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Bonjour à tous,

je suis tombé hier sur ce bien triste topic, en simple visiteur de Rétroplane, comme je le fais parfois. Depuis, des souvenirs me reviennent en mémoire.

Avec l'Ami Alain Dupland, ...

Sur la photo, c'est bien le DH 88 Comet, le bimoteur racer de 1937, ( On aperçoit le début du nom de l'exemplaire vainqueur rouge , le Grosvenor House) Tu confonds : celui qui se disloquait en v ...

Je viens de vérifier la date : nous ne sommes pas le 1er Avril...

Il ne s'agirait pas plutôt d'un Mosquito ou d'un Sea Hornet ? Parce que le Comet est un liner resté tristement célèbre pour sa tend ...

Bonjour,

par erreur j'ai d'abord cliqué sur un lien dans ton message et j'ai lu toute la page avant de venir sur Rétroplane.
En tombant sur cette photo étiquetée C800, je me suis dit "On dira ...

La formule préconisée par Micron sur la notice du 2.8 (pour un 5 cc, la composition ne sera pas forcément la même) est la suivante :

- huile de paraffine 15 %
- huile de graissage 5 %
- éther 75 ...

Non, pétrole lampant et gazole , ce n'est pas la même chose.Ces deux produits n'ont ni le même pouvoir calorique, ni le même point éclair.On peut utiliser du gazole, on l'a fait en team, il y a longte ...

Oui, bon, l'éther n'a pas un pouvoir calorique très élevé mais ça pète quand même. Et puis sa combustion est complète, ce qui n'est pas le cas de tous les dérivés distillés du pétrole.

A la limite, ...

Je voudrais juste revenir sur la question vocabulaire.En français, on connait pétrole , essence, éventuellement gazole qui une francisation de gas-oil.***

Voilà un composant qui n'a pas encore été ...

Bonsoir, le mieux est que tu essaies. Simplement, tout ça est connu depuis plus de 60 ans, il n'y avait que Micron pour colporter encore cette erreur de traduction dans les années 50.Cordialement! Pie ...

En fait, la formule du carburant dépend surtout de l'effet recherché. Si ce micron 2.5 était destiné à équiper un aéro-modèle, je rechercherais davantage de puissance sans me préoccuper de la températ ...

Bonjour,
je note le truc pour refaire les joints avec du papier kraft... huilé, et rien d'autre ?
J'ai peut-être oublié un détail.
On ne met pas un produit particulier sur le kraft ?
Merci,
Phili ...

Tu peux utiliser du papier 0,20 pour le Micron pas de problème il va tourner.
Hum... Pas d'accord du tout, 1 dixième c'est énorme pour un micromoteur. Ca a fonctionné pour toi parce que tu as eu de l ...

Ces papiers à joint n'iraient pas?
http://www.mir35.com/593474-papier-huile-joint-moteur

Malheureusement non, pour des "grosses cylindrées" à essence ces feuilles assez épaisses pour m ...

Un solution simple pour faire la forme des joints moteurs et tout simplement de poser ta culasse sur un photocopieur de protéger les parties extérieurs de l'écran avec quelques feuilles de photocopies ...

Effectivement, j'ai mesuré l'alésage après la sortie des pièces du bain d'acétone et ça fait bien 15 mm.

Donc, la cote réparation est à 16 Cool

Aujourd'hui, les morceaux du moteur vont sortir du bain.

http://www.retroplane.net/forum/images/uploads/Thierry_Cavali_/micron05_114.jpg

http://www.retroplane.net/forum/images/uploads/Thierry_Ca ...

40% d'huile c'est trop! Quant aux propriétés (revendiquées) d'une huile, encore faut-il se trouver dans les conditions d'utilisation pour lesquelles elle a été conçue. Ceci étant, chacun fait comme il ...

Un complément, je vois que je me suis mal exprimé!
Non, c'est moi qui ai mal compris mais c'est pas grave, au contraire, cet échange permet d'insister sur la fragilité de nos mécaniques de précision ...

En 1950 ou 1951, quand 2,5 cm3 est devenue la cylindrée pour les compétitions internationales, Micron a proposé la version 2,5 de son 2,8. C'est effectivement le même moteur avec je crois juste un a ...

Merci JMP_blackfoot et bon après-midi,

la notice du 2.8 est précieuse puisque mon 2.5 est quasi identique.

Pour l'instant, il trempe en pièces détachées dans son bain d'acétone depuis 24 heures ...

Bonjour,

j'ouvre ce sujet, en espérant qu'il serve à d'autres, pour partager l'expérience de la révision d'un moteur à auto-allumage gommé de chez gommé et qui n'a pas tourné depuis près de 65 ans ...

Bonjour,

pour faire tourner un vieux Micron 2.5 cc Diesel sans aucune recherche de performance et après avoir lu pas mal de choses sur le sujet, voici la formule que j'ai imaginée :
- Ether 40% po ...

Méfiance avec le chalumeau, il ne faut pas être trop chaud parce qu'on abîme tout dans ce cas.En fait, s'il n'y a pas le risque de l'étain, une chauffe vers un petit 200 est suffisante, pas plus. A di ...

Je retiens l'idée de Pierre pour débloquer le contre-piston si d'ici quelques jours il ne bouge toujours pas. En enlevant le carbu avant de chauffer, il ne devrait plus rester de pièces brasées à l'ét ...

Belle voiture morin jm et superbe resto.

Alors disons que je suis moins "gonflé" que toi et outremanchot. Je reviens de l'établi avec cette photo :

http://www.retroplane.net/forum/imag ...

En fait, je connais très bien l'histoire de ce "tether car", il a été construit par mon père vers 1948. Le moteur est à peine rôdé, c'est un élément à prendre en compte, et je suis certain q ...

Merci morin jm pour les infos sur le carburant, en fait, je vais me simplifier la vie en utilisant un carburant tout préparé comme outremanchot le fait dans sa video très instructive, mais sans nitrat ...

bonjour à tous,

il y a bientôt 3 ans, j'ai récupéré cette voiture circulaire :

http://www.retroplane.net/forum/images/uploads/Thierry_Cavali_/cisitalia05_132.jpg

Sur la photo, plutôt de médio ...

Superbe réalisation ! Personnellement, une machine comme celle-là, je ne la ferais pas voler ou au moins, j'en construirais une réplique simplifiée avec des caractéristiques aérodynamiques et de masse ...

Très astucieux l'essai aérodynamique à partir d'une voiture mais quid de l'angle d'incidence ?

En effet, ce n'est pas la vitesse qui commande l'ouverture et la fermeture des becs en grandeur. Tous ...