est pas la caractéristique principale des pilotes en général. Very Happy

Pour l ...

Tant qu'à avoir ce livre dans les mains, je lis que le planeurs Darmstadt D-2 eut son envergure réduite pour que le pilote Bubi Nehring dispose d'un planeur plus manoeuvrant.

Or Nehring faisait par ...

Pour Christian, je crois qu'il y a eu plusieurs versions de ces livres.
Dans le mien "The World's vintage sailplanes 1908-45", page 34 il y a la photo couleur d'un Rhoenbussard.
C'est vra ...

C'était l'autre hypothèse dont je parlais trois posts plus haut

Merci pour cette piste.

Le Wurttemberg était mon hypothèse dans http://www.aerostories.org/~aeroforums/forumhist/aff.php?nummsg=38021 mais à bien les recompter, le nombre de nervures n'est pas bon ...

Merci de ta réponse, le plus approchant auquel nous étions arrivés était le Darmstadt D-15.

Pour la Wasserkuppe il y a un problème, les gars au sandow semblant être en tenue de marins français.

...

Bonjour,
(1ère intervention, j'espère que je vais faire ça bien...)
Lors d'une discussion sur http://www.aerostories.org/~aeroforums/forumhist/aff.php?nummsg=38009 nous n'arrivons pas à préciser le ...